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2026年07月06日
テーマ： 鉄道(27154)
カテゴリ： 首都圏大手私鉄
京成松戸線が誕生し、もう１年以上が経ちました。
新京成線最後の年度と京成化初年度は、記録を残すため通ったりしたのですが、最近はあまり絡むことができず。
今年5月、千葉ニュータウン中央へ鉄道で行く用事が出来たので、久しぶりに乗車できることに。
松戸停車中の8900形。
新京成色から京成標準色に変更された編成です。
京成グループの雰囲気が他の形式に比べほぼ感じさせない、新京成オリジナル色が濃い車両。京成標準帯を巻いていますが、合うといえば合う。
この形式は今後も、松戸線から出ることなく、元新京成線内のみで走ることになるのでしょう。
例えばですが、京成が車両基地を宗吾に集約させる（→くぬぎ山廃止）とかになってしまうと、元新京成の車両は行き場がなくなってしまいそう。
（宗吾車両基地は拡張することが決まっています、）
についての推察が掲載されています。
松戸駅改札口。
ちょうど工事中のため、少し殺風景。
新京成時代とは色が変わっただけのはずですが、雰囲気は大きく違いを感じてしまいます。
（関連記事： 新京成電鉄 2024 夏 〜Final Summer〜 ）
京成標準色となった最新形式80000形。
80000形の帯は、このような仕様。
松戸線終端部です。
今度は8800形の京成標準色。
個人的には前面の赤帯と青帯の間に少し隙間があったほうが良かったと思います。あくまで個人の感想です。
側面帯は赤帯と青帯が接してはいません。
側面にある車両番号のプレートは、新京成時代のまま。
このピンクが主張してくれています。
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新京成線最後の年度と京成化初年度は、記録を残すため通ったりしたのですが、最近はあまり絡むことができず。
今年5月、千葉ニュータウン中央へ鉄道で行く用事が出来たので、久しぶりに乗車できることに。
松戸停車中の8900形。
新京成色から京成標準色に変更された編成です。
京成グループの雰囲気が他の形式に比べほぼ感じさせない、新京成オリジナル色が濃い車両。京成標準帯を巻いていますが、合うといえば合う。
この形式は今後も、松戸線から出ることなく、元新京成線内のみで走ることになるのでしょう。
例えばですが、京成が車両基地を宗吾に集約させる（→くぬぎ山廃止）とかになってしまうと、元新京成の車両は行き場がなくなってしまいそう。
（宗吾車両基地は拡張することが決まっています、）
についての推察が掲載されています。
松戸駅改札口。
ちょうど工事中のため、少し殺風景。
新京成時代とは色が変わっただけのはずですが、雰囲気は大きく違いを感じてしまいます。
（関連記事： 新京成電鉄 2024 夏 〜Final Summer〜 ）
京成標準色となった最新形式80000形。
80000形の帯は、このような仕様。
松戸線終端部です。
今度は8800形の京成標準色。
個人的には前面の赤帯と青帯の間に少し隙間があったほうが良かったと思います。あくまで個人の感想です。
側面帯は赤帯と青帯が接してはいません。
側面にある車両番号のプレートは、新京成時代のまま。
このピンクが主張してくれています。
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