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いつもはマーシャルのヘッドライトを装着しているステップバン。マーシャルの予備を探してるけど、なかなか見つからない。出たとしてもプレミアが付いてとんでもない価格になってる。昔は安かったのになー。イベントで雨が降ったら、マーシャルが傷むのでヘッドライトは雨用に交換している。今まで使っていたのは中古のPIAA。反射部やガラスも汚かった。ヤフオクで安い物を探していたら、IPFと言うポジション付きのH4ヘッドライトが出ててゲット。定価は1個5500円が、2個で7700円。車検対応なので、車検時もコレを付ければOK。2個で7700円の安いヘッドライト。 左がメッキライト枠に収まったIPFヘッドライト。ポジションの配線は、加工が必要。右が今まで付けてたヘッドライト。 IPFヘッドライト装着。 ポジションライト点灯。 ヘッドライト点灯。
2010年09月30日
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オールオッズにエントリーしたオートマLifeさんとtomsoくんが、KABAさん宅近くへ飲みに行くとお誘いの連絡をもらったが、フリマに行ってるので時間的に難しいし翌日は仕事で朝が早いので断った。でもtomsoくんとは飲む機会があまりないし、みんなも参加すると言うので調整して自分も顔を出す事に。フリマの終了が16時。速攻で帰宅し片付けをして、電車でKABAさん宅へ向かった。お店は以前行った居酒屋。ここの料理はボリュームがあって、とっても美味しいんだ。刺身の盛り合わせは「サンマ、クジラ・・・」。その他の料理も、とっても美味しかった。ここの居酒屋は最高!360cc話で3時間があっと言う間に過ぎてしまった。こんな面白い飲み会は良いね~。またやりましょう!メンバーは・・・。・オートマLifeさん・tomsoくん・tomsoくん嫁・KABAさん・S氏・007さん・ペダさん・Sammy
2010年09月26日
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一時レストアしようと思ったモトコンポ。新しいオーナーのもとでエンジンが快調に始動中。とっても良い音でツーストエンジンが掛かっていた。
2010年09月26日
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毎月日産スタジアムで行われている、ビッグフリーマーケット。400~500店舗も出店される、とっても規模の大きいフリマ。今日は会社の仲間と一緒に車出店。交換会とは違い車関係を持って行ってももったいないので、不要になった日用品を持って行く。日産スタジアムはフリマの規模が大きいので、お客さんも凄い。こんな物が売れるのって思うけど、捨ててしまうような物が売れて良かった。出店料を差し引くと儲けはあまり無いけど、たまには良いかなと。フリマの予約をしてから、今日はMOONのオールオッズの日と気が付いてしまった。知ってればフリマは違う日にしたんだけどな。
2010年09月26日
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足回りのメッキ化で、ブレーキパイプもクロームメッキにした。以前エンジンルーム内のブレーキパイプをメッキにした時、しっかり接続したけど液漏れが起こってしまった。ブレーキパイプの締め付けにはナットがダメにならないように、ブレーキパイプレンチを使用しないといけない。今回バラした箇所は、フロントドラムの所とリア周辺のブレーキパイプになる。一通り自分で締め付けたけど、エアー抜きもあるのでKABAさんに来てもらい手伝ってもらった。絶対に漏れるだろうと覚悟していたら、何と一箇所も漏れなかった。良かった~。KABAさん、手伝ってもらいありがとうございました。これで足回りのメッキ化の大きな作業はとりあえず終了。今度の休みに小物を付けたら、全て完了になる。次はメッキラジエターでも付けるかな?それが終わったら、なかなか付けていなかったキーレスも付けないと。400ccエンジン組み立てもやらなくちゃいけないし。アー、忙しい・・・。
2010年09月25日
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今日会社で仕事をしてたら、S氏から携帯にメールが来た。「車検、合格!」と・・・。エッ、本当にと疑ってしまった。まあ合格したんだから、これで2年間はピックに乗れるんだ。今度、ピック行動復帰祝いツーリングを企画しないと!
