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同乗走行動画 D-SPORT & DAIHATSU Challenge Cup 2023年5月13日 同乗走行 筑波サーキット コース1000
同乗走行動画 D-SPORT & DAIHATSU Challenge Cup 2023年5月13日（土曜日）同乗走行 筑波サーキット コース1000 動画、公開！https://www.youtube.com/watch?v=F75iz0PQM-w
2023/06/22
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詐欺メール！
詐欺メールが、私にも来ましたが、注意が、必要ですね！楽天市場・楽天カードを騙る詐欺メールに関する注意喚起https://www.cc.uec.ac.jp/blogs/news/2020/09/20200903rakutenphishing.html
2020/10/11
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不参加決定！2020ハチミツミーティング
残念ですが、2020ハチミツミーティング 不参加いたします。理由は、オフミに次の日が、競技なので！競技メインの車ライフを送っているので 競技＞オフミ の図式になるため どちらか選ぶならば、競技になります。そして連日のイベント参加では、私には、不都合が、生じるため オフミには、不参加いたします。一般人は、連日にイベント参加は、NGでしょうね！ｗどちらかの日程が、変わらない限り 両方への参加は、無理です！また、当日は、雨が降らない事を祈ります、北Pには、屋根が、無いですからね！ｗ
2020/09/07
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良いお年を～！
今年は、お世話になりました。 2020年も宜しくお願いいたします。良いお年を～！
2019/12/31
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２０１６藤岡温泉ホテル・ストーンヒルＦＧＣヒルクライム走行会簡単レポート 。
２１日に行われた２０１６藤岡温泉ホテル・ストーンヒルＦＧＣヒルクライム走行会。の簡単なレポートを～！ １月の半ばごろに 藤岡ヒルクライムをせるぼさんから聞きましたが、天候などの影響でエントリーを考えていましたが、やｈり延期に そこで当日エントリー可能と聞き 当日まで動向を見て 当日のエントリーを決めました。 そして準備ですが、現在はミラＸ２もオプティも通勤快適仕様になっていますので ミラをタイムアタック仕様に戻すか？通勤仕様のままでオプティで行くか？迷いましたが、オプティで行くことにしました。 オプティの通勤仕様ですが、ショックは、ノーマルにエスペリアのダウンサス、タイヤをＡＴＲ－Ｋスポ、マフラーを藤壺パワーゲッター以外は、ノーマル！シートもノーマルに４点だけ～！ｗ とりあえず 走行会を 楽しく走れれば、いいかな～的な 仕様のままでのエントリーでした。ｗｗｗ テーブルにパラソル、ヘルメット＆グローブを積み込んで準備終了！ 当日、Ｄ３に行ってた時間で十分に間に合うはず、朝５時に出発予定～！でした・・・が、４時に一度起きましたが、２度寝して６時に起床！ いきなりやってしまいました。ｗｗｗ 支度をして ６時２０分に出発。 当日エントリー可能な時間は、７時５０分までに現地到着。 さ～！ ハイスピードで現地に向かいます。 横浜新道～第３京浜は、一番右の車線を走行。 環８は、世田谷～練馬までスラローム状態。 関越自動車道は、スキーシーズンなので車が、たくさ～ん！ こちらは、高速スラローム走行でした。 本庄で高速を下りてからは、カーナビだよりでしたが、頼みのカーナビが、不調でルート表示が、消える～！（汗 関東版のディスクが、不調だったようで スペアの全国版に取り替えてからは、順調に動きました。 とりあえず最短表示のルート案内で現地へ向かいます。 途中のワインディングも軽快に攻めて～ １台も抜かれることなく 現地到着は、７時４９分！間に合いました！！！