2026.07.26
テーマ： 模型やってる人、おいで！
カテゴリ： レイアウト・アクセサリー
まったく、らいう～ らいう～と、くーさきーもなーびーくー ヨイ ヨイ♪
なここのところの関東地方ですが(雑)
昨日１５時過ぎ頃、遠くからゴォーッ！ ゴォーッ！ と
何やら凄んごい音が聞こえてきて一体何？ と、外を見ても
こんな晴天の空が広がっているだけ。
また米軍か自衛隊が横須賀だかで.. にしては音のする方向が逆。
ひょっとしてと雨雲レーダーを見たら
正体はこいつでした。うち( ★ )まで遠雷の音として届くんですねぇ。
しかも距離があるからかゴロゴロというより、幾つもの雷鳴が重なって
魔物が吠えているような音になって(笑)
なんて悠長なことを言っていたら、この後いきなりあっちこっちの直上で雨雲が発生して
南からも西からもゴォゴォと魔物の遠吠えが(爆)
遂には八方塞がりに
外を見ると黒々とした雲が広がってきて、嫌に冷んやりとした風がソヨ～
それまでやんやん鳴いていたクマゼミやニイニイゼミがピタッと泣き止んで
遠くのゴォーッ！ ゴォーッ！ だけの気味が悪い位の静寂が広がると
ポツ、 ポツ、 ポポポポザァー
一番ＭＡＸでうちは濃い緑色と薄緑色との境界線くらい、この後急速に天気回復。
冷気がトリガーとなったのか、今季初めてヒグラシの鳴き声がｗ
今もクマゼミのジワジワとニイニイゼミのチーに混ざってミンミンミンミー初視聴なう。
よく嵐を境に季節が進むって言いますが、クソ猛暑も秋に向かって一歩進んでくれたら...
まだ７月で流石にねーですか？ 天気神氏(苦笑)
とはいえ日中窓を開けても以前ほどのオーブンを開けたような猛熱が流れ込んでくることはないし、
深夜も打ち水効果なのか、仕事中の体感も一昨日に比べたらかなり楽だったことは確かでした。
そんな仕事中といえば、今回は幸い赤の直撃は喰らいませんでしたが 土地神様に感謝m(_ _)m
上のレーダーにもあるように、東海道線沿線が 夜遅くまで直撃を喰らってしまい、
東海道線のアキレス腱とも言える根府川界隈は長時間寸断。
深夜３時頃までダイヤグダグダ。貨物列車に関しては一晩中完全に断ち切られてしまいましたが
それこそ宇都宮ライトレールの電車のデザイン
もはや北関東名物のゲリラ雷雨から、半分皮肉を込めてゲリラ雷雨の稲妻をモチーフにした。
というのは割と有名な話ですが、ＪＲ貨物もＥＦ２１０の１両でも稲妻デザインにするべきでは？
あ。 この前 ＥＨ２００が東海道線を走った のはそういうことかwww
なんて変な合点が行ったところで(爆)
レイアウトの製作について
こちらも雷繋がりで６８３系サンダーバード関連の工作と言いたいところですが
きっかけは２８９系こうのとりなんですよね。そんなこうのとりのステッカー貼りが
昨日完了、実はこの形式の一族がもうひとつありまして、これもこの際一緒に整備しようと
出してきたのがこれ
北越急行の、６８１系ってまた何でも持っているねぇー案件なんですけれど ゞ
付属パーツ、欠品無しを確認してって、仮に欠品があったとしても
大昔の製品なので、今更メーカーもどうしようもないと思うのですが(失笑)
因みにホイッスルはこの治具を使って取り付けてくださーい
って取説にあるのですが、この通りそもそも治具にパーツが入りません(失笑)
むしろここに無理矢理押し込もうとすることで、パーツが破損してしまいそうなので
ここは素直にタミヤピンセットベンダーで付けました
取付工作が必要なのは５両あるのですが、うち３両を終わらせたところまで。
続いてコメダ珈琲店の駐車場工作は
再度ワリバシに両面テープで固定して、ベースホワイトを吹き付け。
これはザラザラ感ＵＰと、吹き込み防止になればいいなという期待からｗ
コンテナドックについて
昨日タミヤパテを盛り付けたパーツ、仕上がりを確認して
