と或る神戸至上主義者の徒然日記

かつて、某首都圏のクラブによって
“大分遠すぎ”
なんてダンマクが九石ドームに張られたこともある大分。

神戸からだとフェリーもあれば新幹線＆ソニックもあり、
昼間の試合なら日帰りも十分可能。
(２０時キックオフなんて無茶しなければね(-∀-;)

特に遠い印象もないのですが、何故関東サポには“遠すぎ”なのか。
その大きな原因の一つが、 空港が大分市街から遠く離れてる
という事情があるかと思います。

例えば、宮崎は鉄道で行くにもバスで行くにも不便な所で
知事もそりゃ、 どげんかことせないかん と言うわな、て感じですが
空港はとても近いんですよね。
電車で２０分ほど、自動車でも３０分もあれば街のど真ん中に着くくらいの近さ。
東京や大阪、沖縄や北海道も ある意味ご近所 なんですよね。
(県内の延岡とか都井岬行く方が大変そう(苦笑)

対する大分は別府湾を挟んだ向かい側、国東半島にあるわけで、
まぁ、かなり遠いですよね。
神戸からだと関空に行くくらいの感覚…かな。

ということで、神戸～関空間と同様に、大分～空港間には
海路で向かうルートがあります。神戸のそれが高速船であるのに対し、大分はホーバークラフトで
文字通り空港まで“飛んで”いく訳です。

しかしこのホーバークラフト、昔は宇高航路にも就いていたのですが
日本には合わなかったのか、今や絶滅危惧種(苦笑)乗り物好きとしては是非とも乗っておかねば！ということで
空港までコレに乗って行きました。

20090825ホーバーフェリー posted by (C)うっし～１９７７

20090825ホーバーエンジン posted by (C)うっし～１９７７

今日はまだマシらしいはずなのに。
乗り物に弱い人だとイチコロだわ。
この辺りが広まらなかった理由かなぁ。

ところで、ホーバークラフトって空力で船体を浮かしてるから、
実は水陸両用なんですよね。
だから、大分市側も空港側も乗船位置は陸地。

ちなみに空港側の乗降場所はこんな感じ。

20090825ホーバーフェリー(小) posted by (C)うっし～１９７７

桟橋使わなきゃならない船に比べてずいぶん乗りやすいですよね。
…まぁ、馬鹿でかい図体で爆音鳴らしながら跳んでるから
専用の走路使わなきゃいけないんだけどね。
Ｓ字カーブを横に滑りながら走る様は、とても面白いですよ。
機会があれば、一度くらい乗ってみてほしい乗り物です。

20090825陸を走るホーバー (C)うっし～１９７７

…まぁ、そう何度も乗りたくなるようなモンでもないけどネ(苦笑)
貴重な経験をしました。