PR
crown_sedan131
ちょっと旧いクラウンに乗っております。 和風の佇まいがとても気に入っております。 ご一緒しませんか？いつかのクラウンで！
コメント新着
今日は業績好調株が…
New!
コウちゃん9825さん
久しぶりに
東京代表さん
モーターサイクリス… MC_editorsさん
金持ちじぃさんの日記 ＄金持ち＄じぃさん＄さん
Ｑ４いぢりたい ～A… nekoviさん
久しぶりに
東京代表さんモーターサイクリス… MC_editorsさん
金持ちじぃさんの日記 ＄金持ち＄じぃさん＄さん
Ｑ４いぢりたい ～A… nekoviさん
2012年02月16日
テーマ： 国内旅行どこに行く？(56088)
カテゴリ： カテゴリ未分類
秋田県横手市へ行ってきました。
かまくらなどの雪祭りで知られます。
かまくらの立ち並ぶ風景は民話の世界♪
焼きそばの街としても有名ですが、
お昼は横手セントラルホテルで
「牛肉きのこ巻きと揚げだし豆腐」の
和定食を頂きました。
画像は市内の阿櫻酒造前のかまくら。
雪祭りかまくら行事に合わせ酒蔵見学会が行われておりました。
私は「あまえこ」なる美味しい甘酒を頂きました。
お土産には酒粕とお猪口が振舞われました。
某所かまくらでお餅と甘酒でのもてなしを受け帰路に着きました。
かまくらなどの雪祭りで知られます。
かまくらの立ち並ぶ風景は民話の世界♪
焼きそばの街としても有名ですが、
お昼は横手セントラルホテルで
「牛肉きのこ巻きと揚げだし豆腐」の
和定食を頂きました。
画像は市内の阿櫻酒造前のかまくら。
雪祭りかまくら行事に合わせ酒蔵見学会が行われておりました。
私は「あまえこ」なる美味しい甘酒を頂きました。
お土産には酒粕とお猪口が振舞われました。
某所かまくらでお餅と甘酒でのもてなしを受け帰路に着きました。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
群馬通信2012
赤城山 さん
筆が枯れて久しいですが・・・
ご無沙汰しております！
愛車クラウンといえば、2回目の車検を終え、10万キロに届こうとしています！
相変わらず、ディーラーで、メンテナンスなど、お世話になって、好調を維持しております。
”86”デビュウーで、気持ちが、揺らいでいます。
セカンドカーを手放し、体制作りは、順調ですが、さて、”86”をいかに、納車させるか？問題山積？です。
(2012年06月20日 15時12分18秒)
ご無沙汰しております！
愛車クラウンといえば、2回目の車検を終え、10万キロに届こうとしています！
相変わらず、ディーラーで、メンテナンスなど、お世話になって、好調を維持しております。
”86”デビュウーで、気持ちが、揺らいでいます。
セカンドカーを手放し、体制作りは、順調ですが、さて、”86”をいかに、納車させるか？問題山積？です。
(2012年06月20日 15時12分18秒)
群馬通信2012
赤城山 さん
こんにちは！
街中の`86`のテールランプを追いかけては、いいなあと思う日々でございます。
箱根方面に、この休みに、出掛ける予定が企てられました。
ホテルも抑えることが出来ましたし、コースレイアウトを思考作業中です。
温泉にゆっくり浸かるもよし、アシを延ばして、山越えして、ワイナリー見学・試飲もよし、おお、運転手にアルコールはご法度でございます。
クラウンとともに、いい時間を過ごします。
あとで、レポート書きます。
合掌
(2012年07月24日 13時02分30秒)
街中の`86`のテールランプを追いかけては、いいなあと思う日々でございます。
箱根方面に、この休みに、出掛ける予定が企てられました。
ホテルも抑えることが出来ましたし、コースレイアウトを思考作業中です。
温泉にゆっくり浸かるもよし、アシを延ばして、山越えして、ワイナリー見学・試飲もよし、おお、運転手にアルコールはご法度でございます。
クラウンとともに、いい時間を過ごします。
あとで、レポート書きます。
合掌
