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細かな経由の違いがあり、一言では語りづらいが、
草加01の柳之宮経由と草加05の木曽根経由が本数的に多い。
草加05系統には 過去に乗っている
ので今日は柳之宮経由に乗った。
15時代の乗車の便は草加駅を10名で発車し、その後4名の合計14名乗車であった。
伝統的な旧道チックな経路を通り、新興住宅地を通る木曽根経由とは
違った沿線風景であった。
画像は草加駅での乗車のバス。
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