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大晦日です。切れていなくとも電池交換しておきましょうねぇー。いつ電池交換したかのメンテナンス記録です。家にあったのは左側の電池のみ、足りないのでCR2032が4個入ったのを買ってきた。4個で1000円ちょいと。左が前輪ホイールのハブに付けているスピードセンサー。真ん中が左クランクに付けているケイデンスセンサー。右が心拍センサー。ボタン電池を使っているのはこの3つです。全部の電池を取り外した。あら、使用期限とかって書いてたんだね、賞味期限ってことか。2028年10月までに使え!と。新しいCR2032電池をセット!表裏(+とー)を間違えないようにセットする。蓋を閉じていきます。はい、電池交換の完了でーす。これで、年を越せますな。年明けになってしまうと、ずるずると遅れていくんですよね。電池が切れないと、まぁいいかと言って、結局2月とかになったりと。年内最後の投稿が、単なるメンテナンス記録となりましたな。。--にほんブログ村
2023.12.31
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土曜日に前輪がパンクして、その日に修理して翌日の日曜もライドしたら後輪がパンクした。ほんまになぁー、と大阪のおっさんなら言いそうだゎ。後輪は前輪に比べるとタイヤが擦り減るのが速い。中央の溝が無くなりかけているので、もう交換時期なのか?と思ってしまう。しかし、このタイヤの溝はスリップマークではないようなのだ。(たぶん)タイヤをこの位置から見たときの黄色い四角で囲んだところ、ここが台形のように上が平べったくなっていると交換した方がいいということらしいのだ。これは、どんなタイヤでもだいたい同じようなことらしい。そういう目でよーく見ると、まだまだ丸いよねー、台形ではないわなぁーと。そして、このタイヤを装着したのが 2022/07/10 なので、8ヶ月ほどの使用。まだまだゴムが劣化するような時期ではない。ということで、安易なタイヤ交換はせずにパンク修理することにした。でね、パンクしてた箇所を下にしてシーラントがパンク穴を塞ぐようにして置いていたら、4.0気圧からほとんど減っていない。だからと言ってシーラントによる修復で直ったと早合点してはならない。6.5気圧程度まで空気を入れてみる。思った通りにパンク穴からシーラントが出てきた。やはり高圧には耐えられないようだ。ここまでは想定通りだったが、おいおい別の場所からも何やらシーラントが出ているぞ!以前、パンクしてシーラントで自動修復されたとこからだった。ありゃありゃ、いきなり2か所パンク修理することになったゎ。タイヤのビード外しは、今日も難なくできた!最初のパンク穴を見ると、何かが刺さっているのが分かった。尖った石みたいだ。黄色い丸の方が、石が刺さっていたところ。赤い丸の方は、2番目に見つかったパンク箇所。パッチを貼ってゴンゴンゴンと圧着した。そして、難関のタイヤ嵌め、これも今日はあまり苦労せずにできた!それでは、メインイベントのビード上げですな。タイヤブースターには9気圧程度まで入れています。ブースターのバルブをクローズからオープンへグイッと倒すと、シュッーー、パキンッ!とビードが嵌る音がする。ここまでがブースターの役目、あとは空気入れでエイホ、エイホと空気を入れるとさらにパキンッ!とビードが嵌る音。後は、7気圧程度まで入れていく。この状態でパンク箇所を水につけて、漏れていないか確認する、OKだ。このとき、ホイールとタイヤの境目のところからは小さい泡が出ている。まだ完全に密閉されていないということ、これをシーラントで塞ぐということになるのだ。パンク修理したのは以下の2か所ですね。石が刺さっていたところです。念のため、セメダインスーパーXで穴を埋めておきます。もう一か所の方も、再度セメダインスーパーXで補修しておきます。最後は、シーラントを60mlほど注入して完了!500mlのシーラントを買っていたが、こんなに使うことないわなぁーと思っていたがもう無くなりそうになっている。。そろそろ、次のシーラントをどれにするか選ばないとな。気が付けば、チューブレスのパンク修理もだんだんと慣れてきたような気がするな。日記のカテゴリーとして、「メンテナンス記録」というのを作った。これで、いつタイヤ交換したかとかがすぐにわかるようになればと。一応、今回調べた情報を記録しておきましょう。-----------------前輪タイヤ交換日:2022/05/21後輪タイヤ交換日:2022/07/10タイヤ銘柄:vittoria CORSA control (TUBELESS READY) GRAPHENE 2.0サイズ:700x28c-----------------まだ、どちらも1年経っていないんですね。前輪は余裕で1年以上使えそう。後輪は1年ほどで交換かなぁー。パンクはよくするし、修理は面倒だし、値段は高いし、そんなチューブレスをまだ使うのか?そうだねぇー、なぜだろうねぇー、まだチューブレスを使ってみようと思うんだなぁー。乗り心地がいいからか?うーん、クリンチャーとチューブレスの差が分かるほど繊細ではないからなぁーわし。合理的な説明はできないなぁー、なんで使ってんだろうね、わしは。ネットにあるチューブレスのメリット・デメリット、あれはねどうでもいいことだよ。カンパニョーロかシマノか、メリット・デメリットとか書いてあっても、カンパ買う人にはどうでもいいことだよね、きっと。人間の感覚なんて、そんな合理的にはできてないんじゃないかな、そんな気がする今日この頃。チューブレスは面倒くさそうだから止めておこうと思ったそこのあなた! 正解。--にほんブログ村
2023.02.28
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