(2012年07月24日 13時02分30秒)
群馬通信2012
赤城山 さん
朝夕がめっきり秋らしくなり、食欲の秋を、堪能しております。
トツゼン、夢の「86」が、第三のエコカーミライースの「トヨタバッジ版」となりました。
赤城山”大蔵省”の政治的判断で、9月中旬納車となり、まあ、新車というのはイイもので、2000キロ弱走行しました。
カタログのようには、燃費が伸びないけど、クラウンの3倍は走ってくれています。
過日、熱海へ行ってきました。
サントリー白州工場見学・甲州小作のほうとう・熱海の海岸散歩寛一お宮の松・鶴岡八幡宮お参り・三崎のまぐろづくしと、一泊二日の楽しいドライブを満喫して参りました。
白州では、”カオリ”のみを味わい、小作の体育館のような広い広い場所での舌つつみ、温泉にゆったりと浸かったあとの松の鑑賞、観光客満杯の中での賽銭投げ、まぐろの内臓やらほほ肉やら出されるままの珍味ざんまい。
帰り道、首都高で、大渋滞に遭遇で、街中運転の”たのしさ”を十分に経験させていただきました。
赤城山山頂ヒルクライムが、第2回となり、行われました。
バイク集団のタイムアタックレースです。
当日、市長が、練習で傷めた体を、車椅子にまたがって、元気よくスタ－ターの号砲を鳴らしていました。
とても、盛り上がっていました。
夢の86！！！！
しばらくは、夢が覚めません！！！！！！
合掌
(2012年10月03日 16時22分59秒)
トツゼン、夢の「86」が、第三のエコカーミライースの「トヨタバッジ版」となりました。
赤城山”大蔵省”の政治的判断で、9月中旬納車となり、まあ、新車というのはイイもので、2000キロ弱走行しました。
カタログのようには、燃費が伸びないけど、クラウンの3倍は走ってくれています。
過日、熱海へ行ってきました。
サントリー白州工場見学・甲州小作のほうとう・熱海の海岸散歩寛一お宮の松・鶴岡八幡宮お参り・三崎のまぐろづくしと、一泊二日の楽しいドライブを満喫して参りました。
白州では、”カオリ”のみを味わい、小作の体育館のような広い広い場所での舌つつみ、温泉にゆったりと浸かったあとの松の鑑賞、観光客満杯の中での賽銭投げ、まぐろの内臓やらほほ肉やら出されるままの珍味ざんまい。
帰り道、首都高で、大渋滞に遭遇で、街中運転の”たのしさ”を十分に経験させていただきました。
赤城山山頂ヒルクライムが、第2回となり、行われました。
バイク集団のタイムアタックレースです。
当日、市長が、練習で傷めた体を、車椅子にまたがって、元気よくスタ－ターの号砲を鳴らしていました。
とても、盛り上がっていました。
夢の86！！！！
しばらくは、夢が覚めません！！！！！！
合掌
(2012年10月03日 16時22分59秒)
群馬通信2012
赤城山 さん
こんにちは！
北関東山間部は、紅葉の季節になりました。
真っ赤なナナカマドや、京都の艶やかさには負けるモミジ、いろいろな植物が、競い合っています！
草津から中野に抜けて、しばし、目の保養をしてまいりました。
小布施に出て、有名店の銘菓を買い求め、道端のりんご販売直営店で、試食しながらの歓談で、楽しいひと時を過ごすことが出来ました。
アシ代わりの第3のエコカーは、おもしろい！
トヨタバッジが黄門様の印籠のようで、友人から、「なんだこれ！」の連発です。
走りは”こんなもの”程度の軽自動車ですが、とにかく、ガソリンを食わないの一言に尽きます。
クラウンでの近所のいきつけのガスステーションの店長が、「スタンド泣かせだ！」と、笑っていました。
現在3000キロ弱で、完全なる過走行車両状態です。
また、詳細をレポートします。
合掌
(2012年10月16日 14時27分39秒)
北関東山間部は、紅葉の季節になりました。
真っ赤なナナカマドや、京都の艶やかさには負けるモミジ、いろいろな植物が、競い合っています！
草津から中野に抜けて、しばし、目の保養をしてまいりました。
小布施に出て、有名店の銘菓を買い求め、道端のりんご販売直営店で、試食しながらの歓談で、楽しいひと時を過ごすことが出来ました。
