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2026年09月12日
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テーマ: 鉄道(27745)
古い携帯での画像が出てきました。もちろん、まだガラケー時代。

てか、ガラケーなんて言葉すらなかった​頃。
画質はかなり悪いです。

この頃はまだ首都圏でも僅かですが、103系が走っていました。

​
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こちらウグイス色は川越線用3000番台。1985年にここ大井工場で改造された編成で、当時の記念ヘッドマーク付き。
​この時点で改造から20年が経過していたようです。方向幕はレアな「箱根ヶ崎」。


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3000番台は当初、国鉄時代に多数の路線で使われていた、起点と終点を同時に表示するスタイルでした。

川越線内だけで運用されていた頃なら、それでも事足りていたでしょうけど、後に八高線南側が電化され八王子まで走るようになってから、単純に行先のみを表示するようになりました。

(関連記事:​ 川越・八高線の103系と209系 ​)
今はなくなってしまった、拝島駅近くの倉庫前踏切で撮りました。
写真の先頭車、テールライト傍に何かを引っ掛けるためのモノがあります。


3000番台のお隣には、松戸配置の訓練車。
​
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​
なお松戸区の103系、2006年まで運用されていました。首都圏では最後まで103系が走っていた路線になります。

常磐快速線103系 2000年以降 その6 ​ )
末期の松戸区。、基本10連1本付属5連2本の20両のみ。運用も決まっていました。

松戸訓練車のヘッドマークは、JR化1周年記念のロゴ。

(関連記事:​ 懐かしいものが出てきました。続き
JR化1周年ということは、1988年。若い世代は知らないバブル景気の頃。

​
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松戸訓練車のお隣には、武蔵野線用オレンジ103系。
先頭車は元ATC車のため、運転台後ろの戸袋窓がありません。

​
[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 1295T JR103系(高運・非ATC車・武蔵野線・E38編成)8両編成動力付きトータルセット(塗装済組立キット)
​
武蔵野線は2005年末まで103系が走っていました。

(関連記事:​ 武蔵野線の103系など ​)

そして、旧型車両たち。

展示されている車両は2004年と同じようです。

▽コチラ

(関連記事:​ 大井工場公開2004年 ​)
​
【中古】 TOMY プラレール40周年記念商品第1弾 ブリキのプラレール C53-43号&マイテ39 a1
​
​
【中古】鉄道模型 【シークレット】 マイテ39-11 ぶどう色 「Bトレインショーティー パート16」
​
大井工場の記事は他にもいくつかあります。

(関連記事:​ 大井工場公開2000年 ​)

​
【中古】TAKARA TOMY◆男の子/プラレール/113系近郊電車(JR東日本・横須賀色)//【ホビー】 ​


(関連記事:​ 大井工場公開2003年 ​ )


(関連記事:​ 大井工場公開2007年 ​)

​
【中古】Nゲージ KATO(カトー) 4964 クモハ12 50 鶴見線 2015年ロット 【A´】 ケースのインサートペーパーに多少傷み、車輪に多少走行痕あり ​

2000年代前半は、ほぼ毎年子供連れて行っていたはずなので、まだ画像が出てくるかもしれません。
――――――





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最終更新日  2026年09月12日 01時20分03秒
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