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タミヤLi-Fe用 ダイレクトバランスケーブルを作る
こんにちは。気がつけば、２月になっていましたね。週に１回の更新もままならなく、申し訳ありません。さて、前回の続きになりますが、タミヤLi-feバッテリ用のダイレクトバランスケーブルを作成してみようと思います。色々考えてみると、前回使用したダイレクトバランスケーブルのバッテリー側のコネクタを変更するよりも、充電器側のコネクタを変更するほうが超早いことに気が付きました。用意するものはカワダの「タミヤLi-fe用変換ケーブル」と日本圧着端子製造（ＪＳＴ）ＸＨコネクタハウジング７Ｐです。コネクタは、秋葉原の千石電商さんから通販で取り寄せました。１個16円です（激安）大体のバランスコネクタは、このＪＳＴーＸＨ（2.5mmピッチ）を使用しています。タミヤ（A123）が違うコネクタを使っていると言った方が早いでしょうか。早速、製作にかかります。元々、変換コネクタのバランスボード側のコネクタは、ＪＳＴーＸＨの３Pコネクタを使用しているため、７Pコネクタに順番通りにコンタクト（端子）を差し替えるだけの超簡単な作業です。精密ドライバやカッターナイフなどで、ストッパーを押し下げながらコンタクトを抜きます。そして、差し替えるだけ（笑）この通り、問題なく充電できますよ。予備に同じケーブルを２個作りましたので、500円で限定２名様にお譲りします。旭川の方、限定になりますが・・・。こんな物いらないか（笑）
Feb 2, 2014
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生存確認・・・？
こんばんは。非常にご無沙汰しております。8月は一度も更新せずに放置プレイでしたorzさて、土曜日はタミチャレが行われるので、久々に参加しようと思い、大人気なくハイエンドマシンを引っ張り出してみました。メカ積みを順調に進めている時に、あることに気が付きました。「モーターが無い・・・。」orz当日、買ったモーターで走るのも・・・。
Sep 10, 2013
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秘密兵器？
気がつけば７月になっていました。今年も既に半分が終わったんですね・・・。さて、今月末にはタミグラ北海道予選が行われます。秘密兵器を手に入れました。レコブレ用のタミヤコネクター専用ケーブルです。専用のコネクタでタミヤのコネクタにがっちりハマります。これで、思いっきり充電できそうです。その前にバッテリー起こさなきゃ・・・。
Jul 2, 2013
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悩みごと
こんばんは。本日は，週のど真ん中なのに飲み会がありました。結局，１次会終了後，職場に戻って仕事。悲しいかな・・・orzさて，タミグラ準備ですが，さらに心配事が・・・。バッテリーです。普段，ほとんど使っていないこともありますが，何よりももう古い！ってことが心配です。３年前に買ったバッテリーは大丈夫なのかな？一応，充放電を繰り返して様子を見てみようかな。買うとなると結構な金額になるかならぁ～。来年のタミグラで使える保証も無いし。。。
Jun 29, 2011
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お気を付けて・・・
こんばんは。なかなか，春が来ないですね。さて，依然，大変な状態が続いている東日本大震災ですが，旭川や名寄からも自衛隊が派遣されているようですね。てづかでRCを楽しんでいる方もいらっしゃいます。ぜひ，無事に帰ってきてほしいです。計画停電も，例えば学校や会社を休みにするとか，道路の外灯やネオンを消すとか，時間帯によって家の電灯を消すなどいくらでも工夫できると思うのは僕だけでしょうか？「テレビの放送局を絞った方がいい」なんて言っている人も居ましたね。そして何よりも，西日本と東日本で電気の周波数が違うが為に，西日本からは電力の供給ができないというお粗末な結果に。同じ国なのに・・・。明日からは，東北地方も寒くなるようですね。一人でも多くの方が救出されることを祈っています。
Mar 14, 2011
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お見舞い申し上げます。
久々の更新です。やっと，仕事の方も一段落つきました。さて，TV等の報道にあるように，東北地方太平洋沖地震の被害は想像を絶するものですね。同じ日本でこのようなことが起きているとは，信じがたいです。また，何もできない自分にやりきれない思いで一杯です。せめて募金くらいでも・・・と思っています。被災された皆さまには，心よりお見舞い申し上げます。
Mar 13, 2011
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一段落・・・？
