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2005年02月の記事
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全国オフの会場 ＆ 宿泊場所決定！（23：20追記）
昨日、何とか全国オフの会場＆宿泊場所決定いたしました。近々詳しいことはＦＦＣ本部ＢＢＳにて告知されますが、簡単に決定内容を発表です！！５/１５日オフ会場 長野県諏訪郡富士見町 富士見高原リゾ－ト（通年営業）スキ－場レストハウス隣りＡ２駐車場で、そこのゲレンデ画像です。 ここは、長野県といっても、山梨県小淵沢＆清里にほど近い場所です。 中央道/小淵沢ＩＣから６ｋｍの距離です。また、長野か～？って言う方は、まさか、ここにはいませんよね。 幹事一同、ここに決定するのには、大変な苦労があったんです。そこを推察できず、思いつきで語るのは止めてください。 違う場所を提案したい方は、来年の候補地になるように、下準備に励んでください。 条件は、舗装された駐車場、それも１５０台程度停められるキャパがあること。 駐車料金はリ－ズナブルであること。宿泊施設が近いこと＆リ－ズナブル（できれば、同じ敷地内） その施設が、オフ会に理解があること＆受け入れ経験があること。高速道路などに近く、アクセスが良いこと。提案する方が、先方と打ち合わせ可能で、話が通じること。（ここが良いのでは？なんて、裏付けなしの提案はダメ）つまり、提案するからには、参加者でなく、主催者側になる心積もりが必要です。で、本題の ５/１４日宿泊場所は、同施設エリア内のホテル八峯苑（はっぽうえん） 鹿の湯１９時より宴会開始！！費用は宴会＆朝食＆天然温泉付宿泊で13000円です。部屋は、シングルではありません。昨日、そこのホテルで温泉（鹿の湯）に入浴しましたが、浴槽は結構広さがありましたぞ。 露天風呂は、すこしぬるめですが、内風呂は適温でした。日帰り入浴ＯＫですから、全国オフ前に、下見に行くぞ！って方々は、ぜひ！ご利用ください。 ～１７：００までは入浴料＠500、17：01～＠300になります。前回までのヘブンスとは違い、今回は同じ施設エリア内なので宿泊ホテル～オフ会会場までの移動などは楽チンです！！ ちなみに、徒歩でもＯＫな距離です。位置関係は、 富士見高原リゾ－トＴＯＰ＞イラストマップで確認してくださいね。あと、１４日のオフ会を主催者側は、実施しません。今年は、１５日のみ全国オフです。他には、宴会宿泊には参加しないが、１４日どこか温泉に宿泊して１５日のオフ会に参加しようかなと考えてる方には、昨日、スタッフミ－ティングで下見した湯村ホテルＢ＆Ｂ（山梨/湯村温泉）を推薦します。中央道/甲府昭和ＩＣが近いです。↓ 天然温泉掛け流しで、シングル対応です。 湯旅宿 湯村ホテルＢ＆Ｂ（山梨/甲府市）駐車場９０台↓ 温泉付きではないですが、家族連れの方には、ここがお勧め。 ファミリーロッジ旅籠屋・小淵沢店（山梨/小淵沢 ）駐車場１２台
2005.02.28
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本日、スタッフミ－ティングです（23：59追記）
ＦＦＣのオフミＢＢＳで告知されました、スタッフミ－ティングに、本日、出かけます。■2005.02.27(Sun)スタッフミーティングオフ時間*12:30～16:00場所*湯村ホテル駐車場湯村ホテル（※地図等はこちらのURLを参考にしてください）中央道、甲府昭和ICが最寄になります。お近くの方は、日帰り入浴兼ねて、お越しになってはいかがでしょ。全国オフ会場決定本日、全国オフ会場決定しました。詳細は、明日、発表します。今日、そこの会場で温泉に入浴しましたが、結構広さがあります。皆さんも行かれた際には、ぜひお楽しみください。。
2005.02.27
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VCRピストンクランク（22：2０追記） ＆ 新まごの店リニュ－アルopen
＞VCRピストンクランク日産自動車は、走行状態によって圧縮比を8から14の幅で変えることのできるガソリンエンジンを開発したと明らかにした。世界初の技術で、ターボと組み合わせた場合、既存のターボエンジンより燃費、出力ともに10％強向上できるとしている。このエンジン機構はVCRピストンクランクと呼んでいる。VCRはバリアブル・コンプレッション・レシオの略。クランクシャフトに平行して棒状のコントロールシャフトを配置し、このふたつのシャフトをコンロッド（連接棒）でつないだうえで、さらにピストン側のコンロッドにつなげるマルチリンク機構を採用している。コントロールシャフトの位置を制御することで、ピストンの上死点を変化させ圧縮比を変える。市街地走行や高速巡航時には圧縮比を高め、燃費を向上させる。また急加速時にはターボが作動するため、圧縮比を下げてノッキングを回避するとともに、過給効率を高める。また、この機構だとピストンの動きをより滑らかにできるため、振動も軽減でき、直列4気筒でV型6気筒並みの振動レベルが実現できるという。日産は排気量2.0リットルエンジンで試作しており、現在、走行実験を行っている。＞新まごの店リニュ－アルopen松阪牛に知られる三重/松阪市の隣り、多気町にまごの店がリニュ－アルｏｐｅｎしました。 場所は、多気町の五掛池ふるさと村です。地元の食材を使用し、相可高校/食物調理科生徒が運営します。 記事とかは↓ 新まごの店リニュ－アル 新まごの店竣工
2005.02.26
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公共施設（21：20追記） ＆ こんなん出ます
＞公共施設オフ会で、公共施設を借りたら、安くて良いのに、何故借りないの？ って考える人って結構います。が、実際、申し込みしてみれば判りますが、拒否されます。 理由は、何か事故、事件があっては困るからです。５台くらいならばまだしも、１５０台とか集合すれば、その駐車してる状況で、善良なる市民から、Ｋ察に ご注進ＴＥＬ（一般には、タレコミと言います）が入ります。 そんなことになれば、役所としても面倒です。こんな笑い話があります。 某ディ－ラ－の在庫車駐車場に黒のライフを１０台ばかり駐車してあったそうです。 それを見た善良なる市民から、ご注進ＴＥＬがＫ察に入り、そのディ－ラ－にチェックが入ったとか･･なにやら「黒い車がいっぱい止まってる。おかしい。調べてくれ」というようなタレコミだったとか･･･そんなレベルですから、オフ会に、大型公園、スポ－ツ施設の駐車場を借りるなんて、無理です。 地元の役所（体育課、観光課など）に顔が利く方がいれば、また、話は別ですが･･では、何故？ 昨年のフィッタ－全国オフatヘブンスそのはらで、地元の公共体育館が借りられたんでしょうか。その経緯を話します。 一昨年の全国オフでは、午後から雨になったこともあり、昨年のオフ開催日、近くになって、雨天非難する場所を確保しようとなったんです。 言うほうは、簡単です。 やるほうは大変ですが･･･まずは、ヘブンスさんのスキ－センタ－を検討しました。 ゴンドラ乗り場近くの食堂がある場所では、狭く、当日参加者を収容するキャパが全く、無い。で、スキ－場のある場所（ゴンドラで上がった）には、センタ－ハウスがあり、収容は可能ということでした。 ただ、無料で施設は貸せるが、ゴンドラ料金は必要。そりゃ、当然です。 運賃ですから。でも、大人１名＠1500です。 家族連れでは、負担が多いし、駐車場が タダってなってるところで、この費用は高く感じます。 で、ヘブンスは対象外となったわけです。そんな中、近くに体育館があることを発見。 過疎化に伴って、閉校になった学校の体育館です。問い合わせ先が不明なので、ヘブンスの担当さんに聞いてみました。コンパ「あの体育館って、借りられるの？」ヘブンス「役場に聞いてみれば、いいかも」 コ「で、どこの誰に、聞けば、いいですか？」 