2010年09月24日
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今日の作業はこの前の続きからで、ドラムの組み立て。とりあえず、今日でリア足回りの組み立ては完了。車高が落ちているので、メッキした箇所は良く見ないと分からない。フロント同様に自己満足の世界だな。あとはブレーキ液を入れて、配管のリークチェックを今度やらないと。漏れるだろうな~。リアドラム一式<ドラムの組み立て>■ベアリングとカラーを組み込む■裏側にダストシールを嵌め込む■ホイールボルトを嵌め込むロングホイールボルトは、NYMの時にNZレーシングから買った物。下はノーマルのホイールボルト。上の長い方がロングホイールボルトになる。自分のステップバンは、スペーサーを2枚噛ませてある。2枚も入れちゃうとノーマルのホイールボルトだと短くてナットが半分位しか締め付けられなかった。ボルト屋さんや車屋さんに聞いても、この手のボルトは無いと・・・。NZレーシングさんが、レース用で作った物を譲ってもらった。それを購入して、クロームメッキにしてみた。ドラム組み込み完了アクスルビームにドラムを挿入してあげる。メッキしたウマを掛けて、タイヤを外してみたらこんな風。イベントでこんな感じで展示すれば良いかな?パット見は、今までと全く変わっていない。以上
2010年09月23日
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アクスルビームにバックプレート、ブレーキパイプ、サイドブレーキワイヤーの取り付け。取り付けが終わったら、一式を本体へ装着。時間が無いので今日はここまで。あともう少しだ。
2010年09月21日
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S氏からのモトコンポ。やはり自分はモトコンポを維持出来ないので、譲渡することに。
2010年09月21日
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ゼファーの点検修理で半日取られてしまった。午後からはステップバンの作業。リア足回りの組み立て。バックプレートに付属品を付けて行く。ブレーキカップは新品を使用。あともう少しだ。
2010年09月19日
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昨日おかしかった箇所の点検と修理。ヘッドライトのグラグラは、ライト調整ネジが緩んでただけだった。締めこんでOK。ナンバープレートステーは片側がポッキリ折れているので、ステーを自作する事にした。買い置きがあったアルミのL型を切り出して作製。前より丈夫になって良いかな。画像で、左上のステーが折れてしまった。下にあるアルミを加工する。アルミをL型にして取り付け。結構しっかり留まってくれた。
2010年09月19日
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会社のバイク乗り仲間によるツーリング。今回のメンバーと行くのは、全く初めて。えの爺さんとは10年以上振りの再会。バイク5台で目的地の富士山を目指す。自分のゼファーは、途中何回もアクシデントがありちょっとヒヤヒヤだった。全走行距離は340キロ。燃費は29キロ。違う会社のバイク仲間から翌日19日に群馬へツーリング行くのを誘われたが、流石体力的にもたないのでお断りした。集合場所へ向ってる途中、無料の新湘南バイパスを走行。今日は、左上に見える富士山までのツーリングになる。待ち合わせ場所の西湘バイパスPA。箱根を越えて、富士山2合目へ到着。結構寒くなって来ている。CB750限定モデル。キャブ仕様の最終型。えの爺さんのVmax。海外で走ってたのを購入。自分のゼファー400χ。みんなのバイクがデカイので、凄く小さく見えた。ヤマハXJR1300。綺麗にされていて良い感じだった。スズキ スカイウエーブ。富士山 新五合目に到着。しかし雲の中なので、霧で視界が全くダメ。凄く寒い・・・。気温は10℃くらい。白糸の滝山梨に来たら、やはり「ほうとう」を食べないといけない。ほうとうで有名な「小作」。店内はもの凄く広く、混んでても直ぐにほうとうが出て来た。カボチャほうとう(1100円)。カボチャ、サトイモ、ジャガイモが各2個づつ入っている。とっても美味しいほうとうだった。おなかも満腹。これから温泉へ行ってくつろぐ。帰りも箱根を越えて、湘南バイパスPAで解散。久々のツーリングはとっても楽しかったです。ルート設定してくれたえの爺さん、ありがとうございました。またやりましょう!自分のゼファー。フェンダーレスにしている金具が片方折れてしまった。えの爺さんにビニールテープを貰い仮修理。ヘッドライトがグラグラ。原因は分からず。帰ってから良く点検しないと。湘南バイパスを飛ばしていたら、いきなりスピードメーターが0キロ。路肩に停めて点検したら、ケーブルが外れていた。ちょっとトラブルが多いので、今度全体をチェックしないといけないな
2010年09月18日
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リア足回りの小物を、福岡メッキに依頼していた。約3週間で完成。出来上がりは、バッチリ。これでリア足回りの本格的組み立てに入れる。このシルバーウイークで作業が完成出来ると良いんだけど。車ばかりもやっていられないし、どこまで出来るかな?
