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2022.07.23
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カテゴリ: 実車

どーも ω ・` ) 今回は実車ネタです。



先日、スズキ歴史館に行ってきました。




場所はココ。



スズキの本社の真横です。



本社は新幹線と東海道本線から見えますよね。



平日だったので空いていました。



中に入るとすぐに現行の新車が展示されています。



ディーラーもほとんど行かないから、新型アルトの展示車を見るのは初めてかも。



奥には素敵な 2 台が。



スイフトスーパー 1600…!!!

雑誌やムック、ラジコンやミニカーでは何度も見ましたが実車を見たのは初めてです。



正直コレを見に来たと言っても過言ではありません。



隣にはコチラ。



SX4 WRC です !!



もう本当に格好良いですよね。



バイクは詳しくないのでサラッと見ただけですが



ライダーっぽいおじさん達が食い入る様に見ていたから凄い物なんでしょう。



展示は 3 階まであります。



歴史館というだけの事はあって、時系列でスズキの歴史を学べます。



トヨタと同じく、最初は自動織機から始まっているんですね。

そういえば、トヨタの豊田佐吉氏も遠州出身だったなぁ。

本田宗一郎もそうだし、静岡はこの分野の凄い人を何人も輩出してるんですね。



スズライトにも会えました。



スズキ初の 4 輪でしたね。



その他、貴重な車両が続々と



展示も漠然と並べるだけでなく、結構凝ってましたね。



フロンテがこんなチャレンジをしていたとは



昔の車って、性能アピールの為にこういう広報活動してましたね。



ジムニーの初代は武骨で良いですねぇ。



現行とはまた違う可愛さがあります。



水素のセルボも。



今はトヨタがカローラスポーツで水素に挑んでいますが、 1979 年にもこういう挑戦があったんですね。



リアはほぼタンクですが (



「オレ・タチ、カルタス」でお馴染みカルタスも。



GM と業務提携してシボレーとポンティアックからも発売されたんですよね。

スズキは結構野心的に業務提携して技術を吸収している気がします。



ピッカピカのカプチーノなんて何年振りに見るかな …(



一代限り、唯一無二のモデルですねぇ。



X-90 も居ました。



数える程しか実車を見ませんでしたが、スズキ歴史館だと普通に置かれています。

今見ても斬新だし遊び心がありますよね。



そして、スイフト。



このスイフトがあるから今の私のスイスポへと続いてると思うと感慨深いですね。



実車の展示だけではありません。

車作りの色々を見せてくれる展示も盛り沢山です。



クレイモデルは勿論



テープドローイングもあり。



31 スイスポのカットモデルもありました。



見慣れたスイスポもこうして見ると新鮮です。



製造ラインの様子も再現されています。



車は工業製品のラインの中では最も完成されていると ( 勝手に ) 思っています。

台数も工程も凄いですもんね。



自分のスイフトもこんな感じで流れていたんだろうなーとか思いながら見ちゃいます。



この辺は 職業柄あまり見たい物ではありませんが (



スズキ歴史館、とても楽しかったです。

完全予約制で入場料と駐車場無料。



スズキファンだけでなく、車とバイクが好きな方は是非に。






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Last updated  2022.07.23 21:44:44
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