ヘ「村役場のＫ光Ｓ工課の○○さんに、聞けばいいですよ。 彼から、こちらにコンパさんのこと、聞かれたら、答えておきますので。 変な団体ではなく、いい人達だって」コ「ありがとうございます。 早速メ－ルで聞いてみますね」で、メ－ルにて、役場のその担当さんに打診しました。 体育館を借りたいこと、我々のことはヘブンスの担当さんが よく知ってます旨。送信後、１週間経っても、返事来ません。で、直接、ＴＥＬしてみました。 メ－ルは受け取ってくれてました。 体育館を貸してもらえる感触です。 しかし、申し込みには、直接、役場に行く必要があります。 規定の書類に申し込み記載し、費用を前払いする為に。で、ゴ－ルデンweekの真中、４/３０に行きました。 会社が休みだったし、平日なので、役場は開いてるし･･これらの連絡作業は、私、一人でやってました。 ヘブンス絡みの打ち合わせとかも含め･･なんで、こんな事、やってるんだろうと思いながら･･皆さんは、お気楽に、全国オフ会場にお越しになってましたが（ちょこっと、グチ）こんなやりとりをしてた最中、長野組のchoichoiさんに途中経過連絡してました。 彼はヘブンスさんにも同行してくれたし、住所的にヘブンスに近いし･･と、うれしい発見がありました。 choichoiさんとその役場の担当者とは、知人だったのです。 詳細には触れません。で、４/３０にちょこっと、choichoiさん、顔出ししてくれました。 やはり、知人だそうです。そうなると、話は一気に進みます。 通常では考えられない、簡単な申し込み方法で、済みました。これが、昨年、体育館を借りられた経緯です。 普通に申し込み（ヘブンスさんの後押し、choichoiさんの顔とか無し）では、まず、無理でした。なので、オフ会で公共施設を外部の方が借りるには、 簡単ではないことが判っていただけたでしょうか。ちなみに、この役場の方の尽力で、阪神タイガ－スＦｉｔが 昨年のオフ当日に、短時間ですが、参加してもらえました。うれしい誤算でした。当然ですが、オフ会が済んで、後日、お礼のＴＥＬしました。m(_ _)m今年、正式に全国オフ会場が決定したら、彼にＴＥＬします。 昨年はお世話になりましたが、今年はヘブンスで実施しないのでまた、いつかお世話になります旨＞こんなん出ますホンダは23日、ゼンリンなどと共同開発した2輪車用のナビゲーションシステムを国内で初めて商品化、4月28日に発売すると発表した。商品名は2輪用オーディオシステムの総称であるGathers M（ギャザズエム）とし、用品部門子会社のホンダアクセスを通じて販売する。当面、大型スクーター『フォルツァ・X』など2車種の純正オプションとして設定、順次搭載できるモデルを増やす計画だ。ナビはハンドル中央部に設置、音声案内も行う。交差点などに近づくと自動的に詳細画像に切り替わるなど安全運転に配慮した仕様としている。ディスプレイは防水性のある3.8インチの大画面でタッチパネル式を採用した。また、盗難防止のため本体は脱着も可能。価格は17万3250円で、初年度2000台の販売を目標にしている。2輪用のナビはBMWが商品化しているが、日本市場へはまだ投入していない。
2005.02.25
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今年の全国オフ候補地（18：３０追記）
ＦＦＣのオフミＢＢＳで告知されました。■2005.02.27(Sun)スタッフミーティングオフ時間*12:30～16:00場所*湯村ホテル駐車場湯村ホテル（※地図等はこちらのURLを参考にしてください）中央道、甲府昭和ICが最寄になります。全国オフ会場、このスタッフミ－ティングで決定されれば、良いですが･･･一応、全国オフ候補地です。下記の場所のどれかが、5/15の全国オフ会場になると限りませんがこちらで調査した物件です。ヘブンスで実施すれば、いろんな意味で、安価で済むのですが ＦＦＣのＢＢＳで以前「今年も長野で、全国オフをするんですか？ 違う場所にしませんか」みたいな書き込み（具体的な場所候補の提案もなく）があり、長野エリアを外すことになりました。まっ、３年も同じ場所で開催すると、何か裏取引があるのでは？と邪推する輩もいますからね。なので、年末から、長野エリアを外して、下調べしてたんですが、他の方からも具体的な候補提案もなく、年を越しました。そこで、カムイみさかを候補として提案したんです。 長野ではなく、山梨だし・・候補として提案したのであって、私が折衝することを予定してなく、そのままカレンダ－が推移すると、「調整中」になってます。誰が、調整折衝してるんだ？ と思いましたよ。それが、私なんですと・・・いつのまにか。ヘブンスとは違い、カムイに知り合いがいるわけでもなく、メ－ル打診するも、討ち死にです。その後から、現在に至る全国オフ候補裏話には、触れませんがまだ、曖昧な状況です。 確定してません。本来なら、皆さんから、自然発生的に、ここでやったらどうか？いや、こっちでやったほうが良いぞ！と盛り上がるものが全国オフだと思ってる私には、現状（一部のＦＦＣ初期メンバ－にのみ負担が掛かってる）は、おかしいと思ってます。個人的には、無理に全国オフをする必要はないと考えてます。やりたい人が、手を挙げて、皆を巻き込めば、良いことです。 ツバメの子供じゃあるまいに、口を開けて、据え膳上げ膳で待ってるのは ？ です。候補のスキ－場、教育施設など 富士見高原リゾ－ト（通年営業） サンメドゥス 小海リエックス で、小海リエックスでの オフ会模様 駐車場料金＠50000あのお菓子の シャトレ－ゼここは、工場見学もあったりします。白州工場 【地図】〒408-0315 山梨県北杜市白州町白須大原8383-1TEL 0551-35-4611 FAX 0551-35-4621 白州工場のみ工場見学を受け付けております。 詳しくは上記の電話番号までお問い合わせ下さい。そこが株主である、 シャトレ－ゼリゾ－ト 信州松本空港富士教育研修所豊かな自然環境のなかで撮影やイベント等を企画されてはいかがですか？当研修所の進入路・メタセコイヤの並木道をぜひご覧下さい！東名裾野インターより車で約６分というアクセスも魅力です。詳細につきましては是非ご相談下さい。また、見学・下見などもお気軽にどうぞ。 富士教育研修所 撮影会（オフ会）＠210000費用候補の宿泊施設 湯旅宿 湯村ホテルＢ＆Ｂ（山梨/甲府市）ｐ90台 スパランド ホテル内藤 （山梨/石和町）ｐ380台 クア・アンド・ホテル 石和健康ランド（山梨/石和町）ｐ250台 ホテル・リフレッシュガーデン・クレスト（山梨/竜王町）ｐ130台 ファミリーロッジ旅籠屋・小淵沢店（山梨/小淵沢 ）ｐ12台 リゾナーレ（山梨/小淵沢）ｐ400台 ホテルフォーミュラ１沼津インター（静岡/沼津市）ｐ60台
2005.02.24
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GT4真剣勝負（マジバトル）（２０：４０追記） ＆ 第一回全国オフ裏話（２３：１０追記）
