嗚呼、201系_2

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2010年06月10日

うっかりホシノのブログで、頭ん中が

さて、気を取り直して引き続き 201系の話なのです。
改めて見ても「The通勤電車」というたたずまい。
電車接近のアナウンス音を聞き、はるか遠くから
走ってくる姿を見るだけで、目頭が熱くなります
（大学浪人時代の冬の受験時期を思い出して……）。

この201系、登場は1979年（昭和54年）なんですが、

電力回生ブレーキを採用する“省エネ車両”として
導入された歴史に残る車両です。
私が学生だった10数年前までは、まだ京浜東北線に
103系が走っていたくらいですから、当時でも結構
進んだ車両に思えました。

ちなみに昭和54年と言えば、 430型セドリック／
グロリアが出た年でもあります。日本初のターボ
エンジンを搭載したモデルとしても知られていますが、
こちらも当初は“省エネ”をアピールした機構でした。

どちらも高度成長を象徴するモデル。いい時代でしたね。

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