Ｗ 取り合えず当日受付の時間に 間に合い 受付しました。その後は、知り合いの方にご挨拶して 走行の準備をしますが、通勤仕様のままなので 積んである荷物をおろすだけです。ｗあっ！室内から動画の撮影をする、カメラをセットしたぐらいかな。 走行していると ドラミの案内が、あったのでゴルフ場のクラブハウスへ、走行の説明とかポストの説明とかいろいろ。 午前中、練習走行（連なって）が、３本。 １台づつの走行が、４本。 一応すべて タイム計測ありです。 １２時から１３時までは、昼休みゆったりと過ごしました。 午後も１台づつの走行です。 ４本走行、こちらもすべてタイム計測あり。 一応ベストは、１分１０秒台前半。 軽自動車は、全部で８台トップは、Fドリさん、速すぎて７秒台。 ２位タイムは、こちらも速いですT野さん ８秒台。 ３位が、私、１０秒台。 ４位は、黒いビビオの方ショックは、ノーマル、ダウンサスのみの足、シートもノーマルの４点のみの通勤快適快速仕様のオプティですからこんなもんでしょうね。 今回は、競技では、無い走行会なので楽しく走るが、目標ですから～！ｗコースは、のぼりのタイムアタックだけで くだりは、周りの景色を見たりコースを覚えたりいろいろに使います。ｗ 左は、渡されたコース図で右は、データロガーで拾った走行軌跡。 一応コースの説明。ｗスタートすると すぐに２速で右の直角コーナー 立ち上がると３速の右・左とS字、そこを立ち上がると左の直角から２速の左ヘアピンへの複合コーナー、 立ち上がるとすぐに２速の右ヘアピン、 立ち上がるとこのコース唯一のストレート（軽自動車には！） ３速全開のゆるい左、次もゆるい左、次は、すごくゆるい右・左とS字ここも３速全開。ｗストレートの次は、２速の右の直角コーナー、立ち上がるとすぐに左のヘアピン、その先は、短いストレート、 次は、２速の右ヘアピンの最終コーナー、 立ち上がると短いストレートでタイム計測区間のゴールです。コースは、常に上りで ゆるいとかは、コーナーの角度のことを言っています。オフィシャルの方もD3にいた方が、多いので 常にゆったりとした 流れで 最初から最後まで 楽しく走ることが、出来ました。 最後は、閉会式。その後は、しばらくお話タイム、の後に帰宅へ 関越が、関越ジェーンのため乗ったらすぐに渋滞。 何とか 高坂Pへたどり着き 夕飯、そこでもしばらく お話タイムの後に受胎も緩和したので解散。 １０時前には、無事に帰宅しました。 参加された方、見学の方、オフィシャルの方 お疲れ様でした。また次回も参加したいと思います。 次回は、３月１３日（日）だ～！ｗ軽だけでは、無く 普通車も参加できます。 当日は、RX7やロドスタやFT86やビッツも走っていましたよ。 申し込みは、下記のURLのHPにあります、また第１回走行会の動画も見れます。 ２０１６藤岡温泉ホテルストーンヒルＦＧＣヒルクライム走行会HP http://ygweb.cocoabrown.net/hillclimb/
2016/03/07
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２０１６藤岡温泉ホテルストーンヒルＦＧＣヒルクライム第２戦に備えて。
今日は、１３日のヒルクラに備えて ミラX2のタイヤ交換、ひび割れていたBSのG2から頂き物のATR-Kｓｐに交換＆バランス。 明日は、ジムカ用にパワステCPを取り替えていましたが、純正に戻す予定。ｗ ２０１６藤岡温泉ホテルストーンヒルＦＧＣヒルクライムHP http://ygweb.cocoabrown.net/hillclimb/走行の動画も見れます。あと、平塚成果市場ジムカーナ。 ２０１６年湘南ジムカーナシリーズ 日程 VOL1 4/24(日) ＥＢＯＳＨＩ VOL2 6/19(日) アルパイン VOL3 7/24(日) クレセント VOL4 9/4(日) 新羽村 VOL5 10/23(日) クレセント 今年は、これに全線参加予定。ｗ 藤岡温泉 ヒルクライムも日程が、重ならなければ全線参加予定。
2016/03/06
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関スポが、閉鎖？