＞GT4真剣勝負（マジバトル）プレイステーション2用ソフトグランツーリスモ4を使用しての、各自動車メーカー代表によるレース大会自動車業界、頂上決戦！ GT4真剣勝負（マジバトル）が３月２日に実施されます。 グランツーリスモシリーズは、全世界シリーズ生産出荷総数３８００万本（2004年12月末現在）を越える大ヒット作で、世界中の自動車メーカーとの信頼関係も厚いタイトルだけに、この大会が実現したといえる。大会には、趣旨に賛同した自動車メーカー９社から、会社の威信を賭けて、腕に覚えのある社員が選出され、ドライバーとして他社の強敵と火花を散らす。もちろんグランツーリスモ4に登場している自社のクルマを使用しての参戦となる。自動車業界、頂上決戦！ GT4真剣勝負（マジバトル）」ＴＯＰ＞参戦メ－カ－社員紹介 ここのＧＴ４走行映像をぜひ、ご覧ください。その中でも、ＳＬＲマクラ－レン０３は、異常に速いです。本物もこんなに速いのか～？＞第一回全国オフ裏話昨日の日記で触れた、全国オフの開催場所決定にいたる裏話ネタですが、今回は、2003年5月に開催された第一回に関しての情報です。2001年6月に発売開始された、Ｆｉｔです。 当然、2002年5月に開催する案はありました。が、とある理由で、その年は実施されませんでした。 初期からのＦＦＣメンバ－は周知のことですが・・・で、2003年になって、正月、愛知/小牧にあるラッキ－健康ランド（現在は、違う名称）という名の大型銭湯に幹事達が集まりマスタ。 その時のイベントは、物真似ショ－でした。出演者は、神無月（プロレスラ－/ムタや野球選手/新庄の真似）、春一番（アントニオ猪木の真似）が出てました。 面白かったです。で、そのショ－の後、全国オフ打ち合わせです。 2003年の全国オフは、中央道/園原ＩＣ近くのヘブンスそのはらに決定しました。そのはらさんの担当者とは、スキ－場のＰＲでお世話してました。 っていうと、何？ ってなりますよね。ヘブンスさんのスキ－場パンフを冬シ－ズン、ネッツのお店４店、プリモ犬山に置かせてもらってました。 で、以前からの知り合いだったんです。 なので、全国オフ会をしたいと話持ち掛けた際、ひとつ返事でした。 いや～、日頃から、営業？しておくもんですね！ それも、駐車場使用料無料！ つまりタダ。でも、当時このことが、今年の全国オフへの悪影響をあたえるとは露知らず･･･つまり、会場をタダで借りられるのは、当然と思ってるんです。確かに、スキ－場、冬以外は、利用者少ないです。 暇ですが･･かといって、どこでも 無料で貸してくれるんだと思ってもらっても、虫が良すぎます。彼らだって、商売ですから、駐車場料金、あるいはその替わりにゴンドラ料金を徴収する場所もあります。ん？ おみやげ屋とか、食堂で買い物すれば、それでいいのでは？と思うのは、よくある質問です。しかし、その経営運営をスキ－場がやってないケ－スもあります。ヘブンスさんの場合、2002年まで外部企業が食堂運営してました。 その際、オフ会したオ－ナ－ズクラブは、＠1500/人払ってます。 ゴンドラ代として。 何故なら、ヘブンスさんも冬シ－ズンでも駐車料金取ってないからです。ご存知ないかもしれませんが、スキ－場のリフト、ゴンドラって、国土交通省（運輸省）管轄です。列車、地下鉄のような交通機関扱いです。つまり、運賃です。人を運んで、なんぼ なんです。 ですから、スノボ初心者は嫌われます。リフト使わないので。だから、オフ会でスキ－場の駐車場しか使わなくても、ゴンドラ代を請求する場所があります。 そこは、冬も駐車料金を徴収しないので、ゴンドラ代としかみなせないのです。ちなみに、長野エリアってスキ－場で駐車代タダって場所、結構、ありますが、岐阜エリアはきちんと！徴収します。＠1000/日/台なら、安いほうです。 ＠4000ってところが昔、ありました。人工雪でｏｐｅｎしてて、駐車場に雪ゼロでも･･･徴収します。なんか変です。 だって、本来は除雪費用見合いのはずだから。その為、協力金って名称になってるスキ－場もあります。
2005.02.23
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今週末に（23：40追記） ＆ 日本自動車会館
＞今週末に２７日（日）山梨の某ホテルに行きます。 スタッフミ－ティングです。そっ、あの5/15ＦＦＣ全国オフの打ち合わせを兼ねてます。今回、行くホテルで、恒例の5/14前夜祭宴会オフ？を予定してます。また、その近くに全国オフ会場予定場所もあるので、下見にも行きます。ちなみに、以前、噂にのぼってた、カムイみさかでは無いです。ＦＦＣ本部にて、現在、富士見高原が集合場所と書かれてますが、実際の場所は変更になってます。中部支部の皆さんはじめ、スタッフとして手伝っても良いというありがた～い方のスタッフミ－ティングへの参加、お待ちしてます。っていうくせに、集合場所を書かないのは、ＦＦＣ掲示が変更されるのを待ってるからです。な～んてカキコしてたら、某中部の方から参加表明メ－ル来ました。 m(_ _)mあと、明日からここの日記にて、第一回全国オフ～第二回全国オフ～今回のオフ会場にいたる会場決定の裏話を カキコしていきます。他のＢＢＳでは、カキコしたくても書けないネタが満載です。なんせ、オフ会会場選択＆折衝＆打ち合わせ＆実施＆お礼挨拶まで、私、コンパ自身が関係しましたので･･･あと、蛇足ですが、2002/5月は、全国オフ無しで、2003/5と2004/5に開催されました。＞日本自動車会館2004.03.04 「日本自動車会館」オープン 2004年3月4日、自動車関連各分野の団体・企業などの事務所施設を集約した日本自動車会館が港区芝に正式に開設されました。入館団体は日本自動車会議所、日本自動車連盟、自動車再資源化協力機構、なじみの深いところではJAFなど広範囲にわたります。1階には自動車に関する国内外の蔵書約12,000冊をそろえた自動車図書館と、車情報の受発信センターくるまプラザがあります。自動車図書館は大正時代の自動車雑誌や、年度毎のカタログ合本集などを取り揃えた、国内でもユニークな専門図書館(図書の貸し出しはしていません)。交通安全や車の歴史、モーターショーの記録をつづったビデオの貸出しもしています。「くるまプラザ」は、インフォメーションセンターと入居団体向けの共用会議室で構成され、一般来館者向けに自動車関連団体の会報やパンフレット、出版物、VTRなどを備えています。車に関する情報を必要としている方は一度足を運んでみてはいかがでしょうか。ってカキコしましたが、実際に、ここに行かれた方の感想をお待ちしてます。m(_ _)m名古屋地区には、こんな施設って無いのです。トヨタ、ＨＯＮＤＡ、三菱などメ－カ－はあれど･･
2005.02.22
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中部国際空港の最初の日曜日（18：05追記）
中部国際空港（セントレア）は２０日、開港後初めての日曜を迎え、見学客らで朝からごった返した。あまりの混雑で食事ができない搭乗客からの苦情に応えて、空港会社は急きょ弁当の販売を始めた。 旅客から、搭乗前に食事がとれないと不満が出てることを受けた措置。弁当の臨時販売は暫定的なものだそうです。 朝から晴れたこともあり、旅客ターミナルビルには午前１０時ごろから続々と家族連れらが詰め掛けた。空港会社によると、午後５時までの来場者は８万６０００人で、開港した１７日を上回るペース。で、最終的には、最多の約１０万１０００人に達した。これで、来港者数は、早くも３５万７０００人を突破！（他に行くとこないのかっって、突っ込み入れたくなりますが） 昼食用として空港会社が売り出したのは、地元の仕出し店などに大量注文した１個１００円のおにぎり（数は５００個）と５００円から８００円が中心の弁当（たこ飯など５００食）など。旅客タ－ミナルビル３階/国内線出発ロビ－に弁当の臨時販売コーナーを設け、午前１１時から管理職（空港会社の取締役＆課長）らが販売、正午ごろにはレストランに入れなかった旅客や見物客が殺到し、弁当の追加注文も出るしまつ。開港特需とはいえ、旅客の飲食店利用が難しい現況に本末転倒じゃ～！って声があるのも事実。
2005.02.21
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植物工場が、東京・大手町に（19：00追記）