アシ代わりの第3のエコカーは、おもしろい！
トヨタバッジが黄門様の印籠のようで、友人から、「なんだこれ！」の連発です。
走りは”こんなもの”程度の軽自動車ですが、とにかく、ガソリンを食わないの一言に尽きます。
クラウンでの近所のいきつけのガスステーションの店長が、「スタンド泣かせだ！」と、笑っていました。
現在3000キロ弱で、完全なる過走行車両状態です。
また、詳細をレポートします。
合掌
(2012年10月16日 14時27分39秒)
Re:群馬通信2012(02/16)
crown_sedan131 さん
赤城山さん
平素よりお便りいただきましてありがとうございます。
ブログ開店休業状態で…（汗）
こちらも紅葉の盛りとなりました。
出羽富士鳥海山も南側から見ると夕陽に映えた姿など、
広重の赤富士のようです。
第三のエコカー、いいですね♪
私もそのようなクルマを導入しなければならない時勢かな？と、
勘案しています。
燃料代を気にせず気の赴くままクルマを走らせる…
写真撮影の際などより積極的に往来できそうな点も◎ですね。
見た目に全く素っ気無さすぎなのがいただけませんが。
こちらは８６も気になるのですが、
初代ＳＬＫの良いものが正規店で出ておりまして、
気持ちが揺らぎそうです。
なにぶん実用性重視が求められる田舎暮らしですので、
しばらくは現場の陣容でゆく予定です。 (2012年10月28日 07時51分47秒)
平素よりお便りいただきましてありがとうございます。
ブログ開店休業状態で…（汗）
こちらも紅葉の盛りとなりました。
出羽富士鳥海山も南側から見ると夕陽に映えた姿など、
広重の赤富士のようです。
第三のエコカー、いいですね♪
私もそのようなクルマを導入しなければならない時勢かな？と、
勘案しています。
燃料代を気にせず気の赴くままクルマを走らせる…
写真撮影の際などより積極的に往来できそうな点も◎ですね。
見た目に全く素っ気無さすぎなのがいただけませんが。
こちらは８６も気になるのですが、
初代ＳＬＫの良いものが正規店で出ておりまして、
気持ちが揺らぎそうです。
なにぶん実用性重視が求められる田舎暮らしですので、
しばらくは現場の陣容でゆく予定です。 (2012年10月28日 07時51分47秒)
群馬通信２０１３夏
赤城山 さん
crown_sedan131さん
＞
こんにちは。
第三のエコカートヨタバッジは、順調に、２万キロを越え、
ノントラブルで、走ってます。
マイクラウンも絶好調で、房総半島ドライブにて１１．９キロリッターでした。
新車から３回目の車検が、悩ましい日々です。
受けようか？
買い換えようか？
ピンククラウン欲しい！
合掌 (2013年07月02日 16時41分03秒)
＞
こんにちは。
第三のエコカートヨタバッジは、順調に、２万キロを越え、
ノントラブルで、走ってます。
マイクラウンも絶好調で、房総半島ドライブにて１１．９キロリッターでした。
新車から３回目の車検が、悩ましい日々です。
受けようか？
買い換えようか？
ピンククラウン欲しい！
合掌 (2013年07月02日 16時41分03秒)
Re:群馬通信２０１３夏(02/16)
赤城山さん こんにちは（^^）
エコカーのほうも快調とのことでなによりです。
噂の燃費はいかがなものでしょうか？
クラウンセダン、なかなかの高燃費ですね。
ならばこのまま車検継続では如何でしょうか？
この古式ゆかしい四角い形も歩行者保護の
基準見直しにより近くお蔵入りしてしまうらしいですね。
ピンククラウンも全国販売店巡業などやスポーツ行事協賛で
お目にかかる機会もちらほら？
休日専用に一台車庫にあると素敵ですね～ (2013年07月09日 06時52分19秒)
エコカーのほうも快調とのことでなによりです。
噂の燃費はいかがなものでしょうか？
クラウンセダン、なかなかの高燃費ですね。
ならばこのまま車検継続では如何でしょうか？
この古式ゆかしい四角い形も歩行者保護の