関スポ、カートコースが、６月いっぱいで、パイロンコースが、８月いっぱいで 閉鎖。残念ですね～！2005年から年に ダイチャレ次代から 現在は、Ｄ３チャレンジカップで ４～５回通っていましたが、ついに今年で 無くなるようです。関スポの社長のブログに書いてありました。でも来年お３月に何かが、ありそうなことも 書いてありました。こちらに期待するしかないですね。Ｄ３チャレンジカップは、７月１９日（日）の第３戦が、関スポで開催される最後のＤ３になりそうですね。皆さん ダイチャレやＤ３を 懐かしく思う人や 最後に～！と思う人は、ぜひ参加してみくださいね。軽自動車なら何でも参加できますから～！あとは、ダイハツが、ＯＥＭしている車両も参加できます。（トヨタのデュエット・パッソ、スバルの現行プレオなどなど）関越スポーツランドのＨＰで こちらに申し込みや 規定が、書いてあります。こちらをクリックしてください。 http://www.klk.co.jp/ksl/
2015/06/25
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D3 第４戦の申込み。
D3 の第４戦の申込み書書いてす。o(^o^)o２２日には、関越スポに到着しないといけないので今週中に発送しないと！
2014/09/18
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D3 チャレンジカップ 第３戦に行ってきました！
いまさらですが、Ｗｉｎ７のＰＣだと すぐにログイン画面になってしまって 楽天の日記が、書けないので古いＸＰを引っ張り出してきて書きました。ｗ先日の１０日に関越スポーツランドで行われた、D３チャレンジカップ 第３戦に参加してきました。 天候は、事前の予報で台風接近につき ウエットだろうと予想は、していましたが、午前中は、大雨！！！ 午後は、晴れ間も見える雲りでした。 参加された方、見学された方、スタッフの皆さんお疲れ様でした。 朝は、４時半に起床 私宅をして５時過ぎに出発。 雨のため Sタイヤを履いている車では、飛ばせないので法廷速度＋αで走行。ｗ 寄居P手前でせるぼさんをパスして ７時少し前に上里Pへ到着。 ７時５分ごろPを出発して ７時２０分ごろ関スポへ無事に到着。 周りの方にご挨拶して 準備を始めます。 雨が、降ろうが、いつもと変わらぬ準備をしていますので テーブルの上は、荷物でイッパイ！ｗｗｗ 受付を済ませてゼッケンを張ったら いつものお散歩です。 パイロンの位置は、大体同じですが、微妙に違っています。 置くの三角が、ずいぶん手前でそこからの戻りが、ストレートでは、無く 左カーブに 放送席前のターンが、 １本から２本位変わって ２速のコーナーになっていました。 後半は、２戦とほとんど同じ。 ドラミが、終わって 練習走行１本、午前中に３本の走行。午後に１本の予定。 参加台数３８台欠席無し、私の出るDS2クラスは、９台。 練習走行が、始まると 私の走行後に突然の豪雨で 途中中断。 結構な雨量の時に練習走行。 ４６秒台でクラスでは、トップタイム。 少し雨が、弱まって 本番１本目。 無難に走り４６秒７１でトップ。雨は、得意ですから～！ｗ ２本目も雨、加速中に失火が、起こり思い切りアクセルが、踏めないので 立ち上がりでは、じわ～と！アクセルを踏んで走行。 ４６秒１１で一応まだトップでした。 ３本目の前に小雨に変わり時には、降らない時間もあったので この時を狙ってイグニッションコイルを交換。 ３本目は、まだ失火します。 タイムは、４６秒０３と一応短縮しましたが、まだまだです。 この時点で ０．７秒差で２位に転落。 ３本目の終わりでお昼休みです。 今回は、から揚げ弁当＆デザートにシュークリーム＆スイカが、出ました。 どれも 美味しくいただきました。 昼食後は、プラグの交換作業をしました。 天候も改善されて 風は、強いですが、曇りで時々晴れ間も見えます。 ４本目前にコースは、ほぼドライに！ 失火も直って 思いっきり走りました。 一応、クラストップタイムの４４秒３７でしたが、結局０．３秒 届かずの２位でした。 雨の日は、弱アンダーぐらいの方が、ブレーキングでも突っ込めて 立ち上がりでも 早めに踏めるので今回のセッティングで良かったです。 このままだと晴れの日は、辛いですけどね。