東京・大手町のビル地下に、約１０００平方メートルの植物工場が誕生した。室温や湿度、照明、肥料などをコンピューターで完全制御するハイテク農場で、こうした施設が都心部にできるのは初めてだという。 運営するのは人材派遣のパソナなど。約１億８０００万円かけて水田や野菜用の栽培棚を整備した。光源は、植物に応じて発光ダイオード（ＬＥＤ）や太陽光に近いランプを使い分ける。稲やレタス、トマトなど約２０種を栽培する。 場所は皇居やＪＲ東京駅に近い大手町野村ビル（地上２７階・地下５階）の地下２階で、かつては大手銀行の金庫だった。 同社は、職に就いていない若者や転職を目指す中高年が就農するための研修施設として使う予定で、「フリーターなど多くの人に、農業の魅力や楽しさを知ってほしい」と話す。日曜、祝日以外は見学を受け付ける。問い合わせは同社（０３・６７３４・１０７０）へ。約１千平方メートルにトマトやサラダ菜、レタス、イチゴなどの野菜・果物、花やハーブ類などのプラントを作る。棚田も設けコメも栽培する計画だ。 コンピューターで室温を調節し、培養液や二酸化炭素を吹きつけることで、農薬を使わないで栽培をする。基本的に土をあまり使わない水耕栽培が中心。 春には野菜の収穫が始まる見通しで、当面はビル内の食堂で使う。成功すれば、都内の他のビルにも広げて大量生産の態勢を整え、都心の飲食店などにも出荷する。 そんな記事が出てから、今回やっと、スタ－トです。「総合人材サービスを展開する株式会社パソナ（本社：東京都千代田区、代表取締役グループ代表兼社長 南部靖之）は、農業を身近に感じてもらい、興味と理解を深めてもらうことで、就農支援を行うＰＡＳＯＮＡ Ｏ２（パソナオーツー）を２月１１日（金）に東京本社地下２階（大手町野村ビル）にオープンいたします。場 所 パソナ東京本社地下２階（※受付／１階受付にお越し下さい）千代田区大手町２－１－１ 大手町野村ビル 見学のお申し込みお問合わせ パソナ 新規プロジェクト担当ＴＥＬ：０３－６７３４－１０７０ 」
2005.02.20
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ＨＯＮＤＡ/エアウェイブ（23：55追記）
以前から登場が噂されていた、フィットベースのワゴンの名はエアウェイブ/ＡＩＲ ＷＡＶＥ。 フィット同様のセンタータンクレイアウトを採用するが、プラットフォームは別物。エアウェイブ専用に起こされたものとなっている。 オルティアやパ－トナ－の後継車種であり、ワゴンとバンが用意される。ワゴンには、ＦＩＴ１．５Ｔのエンジンと７速ＣＶＴ。バンには、モビリオ１．５のｉ－ＤＳＩエンジンが載る。 ステーションワゴンとミニバンを融合したようなスタイリッシュなフォルムが特徴だが、このほかの特徴として、広大なガラスルーフスカイルーフの設定が挙げられる。これはフロントガラス上端から、ルーフ後方までをガラスで覆うことで、開放感と爽快感を感じられる室内空間を演出するもので電動シェイドも装備されている。このスカイルーフは好みによって選ぶことができる。 なお、メーカー発表は４月７日の予定。関連雑誌記事としては、ＨＯＮＤＡ ＳＴＹＬＥ４月号 ｐ68～71．月刊 自家用車３月号 ｐ１２，１３に掲載。 その自家用車では、バン＠136.5万～ワゴン＠168万と予想価格まで記載している。あと、ＸａＣＡＲ誌にも、掲載されてました。あと、過去の楽天日記を微調整しながら、載せてるコンパ大好きのyahooブログもお楽しみください。本日のネタはｓｐｏｏｎＦｉｔ です。 一昨年のネタですが･･･。m(_ _)m
2005.02.19
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新型Ｖｉｔｚのエアコン
エアコンも進化している 新型ヴィッツには新開発されたエアコンシステムが搭載されており、従来のエアコンより小型軽量化されるとともに、空調性能も向上(従来型ヴィッツに比べ冷房性能約10％向上)されている。（０５ＦＩＴでは、エアコン/コンプレッサ－自体のサイズも 小さくなり、省エネサイズになってます。 加えて、冷却能力も上がってます。 ラジエ－タ－《エアコン 関係は、コンデンサ－と言うらしい》ですが、それも大型化してます。 なんせ、～０４モデルは２枚型、０５モデルは大型１枚型です。） また、オートエアコンは湿度センサーによって室内湿度を検知。燃費の向上と空調快適性をさらに高いレベルで両立させることに成功した。 さらに、さわやかな空気で室内を満たすプラズマクラスターや、車外から侵入した花粉を減少させる花粉除去モードも採用されている。 （日産がプラズマクラスタ－＜ＳＨＡＲＰ製＞は先行してます）こんなあたりがうまいんだな～！ トヨタって･･･
2005.02.18
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熟成古酒（20：00追記） ＆ ＳＨＯＷＡスポ－ツサスキットの装着インプレ
＞熟成古酒先日、TV番組で、日本酒の古酒醸造元を取材してました。清酒 だるま正宗 蔵元のＨＰに、以前2月9日 CBCの「ユーガッタCBC」「大石でいこう」で紹介されます。午後5時20分ごろからです。東海地方の皆様！ 見てねと書かれてましたが、その番組、見ちゃいました。熟成古酒を通じて 豊かな時間をあなたに。 清酒 だるま正宗 蔵元 だそうです。年月を重ねるにつれ、酒の色が変化するんですね。一本、いかが？で、だるま正宗さん以外では、こんなのはいかが？ 熟成ふなぐち飲み比べセット＠１０５０税込み [香川県]川鶴 大吟醸 二十年古酒＠２６２５税込み＞ＳＨＯＷＡスポ－ツサスキットの装着インプレＳＨＯＷＡスポ－ツサスキットの装着インプレをＢＢＳに何人かにカキコしていただきましたので、まとめました。↓０４/０５用ＳＨＯＷＡスポ－ツサスキット/インプレ０２/０３用ＳＨＯＷＡサスキット/インプレ０４/０５用ＳＨＯＷＡスポ－ツサスキット/インプレ追加です。（2005/02/17）
2005.02.17
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ヤンキ－先生が･･･（19：35追記） ＆ うまか棒（2005／02／19追記）
あのヤンキ－先生として知られる義家弘介さんが教師として勤務してた高校を離れます、 講演活動、ＴＶ出演などをスタンドプレ－としてみなす一部の父兄、職場の教師との軋轢（あつれき）があったのでしょう。詳しくはヤンキ－先生義家弘介の教育コラムをお読みください。あと、過去の楽天日記を微調整しながら、載せてるコンパ大好きのyahooブログもお楽しみください。本日のネタは ＦＩＴのエアコン です。 新型ＶｉｔｚのエンジンROOMを追加してます。m(_ _)m駄菓子の販売店です。駄菓子パラダイスセット□やおきん うまい棒 チキンカレー味 30本■6927□やおきん うまい棒 やさいサラダ味 30本■6913□やおきん うまい棒 メンタイ味 30本■6901□やおきん うまい棒 たこ焼き味 30本■6917□やおきん うまい棒 サラミ味 30本■6905□やおきん うまい棒 かばやき 30本■6931□やおきん うまい棒 テリヤキバーガー味 30本■6919□やおきん うまい棒 キャラメル味 30本■6915□やおきん うまい棒 とんかつソース味 30本■6903□やおきん うまい棒 エビマヨネーズ味 30本■6925□やおきん うまい棒 ココア味 30本■6923□やおきん うまい棒 チーズ味 30本■6909□やおきん うまい棒 コーンポタージュ味 30本■6907□やおきん うまい棒 なっとう 30本■6933しかし、うまい棒って、こんなに種類あるんですね～！といってたら、他の種類の画像をいただきました。 m(_ _)m
2005.02.16
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マツダのウェブ・イベント（18：25追記）
マツダのウェブ・イベントマツダは、春に発売される新型車『マツダスピード・アテンザ』の、プレイステーション2用レーシングゲーム『グランツーリスモ4』による、タイムトライアル・ウェブサイトを構築し、参加者を集めている。「MAZDASPEED Atenza TIME TRIAL blog」では、ラグナセカ、筑波サーキットの2コースでユーザーから応募されたタイムがリアルタイムに掲載されている。またゲームライター中野信二氏による、走り方テクニックやコンテストの実況中継がMovableTypeを用いたblog（ブログ）で報告される。タイム募集は1月14日から2月21日まで。それぞれのコースの上位3名は3月20日に開催される名古屋オートトレンドで決勝戦を開催する。優勝者および準優勝者にはHDD搭載DVDレコーダーPSX/ゲーム機やネットワークウォークマンなどのソニー製品がプレゼントされる。『グランツーリスモ4』による、タイムトライアル・ウェブサイトMAZDASPEED Atenza TIME TRIAL ブログ