2010年09月17日
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今日はS氏ガレージでプチミ。参加者は・・・。・S氏・007さん・ピーナツくん・KABAさん・Sammyほぼ完成したピックに未だ乗った事がないので、みんなで乗せてもらった。さすが435のエンジンは、加速が凄かった。早く車検取得して公道を走れるようにしないと。S氏はモトコンポを3台持っている。昔から1台ちょうだいと冗談で言っていたら、なんとOKが出て一番程度の悪い赤のモノコンポをくれる事になった。状態は、結構サビがあり程度はあまり良くない。キックは調子良く動く。リアタイヤが固着。外装の割れは無いが、一部欠品有り。レストアして乗るか?分からないけど、一応ステップワゴンに積んでもらって来た。どうしよう・・・。Sammyガレージは物がいっぱいなので、とりあえずステップワゴンの中に保管かな。これはゆっくりレストアをして、メッキモトコンポにするか?メッキ仕様にしたら金が掛かるだろうな。
2010年09月12日
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昨日、密着塗装したアクスルビーム。使いかけのシャーシーブラックが残っていたので、S氏ガレージへ行く前にこれで塗装してあげる事にした。数回に分けて薄く吹いて上げるのが、良い塗装をするコツになる。
2010年09月12日
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まだまだ猛暑が続いている9月11日(土)。ステップバンはリア足回りがバラバラなので、未だに走る事が出来ない。早くしないとブルーメのイベントに間に合わなくなってしまうので作業開始。先日降ろしたリアーアクスルビームの分解。両端のドラムとブレーキパイプの外し。ドラム類とブレーキパイプは既にメッキは完成してるので、アクスルビームの手入れになる。アクスルビームはメッキにしない。昔は車検の度に下回りは黒塗装されていたので、かなり分厚くムラになって塗装が付着している。アクスルビームはこのまま磨いて上塗り塗装で仕上げようかなとも思ったけど、剥離する事にした。剥離が完了したら下塗り塗装をしてから黒塗装をするので、剥離剤が残っているとヤバイ。程剥離作業をしウエスで拭き取ってを4回程繰り返し、黒塗装の除去完了。その後、水で洗浄して隙間に入った剥離剤をエアーで吹き飛ばしてあげる。再び水で洗浄してあげる。この作業を3回繰り返し実施。これ位やれば剥離剤は残ってないと思う。乾燥させてから密着スプレーを吹き付けて、明日まで乾燥させてあげる。
2010年09月11日
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ミニカー付き雑誌の国産名車コレクション。久々の360ccミニカーがおまけで付いている。本屋に予約入れておいて3冊入手。自分のは我慢して1冊だけ。2冊はお世話になった人へ・・・。最近すっかりサボり気味のコレクションのページを久々に更新。(ホンダのミニカーのバモス(ミニカー)のページに追加)
2010年09月08日
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今ステップバンはリア足回りのメッキに取り掛かっている。アクスルビームをメッキにすると燃料タンクとメッキが被ってしまうので、アクスルビームのメッキは止める事にした。アクスルビームに付属してる小物はメッキにする事に。サイドブレーキワイヤーのイコライザーアームCOMP。これはワイヤーと金具が一体になっていて、バラす事が出来ない。クロームメッキでもやってくれると思うが、ワイヤーがガチガチになって使っていると切れてしまうかも知れないので、クロームメッキは止める事にした。自分で出来る限り磨いて、蒸着メッキでやってもらった。結果はクロームメッキみたいにピカピカになって届いた。ここ最近忙しくて、作業が進んでいない。早くしないとクロームメッキも仕上がって来てしまう。
2010年09月07日
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毎年夏の終わりに行われる、バイク雑誌社主催の部品交換会パーツBG。昔は8月下旬の最終日曜日に行われていたけど、最近は9月第一日曜日になっている。場所は以前フェスタ360を行った、元相模湖ピクニックランド。(今はプレジャー何とかと言う名前になってる)4時45分に着いて手前の大きい駐車場に停められたけど、ほぼ満杯状態。ここに停められない人は、山を越えた先の駐車場になる。会場は夜明け前から沢山の人。ウロウロしてたら、肛門親分とKABAさんに会った。やはりバイク物が多く、車関係はあまり無かった。今回は何も買う物が無く、小物を買っただけ。昔は持ち切れないほど買い物したのに・・・。今度は肛門親分の交換会へ行って良い物を見つけないくちゃ。モンキーのCB750白バイ仕様が販売されていた。ダミーじゃない4本出しマフラーが凄く良く出来ていた。会場に居たハイゼット360。とっても可愛く仕上がっていた。
2010年09月05日
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今テレビで宣伝している、組み立てるCBナナハン。通常定価は1790円だけど、初回はお決まりの690円。本屋へ寄ったら置いてあり、中を見たら「HONDA」のエンブレムが凄く良い感じ。これはミニカーの改造やステップバンに使えるかも?と思い、690円なのでとりあえず買ってしまった。このシリーズ、毎回買っていたら合計で相当の金額になる。会社の人はゼロ戦をやっていて、10万円越すと言っていた。初回号は、燃料タンクとエンブレム。それにDVDも付いている。燃料タンクは、ズッシリ重く重量感がバッチリ。付属の冊子には、高校時代に読んでいた750ライダーも掲載。これがヨンフォアだったら、買ってたんだけどな。このシリーズでステップバンが出てくれたら、間違いなく3セットは買うんだけど。作ってくれないかな~。
2010年09月02日
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