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Oct 26, 2006
カテゴリ： カテゴリ未分類
ただの鉄道オタクページになってきたので
この辺で車の状態を説明します。
長期入庫中の私のＱ４ですが
検査結果はレリーズベアリングの破損でした。
他に被害は出てないそうです。
修理メニューは
クラッチの３点セットを変えてオーバーホール
オイル漏れの修理として、
ミッションのクラッチ側のシール、
バランスシャフトのメクラシールの交換、
なぜかデフサイドシールが欠品中？？、
エアコンの高圧ホースの交換です。
ついでにＱ４の鬼門である ヒーターパイプ を交換。
来週には乗れそうです。
ところで人間のほうもガタガタで、
旅から帰って来て、１０年振りにぎっくり腰を
やってしまいました。
幸い鍼灸の先生が凄い鍼を打ってくれたので
何とか生きてますが。
体に負担を掛けたのでしょうか？？
この辺で車の状態を説明します。
長期入庫中の私のＱ４ですが
検査結果はレリーズベアリングの破損でした。
他に被害は出てないそうです。
修理メニューは
クラッチの３点セットを変えてオーバーホール
オイル漏れの修理として、
ミッションのクラッチ側のシール、
バランスシャフトのメクラシールの交換、
なぜかデフサイドシールが欠品中？？、
エアコンの高圧ホースの交換です。
ついでにＱ４の鬼門である ヒーターパイプ を交換。
来週には乗れそうです。
ところで人間のほうもガタガタで、
旅から帰って来て、１０年振りにぎっくり腰を
やってしまいました。
幸い鍼灸の先生が凄い鍼を打ってくれたので
何とか生きてますが。
体に負担を掛けたのでしょうか？？
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Re:修理状況(10/26)
クレパパ さん
クラッチ
禁断症状はありませんか？
boob さん
クラッチを交換すると転がすのがより一層楽しくなりますよね。
でも私のTSではペダルの反発力に変化はなく
軽くなると期待したのに当てはずれでした。
軽くなると腰にも優しいでしょうね。
充分に養生して下さいませ。
私も時々チリチリとして・・・寸前までいきます。 (Oct 26, 2006 08:41:16 PM)
でも私のTSではペダルの反発力に変化はなく
軽くなると期待したのに当てはずれでした。
軽くなると腰にも優しいでしょうね。
充分に養生して下さいませ。
私も時々チリチリとして・・・寸前までいきます。 (Oct 26, 2006 08:41:16 PM)
Re:修理状況(10/26)
ぱんぱん さん
いよいよ「完全復活（エアコン含む）ですね！
クラッチはともかく、エバポじゃなかったんですね、エアコン。
ウチも結局エバポではありませんでしたが、グラートさんでは
「エバポが逝ってるのは1/10くらいの確率」だそうです。
nekoviさんのQ4もウチのクルマとほぼ同じ場所みたいですね。
(Oct 27, 2006 08:55:11 PM)
クラッチはともかく、エバポじゃなかったんですね、エアコン。
ウチも結局エバポではありませんでしたが、グラートさんでは
「エバポが逝ってるのは1/10くらいの確率」だそうです。
nekoviさんのQ4もウチのクルマとほぼ同じ場所みたいですね。
(Oct 27, 2006 08:55:11 PM)
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