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急に寒くなって、北海道では雪がつもったようで・・・ここ、松阪でも、外気温は14度。室内でも17度です。・・・ということで、昨日、ヨツールに火入れをしました。今年は、山の間伐で出た檜が中心です。あと、やはり山から下ろしてきた樫が少々・・・。樫と檜のコラボレーションで、ストーブ生活が戻ってきました。薪の量は心配ないので、思いもよらず10月から楽しめて・・・道草せずに帰ります。
2010年10月27日
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今年の薪作りのメインイベント・・・樫の大木の伐採です。堅いし、重いし、危険を伴うので、念には念を入れて臨みました。朝早くから、2台のチェンソーの目立てをきちんとしました。そのまま倒すと、かなりの質量で、どっちに行くか分からないので、大きな枝を3本ほど切り落としました。安全帯をつけてはしごと木登りセットで登ったのですが、枝1本が20年生の木くらいあるので、高所恐怖症以上に、切るのが怖かったです。なんとか、無事に枝を落として、次はチルホールの出番です。この道具があるとないとでは、伐倒作業の能率と安全性が大違いですが、今回は、念を入れて、あと2本、ワイヤーとロープで引っ張って、倒れる方向を安定させました。普通の切り方では、チェンソーのバーの長さが届かないので、こわごわ木の周りから少しずつ切り口を入れていきました。途中、熱くなったチェンソーを冷やして・・・お茶を飲んで一休みして・・・目立てをして・・・無事、思った方向に倒すことができました。切り口はみっともないですが、ま、素人には素人のやり方があります。しばらく葉枯らしをして、山で玉にして、持って帰ります。あと、2,3本倒して、すでに倒してある杉と併せて薪にします。この夏、やたら暑くてうだうだしていたのですが、最近の山仕事でおなかもへっこみ、体調がとてもよくなってきました。
2010年10月24日
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薪ストーブが入って、3シーズン目になります。自分で煙突掃除をするのがいいのでしょうが、まだまだ薪ストーブ初心者ということで、この時期、菰野のチムニーさんにメンテナンスをしてもらいます。なにより、高所恐怖症の私としては、屋根に上るのはいやなので、これからも自分ではできないだろうなと思います。去年は稼働時間が長くて、杉・檜もたくさん焚いたということで、すすの量は多く、大きなゴミ袋の4分の1くらいになりました。チムニーさんによると、すすの状態はよくて、特にどこにも問題はないとのことでした。ヨツール本体もきれいにしてもらって、ぴかぴかです。今日は、1日山に行って、30年から40年生の杉を7~8本倒してきました。その奥に、クヌギと樫があるので、来週それを倒して、薪作り開始です。久しぶりに1日フルに山仕事をして、晩酌がうまかったです。
2010年10月16日
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昨日の雨とは打って変わって、これ以上ない秋晴れです。朝、雨が残ると、バイクで行くのに困るなあと思ったのですが、心配ありませんでした。今日は、T-MAXは息子に譲り、私は津の営業所でカブに乗り換えて出撃しました。今日は予選もいっしょということで、行き道も混みましたし、駐輪場も賑やかでした。近道せずに、正面ゲートから入りました。いろんな出店を見るだけでもたのしいですね。昔ほど入場者もないし、改修後、レイアウトがうまく考えられているので、人の流れもスムーズでとても快適です。予選開始は10時。決勝は3時スタートと長丁場です。・・・ということで、午前中客席はあちこち空席が目立ちます。可夢偉は、予選、いいペースで走っていたのですが、ここ一番でミスをして、14番手になってしまいました。でも、その時点で、多くの観客がオーバーテイクショウを予感したと思います。決勝は、けっこう荒れた展開で、リタイアが続出しました。そんな中、可夢偉は危ない場面をくぐり抜けて、ヘアピンで果敢にオーバーテイクを仕掛けます。特に、タイヤを替えてからの10数周の頑張りは見物でした。終わってみれば、7位完走ということで、予選の順位から見ると、これ以上の結果はなかったかと思います。レース中は、爆音で、場内放送がほとんど聞こえず、細かいところが分からなかったので、5時半から始まるリプレイの画面を楽しみました。レースが終わると、入場規制がなくなるということで、メインスタンドに移動して、大画面でレースの復習をしました。この席は6万とか7万とかするのでしょうが、ピットも見えるし、屋根もあるし・・・ということで、世の中やっぱりお金次第ですね。でも、こうやってレース後見に来れば、レースを2度楽しめて、庶民としては、なかなかいい方法だと思います。そんなこんなで7時過ぎまで遊んでたので、帰り道の混雑もなく、いい気分で帰って来ました。昨日苦労しましたが、その分、今日はいい1日でした。
2010年10月10日
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待ちに待ったF1ということで・・・本当は、昨日から行きたかったのですが、仕事でどうにもならず、今日から出撃です。フリー走行が11時からということで、9時半に松阪の自宅を出て、鈴鹿まで40キロ、1時間ほどで到着です。いつものバイク置き場です。3日間通しで1000円。安いのか高いのか分かりませんが、なによりゲートに近いので、F1はバイクで行くに限ります。・・・が・・・今年はひどい雨ということで・・・そういえば、去年は金曜のフリー走行が雨で、ほとんど走るマシンはありませんでした。今年は、それに比べればましで、何台かが雨の予選に向けてコースに出て行きました。席は、最終コーナーなので、本来、ホームストレートに向けてフル加速していく所なのですが、ほとんどの車が1周ごとにピットに入っていって、本来のエンジン音を楽しめません。座席では傘はさせないので、こんな感じで観戦です。後ろの方でイタリア人の団体でしょうか・・・雨の中、ビール片手に大声で盛り上がっていました。だんだん雨が強くなってきて・・・遊園地に行って屋根のあるところでおにぎりを食べました。予選まで2時間ほどあったのですが、いろいろな催しがあったり、記念グッズのお店があったりして、退屈はしません。これは、ブリヂストンの展示です。そんなこんなで、すぐに2時になったのですが、雨が強く、30分ディレイになりました。コースは水たまりができていて・・・どうもあやしい雰囲気です。3回ほど伸び伸びになって、結局、今日の予選は中止。明日10時からになりました。ま、F1の爆音もそこそこ聞けたし、なんといっても、やっぱり鈴鹿サーキットにいること自体が嬉しいということで、靴の中びちょびちょになりましたが、まあまあの気分で帰って来ました。ひどい天候で、高速も吹き流しが真横に流れていましたが、T-MAXは快調で、4時半に無事帰着しました。明日は、8時出発です。
2010年10月09日
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