ｗｗ 表彰式も終わって Dスポのタピネ～さんが、寿退社で 最後とゆう事なので花束の贈呈が、ありました。 いままでお疲れ様でした＆お幸せに～！ その後は、あまり長居は、せずに早々に退散。 三芳Pまでは、それほど渋滞も無く順調に進みここで夕飯。トルコライス焼肉 大盛り 黄色い悪魔さんもここで休憩、夕飯は、焼き鳥？ｗ 休憩中いきなり豪雨で かさを持って降りてないので車まで戻れ無い。 １７時過ぎに雨が、上がったと同時に解散。 順調に走って１９時ジャストに無事帰宅。 鉄腕ダッシュの放送に間に合いました。ｗｗｗ 皆様お疲れ様でした。 次回は、開催日が、変わって ９月２８日ですよ。 またお会いしましょう～！
2014/08/22
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会社都合で退社。
最近やっと落ち着いたので～。今年の１月の半ばに会社から ３月２８日をもって 会社を売却すると発表が、ありました。一応 売却先の会社でも再雇用の道は、残されていましたが、給与は、コレだけですが、来たいなら～雇ってあげますよ的な考えが、見え見えだったので ３月２８日に会社都合で退社しました。勤めていた会社からは、退社後の道は、一応 売却先の会社に頼んであるので いいでしょ！的な考えでした。１ヶ月に１回ぐらいの追加説明が、あっただけで どちらの会社からも 親身になっての話は、有りませんでした。説明が、無い間に ハローワークへ相談に行ったり 色々な就職口を探しました。その結果 今は、職業訓練校に通って 半年間は、学生です。ｗ訓練校を終了したら いまでで取得している 資格と合わせて 再就職に有利になると思います。先日、何処かのサイトでも見ましたが、前の会社は、ブラック企業でしたが、今は、無色（無職）になっただけでも良しとしましょう～！ｗｗｗ再就職に向けてがんばります。
2014/04/27
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明けまして～！
明けまして おめでとうございます。 旧年中は、色々とお世話になりました。 本年も宜しくお願いいたします。
2014/01/01
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ペナルティの跡。
先日のD3で ペナルティになった痕跡、コースアウトして タイヤを弾き飛ばした フロントバンパー。 弾き飛ばしたタイヤが、土手に跳ね返って当たった右ドアの補修をしました。 フロントバンパーは、タッチアップして磨いたら綺麗になりました。 ドアは、傷が、薄かったので コンパウンドで磨いてワックスを掛けたらこちらも綺麗に消えました。ｗ
2013/12/26
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Ｄ３チャレンジカップ スペシャル戦。
２２日 日曜日にＤ３ＳＰ戦に行って来ました。朝４時半起床、５時出発。今回は、４時過ぎに左足がつったので 無事に起床。ｗ道路は、交通量は、多いものの流れは、良いです。高坂Ｐ手前で追い越し車線に２台の事故車、やったばかりで 左によけてくる車両で少し詰まりましたが、１～２分で通過。この後は、渋滞するんでしょうね。ｗ予定通りに 進んで７時前に上里Ｐへ到着。せるぼさん、わっちさん、リズさんと合流。７時半前に関越スポーツランドへ到着。車を停めて 常連の方たちにご挨拶。その後は、走行の準備を始めます。受付開始のアナウンスが、有ったので受付に行きます。今回のクラス分けは、ターボ車は、全部同じクラス、ＮＡは、ＮＡで同じクラス、ポイントも付かないんで台数の少ないクラスは、統合したんですね。ｗ第５戦は、遅刻したので完熟歩行無しで走行、今回は、チャント完熟歩行へ行きますが、寒いです。ｗドラミで 午前は、カートコース練習１本、本番２本 午後は、パイロンコースでこちらも練習１本、本番２本、両コースのベスト１本の合計で順位決定。練習走行は、１～２コーナーを慎重に走って無事終了、確か２番手タイムかな？本番は、結構タイムアップしたんですが、クラス２番手タイム。