♪今日もいつ～ものノーコン対策 頭が痛くなっちゃうよ～♪ いつも～のてづかのいつものコース ちゃん宮は今日も元気だね！ ノーコン♪ノーコン♪ノーコン♪ノーコン ノーコン対策！こんな曲に合わせてどうぞ・・・。さて，そんな冗談はさておき，ポンダーとの関係をチェックです。今日もちゃん宮と円ちゃん，そしてGEKI店長からはクリスタルを拝借したり，お世話になりましたm(_ _)m新旧のARCポンダー，ケーブルもコイル状とストレートの物を用意しました。■ポンダー無し：ノーコン起きず■旧ポンダー＆ストレートケーブル：ノーコン発生■新ポンダー＆ストレートケーブル：ノーコン発生ポンダーの新旧は関係ないようです。次に疑うのは，ポンダーのクリスタルです。■新ポンダー＆ストレートケーブル＆AM８番：ノーコン発生■新ポンダー＆ストレートケーブル＆AM２番：ノーコン無し■新ポンダー＆ストレートケーブル＆AM６番(借り物)：ノーコン発生ここでピンときた方がいると思います。本来,KOのARCポンダーは，ADバンドのクリスタルを使用します。しかし，てづかのレースでは，台数の都合上?!裏バンドとしてミニッツ用のAMクリスタルを使用する場合があるのです。今回もそのままAMクリスタルを使用していました。そこで■新ポンダー＆ストレートケーブル＆AD２番：ノーコン無し■旧ポンダー＆コイル状ケーブル＆AD２番：ノーコン無し■旧ポンダー＆コイル状ケーブル＆AM８番：ノーコン＆フェールセーブも作動せず。＊なかなかイイ暴走具合でしたorz■旧ポンダー＆コイル状ケーブル＆AM２番：ノーコン無しADバンドのクリスタルでは，間違いなくノーコンは発生しません。しかし，AM２番でもノーコンが発生しないということが疑問に残ります。ちなみにADバンドは，FM方式(PCM 25MHz 微弱？)なのでAMとは全く別物です。AM２番(26.995MHz)，６番(27.095MHz)，８番(27.145MHz)で症状が違うということは，AMでも27MHz台に突入しなければ，大丈夫なのだろうか・・・？とりあえず，13日にてづかMシャーシのレースが行われるので，きちんとADバンドのクリスタルで参戦してみようと思います。やっぱり，AMと2.4GHzが干渉することが理解できないなぁ～。クリスタルには注意！クリステル・・・？
Feb 9, 2011
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Tikiる・・・？
こんばんは。昨日は，某スポーツ団体の新年会で気持ちよく酔っぱらい，寝てしまいました。今月は毎週，飲みに出かけてしまい，今月の我が家の交際費は恐ろしいことになっていそうです。ちなみに僕は，お酒がニガテです(笑)さて，目新しいことではないのですが，やり残している事をこなそうと思います。ミニッツをTikiTikiにコンバートです。新しいシャーシが欲しかったですが，M-06のオプション地獄にハマった僕は，チキチキどころかカツカツになってしまったので，基盤交換でガマンです。明日，朝六時出発で出張なので，今日はこの辺で・・・。
Jan 29, 2011
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とりどめなく・・・
こんばんは。たまには健全な時間にアップしてみようと思います。■その１月曜日TT-01のシェイクダウンに行ってきました。例によって閉店間際１時間勝負です。これがなかなか走る！って訳で大満足です。前後ボールデフってこんなに乗りやすいのですね。あとは，腕の問題ですorz■その２M-05のメンテ始めました。１年ほど放置プレイだったので，どうなっている事やら。。。とりあえず開腹して，新型のボールデフ等ちょっとオプションを組んでいます。ここまでは良かったのですが・・・。続きは，また後ほど。。。■その３僕のブログからもリンクを張らせて戴いているラジバカさんが土曜日にホビーショップてづかにいらしゃっていました。タミグラでは，いつも上位入賞のラジバカさんとお会いしたかったです。ブログ「RCレース参戦記」も皆さん，ぜひ，ご覧になって下さい。マル秘テク満載です！つれづれなるままに・・・D-Laboでした。。。
Sep 14, 2010
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ありがとうございます
こんなブログですが，遂に10,000HITしました。どなたが踏んだのか分かりませんが，今後ともよろしくお願い致しますm(_ _)m
Nov 23, 2009
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久々に
