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今回の台風はすごかったですね。うちも台風が来る前に、水、食料、電源の確保はしておきました。実は万が一の時のために、うちのC-HRはアクセサリーコンセントをつけてます。・・・が、全く使う機会が無かったので、このままだといざというときに困ることになりそうなので1回やってみることにしました(実は9月にコレをやっていて、「防災の日」に絡めてアップしようと思っていたんですが、すっかりアップするのを忘れてました(^^;)C-HRでコンセントを使うとすると2つの使い方があります。通常と非常時給電システムです。説明書には特にどういう状況で使い分ける、等書いてないんですが、勝手に「通常モード」は走行中にちょっとした家電の使用に、「非常時給電モード」は車を止めておいてがっつり発電機的な使い方と思ってます。まずは「通常モード」での使い方。コレは簡単です。「パワースイッチ」を押し、「READY」インジケーターが点灯している状態で右下にある「AC100V」ボタンを押します。押すとオレンジのランプが点灯します。C-HRのコンセントはセンターコンソールの裏についてます。左の丸いつまみみたいなのはアース端子です。走行中に同乗者が使うのであればここがいいけど、非常時給電モードで使うのであればラゲッジのほうが使い勝手が良さそう・・・普段、僕の枕元にあるクランプ式のLEDライトで稼働状況を見てみます。コンセントを差し込んでライトのスイッチONでちゃんとライトが点きました♪次に「非常時給電モード」をやってみます。こっちは少々複雑でコマンド入力みたいな手順を踏みます。まずはパワーオフの状態から、ブレーキを踏まずに(←車は走らせないので)パワースイッチを2回押します。すると画面の様な状態に。「READY」インジケーターは点灯してません。その状態で「AC100V」のボタンを3回押すと「非常時給電モード」の表示が出ます。なぜだろう?ファミコン時代のわくわく感のようなモノが・・・その後、なぜかエアコンをONにするよう書かれています。止まって発電だけしていると発熱がすごいのか???先ほどと同じくライトのコンセントを差し込んでスイッチを入れると・・・点きました♪ちなみに「AC100V」のボタンを押すと給電は切れちゃいました(手順的にはやっちゃいけないみたいだけど)使用後は機器をOFFにしてコンセントを抜いて、パワースイッチをOFFにすればOK。一通りやってみたので、いざというときでもあわてず出来ると思いますが、問題は「パワースイッチ」2回、「AC100Vスイッチ」3回という回数を覚えているか、というところ。実はC-HRには(というかトヨタのHV車には)メンテナンスモードというものがあり、こっちのコマンド入力はさらに複雑だったりします(^^;そういえば純正ナビにもサービスモードというのがあり、これもコマンド入力だったような?普段、あまりアウトドアなことはしないので、災害などで非常時給電モードはなるべく使う機会がないよう、祈るばかりです。
2019.10.14
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以前から気になってた有明の変な建造物↓有明清掃工場の見学会へ行ってきました。本当はぽけかる倶楽部のツアーで行く予定だったのですが、ツアーが中止になってしまい、個人申し込みで行くことに。ついでなんで穴ロマンの雨月さんととれびんさん、くさなぎさんも誘っちゃいました。TVで見て知ったのですが、お台場・有明って清掃車が巡回せず、地下のパイプを使って回収するんですね。住民はダストシュートから捨てるだけでOK。ハイテクっぽいんですが、ここの清掃工場は東京でも古い方になってきたんだとか。有明清掃工場は年に6000人ほどの見学者がいるらしいんですが、今日はうちらだけで貸し切り♪ごみや環境のことなど思う存分に聞くことができました。もともと今回のメンバーは好奇心が強いメンバーばかりなのでいろいろ感銘を受けたようで何よりでした。ゴミをためるピット。クレーンは4tの重さをつり上げることができるようです。ごみを拡販したり、移動したりするのは自動なんですが手動でもできるようです。ちなみにこの日だけ特別、ということでこの部屋に入れてもらいました♪数十年前とは比べものにならないほど地球環境などに気を遣ったシステムで、さすがの僕も普段の生活を変えていかないとまずいなと思いました。
2009.05.09
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最近、町田の方にできたグランベリーパークに行ってきました。その前に・・・マンホールカードも取りに行きます。町田市のマンホールカード。グランベリーパークの最寄り駅は南町田駅から南町田グランベリーパーク駅に変更。ってか、これを見るまで「ク」ランベリーだと思ってました・・・;駅の中にもスヌーピーが。駅は吹き抜けになってて開放感があります。グランベリーパークの入り口?駅から店は続いていますが。営業時間少し前に来たんですが、すでに結構人がいます。中はこんな感じで、2階建ての建物がぐるっと1周してます。まぁ僕が見たいような店はあまりないんですが。駐車場方面?スケートリンク付近に止まってたスヌーピーの車。モンベルの前にはボルタリング用の崖?やカヌー用?の池があるという充実っぷり。実はこっちが正面なのか?巨大なリスの・・・植木?(スヌーピーではなくて?)ここを降りていくと、広い公園になってました。グランベリーパーク内に先ほどもらったマンホールカードと同じ蓋があります。スヌーピーミュージアム。予約はしていないので中には入れませんでした。後ろの建物内のシャンデリアにはスヌーピーがたかってます(^^;当然ゲーセンの景品もスヌーピーです。(指が写った・・・)パーク内には独立した建物で映画館もあります。その前にはイベント用ステージ?展望台らしいところからの眺め。微妙に富士山も見られます。お昼は「PANDA EXPRESS」で。アメリカンチャイニーズレストランということですが、注文方法がとってもアメリカン。つーか、追加料金のメニューがあったり思ったより複雑。ベースのチャオメンやフライドライスは単独で食べると薄味でいまいちですが、メインと食べるといい感じ。特にオレンジチキンはおいしかったです。そして大和市のマンホールカードもGET。このシリウスという複合施設、今風の図書館があったり、機能的できれいでした。そして帰りは・・・去年つながった相鉄・JR直通線で。新駅「羽沢横浜国大駅」では乗降客でうまく写真が撮れなかったので、貨物線の「横浜羽沢駅」を(^^;本数が少ないこともあり、僕にとってあまり使う機会はないかな?
2020.02.08
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