基準見直しにより近くお蔵入りしてしまうらしいですね。
ピンククラウンも全国販売店巡業などやスポーツ行事協賛で
お目にかかる機会もちらほら？
休日専用に一台車庫にあると素敵ですね～ (2013年07月09日 06時52分19秒)
群馬通信２０１３秋
赤城山 さん
こんにちわ。
ピンククラウンの申し込みが終了し、650台の受注が、多いか少ないかは、神のみぞ知る、出来事です。
やはり、夢はゆめでした。
赤城山”大蔵省”不認可により、第２弾が出るまで、我慢！
あ～あ、がまんかあ～ (2013年10月09日 16時30分18秒)
ピンククラウンの申し込みが終了し、650台の受注が、多いか少ないかは、神のみぞ知る、出来事です。
やはり、夢はゆめでした。
赤城山”大蔵省”不認可により、第２弾が出るまで、我慢！
あ～あ、がまんかあ～ (2013年10月09日 16時30分18秒)
群馬通信2014初夏
赤城山 さん
こんにちは。
出雲大社に行ってきました。
片道850ｋｍ全走行1900ｋｍ。
マイクラウンーリッター13ｋｍ走りました。
礼服にて、正式参拝。
荘厳な社にこころ打たれました。
帰り道、足をのばして、キララ多岐へ行き、日本海の荒波と潮の香りを満喫しました。
加齢により、遠距離は、限界が・・・
マイクラウン、10万超えても絶好調です。 (2014年06月10日 11時41分48秒)
出雲大社に行ってきました。
片道850ｋｍ全走行1900ｋｍ。
マイクラウンーリッター13ｋｍ走りました。
礼服にて、正式参拝。
荘厳な社にこころ打たれました。
帰り道、足をのばして、キララ多岐へ行き、日本海の荒波と潮の香りを満喫しました。
加齢により、遠距離は、限界が・・・
マイクラウン、10万超えても絶好調です。 (2014年06月10日 11時41分48秒)
Re:群馬通信2014初夏(02/16)
赤城山さん、こんにちは^^
みんカラへ半場引越し開店休業のいつかの…
お便りありがとうございます。感謝感謝！
出雲大社までの走行お疲れ様でした。
道中の寄り道も楽しまれたとのことで嬉しいですね。
クラウンセダンもご健在となれば尚のこと。
10万kmは序の口です！
私の処のクラウンバンももうすぐ10万ｋｍ
3月の車検時タイミングベルトを交換しましたよ(^^)
まだまだ捨てずに乗り続けます。
まだ走るならエコカーを買うより乗り続けたほうがイイ
快調なのでそう決めました。
23年目のクラウン131セダンも車検継続する事として、
本日ディーラーの工場入りです(^^)v
＞こんにちは。
＞出雲大社に行ってきました。
＞片道850ｋｍ全走行1900ｋｍ。
＞マイクラウンーリッター13ｋｍ走りました。
＞
＞礼服にて、正式参拝。
＞荘厳な社にこころ打たれました。
＞
＞帰り道、足をのばして、キララ多岐へ行き、日本海の荒波と潮の香りを満喫しました。
＞
＞加齢により、遠距離は、限界が・・・
＞
＞マイクラウン、10万超えても絶好調です。
-----
(2014年06月12日 12時16分15秒)
みんカラへ半場引越し開店休業のいつかの…
お便りありがとうございます。感謝感謝！
出雲大社までの走行お疲れ様でした。
道中の寄り道も楽しまれたとのことで嬉しいですね。
クラウンセダンもご健在となれば尚のこと。
10万kmは序の口です！
私の処のクラウンバンももうすぐ10万ｋｍ
3月の車検時タイミングベルトを交換しましたよ(^^)
まだまだ捨てずに乗り続けます。
まだ走るならエコカーを買うより乗り続けたほうがイイ
快調なのでそう決めました。
23年目のクラウン131セダンも車検継続する事として、
本日ディーラーの工場入りです(^^)v
＞こんにちは。
＞出雲大社に行ってきました。
＞片道850ｋｍ全走行1900ｋｍ。
＞マイクラウンーリッター13ｋｍ走りました。
＞
＞礼服にて、正式参拝。
＞荘厳な社にこころ打たれました。
＞
＞帰り道、足をのばして、キララ多岐へ行き、日本海の荒波と潮の香りを満喫しました。
＞
