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金曜日に降った雪は深夜から雨に変わったためほとんどがとけていた。グランドはまだまだ水がひかずぐちゃぐちゃの状態ではあったが、こんなときでも親父たちは集まってきて練習にいそしむ。 今年は特に熱心かもしれない。 はやり頼りになるピッチャーが加入したからなのか。 2週前に軽い肉離れを起こし練習途中でリタイアしたけれど幸いにも先週末の雪でいい休養ができた。 それでも今日は無理をしないことを心がけキャッチボール、ティーバッティングを中心にこなした。あくまでも目標は5月GWに開催される全国大会の県予選。 でも、疲れた感が半端ない(笑)
2014年02月16日
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先月あたりから左目の眼球を左右に動かしたときにもやもやっとしたものが視界に現れるようになった。 加齢とともにいたるところに病が表れている今日この頃なのだが、白内障や緑内障などの病気も疑われたので休みを利用して眼科へ行った。 最初に、看護師により眼圧の測定。 小さな光の球を見ていると空気が眼球にあてられる。その後、眼底検査、屈折検査、視力検査を行った。 次に医師による細隙燈顕微鏡検査(前眼部)を行う。本来はここで精密眼底検査(散瞳検査)ができればよかったのだが、車を運転して来院してたため後日ということに。 これはより詳しく眼底を検査するためには、散瞳薬(ミドリンP、ネオシネジン)を点眼して、瞳孔を大きく開く(散瞳)必要があるためです。この検査は、散瞳薬を点眼したあと、15分~20分ほど待つと瞳孔がひらき、その後に検診を受けるというものです。瞳孔が開いている間(個人差はあるが、4~5時間続きます)は、ぼやける、まぶしいなどの状態が続くため車や、バイク、自転車の運転は絶対にしてはいけません。点眼薬の効果が切れた後は、必ず見え方は元に戻るので安心してくださいとのこと。 で、乗ってきた車で帰宅し、午後は歩いてクリニックまで行き、再受診することにしました。 帰宅後、軽く昼食をとり、仮眠をしたのち歩いてクリニックへ向かいました。 午後はすいてますね。 まず、予備室で散瞳薬を点眼され、15分ほど待ちました。看護師がペンライトで瞳孔が開いた状態になっているかを確認します。 診察室へ呼ばれ、午前中同様に医師による細隙燈顕微鏡にて後眼部の検査を行いました。 結果は病的な要因によるものではなく加齢による飛蚊症とのこと。 ですから特に薬はありません。点眼薬などもありませんでした。 1か月後に再度検査をするということでした。 白内障や緑内障ではなく一安心です。 もやもやしたものがみえるのは「時期慣れます」ということのようでした。(笑) 会計を済ませ外へでると・・・瞳孔が開きっぱなしになっているせいか本当に周りの景色がまぶしく見えずらいです。焦点も合っていないのかも・・・ 未だ雪が残っていますが、ゆっくり家路へとつきました。
2014年02月12日
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朝、起きてカーテンを開けると外は雪化粧・・・ また? 今日は曇りじゃなかったっけ? ひどくならないうちに買い物にということでメガドンキホーテへ出かけた。極力up-downの少ない道路を選択しながらの走行。 到着したドンキの駐車場は先日の雪からほとんど除雪されていないようで止められる場所も限られたものでしかなかった。祭日でお客さんも多いと予想されるのだからもう少し人を出して駐車スペース確保したほうが良いですよ、ドンキさん。 で、運よく開いていたスペースに車を止めて店内へ。ここの入り口付近には先日のブログにも掲載した弱虫ペダルのガチャがある。鳴子君だけがゲットできなく残念だったので今日はリベンジ。 でも予算は3回分のみ。これ以上やっても出ないときは出ないし、同じキャラばっかり増やしてもね~。 で、さっそく開始。 1回目・・・小野田君(これで3体目・・・) 2回目・・・今泉君(こちらも3体目・・・) ラスト・・・ついにでました鳴子章吉君! これでやっと5人全員揃いました。 記念撮影 最終的にそろった数は、先の結果に巻島さん(3体)、 東堂さん(1体)となりました。なかなか素直に5人は揃わないですね(>_<) さてと、お友達がupしている弱虫ペダルの記事を読んでこよっと(^_-)-☆
2014年02月11日