普通の週末を迎えました。久々にミニッツです。コースも変わり，明日はてづかの検定会です。おまけに前回のブログにあるようにミニッツ専用プロポを用意してしまったので，ちょっと練習を・・・。プロポの取説を忘れたので，大した調整はできませんでしたおまけに明日は，AWDとF1の2カテゴリーに参加しようと思っていましたが，「02も持ってきて，3カテゴリーだね～」という店長の声が・・・。03シャーシは，MMを注文したので今月末の入荷です。02といっても前回，散々なレースでシャーシも割れたままでした。しかし，2.4GhzのLMを持っていることに気づき，何故かMMにコンバートです。きっとこのLMは１・２回しか走っていないと思う。。。もしかしたら，デチューンだったかも？だって，FXXのボディ載せたかったから。明日，みんなLMだったら，元に戻そう・・・。そんなんでこんなんでこの3台で参加してみます。AWDに430GTを載せて「全部フェラーリ」といきたいところですが，それはできないようなので，AWDはR35のままでイキます。あとこんなモノも・・・てづかオリジナルセッティングボードをゲット。ミニッツF1が収まるサイズです。文字はレーザーで掘ってあるそうです。なかなか，格好ええで～！
Nov 7, 2009
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図面完成
気がつけば木曜日でした。週末まで，あと少し・・・。さて，ちょっと仕事の方が忙しく，放置プレイでした。やっとダンパーステーの図面も完成しました。両端にボディマポストを取り付けるので，インベーダーみたいな形になっています。デザインなんかも色々考えてみましたが，この大きさとボディマポストの関係でコレが精一杯でした。試作品でも作ろうかと思いましたが，嫁さんが熱出して寝ているので，機械を動かせません(*_*）しばし，お預けのようです。
Oct 29, 2009
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Mini-Zレース参戦
先週に引き続き，てづかの箱車＆F1カップに参戦です。今回は，店長にマシン調整，プロポ調整をお願いしました。そして前回は，原因不明のスロー走行だったF1は，2.4Ghzのシャーシに。ボディもフェラーリで心機一転です。しかしながら，スロー走行は相変わらず。一番の疑いのモーターを交換し，やっとスピードが上がりました。どうやら，ハズレモーターだったようです。しかしながら，新品エコチューンモーターは回らず。直線であんなにも差が付くと悲しいものです。慣らしとドーピングですね。。。AWDの方は，快調そのもの。あとは練習するのみです。
Oct 23, 2009
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ウダウダ
本日，てづかにてミニッツ箱車＆F1レースがありました。先日，組み上げ，１パックしか走っていないAWDとさらに年末に買って，眠ったままだったF１で参戦です。このF1は未走行品です。ベアリングも組んでいません。もちろん，デフもノーマルです。危険な臭いがプンプンします。おまけにKOのミニッツ用2.4Ghzのモジュールも入荷していたので，パーマンプロポを捨て，ROUTE246のアダプターをかませたM11を使います。これも危険な臭いがプンプンします。案の定，散々な結果だったのは言うまでもありません。皆さんに迷惑をかけて終わってしまいました。ごめんなさい・・・m(_ _)mまた今日もミニッツから心が離れていく１日でしたorz
Oct 15, 2009
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Mini-z AWD組み立て その２
案の定，辛い朝を迎えました。さて，昨日の続きです。といっても，昨晩のうちに組み上げてしまっています。ブログ更新する意欲が睡魔に負けました・・・。モーターは次のレギュに合わせてノーマルモーターです。アルミのマウントが付いています。これもアルミのヒートシンクが付きます。冷えそうですね。着々と組み上げ，リヤセクションです。ボールデフが標準装備です。買うと4000円近くします。シャーシの1/3がボールデフ分・・・？そして完成です！ついでにプロポもマイナーチェンジ！ROUTE246から出ている，ステアリングホイールに交換。持ち手がスポンジになり，いい気持ちです。ホイール部がガンメタになったので，スイッチ類もセットで交換です。ここまでバラしたら，塗装でもすれば良かったかな？ボディを乗せて，マイチェンしたプロポと・・・。年甲斐になく，ワクワクしてきました。とりあえずフローリングの上で走らせましたよ～。なんとドリフトができるではありませんか！（当たり前です）そして本日，てづかにてシェイクダウン！しかし，左リヤのサスの動きが渋いことが判明。パーツ交換です。アルミのトーロッドに交換です。これでサスもスムーズに動くようになりました。肝心の走行中の写真は撮っていませんでした・・・。それにしても，さすがAWD,安定して走ります。あとは，いつもながら腕の問題です。今日も自主的にノーコンになりました・・・？
Oct 11, 2009
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ボディ キター(?∀?)ーッ!!