2005.02.15
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ショコラ（今日はバレンタイン）１８：１５追記
今日は、１４日、バレンタインです。 岐阜/多治見市にある、フランス菓子 のシェ・シバタでは、ヴァレンタイン限定のチョコレートケーキ販売 2/11～シバタ流オペラ\420、オレンジショコラムース\480、特製チョコレートエクレア\350を限定販売致します。ショコラでは、こんなのはいかが？↓ 本店のみの取り扱いになります。 全国の百貨店13店舗でのショコラの販売も売り切れ 商品が出ております御利用はお早めに。あと、パナデリアというＨＰを皆さんに紹介します。先日、東京/高島屋であったサロン・ド・ショコラのレポ記事もあったりします。ショコラネタが出たついでに、先日の日記で触れた、岐阜県垂井町（Ｒ２１号沿い、大垣市隣）のパン屋グルマンさん以外に、専門誌ＣａｆｅＳｗｅｅｔｓ vol４８に載ってましたお店を紹介します。名古屋/瑞穂区豊岡通1-25のプ－レカンテです。 瑞穂運動場近くのガストの隣りに位置します。定休日は月曜日。↓ ここのガストでよく、待ち合わせする中部の某さんも、このパン屋さんをご存知です。彼は、メンタイコパンが好きだそうで、結構、パン屋にはうるさいようです。あと、過去の楽天日記を微調整しながら、載せてるコンパ大好きのyahooブログもお楽しみください。本日のネタは 画像追加 です。 ＴＯＰ＞最新の画像をご覧ください。 新型Ｖｉｔｚのマフラ－＆エアクリを追加してます。m(_ _)m
2005.02.14
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新型Ｖｉｔｚ１．５ＲＳ/５ＭＴ試乗記（23：55追記）
先日の日記にて、下記のようにカキコしました。『５ＭＴと言えば、ＦＩＴ５ＭＴ試乗車がプリモ犬山店にあるわけですが、新型Ｖｉｔｚも１．５ＲＳに５ＭＴが設定されています。その試乗車が、なんと、ネッツ名古屋/羽黒店（犬山市羽黒新田）に用意されてます。旧４１号（通称/名犬街道）沿いなんです。 プリモ犬山店の南方で、車だと数分の距離です。全国的に見ても、なかなか、このようなケ－スは少ないではないかな？近い内に、Ｖｉｔｚ５ＭＴに試乗に行きます。』で、行って来ました。 Ｎｉｃｏさんと同伴試乗に･･ちなみに、プリモ犬山店の５ＭＴ試乗車は、もう存在しません。 近いうちに、中古車情報誌ＧＯＯに載るかも？です。その前に、その新型ＶｉｔｚＲＳ ５ＭＴ/１．５Ｌ/５ドアのスペック紹介です。 新型ヴィッツに採用されるサスペンションシステムは、従来同様、フロントがマクファーソンストラットで、リヤはトレーリングアーム（トーションビーム）方式。 フロントはサスペンションメンバーを持ち、スタビライザーはリンクを介して作用する。これによりハンドル操作したときのスタビライザー効果を高めてある。また、アッパーサポートは、ボディ直付けタイプを採用（フィットでも採用）して、サポート部分での衝撃減衰力を高めると共に、リバウンドストッパープレートで、伸び側のショックアブソーバー減衰力立ち上がりを向上させた。 （日産ノ－ト、ティ－ダはSHOWAスポ－ツサスみたいに、リバウンドスプリング内蔵） バンプストップラバ－にはウレタンを採用し、比較的早い時点から当たり始めるよう設定。（フィットみたいに長いってこと）当たり始めの柔らかい非線形特性を利用して、旋回時のロール剛性を確保しながら、乗り心地も確保している。 ロアアームは扁平断面構造を持つ鋼板製で、ボールジョイントを一体化したことにより、軽量化しながら剛性、強度の向上を図っている。さらに形状の見直しにより、ブッシュの取り付け位置と特性の最適化を行い、コンプライアンス性能を向上させ、乗り心地と操舵フィーリングの両立を達成した。 リヤに採用されたトーションビームサスペンションは、ロール時（旋回時だけではない）におけるキャンバー変化の見直しをされてる。サスペンションの取り付けブッシュからアクスルビームまでの寸法と、同じブッシュからホイールセンターまでの寸法比率で、サスペンションストロークに対するキャンバー角変化量が決まる。この比率が最適値となるような位置にアクスルビームを取り付けてある。これにより優れた旋回性能を確保している。 また、サスペンションブッシュは、ボディに対して角度を付けて配置している。これによりサスペンションに横方向からの力が加わった場合（コーナリングなど）、ブッシュにたわみを積極的に発生させ、逆位相（ハンドルと逆方向）が起きないようにブッシュを使う。逆位相が起きるとオーバーステアとなったり、巻き込み作用が強くなり、コーナリング性能が不安定になるのだ。 （今までのVitzがそうでした） Ｖｉｔｚ試乗記で、本題のＶｉｔｚＲＳ５ＭＴ/１.５Ｌですが、静かです。 乗り心地も良いです。だって、１９５/５０/１６インチタイヤ（ＢＳレグノ）を純正装着してるのに･･･Ｆｉｔ５ＭＴでも純正１５インチですよね。 その乗り心地よりも、しっかりしてるんです。あの「お買い物クルマ」だったＶｉｔｚに、当然のように純正（MODELLISTA、TRD）オプションで、１７インチ存在します。オプションで、２０５/４５/１７インチタイヤ＆アルミホイ－ルまで設定されて、 タイヤは、ファルケン/ジ－クスＺＥ５１２とか、グッドイヤ－/ＲＥＶＳＰＥＣだったりします。ＲＳは純正が１６インチだったことを考えると、１７インチでも乗り心地ＯＫなんじゃないかと思わせます。Ｆｉｔに１７インチは、無謀でしかないが･･･それ以外で、ＦＩＴ/５ＭＴとの違いは、ＭＴの感触はＦＩＴのほうが良いです。 ＶｉｔｚはＭＴの入りが渋いです。 ＦＩＴはスパスパ入ります。エンジンの音の変化はＦＩＴのほうが、良いですね。Ｖｉｔｚは音としては、つまらないです。特に、１．０Ｌ/Ｖｉｔｚは３気筒なので、独特の音です。あと、社外品の定番のクリアテ－ルもオプションで存在します。 マフラ－さえ、ＴＲＤから１.０Ｌ用、１．３＆１．５用の商品が 用意されてます。 今日、某ネッツ店にて、その実物ＴＲＤマフラ－見ましたが、やっぱ、変な形って印象でしたね。そのマフラ－の中間パイプとの接続部近辺が ～ と曲がってるのは、リアアクスルを避ける為です。ＲＳＲのNewＬｉｆｅ４ＷＤ用マフラ－と同じ考えのようです。タイコ形状が、通常とは異形ですが、この形のほうが、部品点数＆組立工数少ないんでしょうね。（原価低減）ということは、Ｖｉｔｚの４ＷＤ用まふりゃ～も、ＦＦと同じ形状ってことか？こんなところにも、コスト削減（ＦＦ用４ＷＤ用マフの共通化）の手法が採られてるんでしょうね。さすが、天下の乾いた雑巾をもっと！絞るメ－カ－さんです。社外品のマフラ－（ＨＫＳ、フジツボなど）でも、その異形タイコ作成するとなると大変なので、しばらくは、リリ－スされないでしょうね。（マフラ－回りは、狭いので、一般的な形状のタイコでは、必要な大きさが採れない）参考までに、Ｖｉｔｚ１・０純正マフラ－画像です。 ↓ で、ＶｉｔｚＲＳ純正マフラ－画像です。↓ リアシ－トがかなり、後ろに配置されてるので、マフラ－の居場所が、ほとんど無いのも、この形状になった理由の一因のようです。 このあたりのパ－ツに品揃えの抜け目なさは、さすが！トヨタと感心します。ＡＢとかＹＢとかには、行かせないぞ！ ってことかな～？なんだかな～？！あと、確かにＦｉｔよりも、乗り心地がしっかりしてるんですが、これは１．５ＬのＲＳに限る話で、１．０Ｌや１．３Ｌは別モノ（まるで、軽自動車）です。このあたりの同車種での差別化＆それを生産って、ＨＯＮＤＡでは出来ないですよ。こんな芸当が出来るトヨタって、本当に！凄いっす。逆にいうと、ＦＩＴ１．３の価格で購入できるＶｉｔｚはお勧め不可ってことですが･･･
