2021年07月の記事
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給水ポンプ再作業
昨日の作業で終了でも良かったのですが気になると頭も隅に残り、本日は午前中に配達されたコンパスとポンチを使い、再度作り直して取り付けを行いました。不器用な私でも良い工具を使えば作業時間と出来栄えは良い物になります。汽車作りも始めの頃はボール盤だけで出来るとの言葉でボール盤だけで製作しましたが、考えて見ると良い雰囲気の機関車を作る事を考えると技術は勿論ですが、工具や機械が無いと良い雰囲気には出来ません。と言う事で本日は素晴らしい工具で良い部品を作る事が出来ました。今回のポンチも今までは金槌で叩くタイプを使っていましたが、今回のハンドルタイプはガスケットを抜くには最高の工具で、これからはこの工具でガスケットは簡単に作る事が出来そうです。(商業科しか出ていないので、工具は判りません。)🤩
2021.07.29
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給水ポンプ
給水ポンプ蓋のシール不具合により蒸気が漏れていましたが、別に作動しない訳でもないので修理はしませんでした。 ただ今回の運転会で蒸気漏れは進行していると思われますので、修理を実施しましたがコンパスの精度が良く無い事とポンチがネジ穴と合わない事でアマゾンで注文、明日に配送されるようです。 ただそのままにしておく事も嫌なので有る工具を使い修理を行いましたが、駄目なら再度明日配送の工具を使い再度作成、修繕を実行しようと思っています。 給水ポンプの不具合は何故発生したのか考えると給水ポンプの弁装置が緩んでしまい、無理な圧力が掛かった事から発生したと思われます。 後は外装の磨きを行い、本日の作業は終了になります。😊
2021.07.28
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着岸作業
本日は、連絡船から貨車編成を降車させて機関車も降ろしました。運転会では貨車編成の積み込みと機関車は煙管の掃除を行い、積み込みましたので明日以降に機関車の整備と気になる部分の修正作業を実施します。レムの作成作業も行いますので、暑い8月は運転会の参加は運休にして暑い車庫で作業を行いたいと思います。🤯
2021.07.27
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帰宅
編成は素晴らしい雰囲気を出していましたが、何しろ暑く通常でも無い思考能力が余計に飛んでしまい廃人状態です。 取り敢えず汽車遊びも当分の間は無しでも満足出来ますので、今回の運転で汚れた汽車整備を行い、次のステップに進もうと思っています。 本日は午前中だけ運転を行い、午後は貨車の分解と積み込みを行いましたので、21時30分には自宅に着く事が出来ました。🥳
2021.07.25
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一つの殻が割れた。
昨日の運転会は疲れ切って写真も撮らずに終了、ホテル到着後は奇知外水を飲んだ瞬間に爆睡となりました。 あれ程、運転会となれば一日中走り続けていたのに、今回の運転会では休憩が多く、走る程の体力や腰の痛みにより休憩ばかりです。 本日は運転会は有りませんが、今まででしたら汽車の整備をするところですが、今回は海王丸を観ながら穏やかに過ごしています。 夏の運転会はこれからは無理と思いますので、秋以降の運転会の参加を考えて行こうと思っています。 今回の運転会で良かった事は、前にも書きましたが貨車編成の台車交換と標記の添付が素晴らしく、良い編成になった事です。 しかしこの長い編成を走らせる事が出来る場所がなくなっていく事は、自分の首を自分で絞めて苦しんでいく様な気がします。😱
2021.07.24
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台車テスト終了
本日は前回からの懸案事項、台車の走行テストを行いました。 転がり抵抗は前回の台車に比べて軽くなった様で、その部分とセリ上がり音は大分改善が見られました。 小矢部だけを走るので有るならば、技工舎バックゲージでも問題の発生は有りませんでした。 明日も問題の洗い出しと解決策を確認しようと思っています。🤭
2021.07.22
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一人で前夜祭
無事に高岡駅でまで来ました。 何時もお世話になっている居酒屋で気持ちに洗濯と前夜祭を実行しました。 本日は富山の地蛸と何時もの白海老の唐揚げで奇知外水を嗜みましたが、本当に太平洋側では食べれない白海老の唐揚げは素晴らしい味です 黒部の銀盤酒譲のお酒も頂き、生きている素晴らしさも感じました。 明日の展開を楽しみに、良い眠りを得たいと思っています。🥳
2021.07.21
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出港準備完了
連絡船の積み込みも終わり、後は出港の鐘が鳴るのを待つだけです。 今回、トキの台車整備を行なって判明した事ですが一台車のバックゲージーが狭い事が判明しましたので、走行前に台車テストを行うつもりですが、その一台車も今までも各レアウトで運転しても不具合の発生は見受けられませんでした。 今度時間の有る時に、バックゲージーの変更作業を行い、安心して運転会に参加できる様に準備したいと思っています。 果たして泣いて帰ってくるのか、笑って帰って来るのか今から楽しみです。🥳
