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2009年04月26日
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カテゴリ: クラウン
クラウンバンが届いてもうすぐ4週間。
このへんで近況を~

納車の翌日ステアリングホイールの新品をオーダー。
ウレタンハンドルって油汚れなどが染み込み易く、
紫外線攻撃と相まって劣化してツルピカになりやすいんですよね。
古いクルマならではの風合いと受け止めるもアリかも知れませんが、
全体のコンディションがいいので折角ですから気分も新鮮ということで、
付いてたのと同じ純正正規品で交換しました。
部品在庫がなく受注生産とのことで3週ほど待ちましたが


バンは商用車ですから当然貨物用6PRタイヤが付いてます。
乗用車用に比してちょっと固めのタッチでロードノイズも高め。
でもサイドウォールが硬いためちょっぴりダイレクトな操作感覚が味わえます。
後ろ足が板バネでまるでピックアップみたいなスペックですな(笑)
悪路では跳ねる感じでアクセルを躊躇しますが路面状態が良いと
フワフワ感がないフラットで良好な乗り心地です。

凸凹道などで跳ねた際にバックドア辺りから「バンバンガタガタ」
低級音がするのがどうも気になりバックドアの内張りを剥がし、
カタカタ緩んだ部品や内張りなどが干渉しあって音を立てぬよう
フェルトやウレタンパッドを用いて防振対策を施し改良したところ、
幾分低級感は緩和されました。


1回目10日間390km走行して47Lで約8.3L/km
2回目10日間440km走行して52Lで約8.5L/km

それにしてもウチの1歳10ヶ月の子供はクラウンバンがすっかりお気に入り。
朝起きた時や、私の帰宅時、就寝前など「バンさん見たい!」と要求。
普段は家内の15HTでお出かけするのですが、休日にバンに乗るのを

















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最終更新日  2009年04月26日 21時15分44秒
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