小休止したはずですが、注文していたボディが入荷していました。このグラマラスさタマリマセン！キター(?∀?)ーッ!!何だか萌えてきますた。。。
Sep 26, 2009
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アッパーデッキ製作 その２
シルバーウイークも確実に終わりに近づいています。今日は，救命病棟24時の最終回に釘付けでした。しかし，スタートを見逃し，録画していたのを追っかけ再生していました。さて，アッパーデッキも何とか出来上がりました。あまりよく分からないかな？前後一体型と前後セパレート型の2種類を製作しました。ただ前後をつなげただけではなく，ちょっと形状が違うところもあります。どちらにするかは，実走行でフィーリング次第ですね。フロント側です。ちょっと絞ってみました。個人的には気に入った形になりました。リア側です。ポリカの試作品と同じようにX型にしています。一体型とセパレート型で違うところは・・・センターポストにねじ穴が１コあり，ここでロール調整をするのでしょう。一体型の方には，ここにビスが打てるようにしてあります。完成にだいぶん近づいてきたように感じます。早く，リアベルトできないかな～？
Sep 22, 2009
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アッパーデッキ製作 その１
さてさて，いよいよアッパーデッキの製作に入ります。まずは，久々にCADで図面を引きます。フロント側とリヤ側を分割して作ってみます。いつものようにポリカ板に図面を貼り付けてから加工します。フロント側です。中央部分をちょっと絞ってみました。イメージ的には，TA-04のアッパーデッキです（わかるかな？）リヤ側です。スタリオンSHINのようにX形にしてみました。持っている人しか分からないか・・・？まぁ，ポリカ板で作製したので，かなりねじれます。一応，オリジナルのように前後一体型も作る事にしました。図面をちょいと変更です。図面ができた時点で，日付変更線を越え，嫁さんも寝てしまったので試作品の作製は明日にしようと思います。前後一体型だと間延びしてカッコ悪く見えるのは僕だけでしょうか？
Sep 20, 2009
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ベルト発注
世の中シルバーウィークとか言っていますが、全く関係ないD-Laboです。どうも最近、飲み会の翌日が辛くてたまりません。本日も出勤してきましたが、使い物にならない１日でした。本題に戻しますが・・・前回、メインシャーシに駆動系・足回りを載せてみました。フロントベルトには、TA-05MSのリヤベルト（短い方）を使用しています。リヤベルトですが、市販品で合う物が無く、特注することにしました。ベルト自体は、バンドー化学、三ツ星ベルトといったメーカから販売されているようです。ますは、ベルトのピッチ（山の間隔）を田宮に問い合わせてみました。カスタマーにメールしたところ、「山のピッチは3mm」との回答がありました。そして長さを計測してみます。TA-05のベルトでは約5cmほど長いことになります。長い部分をカットしてみると・・・こんな感じです。ベルトの長さですが、切り取った長い方を測ればいいわけですが、ピッチが3mmなので、ベルト長＝山数×3mmとなります。山数をひとつひとつ数えたところ、94山となりました。つまり、94山×3mm＝282mmとなります。といことで、どちらのメーカーもS3M-282という規格のベルトになります。しかし、カタログには最も細くて6mm幅の物しかありませんRC用のベルトは、だいたい３mmなので幅広過ぎです。そこで、「3mm幅で特注は可能か？」という内容でバンドーと三ツ星の各社の相談窓口にメールで問い合わせたところ、三ツ星からは回答のメールがありました。「販売店に幅広のベルトがあれば、カット代はかかるが、3mm幅で切り出すことが可能」とのこと。早速、札幌営業所に問い合わせたところ、「幅広のベルトがあるので切り出します」と快い返事が。しかし、支払いや受け取りでわざわざ札幌まで行くわけにもいかないので相談したところ、「旭川に販売代理店があるのでそちらで大丈夫」ということで解決。電話で問い合わせ、無事に発注できました。一応、282mmと285mmの２サイズを2本ずつ注文しました。1本700円と見積もりのFaxが来ました。５連休をはさむので、29日の納品となりそうです。リヤベルトがつけば、こんな感じになるのかな？あとは、アッパーデッキとダンパーステーだな・・・。
Sep 19, 2009