２本目は、結構攻めたんですが、最後のヘアピンの立ち上がりで右アウト側のタイヤを弾き飛ばして 次に切り込むシケインの入り口の左パイロンも弾き飛ばします。２Ｐ！ｗま～！攻めた結果ですから しょうがないですね。ｗｗｗ家でデータロガーを見て気が付いたんですが、このペナルティの場所の前までに１秒以上詰めていたので 最後を上手くまとめれば、トップタイムで良かったんですけどね～。ｗ午前中のパイロンコースの完熟歩行を終わらせると お待ちかねのお昼ご飯です。ハンバーグ弁当、美味しく頂きました。ｗ午後は、パイロンコース。練習走行 無難に走ってこちらもクラス２番手タイム。本番１本目、無難にまとめてクラス２番手タイム。本番２本目、攻めますが、クラス２番手タイム。終わってみれば、カートコースのペナルティが、響いて 結局、クラス２位。ｗ終わると お話の輪が、出来ましたが、日が、落ちると寒いので 早々と岐路に付きます。帰りは、高坂Ｐで夕食、車は、多いですが、順調に流れて午後九時ごろには、無事帰宅しました。参加された方、見学の方、スタッフの皆様、寒い中お疲れ様でした。また、来年にお会いしましょう！
2013/12/23
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D3チャレンジカップ 第４戦 簡単レポート。
D3チャレンジカップ 第４戦に参加してきましたので 簡単にレポートを。 ２４日に関越スポーツランドで行われた D3チャレンジカップ第４戦に参加してきました。 今回は、コペンオフ、ミラ＆プレオオフ、ハチミツ関東チョコットミーティングと３車種のオフミも同時開催。 当日は、４時起床 シャワーを浴びて 支度をして家を出ようと ドアを開けたら雨が降っているでは、ありませんか。 結局 家を出たのは、６時。（笑 雨が降っているのでゆっくりと走って 第三～環八～練馬から関越自動車道へ 途中雨は、止んで路面もドライしかし 高坂を過ぎると また 雨が、降り出しました。 高速で遭遇したのは、ブルメタの７００ミラ エマシ～さん そのすぐ後に銀色の７００ミラ いぃさんかと思ったら～みつるさんでした。ｗ いつも待ち合わせをしている 上里Pは、７時５分だったので 皆さん関スポへ向けて出発していると思い 寄らずに通過。 高速を下りると 前にオプティ２台と銀色のミラが。 会場へ到着したのは、７時２０分ぐらいだったかな～？ｗ 車を停めると皆さんにご挨拶。（K村さんいつも場所の確保ありがとうございます。） 荷物をおろして準備をしていると 結構な雨量の雨が降り出しました。 作業をしばらく中断して 小雨になっている隙に タイヤ交換と荷物を降ろしました。 この雨で午前中は、完全にウェットコンディションですね。 ウェット 私は、好きです。ｗ 受付を済ませて ゼッケンを張って 朝のお散歩をしていると 開会式のアナウンスが。 雨が、降っていたので 受付のテントで雨宿りしながら聞いていました。 練習走行１本、本番４本（内２本のベストタイムの合計で順位決定）たぶん最後の１本は、雨が、上がればドライで また 雨が、降り出せば、ウェットになるな～と思いながら練習走行してました。 ショックの減衰力をウェット用にセッティングして 一応 路面のグリップ確認しながら 無難に走りました。 練習のタイムは、１分４秒２５でトップタイム。 そうそう スタートラインでサイドブレーキのスプリングを抜くのを忘れていたのを思い出しましたが、今からでは、抜けないので サイドターン無しで走行しました。ｗ そして 本番１本目 まだ 小雨ですが、降っているのでウェットコンディションです。 今回は、サイドのスプリングは、抜いてあるのでサイドターンが、使えます。ｗ 無難に走って タイムは、１分３秒３７これもトップタイム。 本番２本目 雨は、上がって見た感じドライに見えますが、まだハーフウェットでした。 ドライのつもりで走ったら曲がらないので 途中からウェットの走り方へ変更。 タイムは、１分２秒６２ カプチのゲンさんに０．３秒抜かれて２位のタイム、クラスでは、トップ。 ３本目 ほぼドライで所々にウェットパッチは、残るものの走行ラインからは、外れているのでドライのつもりでアタック。 ショックの減衰力もドライ用へ変更。 シケインは、２速全開で通過 しかしその先の路肩にドロが、出ていたため 最後のループの入り口で止まり切れず少しオーバーラン気味に進入 止まりそうになって０．