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カッコ悪く言えば出稼ぎ。かっこよく言えば被災地長期潜入取材。数十軒の一般家屋や仮設住宅も訪ねました。多くの声も聞きました。なぜ二年弱も経つのに復興が遅れているのかもおぼろげながら分かってきました。どこから書こうか、いま思案中です。
2013年01月30日
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とにかく今金沢です。いろんなことがありましたが差し障りが??
2013年01月29日
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こんな奴がいるから困る
2013年01月28日
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ぷりうすアルファで一日仕事をしました。あくまでも私の所見ですが、乗り心地は三バートラックの勝ち、走りもトルクカンガ少ないですね。小回りももちろん。やはりシートはサーブの勝ちでした。全体的にチープ感が漂ってました。走りの楽しさもすべて文句なし。しかし銀鮮明人を取り付ければかなりのところまでいくことでしょう。名古屋で一つ前のプリうすは装着済みです。加速が大変よくなりました。
2013年01月27日
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2013年01月27日
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2013年01月27日
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2013年01月27日
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よくボランティアに来る方で、取ってもいいんだけども、自分で貼ってったの。90歳
2013年01月27日
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http://plaza.rakuten.co.jp/falkenstein444/カルフォルニアの青い空です。見てください。今日はトラブル続きで殆どお休みでした。仕事に対しての邪魔者が多すぎます。私のやり方が悪いのかもしれませんが、あくまでもお客様が主人公です。お代官様がしゃしゃり出たり大変でした。やっと出発したのにも出れという電話。苦情を一つなんとかつぶしたのにまた帰れ。その為に予約が入っていた方から電話の嵐。どれだけ邪魔をしたら気が済むのか。これは誰の仕事なのか?お代官様、あなたの仕事なのですよ。何か勘違いしてやしませんか?あなたの給料を稼いでいるのは私たちで、それを支払ってくれるのはお客様なのですよ。そんな簡単なことがなぜわからないのですか?ひょっとしたら、お代官様の命令で我々は仕事半ばで解雇されるかもしれません。
2013年01月26日
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何と不躾な奴だ 元請けには違いないが、そんな言い方はないだろう いろんな人がいる
2013年01月26日
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これで何をしているのですかと聞くとブログの覗き見という返事が帰ってきた わたしのもみてくださいといったらたのしみにいしているといわれたので大変嬉しく思いました
2013年01月26日
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その女はへそ曲がりであった
2013年01月24日
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なんとかかんとか過ぎました。後半月も頑張りましょう。寄る年波、肉体労働はつらいものがありますね。今遡って思い出してみると40代が一番働きました。62時間寝ずに働いたこともありました。幻覚が見えました。睡眠時間は毎日2~3時間で居眠り運転が普通のこともありました。今回はどんな結果になるでしょう。天下無双、融通無碍天下夢想、融通ムゲバガボンドより
2013年01月21日
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空しいというか,ポカン!!10日ほどいろいろ教えたつもりですが、今日言われました。弟子になった覚えはないと。何度かあれっというような嫌味を言われたのですが。流してきました。不思議なことに今日も流せました。今日で私の研修は最終日なのに。
2013年01月20日
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2013年01月20日
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今道へ出たら鹿がが三匹 寒くはないのでしょうか? 道は凍てますが気温が低いので滑りません もうすこしあたたかくなるとすべってきます
2013年01月20日
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いいえ危険と仲良く付き合っています。ここいらのドライバーは総じて安全運転でスピードは出しません。私はそれよりももっとスピードを落として走ってます。しかし氷と風の世界は半端ではありません。
2013年01月20日
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一枚目二枚目は朝市の写真です。山のてっぺん。氷が万年雪?のように解けません。また4WDではないので上りにくいです。一昨日も違った山のてっぺんでした。最後の写真ははしごの安定化です。こうしないと安心して作業ができません。
2013年01月20日
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2013年01月18日
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たまたま今日は初めてわがチームがトップチーム(普通)の2/3の仕事ができました。まあそれぞれですが、このくらいで良しとしましょう。少しづつですがマイペースになってきました。バガボンドで勉強しているからでしょうか?
