長野途中下車の旅－きっぷ編

またまた長野旅行を計画したのでした。ワインイベントもあるし、小海線も乗りたい。軽井沢から小諸に行き、イベントに参加して小海線で中央線まで、そうして塩尻まで……。途中、中央線沿線のどこかで一泊して、塩尻のイベントに参加したら松本まで行き、松本城を見て帰ろう……そんな計画です。この春のダイヤ改正で往復割引がなくなったかわりに、大人の休日倶楽部の利用条件が201キロから101キロになったのは朗報だけれど、その前の改正で長野の大部分が東京の大都市近郊区間になったため、今回は途中下車の旅は無理かなーと思ってたんです。一泊目の宿泊地は上諏訪にしたので、小諸から小海線、小淵沢で乗換えて上諏訪に移動すれば、営業距離が107キロくらい。これで、おと休割引の条件が満たせます。二泊目の立ち寄り先は塩尻と松本。三日目に松本からあずさで帰ります。そのつもりで、町田のみどりの窓口に出掛けて、係の駅員さんに行程表を見せました。「上諏訪からの移動は？」「えーっと、ICカードで……」「これなら、松本までのきっぷで行けますよ。２日間有効で途中下車できるんで」「？」「小海線、近郊区間なの、途中の野辺山までなんで」　と、タブレットで路線図を見せてくれました。確かに、小諸は入ってないや。　小諸－松本間であれば、101キロ以上あるし、近郊区間内だけの移動じゃないし、後戻りしない限り、途中下車可能！　わーい！　駅員さん、ありがとう！　　軽井沢から小諸はＪＲで繋がっていないので、出発からのひとふで書ききっぷにはできなかったんですが、割引は使えるので、十分です。　そういえば、新幹線経由にしても、近郊区間の罠は逃れられるってことを、前回の旅行で学んだはずだったんですが、今回さっぱり忘れてました。前回は帰り軽井沢から新幹線で東京経由で帰ったのですが、横浜市内の最寄り駅では当時の割引条件の201キロに足りなかったため、相模原まできっぷを買ったのでした。今回、101キロと、条件緩和されたので、軽井沢が使いやすくなった気もします。ということで、来月、長野に行ってきます！