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土曜日、 大雪注意報が出ているなか仕事のため空港へ向かう。もし渋滞にはまったらと早めの起床で自宅を早くでた。ところが、空港へ向かう道路はがらがらで、なんと普段より時間もかからずに到着。空港内は雪が降った後、夕方から雨に変わり道路はシャーベット状に。当日搭載予定だった営業所のトラックが雪渋滞で到着しないというアクシデントもあったが、なんとか仕事も終わり帰宅。途中、電車が止まって足がないという女子社員2名を送りながらの予定だったのだが・・・。 空港内はシャーベット、 少し走ると道路が白くなり、成田駅近くで最初の一人を下す頃にはかなりの積雪になっていた。 国道51号を登って佐倉方面に走るが、ところどころで雪にスタックして乗り捨てられている車がではじめていた。2車線の道路はそれらの車をよけながら進むことができたのだが、片側1車線になると全く動かなくなってしまった。 迂回しても迂回してもその先には渋滞があり、9時に空港を出たのに11時になってもまだ成田市内をうろうろとしていた。 もう一人車で佐倉まで帰ったはずの仲間に電話をするとすでに1時間前には帰宅したとのこと。どうやら高速を使って帰ったようだ。 道路交通情報を見てもらい、まだ高速が通行止めになっていないことを確認して富里までU-TURN。 なんとか高速に乗れた。 トラックやバスがチェーンを装着して走行している轍がひどく、50キロ規制だったが20キロから30キロがやっとの状態だった。 なんとか佐倉の出口まで到着したが、今度は出口の坂で大型トラックがスタックし道を塞いで、これまた渋滞・・・。 仕方なくひとつ先の四街道まで走り、なんとか高速を降りることができた。 そこから京成佐倉方面に向けて雪道をゆっくりゆっくり走る。 轍でハンドルをとられることも数知れず・・・。 スタッドレスでの雪道走行は初めてではないけれど、45年から50年ぶりの大雪ではとても経験できるような年齢じゃないしね。 そういえば小学生のころ大雪が降って学校が休校したことがあったっけ・・・ 12時半すぎ、 なんとかもう一人を送り届け、自宅へ向けて再出発。 ゆっくり走っているのにタイヤを轍に取られ道路わきの植え込みに激突(>_<)。速度が出てなくてよかった・・・ その後も右に左に車体を揺らしながら何とか自宅まで到着。 最後の関門は自宅マンション駐車場入り口でした。 誰も通っていないため雪が入り口をふさいでいて何度も切り返しをしながら入庫完了・・・ いや~ 到着したのは深夜1時半でした。 空港を9時に出てから4時間半・・・ こんなにかかったのは初めて。 7~8年前に大雪が降った時も土曜日で帰宅に3時間かかったけれど今回はそれ以上。 かみさんにもたくさん心配かけました。 食事もせずにまっててくれて本当にありがとう<m(__)m> さてさて、一夜明けての日曜日は気温も上昇。 一斉に雪かきです。 思ったことですが、マンションの住人達は管理組合などもあり、こういうときの団結力はすごいなと思います。しかし、同じ集合住宅でもアパートとなると全くの他人ごとで何にもしないんだなってことがよくわかりました。 あとは明日の仕事の通勤ですね。 除雪車などないこの辺では国道も自然解凍されるまで渋滞続きそうだし、 国道まで到達する道がだめかもしれませんね。 こんなときの車での外出は夏タイヤ厳禁でお願いします。
2014年02月09日
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昼近くに降り出した雨で今日の練習はないかな・・・と、甘い気持ちでチームの事務局へ連絡すると、帰ってきたのは「大した雨ではないので現場で決めたいと思いますので皆さんご参集ください」と・・・ 小雨になったところで家を出て練習会場の中学校へ到着。もう、すでに数名が集まってきていた。雨も上がって、グランドコンディションも帰って湿り気が出てよい状態となっている。 壮年は早々と練習中止の連絡網をまわしたようだが、実年はこのくらいの天候ではしっかり練習しますよ~。ということで12名が集まり、いつものメニューをこなしていく。 途中、雨雲は無くなり、なんと素晴らしいお天気に。 いや~暑いじゃないか(>_<) で、ロングティーで快調な打撃に気を良くして守備についたときのこと・・・ 右脇横を抜けていく打球を追い、大きく体を傾けるようにグラブをさしだしたときのことでした・・・ 右太もも裏に激痛が・・・ 抜けた打球を追う外野手の中継に入ろうとした踏ん張れない状態・・・ ああ・・・やっちまった・・・ 肉離れだ・・・ 守備の列を離れるとすぐに監督が飛んできて声を掛けてくれた。 とにかく患部を早く冷やせと。 すごく残念だったけどその時点で練習を切り上げ帰宅することになってしまった。 今年は年始から全ての練習に参加してきており、ここまですごく順調だっただけに悔しいな・・・ 逆にこの時期だったから本大会までには十分治せるということだな。 と気持ちを切り替えて今は治療に専念しよう。 まあ、それほどひどくはなさそうなので仕事には影響しなさそうなのでそちらは一安心かな。 今週末には胃カメラもあるしな・・・ 体調管理には気をつけないとだめだな・・・ 心配かけっぱなしのかみさんには本当に頭が上がらないっす。<m(__)m>
2014年02月02日
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