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側頭部の GNコンデンサのレンズなんですが、キットまんまだと裏側のRがキツくて、せっかく張った GN 文字シール(笑)が読みづらいので裏側を平面にヤスってみたり。で、以下の順序でコンパウンドで磨くとそれなりに綺麗になります。タミヤ粗目 → ホルツの液体細め(7ミクロン) → 1ミクロン → 0.2ミクロンちっこいパーツなので、例によってピンピン飛ばしちゃったりしてストレスが溜まります。そんな時は、在庫キットの素組だぁ~♪んー、カプルちゃんかわいいwブチメカ水泳部、けっこー好きです。
2009/02/15

なんとなくコマカイことに走っております。こーゆーことしてる時は、全体をまとめる気力が失せている場合が多いです (笑)前回の放送で、ティエリア君と刹那君の独白に爆笑してしまったせいとも言いますか。手の甲を 1/100 と同等?なモールドにスジ彫り。これはただ掘るだけなのでカンタンです。つか、スジ彫り用のタガネが欲しくなってまいりました。ビームサーベルも 1/100 と同等?のモールドに改修。単純に掘ると底面が綺麗にできないので、一端くり抜いた後、側面を馴らし、0.5mm で中央部に底板を張り付けるカタチで。ブーメランビキニは、2008/10/04 の日記 では、赤い部分を上側に大きくしましたが、白い部分の比率がちょっと少なすぎると思い直してやり直し。赤い部分の切れ込みを上側に 1.2mm、横側から 0.5mm 狭くしてせり出すようにしました。オーライザー付属の GN シールド2(だっけか?)も、刃の部分をいわゆるシャープ化。ペーパーと、ナイフカンナでしこしこと~あとは、オーライザー側にディティール足して…全体を再塗装だにゃ…(じんわり涙
2009/02/12

とうさん、ようやくウチにもあの支援機さんが来てくれたよ!お、何故あの運転手さんが搭乗する必要があるのか、わからないヒコーキだね!1/100 キットと違って、設定通り?に GN ドライブと少し下の2箇所でドッキングするんだね!でも、ウチの HG ダブルオーさんは、噴出口をスクラッチしちゃったから、入らないんぢゃ?こんなこともあろうかと (C) 真田さん、噴出口は取り外し可能なように作っておいたんだよーん。両面テープでサクっと装着ぢゃ。わーい、これで問題なくダブルトランキライザー(だっけ?)になれるね。とうさん。なんか間違えてるみたいだけど、まぁいいや。肝心の本編ストーリーの方がグズグズになりつつあって、いやーんな感じだけどね(わらひ)
2009/02/05
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