2021.07.20
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お腹いっぱい
本日は修善寺派出を離れ、三島機関区に戻りますが、その前に腹ごしらえを行いました。 蕎麦は血糖値を上げるので、ヘルシーですが私には向かないのです。 席に着くと「何時もので良いですか？」と言われてついつい「お願いします」と言ってしまう小心者の私が見えて来ます。 という事で本日も特盛を食べてしまいました。🥰
2021.07.19
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出港準備
出港準備の為に最後の調整を行いました。 各ベアリングにグリスアップを行い、これで台車整備は終了、明日は連絡船の積み込み作業を涼しい午前中に実施予定です。 寂しく一人旅ですので、車の中では独り言が多くなると思います。😭
2021.07.18
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少しは形になって来た。
時間は待っていると長く感じ、過ぎた時間は足早に過ぎ去る気がします。前にも書きましたが、30歳頃に日本工業大学の世界大会をテレビで見てライブスチームをやる気になったのですが、まず若くお金も無い中、セントラルの8600を購入した事でこの世界に足を突こんだのです。それまで遊んでいた16番での貨物列車をライブでやりたいと思いました。あの頃はVHSの映像でイギリスでの貨車編成や客車編成を見て羨ましく思った事を今でも思い出します。そう考えると30年で少しは汽車遊びでイギリスに近付いた気がして嬉しく思います。友人の中には客車編成で楽しむ方も居て、私的には良い展開になったと思いますが、ガツンと私を追い越し車線から抜き去る方々が現れる事を期待しています。私は大して器用でも無く金持ちでも無いのですが、性格上始めると出来る事は他の事を犠牲にしても、この趣味を最優先に進めてしまいます。私をガツンと抜き去る方の出現をお待ちしています。🥳
2021.07.17
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台車加工2台目も終了
これで今回のトキに使用する台車の改造が終了、テストでどの様な結果になるのか楽しみです。 今回は久しぶりに一人で遊びますので、寂しさと気楽さが有りますのでどの様な旅行になるのかと思います。😊 まだ積み込みも有りますが、出来る時間で進める事が出来る部分を片付けたいとは思っています。😥
2021.07.15
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忙しくなって行く
貨車の部品も出来て来ましたが、まだ手を付けるほどの部品も有りません。 早く作業をしたい所ですが、大変な作業になる事も分かっていますのでまだ良いと思う気持ちも有ります。 C56も形にしなくてはならないし、運転会も嬉しい事に復活して来ましたので、そちらも忙しくなって来ます。 このところ体調が悪く、心配しましたがやっと復活、17日にはコロナ対策を開始しますので、遠征運転会には少し安心感が生まれると思います。🥳
2021.07.14
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懲りずに
結局はこのところの死んだ振りは16番ゲージを作製していたからです。 前回完成まで後一歩で手を滑らせ廃車にしたマニ30をヤフオクで購入、形にしていたからで捨てる神が有れば拾う神がある様に本来欲しいマニ302003を手に入れる事が出来ました。 これで我が荷物列車も1977年頃の編成として完成を迎え、満足出来る編成になりました。 1977年頃といえば、私の青春時代そのもので列車を待っていると来た来たと思えば荷物列車でガッカリした記憶が蘇ります。😌
2021.07.08
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台車変更
トキに長年使用していた◯S製の台車を変更しました。 このところ台車のテストを4月から行って来たのですが、カーブで車輪にせりによる音が気になっていました。 線路のゲージは127ミリでレアウトによりスラックが付いていたり付いていない場合もあり、平坦線路では気にならなくても勾配線区ではスラックが無いと大変な重さになります。 今回は改造を行い、組み直ししましたのでこれで何処のレアウトも楽しい運転になる事を祈っています。 という事で次のテスト走行はどの様に変化するのか楽しみな部分です。🤯
2021.07.07
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死んでる訳ではないのですが
今月の梅雨明けを目指して遊ぶ準備をしています。 最近は書き込みもせずに地下に潜り込んだ様に行動していますが、色々な物を作製していますがお見せして感動を与える様な物は何一製作していません、 取り敢えず二階建の貨車は遠征で脱線している事が有り、私の大人しい運転でも脱線するという事は対策を考えなければと思い今回は脱線防止の固定具を作りました。 これでテストを行いたいと思います。 話は変わりますが、コロナの注射も我が町では遅く、8月17日以降になりそうですが果たして生きて注射を受ける事が出来るのか心配です。😇
2021.07.06
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