盛り付け不足部分にさらに追加盛り付けをしたところまで。
なここのところの関東地方ですが(雑)
昨日１５時過ぎ頃、遠くからゴォーッ！ ゴォーッ！ と
何やら凄んごい音が聞こえてきて一体何？ と、外を見ても
こんな晴天の空が広がっているだけ。
また米軍か自衛隊が横須賀だかで.. にしては音のする方向が逆。
ひょっとしてと雨雲レーダーを見たら
正体はこいつでした。うち( ★ )まで遠雷の音として届くんですねぇ。
しかも距離があるからかゴロゴロというより、幾つもの雷鳴が重なって
魔物が吠えているような音になって(笑)
なんて悠長なことを言っていたら、この後いきなりあっちこっちの直上で雨雲が発生して
南からも西からもゴォゴォと魔物の遠吠えが(爆)
遂には八方塞がりに
外を見ると黒々とした雲が広がってきて、嫌に冷んやりとした風がソヨ～
それまでやんやん鳴いていたクマゼミやニイニイゼミがピタッと泣き止んで
遠くのゴォーッ！ ゴォーッ！ だけの気味が悪い位の静寂が広がると
ポツ、 ポツ、 ポポポポザァー
一番ＭＡＸでうちは濃い緑色と薄緑色との境界線くらい、この後急速に天気回復。
冷気がトリガーとなったのか、今季初めてヒグラシの鳴き声がｗ
今もクマゼミのジワジワとニイニイゼミのチーに混ざってミンミンミンミー初視聴なう。
よく嵐を境に季節が進むって言いますが、クソ猛暑も秋に向かって一歩進んでくれたら...
まだ７月で流石にねーですか？ 天気神氏(苦笑)
とはいえ日中窓を開けても以前ほどのオーブンを開けたような猛熱が流れ込んでくることはないし、
深夜も打ち水効果なのか、仕事中の体感も一昨日に比べたらかなり楽だったことは確かでした。
そんな仕事中といえば、今回は幸い赤の直撃は喰らいませんでしたが 土地神様に感謝m(_ _)m
上のレーダーにもあるように、東海道線沿線が 夜遅くまで直撃を喰らってしまい、
東海道線のアキレス腱とも言える根府川界隈は長時間寸断。
深夜３時頃までダイヤグダグダ。貨物列車に関しては一晩中完全に断ち切られてしまいましたが
それこそ宇都宮ライトレールの電車のデザイン
もはや北関東名物のゲリラ雷雨から、半分皮肉を込めてゲリラ雷雨の稲妻をモチーフにした。
というのは割と有名な話ですが、ＪＲ貨物もＥＦ２１０の１両でも稲妻デザインにするべきでは？
あ。 この前 ＥＨ２００が東海道線を走った のはそういうことかwww
なんて変な合点が行ったところで(爆)
レイアウトの製作について
こちらも雷繋がりで６８３系サンダーバード関連の工作と言いたいところですが
きっかけは２８９系こうのとりなんですよね。そんなこうのとりのステッカー貼りが
昨日完了、実はこの形式の一族がもうひとつありまして、これもこの際一緒に整備しようと
出してきたのがこれ
北越急行の、６８１系ってまた何でも持っているねぇー案件なんですけれど ゞ
付属パーツ、欠品無しを確認してって、仮に欠品があったとしても
大昔の製品なので、今更メーカーもどうしようもないと思うのですが(失笑)
因みにホイッスルはこの治具を使って取り付けてくださーい
って取説にあるのですが、この通りそもそも治具にパーツが入りません(失笑)
むしろここに無理矢理押し込もうとすることで、パーツが破損してしまいそうなので
ここは素直にタミヤピンセットベンダーで付けました
取付工作が必要なのは５両あるのですが、うち３両を終わらせたところまで。
続いてコメダ珈琲店の駐車場工作は
再度ワリバシに両面テープで固定して、ベースホワイトを吹き付け。
これはザラザラ感ＵＰと、吹き込み防止になればいいなという期待からｗ
コンテナドックについて
昨日タミヤパテを盛り付けたパーツ、仕上がりを確認して
盛り付け不足部分にさらに追加盛り付けをしたところまで。
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