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走り納め？
月曜日からレース参戦です。タイヤのみ限定のレースでした。ちなみにタイヤは，田宮のファイバーモールドAです。５年ほど前に初めてタミグラに参戦したときのタイヤを引っ張りだしてみました。ここ数年，使っていませんでしたが何とか使えそうです。さらに，指定タイや以外はすべて自由！というステキなレギュ。モーター，ギヤ比，バッテリー，ボディまで何でもありです。結局，予選２本，決勝とモーター，ギヤ比を変え最終的にはGTチューンとピニオン35Tでギヤ比6.56でした。僕の腕ではちょっと暴れ気味でしたが，振り回すにはちょうど良かったです。結果は，いつも通りでしたが，久々のツーリング楽しめました。５・６年ほど前，夢中になり，毎日遊んできた頃を思い出します。日曜日には，大雪クラブさん主催の大会が開催されますが，仕事の都合で参加できないので，これがツーリング納めとなりそうです。新型ミニッツも11月入荷とのことなので，しばらく引きこもって何か違うことでもしていようと思います。
Sep 7, 2009
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気のせい？
残暑でしょうか？今日も雲ひとつ無い青空。何度，職場で「帰りたい～」とため息ついたか数えきれません。さて，本日，Mシャーシのレースがありました。出場者は５名と少なめです。もちろん，ビリをゲットする自信あり。KさんのS800が格好良かったな～。昨日，コソ練をし，セットもまずまずでしたが…。予選１本目，マキマキです。結果は４位。まぁ，予定通りです。フロントスプリングを蛍光イエローからイエローに変更し，予選２本目に臨みます。ばっちり決まり，快調です。他の選手のミスもあり，１位をゲット。まぐれです。決勝は，２番グリッドからのスタートとなりました。いつもと違うポジションで戸惑い気味でスタートです。やっぱりマキマキです。結局，ミスもあり，まともな走りもできずに４位ゴールです。マキマキの原因を探りましたが，考えられるのはバッテリーです。予選１本目と決勝は，オリオンの2200,予選２本目は田宮の1600SPを使用しました。2200の方が重いのか？と考え，計測することに。てっきり，2200の方が重く，フロントヘビーかと思っていましたが，1600SPの方が20gほど重いことが判明しました。やはり，腕の問題か・・・。
Sep 3, 2009
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てづかRC検定
ホビーショップてづかのRC検定に参加してきました。検定があることに気がついたのが日曜の晩。万事休すです。マシンは前回，ギヤトラブルを起こしたTT-02は，まだ修理していなかったので415MSXXで参戦です。ボディーもS15にチェンジです。確か，去年のタミグラ北海道大会で使用したきりだったと思います。結果は，２ランクアップのS級になりました。あと，0.34秒速ければスーパーS級だったのに。やっぱり，練習しないとダメですね。レース以外RCしてないな・・・。
Jun 1, 2009
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遂に完成！
作業が絶好調に進み，完成しました。とりあえず写真を。ライトを点灯してみるとこんな感じになります。続いてテールスモークテールです。昔のスカイラインみたい・・・？そして横です。やっと完成しました！職業柄，３・４月は忙しいので作業が出来なかった辛かったです。さて，今度はクローラー仕様にモデファイするかなぁ。それとも・・・？
May 10, 2009
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- フィットに乗ってる人集まれ～♪
- フィット 窓拭き
- (2024-11-11 20:36:07)
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- 交通事故・・。
- 鬼押し出しに行く途中、事故車を見か…
- (2024-10-10 21:12:26)
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- 自動車・バイクのメンテナンス
- 241108:ソニカのサビ修理不可 10/28…
- (2024-11-08 04:34:10)
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