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モチ夫@楽天
どーも(´･ω･`)モチ夫です。 車、カート、自転車、RCカー等々…基本的にタイヤが付いた物が好きです。 更新も遅めですが、宜しくお願い致しますー。
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2019.07.25
カテゴリ： ミニ四駆
どーも(´・ω・｀)JC2019福井大会が近付いてきましたね。
今回はジャパンカップのマシンについてです。
スラダンを再調整しました。
というのも、フロントの動きが渋く中間地点(初期位置)に戻らないんです(汗
リアは良いんですけどねぇ…
色々調べてみましたが、どうやら原因はコレ。
角度調整の赤いヤツ(名前忘れた)がバンパーのスラスト角と合ってない様です。
という事で。
以前作ったFRPのスラストプレートを切り刻みました。
回る事もなく良い感じです。
動かしてみると、スルスル動くしちゃんと中心に戻ります。
こういう地味な部分で直進安定性が悪くなったりするから、怖いですよねー。
悩んだ結果、フロントローラーはいつもの組み合わせ。
フロントは19mmのオールアルミ、スタビヘッドとして17mmのプラリンです。
スラダンの位置が高いので、19mmはプレート裏へ。
リアはプラリンの19mmにホイールスタビで引っ掛かり防止をします。
前後の下段ローラーの高さを測ってみましょう。
まずはフロント。
ローラー中心で、約11mm。
まだバンパー下のプレートを組んでないので、現時点でこれ以上下げるのはやめておきます。
11mmちょい…といった感じ。
リアも、プレートがあるのでこれくらいかなー。
さて、本番までにフロントのプレートも考えていかないと。
ブレーキどうしよう…
あと、サイドのマスダンも。
今回はジャパンカップのマシンについてです。
スラダンを再調整しました。
というのも、フロントの動きが渋く中間地点(初期位置)に戻らないんです(汗
リアは良いんですけどねぇ…
色々調べてみましたが、どうやら原因はコレ。
角度調整の赤いヤツ(名前忘れた)がバンパーのスラスト角と合ってない様です。
という事で。
以前作ったFRPのスラストプレートを切り刻みました。
回る事もなく良い感じです。
動かしてみると、スルスル動くしちゃんと中心に戻ります。
こういう地味な部分で直進安定性が悪くなったりするから、怖いですよねー。
悩んだ結果、フロントローラーはいつもの組み合わせ。
フロントは19mmのオールアルミ、スタビヘッドとして17mmのプラリンです。
スラダンの位置が高いので、19mmはプレート裏へ。
リアはプラリンの19mmにホイールスタビで引っ掛かり防止をします。
前後の下段ローラーの高さを測ってみましょう。
まずはフロント。
ローラー中心で、約11mm。
まだバンパー下のプレートを組んでないので、現時点でこれ以上下げるのはやめておきます。
11mmちょい…といった感じ。
リアも、プレートがあるのでこれくらいかなー。
さて、本番までにフロントのプレートも考えていかないと。
ブレーキどうしよう…
あと、サイドのマスダンも。
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