＞加齢により、遠距離は、限界が・・・
＞
＞マイクラウン、10万超えても絶好調です。
-----
(2014年06月12日 12時16分15秒)
群馬通信2014初秋
赤城山 さん
こんにちは。
秋の味覚を求めて、岐阜県中津川市まで足を伸ばしてみました。
銘菓ー栗きんとんです。
〇〇屋の栗きんとんは、絶品です。
前日午後より、製造販売が始まったばかりで、たくさんの栗きんとんマニアが、列を作っていました。
とくに、真空パックではない、＜生＞が、いいですね。
日帰り往復700キロのドライブ。
マイクラウンゼッコウチョウ！
今回、12.8キロ/リッター走りました。
高速道路料金割引率低下ですが、それに負けず、走ってマス！
第三のエコカーも、五万キロを超え、ゼッコウチョウです。
還暦を過ぎ、パワー、モリモリで、がんばっています。 (2014年09月02日 13時14分03秒)
秋の味覚を求めて、岐阜県中津川市まで足を伸ばしてみました。
銘菓ー栗きんとんです。
〇〇屋の栗きんとんは、絶品です。
前日午後より、製造販売が始まったばかりで、たくさんの栗きんとんマニアが、列を作っていました。
とくに、真空パックではない、＜生＞が、いいですね。
日帰り往復700キロのドライブ。
マイクラウンゼッコウチョウ！
今回、12.8キロ/リッター走りました。
高速道路料金割引率低下ですが、それに負けず、走ってマス！
第三のエコカーも、五万キロを超え、ゼッコウチョウです。
還暦を過ぎ、パワー、モリモリで、がんばっています。 (2014年09月02日 13時14分03秒)
Re:群馬通信2014初秋(02/16)
赤城山さん、こんにちは^^
秋のお便りありがとうございます。
愛車クラウンも絶好調とのことで嬉しい限りです。
当方のクラウンバンもあと300km程度走ると
めでたく10万kmを迎えます。
他の2台のクラウンも好調で、
時々どれかメルセデスにしようかなと浮気心も
囁きますがしばらくALLクラウン体制でがんばります。
＞秋の味覚を求めて、岐阜県中津川市まで足を伸ばしてみました。
＞銘菓ー栗きんとんです。
＞〇〇屋の栗きんとんは、絶品です。
＞前日午後より、製造販売が始まったばかりで、たくさんの栗きんとんマニアが、列を作っていました。
一足速い秋の味覚ですね^^
私も栗きんとんは大好きです。
歴史ある岐阜の銘菓なら味もホンモノですね。
＞マイクラウンゼッコウチョウ！
＞今回、12.8キロ/リッター走りました。
＞第三のエコカーも、五万キロを超え、ゼッコウチョウです。
私もクラウンバンが駄目になったら、
エコカーかなと思いましたが、
高額な新車のエコカーを買うなら格安極上走行1～2万km程度の
GXS12クラウンセダンが結構出ていますので、
そのほうが安全快適だしいいかな？とも考えております。
トータル経費でトントンならそれもアリかなと考えました。
お体も益々元気快調とは素晴しい事で、
秋の風景と味覚を沢山満喫されますよう願っております。
(2014年09月05日 18時09分04秒)
秋のお便りありがとうございます。
愛車クラウンも絶好調とのことで嬉しい限りです。
当方のクラウンバンもあと300km程度走ると
めでたく10万kmを迎えます。
他の2台のクラウンも好調で、
時々どれかメルセデスにしようかなと浮気心も
囁きますがしばらくALLクラウン体制でがんばります。
＞秋の味覚を求めて、岐阜県中津川市まで足を伸ばしてみました。
＞銘菓ー栗きんとんです。
＞〇〇屋の栗きんとんは、絶品です。
＞前日午後より、製造販売が始まったばかりで、たくさんの栗きんとんマニアが、列を作っていました。
一足速い秋の味覚ですね^^
私も栗きんとんは大好きです。
歴史ある岐阜の銘菓なら味もホンモノですね。
＞マイクラウンゼッコウチョウ！
＞今回、12.8キロ/リッター走りました。
＞第三のエコカーも、五万キロを超え、ゼッコウチョウです。
私もクラウンバンが駄目になったら、
エコカーかなと思いましたが、