2005.02.13
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工場見学（20：25追記） ＆ モニタ－募集記事
昨日、工場見学ツア－に行ってきました。トヨタ堤工場にトヨタ会館から、大型バスwith若い女性アテンダントで、出発です。 昨日は、大型バス２台（日本語説明）と小型バス１台（英語説明）が出たようです。私が乗ったバスには、会社からグル－プで見学の１６人組がいたり、中国の方達がいたり、さまざまです。途中、関東の某氏に、メ－ルしながら、移動しました。コンパ「今から、トヨタ工場見学ツア－に出発です。」某氏「土産はス－プラでお願いするです」コ「本日は、堤工場見学ツア－です。サイオンＴＣを生産。 大型バスで若いＰＲアテンダントが案内です。」（つまり、ス－プラって生産終了品なんですが･･）某氏「なにっ、若いおね～ちゃんが手取り足取り腰取りやってくれると！」コ「ボデ-工場見学ツア－だったので、まさに腰取り案内です。 次は組みたて工場見学ツア－です。」 （トヨタでは、ボディ－ではなく、ボデ－＜ぼで-＞と言います）コ「工場見学ツア－、終了です。 若いPRおねいちゃんともお別れです。 残念！」なんて、やりとりでした～！で、トヨタ会館にバスが戻って、そのアテンダントさんと記念撮影しようとしたら、ｍｙ顔に 下心 って書かれてたようで、断られました。 ん～んっ、残～念～！！皆さんも、ご注意くださいね。 んっ、何に？そんな下心を使った為か、はたまた、13：30という時間のせいかおなかは空きました。そこで、あの吉野家を探して、移動です。東名/豊田ＩＣ近くに、１軒目発見！ でも駐車場自体がいっぱい なおかつ、行列の長いこと。即、移動して、２軒目探し。 Ｒ１５３沿いに発見。 状況は同じです。 しょうがないので、証拠写真だけ撮りました。 それが、 これ ↓ あと、過去の楽天日記を微調整しながら、載せてるコンパ大好きのyahooブログもお楽しみください。本日のネタは 2001年販売直後のＦｉｔ用マフラ－ です。 何故か？そこに添付してる画像は、ＦＢマフラ－各種ですが･･m(_ _)m 東京首都圏の方にモニタ－募集があります。◆臨時情報をお知らせ致します。 １．安全走行支援サービス参宮橋地区社会実験事務局 http://sangubashi.ahsra.or.jp ～カーブの先、突然の危険 カーナビからお知らせします～ 安全走行支援サービス参宮橋地区社会実験モニター募集！！ 国土交通省と首都高速道路公団は、ITSの技術を活用した新しい交通事故防止策 として、首都高速道路４号新宿線（上り）参宮橋カーブ区間で 2005年3月1日（火）から5月31日（火）まで社会実験を行うため、 モニターの募集を行います。 この社会実験は、カーブ区間にセンサーを設置し、把握した停止・低速車両情報を、 カーブ手前のドライバーにカーナビ（３メディアVICS対応）の図形や音情報として提供するもので、これによりカーブでの追突事故やヒヤリ・ハットの削減を目指します。 モニターの方には定期的にアンケートに答えて頂き、カーナビに提供される情報に対する理解や安全運転への有効性などについて調査し、今後のサービス向上に役立てます。 ＜実験モニターの募集内容＞ 募集期間： 2005年2月11日（金）～2月25日（金） 募集人員： 200名程度（応募者多数の場合は抽選） 応募条件： 3メディアVICS対応（ビーコン対応）カーナビを使用しており、 首都高速道路4号新宿線（上り）参宮橋カーブ区間をよく利用され、 実験期間中、モニターとしてご協力いただけるドライバーの方 応募要領： ホームページ http://sangubashi.ahsra.or.jp から応募用紙を印刷し、ご記入の上FAXでお申し込み下さい。 メールでの応募をご希望の方は、応募用紙の回答項目をメールにご記入の上、 e-mailメールドレス mailto:sangubashi@ahsra.or.jp お送り下さい。（ご協力頂いたモニターの方には粗品をもれなく進呈） 詳細・お問合せは下記実験事務局まで： 安全走行支援サービス参宮橋地区社会実験事務局 http://sangubashi.ahsra.or.jp TEL：03-3504-3040 FAX：03-3504-2727
2005.02.12
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リフト券プレゼント、その後（21：00追記） ＆ ｍｙ日記突破記念！第３弾
いきなりですが、本日の吉野家風景です。 他のお店もいっしょで混雑してました。 話、変わって、先日、スキ－場のリフト券、プレゼントしましたが、その内の１箇所ホワイトピアたかすのレポいただきました。レポ紹介します。 「標高が高いからでしょうね、コンディション最高でした。 モーグル、不整地のコースも短いながらも用意されてましたし、 リフト１本ですべてのコースにアクセスできるレイアウトも 良かったです。 練習しに行った自分にはピッタリでした。 あと、土日のスキースクールはすべて幼児向けのみで、 一般向けは平日だけだそうです。 スクールに入る予定の方は要注意ですね。 おかげさまで楽しめました。 この度はどうもありがとうございました」このレポに刺激された訳でもないですが、来る２７日（日）に山梨/カムイみさかスキ－場に偵察に行きます。 お暇なら、来ませんか～？ プチオフ会です。とカキコしましたが、何故か？ 中止です。 というか、これからも行かないでしょう（謎ｍｙ日記 １０萬アクセス突破記念！！第３弾第２弾に続き、第３弾をお送りします。ここをご覧になってる良い子の皆さんに、下記のＳＨＯＷＡキ－ホルダ－を３名に、先着でプレゼントします。 で、ヘブンスそのはらスキ－場のポスタ－（キティメイン画像）を １枚、プレゼントします。加えて、コンパクトレ－シングなどの古雑誌１０冊、まとめてプレゼントします。 ↓ この雑誌群は、ドナドナ先が決定しました。 m(_ _)m 最後に、部品ＣＤ/ＲＯＭ（０５ＦＩＴ情報は入ってません、2004/04版）を １枚、プレゼントします。 ↓ ただし、それぞれ、〒送料は負担してくださいね。今回の第３弾は、ＳＨＯＷＡサスキットを装着有無に無関係です。ここをご覧になってる良い子の皆さんに、プレゼントします。 それぞれのブツ、ご希望の方に、差し上げます。 ここの「メ－ルを送る」宛に送り先などをお知らせください。↓ これは 第２弾です。ＳＨＯＷＡサスキットに関して、インプレを投稿していただいた方へ（既にフリ－ペ－ジに記載された方以外に、これから投稿される方もＯＫです）下記のＳＨＯＷＡキ－ホルダ－をプレゼントさせていただきます。 サンクスｔｏ ＳＰＫの某さん m(_ _)mちなみに、画像クリックしますと、ＳＨＯＷＡチュ－ニングＨＰに切り替わりますが、ＭＣ後ＦＩＴ用サスキット項目とコペン/コンフォ－トサスキット項目＆説明が増えてます。あと、過去の楽天日記を微調整しながら、載せてるコンパ大好きのyahooブログもお楽しみください。本日のネタは 電気式（モ－タ－）パワステに関しての”アイデア” です。 何故か？そこに添付してる画像は、バッテリ－ですが･･m(_ _)m
2005.02.11
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ゴムの塊、その後（02/11/00：15追記）