2013年01月18日
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2013年01月18日
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2013年01月17日
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屋根には雪もありますよ、しかしお仕事ですから仕方ありません。見かけたら手を振って呼び止めてください。
2013年01月16日
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朝一番の仕事を終わり見番目のお宅に向かう途中の上り坂でスリップして上らなくなりましたので、ブレーキを踏みましたら、止まらなくてズルズルと下がる一方。車はあらぬ方向へ横滑り。ガードレールに密着。いろいろ試すも登りなので前へは進まず、ええい、ままよとバックしガードレールに車の左側を沿わせるように下がりましたら、何とか復帰いたしました。ここ大船渡は雪はそんなに降らない代わりに氷の世界です。それと大風、一昨日ははしごを飛ばされ大変でした。屋根に上れば寒さも風も倍増されます。よく生きていますね。ガードレールですが、もしなかりせば、ぽっとんと川の中でした。少なくともずぶぬれは免れませんでした。悪ければ車の下敷きかな?
2013年01月16日
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今までまれには冬に屋根に上ったことはありましたが、毎日はつらいものがあります。雪がなくてもすべるのに、雪があるしその上凍ってるのに。馬鹿でないのという声が聞こえてきそうです。まあ、ここ岩手は寒いの何の、その上風が強いというもんではない。昨日ははしごが倒れ、重い私も吹き飛ばされそうになりました。
2013年01月15日
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2013年01月15日
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このお宅はいわゆるパッシブソーラーをうまく使っています。時間によって日の当たる部屋を移り歩くのです。ストーブはついてませんが実に暖か。ほんの少し落ち着いてきました。ちょっとだけ余裕です。昨日まで三日間は時間がなくて昼飯抜き。実はお金がなかったりしたりして?
2013年01月15日
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凍ってまして二三回滑りそうになりました。気を許すと危ない危ない。
2013年01月15日
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2013年01月15日
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2013年01月14日
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2013年01月14日
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答えはウサギが二匹。本物と偽者。
2013年01月14日
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2013年01月14日
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まだおかずが出来てないのでとりあえず持ち込みの卵で朝飯前をスタートします。おかずが出来てからほんとの朝飯だよ。
2013年01月13日
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昨日も今日も残念ながら昼飯は抜きです。仕事に時間がかかりすぎるのです。当初の予定の半分くらいしか消化できてません。しかし、昨日は一軒目で、私たちが工事に来ていることを知った息子さんがたまたま会社でお正月明けの鏡割りのようなことをしていたらしいのです。めった汁のような具沢山の味噌汁を、私たちのためにわざわざ届けてくださいました。われわれは工事中でしたので気がつきませんでしたが、お餅も焼いていただきたくさん食べさせてもらいました。またほかのおうちでは、寒いでしょう何度でも遠慮しないでコーヒーのお変わりをしてくださいねといってくださいましたし、また三件目では毛糸の帽子までもらいました。いい事ばかりですが、思うとおりに稼げないことだけが残念です。
2013年01月12日
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時速120キロで走行し燃費が10というのは食いすぎです。よくよく考えたら、タイヤが13インチなので5%前後円周がでかいはず、そうなると130近く出ていることになる。過去にも一度、銀線名人+アルファー装着オーパと一緒に走ったときは130以上で走ってまして燃費は10キロくらいでした。一日に二回もガソリンを入れたことを覚えています。80キロくらいで走れば楽に25キロくらいはいくと思います。うちの運転手兼マネージャーはきっぱり飛ばしすぎです。
2013年01月12日