高額な新車のエコカーを買うなら格安極上走行1～2万km程度の
GXS12クラウンセダンが結構出ていますので、
そのほうが安全快適だしいいかな？とも考えております。
トータル経費でトントンならそれもアリかなと考えました。
お体も益々元気快調とは素晴しい事で、
秋の風景と味覚を沢山満喫されますよう願っております。
(2014年09月05日 18時09分04秒)
群馬通信２０１６秋
赤城山 さん
こんにちは。
筆が遠くなりまして、ご無沙汰しております。
クラウンと決別し、新プリウス オーナーです。
ミライーストヨタバッジも別れ、中古のC240です。
いつかはベンツ？が実現して、プリウスと併用してます。
１３万キロクラウン、８万キロピクシスとなみだなみだの別れをし、平均30キロと平均6キロにて走り回っています。
加齢による体力減退を感じながら、月３０００キロ走破です。
例年の栗きんとん詣でに今年も行ってきました。
変わらない 美味しさに舌包みをうち、長距離の疲れをやっと癒している数日間です。
二日間で、９００キロは、キツイ！
出雲大社の片道距離でしたが！
疲れます！
ひさしぶりの投稿にて乱筆乱文お許しくださいませ。
(2016年09月14日 09時42分30秒)
筆が遠くなりまして、ご無沙汰しております。
クラウンと決別し、新プリウス オーナーです。
ミライーストヨタバッジも別れ、中古のC240です。
いつかはベンツ？が実現して、プリウスと併用してます。
１３万キロクラウン、８万キロピクシスとなみだなみだの別れをし、平均30キロと平均6キロにて走り回っています。
加齢による体力減退を感じながら、月３０００キロ走破です。
例年の栗きんとん詣でに今年も行ってきました。
変わらない 美味しさに舌包みをうち、長距離の疲れをやっと癒している数日間です。
二日間で、９００キロは、キツイ！
出雲大社の片道距離でしたが！
疲れます！
ひさしぶりの投稿にて乱筆乱文お許しくださいませ。
(2016年09月14日 09時42分30秒)
Re:横手かまくら雪祭り(02/16)
群馬通信2023 秋 赤城山 さん
ずいぶんのご無沙汰です。
Ｃ240とも別れて、プリウスと共に、質素⁈な生活をしていましたが、縁ありまして、BMW523dＭに昨年より乗って、日々、エンジョイしています。
クルマが好きで困ります。
高速道路で22〜23キロ、一般道で14〜15キロと、BMWの燃費に驚かされている毎日です。
極太タイヤで、安定走行です。
走れば減るタイヤですね。
ポテンザＳ001を履いていますが、
次はミシュランがどうかな？と。
Ｃ240のコンチも相性が良かったので、
悩みます。
リコール問題で、通知がきていますが、
ディーゼルエンジンの"煤"は、どうでしょうか？
歳も歳ですから、毎日、安全運転を心がけて、BMW523dＭを走らせています。
何回か"ココ！"にチャレンジしていますが"送信完了"とならないので。
何度もやってみます。n z m n (2023年10月03日 12時51分32秒)
Ｃ240とも別れて、プリウスと共に、質素⁈な生活をしていましたが、縁ありまして、BMW523dＭに昨年より乗って、日々、エンジョイしています。
クルマが好きで困ります。
高速道路で22〜23キロ、一般道で14〜15キロと、BMWの燃費に驚かされている毎日です。
極太タイヤで、安定走行です。
走れば減るタイヤですね。
ポテンザＳ001を履いていますが、
次はミシュランがどうかな？と。
Ｃ240のコンチも相性が良かったので、
悩みます。
リコール問題で、通知がきていますが、
ディーゼルエンジンの"煤"は、どうでしょうか？
歳も歳ですから、毎日、安全運転を心がけて、BMW523dＭを走らせています。
何回か"ココ！"にチャレンジしていますが"送信完了"とならないので。
何度もやってみます。n z m n (2023年10月03日 12時51分32秒)
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