先日、バンプラバ－の話とともに、ゴムの塊の話もしてましたよね。その後、情報です。ＨＲＶ用硬いゴムも装着したんですが、形状の違うモビ/スパ用ゴム塊を現在、リア上部に装着中です。 街中の荒れた路面では、左右に振られる度合いが許せる範囲 になってます。 片側ずつリアタイヤが上下する路面では、 そのモビ/スパ用ゴムの台形形状がうまく、振動を吸収してる感じがしてます。 今度、ＥＤＩＸ用とモビ/スパ用ゴム塊と比較して、柔らかい ほうを 下にして、固いほうを上にするとか、 上だけはＦＩＴ用でいってみるとかテストしたいと考えています。マニアックな乗り心地ではなく、一般的な乗り心地改善は、バンプラバ－ではなくゴムの塊の硬度、形状が関連してるようですね。ちなみに、ＨＯＮＤＡ部品ＣＤ/ＲＯＭで検索すると、そのゴム塊をラバ－ダンパ－マウンティングと称してます。これ、何ん～だっ？ あと、過去の楽天日記を微調整しながら、載せてるコンパ大好きのyahooブログもお楽しみください。本日のネタは ０５ＦＩＴ用パ－ツ第一弾 です。 何故か？そこに添付してる画像は、ノボリですが･･m(_ _)m
2005.02.10
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５ＭＴ試乗（１８：００追記）
５ＭＴと言えば、ＦＩＴ５ＭＴ試乗車がプリモ犬山店にあるわけですが、新型Ｖｉｔｚも１．５ＲＳに５ＭＴが設定されています。（ＭＴのギヤ比は以前のＶｉｔｚ５ＭＴと同じでした）あちこち探してみました、Ｖｉｔｚ/５ＭＴ試乗車を･･･なかなかないんですよ。 Ｆｉｔ５ＭＴと同じくね。で、その試乗車/薄銀が、なんと、ネッツ名古屋/羽黒店（犬山市羽黒新田）にあったんです。旧４１号（通称/名犬街道）沿いなんです。 プリモ犬山店の南方で、車だと数分の距離です。こんな近場に両車の試乗車が存在するなんて、全国的に見ても、このようなケ－スは少ないではないかな？んでもって、近い内に、Ｖｉｔｚ５ＭＴに試乗に行きます。それ以外の愛知県エリアで、Ｖｉｔｚ５ＭＴの試乗車はネッツ愛知/半田店（赤）岡崎店（銀） プラザ豊橋（銀）プラザ緑（白）にあります。ネッツ中部には、５ＭＴ試乗車は存在しません。あとベルノ東海/蟹江店にもＦｉｔ５ＭＴ試乗車がありますが、 その近くのネッツ蟹江店には、Ｖｉｔｚ/ＲＳ/ＣＶＴ試乗車があります。 ５ＭＴでなく、ＲＳのＣＶＴ試乗車って、ところが再版（中古）のことを考えてるんでしょうね～！Ｖｉｔｚネタ この画像は、オプションのＴＲＤハイレスポンスマフラ－です。タイコ形状が、異形ですよね。 あと、過去の楽天日記を微調整しながら、載せてるコンパ大好きのyahooブログもお楽しみください。本日のネタは ア－シングボルト です。 何故か？そこに添付してる画像は、ミ－ティアですが･･m(_ _)m
2005.02.09
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ブログfrom おフランス（18：30追記）
雑誌ＴＩＴＬＥ３月号のｐ９６で見つけました。今回の特集は、ショコラの楽園へようこそ！です。本場フランスでクロティルド・デュスリエさん管理人で書いてるショコラ＆ズッキ－ニ情報満載のブログです。フランス人特有のわざとフランス語で書くのではなく、英語で書き込まれてますので、安心して見て下さい。２/７日記には、クレ－プ情報が載ってます。現地フランスの、おいしいショコラ＆スイ－ツ情報が載ってます。 フランスに行く前にぜひ、ご一読いただくと、海外旅行もより楽しくなるかと･･･ちなみに、彼女の1/31/2005（January31．2005）の日記には、そのＴＩＴＬＥに掲載された記事について書かれてますよ。一部、引用させていただきます。 We met at a tiny new pâtisserie that I wanted to try, called "La Petite Rose" on the boulevard de Courcelles. We talked (a translator was on the team), we tried the chocolates and pastries, they took pictures, we smiled a lot (as is usually the case between people who have just the words "chocolate" and "kawaii" in common) and I had a truly delightful time. （私が以前から行きたかったboulevardにある、"La Petite Rose" という名前の新規pâtisserie にてＴＩＴＬＥ編集部員と待ち合わせです。 私達はしゃべりまくり（通訳は編集チ－ムに１名いて）、チョコレ－トとpastriesにチャレンジし、その間、編集部チ－ムは写真を撮っていました。 チョコレ－トと「かわいいkawaii」との表現で分かり合える人達には共通な嬉しさ（微笑み、ほほがゆるむ）をいっぱ～い共有できたんです。私自身も、本当に！楽しい時間を過ごせました。）ちなみに、コンパ意訳なので、雰囲気を味わってね。これ以外は、ぜひ！貴方自身でお読みくださいね。イギリス英語みたいに杓子定規に書いてなく、会話文なので読みやすいですよ。あと、過去の楽天日記を微調整しながら、載せてるコンパ大好きのyahooブログもお楽しみください。本日のネタは純正エアクリです。 何故か？そこに添付してる画像は、新型ＶｉｔｚのエンジンROOMですが･･･m(_ _)m
2005.02.08
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パン屋さん開店情報（18：35追記）
専門誌ＣａｆｅＳｗｅｅｔｓ vol４８に載ってました。岐阜県垂井町（Ｒ２１号沿い、大垣市隣）のパン屋グルマンさんです。日曜日限定ランチ＠８２０（パン食べ放題）もあったりします。ドライブがてらに出かけてはいかがでしょ。垂井店の敷地内には、石窯パン工房ヴィタルがあります。薪で焼く石窯が良いですね。ちなみに、２/２５ 一宮Factory＆shopがＯｐｅｎします。場所は、名神一宮ＩＣの近く、ココ壱番屋/本社のご近所です。このエリアには、ココ壱番屋が新業態店チェ－ン展開してるパスタデココ（あんかけスパ専門店）の一宮三ツ井店があります。 お近くに行った際には、パンとあんかけスパを楽しんでくださいね。あと、過去の楽天日記を微調整しながら、載せてるコンパ大好きのyahooブログもお楽しみください。m(_ _)m
2005.02.07
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ＮＯＴＥ と新ＶＩＴＺ（22：00追記） ＆ １０萬アクセス記念第２弾
▼日産ＮＯＴＥ とトヨタ新型ＶＩＴＺ本日、日産ノ－トＮＯＴＥと、トヨタ新型Ｖｉｔｚに乗って来ました。ノ－トは３時間レンタルで、Ｖｉｔｚはネッツディ－ラ－にて、１０００ｃｃと１３００ｃｃに試乗しました。で、日産レンタではレンタル終了後、これ貰いました。 ＮＯＴＥだけに、ノ－トな～んちゃって･･･細かなインプレなどは、後日カキコしますが、総合的に判断して、個人的に、ＮＯＴＥのほうが良いですね～！そう言えば、ＮＯＴＥで走りまわってる最中に、プリモ犬山店に部品発注しに行きました。っと、某所にて、全く！偶然にも、Ｎｉｃｏ＠中部しぶちょ夫婦に遭遇しまして、プチ試乗してもらいました。彼が運転して、私は、リアシ－トで乗り心地チェックです。でも、最近ｍｙＦｉｔのリアシ－トに乗ってませんので、よく判りませんでした～！ ってのがオチなんですが･･･Ｎｉｃｏさん、お世話掛けました～！！ m(_ _)m▼１０萬アクセス記念第２弾ｍｙ日記 １０萬アクセス突破記念！！第２弾ＳＨＯＷＡサスキットに関して、インプレを投稿していただいた方へ（既にフリ－ペ－ジに記載された方以外に、これから投稿される方もＯＫです）下記のＳＨＯＷＡキ－ホルダ－をプレゼントさせていただきます。 サンクスｔｏ ＳＰＫの某さん m(_ _)mご希望の方は、メ－ルにて、送付先をご連絡ください。 以前、お知らせいただいた方も変更があるかもなので改めて、お願いします。ちなみに、画像クリックしますと、ＳＨＯＷＡチュ－ニングＨＰに切り替わりますが、ＭＣ後ＦＩＴ用サスキット項目とコペン/コンフォ－トサスキット項目＆説明が増えてます。