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今朝出発しようと昨日買った屋根用の滑りにくい靴を履こうと思ったらありません。普段は26.5ですが、屋根用は25.5でした。汚いおんなじ26cmの靴が残っているではありませんか。一応後二足もって行きましたので仕事はできますが、不便です。サウナのフロントにその旨を伝えたのですが何にもしてくれませんでした。非常に不満、プンプン!!こりゃーだめだと思いそのまま出発しましたが、あれ待てよひょっとしたら?26なのであの人のでは?犯人はアノ?人?現場事務所へ着いてアノ人に靴脱いで見せてというと25.5でした。事件発生後15分くらいで犯人は見つかりそれも身内でした。非常に残念です。まあアノ人は仕事も速いしなかなかやり手で調子もよい。怒るどころか笑ってしまいました。また神様が短気は損気と教えてくれたのでした。しかしあっけない幕切れで残念。
2013年01月12日
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昨日も普段軽トラに乗っている人に試乗してもらいました。まったく別物、これほどまでに違いがあるのかとびっくりしていました。応援で今日三バーで駆けつけた人もまたまたびっくり。同じ車とは思えない、走行距離も20万近くなのに、信じられないと。
2013年01月09日
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実はほとんど9割の720キロくらいは運転手にさせました。私は最後の下道80キロだけでした。銀線名人デモカースバルサンバートラックは事のほか調子よく信じていなかった運転手が一気に走りぬきました。黙っていたら全800キロを走っていたことでしょう。それほど走りがよくほとんど走行車線を走り何十台も何百台も追い抜いたでしょう。軽トラに抜かれた方さぞかし情けなかったことでしょう。ごめんなさい、銀線名人ですのでお許しください。非常に走りやすく平均120キロくらいで飛ばし前半はリッター10キロ台しか走りませんでした。とても走りやすい、楽に走れるといっていました。またこれほど違いがあるのか、大変不思議だとも。
2013年01月09日
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おおよそ800キロ弱 そのうち下道が80キロくらい。今風呂から上がりました。サウナとネットカフェ併設のところです。愛フォンからアップしようとしましたが圏外です。なかなか使いにくいです。
2013年01月07日
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テレビでやってました。宇宙から見えるひときわ明るい漁火が釧路おきのサンマ漁のものでした。さんまは温度の低い海を好むのでそこの集中します。その情報を仲間に教えて船から船へ移れるほど船だらけになるそうです。またその船がほとんど三陸から来た船で大船渡の船であったのです。私があす行く大船戸の船、なんか運命を感じます。
2013年01月05日
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エアコンの仕組みとは電気を熱に直接変換すると実に効率が悪い。そこでコンプレッサーを使って熱交換、寒いところへもっと寒くするとその分室内があったかくなる。そうすれば室外機が凍る。凍れば溶かさないと熱交換ができない。室内が寒くなる。夏も同じです、外は暑いのにそこへ(*´д`*)モット激しく!!熱い熱を出す。その文だけ室内が涼しくなる。
2013年01月04日
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少しづつ確実に増えてます。この分なら今年は売れるぞ!!私の声が聞けますよ。そんなもんいらんか?
2013年01月03日
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2013年01月02日
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自転車のすすめにすればよかったのですが、リカンベントの方が受けると思いそうしました。スポーツタイプの自転車には大まかに二通りあります。ロードレーサーとマウンテンバイクです。リカンベントはどちらかと言うと無理やり入れればロードレーサーの部類です。ロードもマウンテンもそれぞれ数台買いましたので、まだ未開のリカンベントに大変興味があります。ここ一年ほどオークションで追いかけたのですが、まだ縁がなかったのか落札がかないませんでした。安い時にはお金がなく、お金が多少あるときにはタイミングが悪く。私なりにリカンベントの説明をしてみます。リカンベントの本だけは売ってないからです。リカンベントの最初の本が書ければ嬉しいですね。しかし需要が少ないので儲かりませんね。私が狙っているのは20万から30万のものです。非常にうまくいけば5万から10万円で手に入るでしょう。自転車というものは限られた人間の力を如何に無駄なく使えるかということです。ランニングよりも、水泳よりも、いかなるスポーツよりも力がいりません。本体が重くても軽くてもいいのです。効率が良ければ、ペダルをこぐ力が無駄なく進む方向へつかわれればいいのです。一般的にロードレーサーは10キロを切りますが、マウンテンバイクは大体10キロを超えます。もう一段重くて大きいのがリカンベントです。一番軽いのが一番スピードが出るということが普通ですが、実は一番重いリカンベントが一番スピードが出るのです。なぜなら空気抵抗が少ないからです。空気抵抗は重さよりももっと手ごわいのです。