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ダンナのゲーム環境を秘密？公開
2026.07.17
テーマ： ゲーム日記(34516)
カテゴリ： （ダンナの）ゲーム関係の日記
※このブログは攻略ページ等は見ずにマイペースでだらだらと遊ぶAT乗りのプレイ日記です。
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宝の地図：購入
トランスミッション：AT
ドライアバター難易度：玄人
ABS：オン
TCS:オン
STM：オフ
リワインド：あり
ダメージ：外観のみ
ステアリング：シミュレーション
※スタンダードとの違いはスライドで、スタンダードの方がより強調される（止まらない）感じなので、ドリフトのスコアを稼ぐならスタンダードが良さげ？
４WD車はシミュレーションの方が凸凹等がセッティングミスで物凄く不安定になるが圧倒的に曲がるのでこちら一択か
ガイドライン：フル
でやってます。
HORIZONリスバンド：ゴールド（マスタリーポイント：９５００）で残るはLINKのみ
観光スタンプ：7つめ（マスターリーポイント：８０００でコンプ）
注目スポット発見：８４/８４（どうやらタイムアタックのサーキットやドラッグレースでタイム登録でも増えるよう）
自宅：８/８（コンプリート）
道路： ６７１/６７１（コンプリート）
マスコット破壊：２００/２００（コンプリート） 宝の地図の対象外で南方のエビが１つ道路からでは発見できない。
お宝車： ９/９（コンプリート）
掘り出し物：：１５/１５（コンプリート）
ボード破壊：２００/２００（コンプリート）
観光フォト：２６/２６（コンプリート 季節限定が春ｘ１、夏ｘ３、秋ｘ１）
カーコフォトレクション：６２４/６３２（５９０枚の辺りでマスタリーは達成扱い、地域限定DLC２台を含むので全コンプは現段階で不可）
カーコレクション：６０１/あと１９台（オートショーで買えるのは１４台）でコンプ（マイデータを参照、地域限定DLCとイベント限定車を除くとこの台数？で、５５５台収集で達成扱いになる）
HORIZONPlayレベル：１００（３６）/１００
（※パッチ適応時にレベル３２以上は強制的にレベル１００にされたがレベルアップ報酬は一切貰えず）
LINKスキルスター獲得：２９/４１
ロードレース（＋ドラッグレース）：５０/５０（コロッサスは難易度調整前にノーマルに下げてジェスコーでクリア）
ダートレース：４２/４２（コンプリート）
クロスカントリーレース：３８/３８（コンプリート）
ストリートレース（＋峠レース）：４０/４０（コンプリート）
スピードトラップスター獲得：９０/９０（コンプリート）
ドリフトゾーンスター獲得：５０/５０（コンプリート）
危険サインスター獲得：６０/６０（コンプリート）
トレイルブレイザースター獲得：３３/３３（コンプリート）
タイム登録カウント（一部は報酬あり）
峠＆ストリートレース：２０/２０
ロードレース＋ドラッグレース：２５/２５
ダートレース：２１/２１
クロスカントリーレース：１９/１９
タイムアタック（サーキット＆ドラッグレース）：５８/５８
ストーリーイベントクリア
デイトリップスター獲得：２７/２７（コンプリート）
ユウジ自動車スター獲得：１８/１８（コンプリート）
MotoAutoZineスター獲得：１８/１８（コンプリート）
ドリフトクラブジャパンスター獲得：１８/１８（コンプリート）
？？？スター獲得：？/？
お金稼ぎイベント？
東京シティフードデリバリースター獲得：９/９（最高ランクに到達）
現段階でやれることはフェスティバルプレイリストのクリアのみとなってしまった。
※注意事項
コンソール用サーバーでは一部のマルチ要素が利用できないので、その場合はクロスプレイ設定をオンにする必要がある。
（現状ではHORIZONPlayのエリミネーター、ランダムレース、ランダムドリフトとコンボイ検索）
対処方法は、「設定→画面表示とゲームプレイ→オンラインのクロスプレイ→有効」
シーズン２春の途中でシーズン３の事前アップデートとイタリアンパッションパックの車４台が送られてきた。
シーズン３夏開始、
トライアルはFiat１３１（FR）を使用したが、完全にお荷物だった、エスコート’９２使用者が多かったので速いのか？
（コーナリングマシンだと加速で劣るだけで直線で抜かれて抜き返せず、楽しくないので今作のチューン学習がすすんでないんだよなぁ）
スタントは全てフェラーリ５１２TR（４WD、ラリータイヤ）でクリアしたが、一番面倒なのはスピードゾーンかも？
（東侵入の場合はコーナーの立ち上がり速度が全て）
Dinoのロードレース２勝だけど、これはカスタムレースでいいので楽だわ。
（コーナリングマシンだとレースは厳しいけど）
レース系３つは今日やるわ。
フェスティバルプレイリストにスタントパーティが来たので、フェスティバルプレイリストの項目がコンプになり、残りはLINKのみだけど、コンプできる気しないなぁ。
今作はいろんな部分でAT車が不利すぎてきつい。
エンジンパワーで誤魔化そうにも、コーナリング速度限界で膨らんで大きくロスするし、高回転でモタつくエンジンはATのシフトアップまで回転数が上がるまで時間が余分にかかるので低PIの車にも直線で抜かれてしまうｗ
（直線過多のコースはATの弱点がギア比で誤魔化せずモロに出るので楽しくないんだよ）
現状で、ＡＴでまともに走れるエンジンに載せ替えてＰＩがオーバーしないかが第一優先になってしまうのがなぁ。
Ｃクラスラリーだとエンジンの性能と標準タイヤのオフロード性能でどうにもならないのが多すぎる。
（初期カーのＳＴ２０５は抜けた加速性能だけど、コーナーが速くないので限られたラインで他のドライバーと潰しあうので上がっていけないんだよなぁ）
まあ、オフロードでもノーマルよりスポーツタイヤやセミスリックの方がオフロード性能が高くなるのが前作と違う部分なので、タイヤ運用が大分面倒になってる。
（その為に、曲がるドラッグタイヤがどの路面でも安定して加速し、でPIも下がるのでみんなそっちに流れたんだけど）
ちょっとエンジンのトルク曲線を意識して現トライアル向けの車を試行錯誤してみるかねぇ。
２２Ｂが高くて買えなくなったので、プレイリストが終わるとすることが全くなくなってしまったからなぁ。
（HORIZONPlayもレベルMAXだとレベルアップ報酬も無いみたいだしこれを走る意味も感じないので）
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