2005.02.06
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全国オフ（20：30追記） ＆ ゲ－ム伝説
▼全国オフフィット乗りの全国オフに関しては、毎年、開催日のギリギリまで、ＦＦＣ関係者の中で、バタバタします。一応、私は、広報？担当だと思っていますが。 （コンパクトカ－大好き＠会員番号500）で、今年こそ、早めに準備をしようとＦＦＣの管理人さんと打ち合わせメ－ルしてます。が、候補地を長野エリアから除外したので、難航してます。前回、前々回の全国オフは、ヘブンスそのはら（長野、中央道/園原ＩＣ近く）で開催し、最近は、そのはらの担当者さんには便宜をいろいろ図って頂けるようになってました。開催側スタッフとしては、楽が出来るようになった訳です。だって、長椅子、拡声器、マイクロバスなど貸してもらってたくらいですから･･ですが、同じ会場ばっかりでは、どんなものか？ との書き込みがあり、また、我々も違う場所も良いのかな？ と思うようになり、開催地を変更することにしました。開催地の案は、いくつか出た（ただし、ＦＦＣにカキコした人は候補を出してないので、我々で検討）んですが、現地取材＆打診とかは、まだしていないです。今月中に、候補地の現地調査を予定してますので、概略を報告できる日がくると考えています。ちなみに、開催日は、 ５/１４、１５日（土、日）です。 １４日のお泊りは、恒例の大宴会が予定されてます。一部の方には、この宴会こそ、メインディッシュだと思われていて、翌日は、おまけだそうです。昨年の宴会はどんな感じだったかと、今年の準備の参考にしたい方は、 ＦＦＣのオフレポ、長野組のオフレポ、群馬組のオフレポなどご覧ください。▼ゲ－ム伝説これ、買っちゃいました。 １/３１発売ってことでしたが、コンビニ店頭には２/２に並んでました。 ゲ－ム伝説（ｗｉｎｄｏｗｓ用ゲ－ムＣＤ/ＲＯＭ付きお菓子）中身は、マッピ－でした。
2005.02.05
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ワゴニスト３月号（22：55追記） ＆ １０萬アクセス記念
▼ワゴニスト３月号３月号ワゴニストのｐ３０１に、ＡＱＵＡＦＩＴで ＡＴＳカ－ボンＬＳＤ、カ－ボンクラッチの紹介が載ってます。カ－ボンＬＳＤでは、メタルＬＳＤで出る「ギャッ、ギャッ」というチャタリング音がしないのが好評のようです。カ－ボンクラッチは、純正よりも ４ｋｇも軽量です。純正１１ｋｇ－カ－ボンクラッチ７ｋｇ＝４ｋｇこれって結構、大きなポイントですね。これらの装着で、セントラルサ－キットの走行タイムが ４秒短縮できたそうです。ｍｙ日記 １０萬アクセス突破記念！！ＳＨＯＷＡサスキット新品の限定数 完売しました。（20050204現在）上記の商品ですが、予定数に達しましたので、受け付け終了させていただきます。ありがとうございました。 m(_ _)m
2005.02.04
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リアの乗り心地（22：40追記）
画像は、リア/ダンパ－の室内側です。 本日のネタは、リアダンパ－の頭についてるワッシャ－、ダンパ－マウントラバ－に関しての、その後、情報予定です。まず、ＦＩＴのリアの乗り心地って、どうしてもドタンバタン傾向なんです。で、それを改善しようと、試行錯誤してみました。ワッシャ－の強度ＵＰ、ダンパ－マウントラバ－（通称？ゴムの塊）の他車用部品流用など･･･で、まず、ＦＩＴのリアダンパ－の構成説明から、室内側から言いますと、 一番上から、10ｘ1.25mmフランジナット（ネジピッチ1.25mm）、ダンパ/マウンティングワッシャ、ダンパ/マウンティングラバ－、バンプストップラバ－（ダンパ/マウンティングラバと同じもの）、 車のボディ、ダンパ/マウンティングカラ－（長さ40mm）、バンプストッププレ－ト（50φ）、ダストカバ－スリ－ブ（この中に一般的なバンプラバあり）、ダンパ－ユニットとなるわけです。で、まずは、ナットのダブル化に着手。これは、以前、装着してたエナペタBILSTEINがダブルになってたのでマネしてみました。 これは、今となっては、もう一つです。次に、マウンティングワッシャに追加ワッシャ噛ましてみました。これは、違いました。 剛性感が出ましたね。で、これで味をしめた私、某中部メンバ－に依頼し、ステン丸板を試作してもらいました。 径の発注ミスもあり、時間が余計に掛かったりしましたが･･これは良いです。 ドタンバタンがトタンパタンって感じになりました。画像のナット下のが、そのステン丸板３mmバ－ジョンです。皆さんには、純正ワッシャ－マウントの追加をお勧めします。 手頃ですので･･で、現在、またまた、あれこれ実験中です。この経過報告は、後日ってことで、･･･今日はこれまで。
2005.02.03
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ｍｙ日記 １０萬アクセス突破記念（18：00追記）
▼ｍｙ日記 １０萬アクセス突破記念ｍｙ日記 １０萬アクセス突破記念！！ＳＨＯＷＡサスキット新品を限定数 紹介販売します。（20050202現在）価格は＠７００００で、送料、手数料、消費税込みのＡＬＬ ＩＮプライスです。ＭＣ前スポ－ツ＆コンフォ－ト、ＭＣ後スポ－ツのどれでもＯＫです。申し込みは、ここのメ－ル（メッセ－ジを送る）にカキコしてください。支払いは、商品代引きになります。私が販売するのではなく、販売元さんからの出荷販売です。あくまで私は、無償取り次ぎをするだけです。 ＳＨＯＷＡＦＩＴ用スポ－ツ サスキット ＆ コンフォ－トサスキット 定価は＠81900（税込み） 画像はスポ－ツです。参考までに、ＳＨＯＷＡサスキットのインプレは、フリ－ペ－ジをご覧ください。
2005.02.02
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yahooブログ（18：10追記）
昨日から、yahooにて、ブログのベ－タ版が開始されてます。 まだ試作なので、yahooペ－ジＴＯＰには未掲載です。でも、早速、yahooブログ作っちゃいました。 コンパクトカ－大好きのマニアックネタアバタ－の顔が違うなどの突っ込みは、いりません。あと、今日２/１はｍｙ誕生日です。プレゼントは、拒否しませんので･･･皆さん、よろしく！＜新着情報＞牛丼チェーン最大手の吉野家ディー・アンド・シーは３１日、米国産牛肉の輸入停止で牛丼の販売を休止して丸１年目となる２月１１日に限り、牛丼を復活させる計画を明らかにした。でも、限定数なので、夕方行く頃には無くなるでしょうね。やっぱ、朝食ＴＩＭＥに行くべきか？ １１日祝日だし･･
2005.02.01
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- ツーリング／ドライブ記
- 260806:甲府ドライブ２日目 7/29wed
- (2026-08-06 00:00:10)
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- 最近、愛車と楽しく付き合ってますか…
- ［楽天市場 カー用品］‐［バービス］…
- (2026-08-10 16:02:08)
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- 【MOTO GP】レース雑感・速報など
- Moto GP ２０２６ 第１２戦 イギ…
- (2026-08-09 23:01:36)
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