もう一段フェアリングという風防をつければ空気抵抗はもう少し減ります。今のところ、私は風防だけ手に入れてあります。新品なら5万円ほどもします。中古で安く手に入れましたが、普通のママチャリ位は買える値段です。ロードレーサーの場合サドルの高さや前後の位置は非常に大事です。少し前にすると体重をペダルにかけることができます。後ろに移すとリカンベントに近くなりますがそれ以上にペダルを前にそして上に上げればリカンベントです。私は全く乗ったことがありませんが、力を入れにくいと思います。慣れれば楽にスピードが出せて車やバイクを追い抜くことができます。自転車のいいのはガソリンを使わずに体に良いことです。スポーツタイプの自転車は家の中に保管しますので普通の人ならば数十年、または一生持たすことができます。車検も税金もありませんから多少高くても十分元が取れます。私のロードレーサーも20年以上は楽に経ってます。それに比べるとマウンテンバイクはまだ数年です。おすすめしたいのはロードレーサーです。軽い事,また頑張れば瞬間だけですけれど車やバイクを追い抜く快感が得られます。良い先生がいればの話ですが、ギヤの使い方がわかるようになります。そうすればギヤ付きの車の運転もうまくなるはずです。ギヤがたくさんあるのが良い自転車とは限りません。競輪はギヤは一枚だけです。通常、ロードレーサーよりもマウンテンバイクの方がギヤの数は多いです。しかしスピードはロードレーサーの方が出ます。マウンテンバイクもサスペンションがあると漕ぐ力が逃げます。フレームは柔らかければ、またこぐ力が逃げます。硬ければ力は逃げないけれど乗り心地が悪くなります。フレームはサスペンションの一部ですから。とりあえず今日はこのへんでやめておきます。
2013年01月02日
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別に盛りつけに気を使ったわけではない。お玉でよそったまま。まあまあですね。トッピングにあり合わせの芋の子を。
2013年01月02日
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タイトルを変えたほうがいいんでないかい?確かにつかみは北海道の方が良い、しかし十分に掴んだから、途中でタイトルを変えたほうがしっくりくる。さてリカンベントですが、何度か見たことはあるのですが、乗ったことはない。また乗せてと頼んだこともないし、乗ってみたらと乗せてくれた人もまだいない。あ~思い出した。むかしむかし、レーシングカートを見に行った時に、カリカリチューニングしたカートに乗せてくれた人がいた。最初に私が乗った、次に相棒が乗って、ひっくり返って大損害。しかし弁償してくれとは言われなかった。大人ですね~。そのあと我々がレーシングカートを買ったのは言うまでもありません。ひっくり返った相棒は少なくとも2台は買いましたとさ。
2013年01月02日
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確かに落ちたら海、しかし、1、私はマグロを餌にして腹ごしらえ、対岸までしっかり泳ぎます。2、マグロに乗った少年(老年)この時のため、また防寒対策のためにウェットスーツを着ます。3、ごっくんが自家用ヘリで釣り上げてくれる。その際私を釣り上げず、間違えを装ってマグロを釣り上げる。考え方がずいぶん違いますので大丈夫ですよ。今のところすこぶる前向きです。
2013年01月02日
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頭を昨日丸めました。討ち死にすれば、用意した首入れに入って帰ってきます。これはイエローハットにオイルとフィルター交換に訪れた時に見つけたものです。工具類を入れて仕事で使うのです。こういうふうに折りたたむこともできますし、もともとバケツだから水を汲むこともできます。以下に自分が使いやすく改造することも仕事です。工夫できるかできないかですね。道具類では20年くらい先へ行っていますがまだまだ研究し工夫します。やる気まんまん。
2013年01月01日
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せっかくこれも新調したのに。しかしそのくらいでめげてはいけません。トラブルがあった時にこそ真価が発揮されるのです。私が乗る車に銀線名人を取り付ければいいのだ。オーダー排気系である+アルファーは持っていけないのは誠に残念ですが、仕方ありません。全て前向きに考えましょう。こうすれば銀線名人が岩手県を走ることには違いないのだから。あと準備の時間はあと一週間弱です。車を持って行けるといけないのとではちょっと調子が狂うがこれも仕方がないですね。マネージャーは私の知り合いなので都合がいいが、コロコロ条件が変わるのは困ったものです。ティームワークがものを言いますし、段取りで仕事の7割が決まってしまいます。我々タレントをいかにうまく使うか、力を出させるか、やる気をださせて欲しいものです。どちらが偉いのではありません、うまく使い合えばいいのです。うまくいけばどちらも満足、足の引っ張り合いは双方の得にはなりません。どういうふうにやろうか、一生懸命考えてます。さあてどうなるでしょうか?うまく行ってるか行ってないかは、即ブログの雰囲気に出てきます。お金は欲しいのはもちろんですが、嫌な仕事はしたくはありません。贅沢者です。
2013年01月01日
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全52件 (52件中 1-50件目)