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2022年08月10日
カテゴリ： 【鉄道模型】国鉄JR近郊型電車
113系の初期製品です。
前面。
東海道線の基本編成、11連です。しかし中に、2階建てグリーン車も混じっています。
JRマークがなく、国鉄時代末期の編成ですが、変化をつけたく、2階建てサロも組み込みました。
サロ110，1両余剰に。。。
所属表記は、103系と同じく「関スイ」
WC付クハ、2000番台です。
こちらはWC無しのクハ。2100番台。
先頭クハを並べてみました。この編成はとくに連結などすることはなさそうだったので、前面はダミーカプラーのままです。
旧仕様のPS16パンタ。
サロ110の1200番台。緑帯はありません。
番号は、サロ110-1265。
グリーン車のマークと「関スイ」表記。
編成内でも目立つ、ステンレス車体の2階建てグリーン車。
実は、サロ213。
こちらの配置は「東チタ」
グリーン車となつながる箇所以外は、アーノルドカプラーのままです。
サハ111は2010。
編成内に3両いるモハ113は、すべて2106です。
−−−−−
前面。
東海道線の基本編成、11連です。しかし中に、2階建てグリーン車も混じっています。
JRマークがなく、国鉄時代末期の編成ですが、変化をつけたく、2階建てサロも組み込みました。
サロ110，1両余剰に。。。
所属表記は、103系と同じく「関スイ」
WC付クハ、2000番台です。
こちらはWC無しのクハ。2100番台。
先頭クハを並べてみました。この編成はとくに連結などすることはなさそうだったので、前面はダミーカプラーのままです。
旧仕様のPS16パンタ。
サロ110の1200番台。緑帯はありません。
番号は、サロ110-1265。
グリーン車のマークと「関スイ」表記。
編成内でも目立つ、ステンレス車体の2階建てグリーン車。
実は、サロ213。
こちらの配置は「東チタ」
グリーン車となつながる箇所以外は、アーノルドカプラーのままです。
サハ111は2010。
編成内に3両いるモハ113は、すべて2106です。
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