SBS静岡店長の趣味日記

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2007.07.14
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カテゴリ: ミニモト

125ccにしては重い、渋い?のをどうにかしようと思います。

と、その前にアンダーガードのオイルドレンの穴がドレンボルトとずれているので穴を拡張しました。
DSC01268.JPG
真ん中の丸い穴が元の位置。
前側に広がってるのは失敗です。
フライスで削って付けたら逆方向に拡張してました(-_-;)

さて、クラッチのおさらいです。
思い原因にまず、レバー位置が悪くレバーレートが稼げない。
クランプとワイヤーの角度がずれている。
レバーの形が気になるなどなど。

レバーレートはこんな感じです。
DSC01223.JPG
まずはレバーとワイヤーを直角付近にしないといけませんね。

引っ張り角度はノーマルだと真上に引くので斜め前方にしましょうか。
画像はノーマルクランプを曲げたあとです。
DSC01273.jpg
赤ライン入れましたが、このずれも直してみましょう。

次回は工作です。



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Last updated  2007.07.14 10:44:01
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