７～８秒は、損してます。 タイムは、１分１秒６９ カプチのゲンさん ビビオのFドリさんに抜かれて 総合で３位のタイム クラスでは、トップ。 ３本目が、終わると お昼休みですね。 お腹が、空いていたので写真も撮らずに から揚げ弁当を さっさと食べてしまいました。ｗ デザートのシュークリームも美味しかったです。 この頃になると コペンオフとミラオフの参加車両も結構な数 集まって来ていたので それを見学。 天候も回復して日が出てきました この分だと 午後は、完全にドライです。 １日ウェットだとオーバーオールも狙えましたが、ドライだとやはりチョット辛いです。ｗ 最後の４本目 コースは、ドライ！ 気負ってスタートしたものの 珍しくスタート失敗。０．２秒は、失いました。 そのほかは、無難に攻めて タイムは、総合２位 クラスでは、トップ。 実は、３本目のいぃさんのタイムは、２ぺナ分を引くと私より０．０３秒ほど速かったのを確認していたので４本目も本気でアタック。 ４本目に いぃさんが、１分０秒９６でしたが、逃げ切らせていただきました。ｗ 走行が、終わって片づけをしている間 オフミの方の体験走行をしていました。 その後は、表彰式。簡単に知り合いの居るクラスだけです。すいません。 激戦の L2/L4MTは、なんと！エッセのNANNTOさんが、初優勝。 L2/L4TMTは、オプティのハチオプ特攻隊さんが、優勝、２位が、H切りさん 上位２台は、４輪駆動 ３位 コペンのboooneさん DSL2/L4MTは、エッセのK保田さん DSL2/L4TMTは、優勝、オプティの私 ２位 いぃさん ３位、aquさん L2/L4ATは、優勝、オプティのリズ＆パティさん KT 優勝 カプチのゲンさん ２位 ヴィヴィオのFドリさん ３位 ヴィヴィオの方 KRV 優勝 ブラックバードさんです。ｗ（私が、そう思っているだけで ハンドルネームは、違うと思います。） L 優勝 オプティのS田さん DSL 優勝 K子さん ２位 みやこさん GA 優勝 Dぷろさん 分かる範囲で以上です。ｗ 表彰式で面白かったのは、KTクラス一人の名前しか呼ばれていないのに ３人が、前へ 一人は、１位の場所に立ちますが、２位３位の方が、脇に正座で座ります。 コレは、ウケけました。ｗｗ 表彰式の後は、お楽しみ抽選会。 私は、アドバンの傘が、欲しいな～！と言っていたら本当に当たりました。ｗ その後、各車種のオフミが、始まりました。 コペン ミラ＆プレオ オプティ オプティは、４クラスで優勝者が出たので 優勝マシンを４台並べて写真を撮りました。 L2/L4TMT L2/L4AT DSL2/L4TMT L の４クラスです。 その後は、８台並べて写真撮影。 コレは、プチ情報ですが、平塚成果市場ジムカーナで練習されて居る方も４クラスで優勝。 L2/L4TMT ハチオプ特攻隊さん DSL2/L4MT K保田さん DSL2/L4TMT 私 KT ゲンさん コペンとミラ＆プレオオフは、結構沢山集まりましたね。 オプティは、いつものメンバーでしたが。ｗ ５時ごろに解散して帰路に～。 関越が、５０キロ渋滞？？？取り合えず いつもの嵐山Pで夕食、その後は、渋滞が、減るまで お喋り ９時過ぎに解散。 その後は、渋滞も無く１０時には、自宅へ到着。 D3＆見学＆オフミに参加された皆様 お疲れ様でした。 次回は、第５戦でお会いしましょう。 私は、９月１日に平塚青果市場でジムカーナですが。ｗ
2013/08/27
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D3 に備えて。
D3 第４戦に備えて、そろそろ準備をしないといけないですね。 今日は、昼休みに右側のドライブシャフトをオーバーホール済みの物と交換しました。 いろいろと交換の準備をしてたので １０分で終了。w
2013/08/20
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平塚青果市場ジムカーナ、湘南ジムカーナシリーズ第3戦に初参戦して来ました。
２１日の日曜日に 平塚で行われた クレセント主催の湘南ジムカーナシリーズ第3戦に初参戦して来ました。 参加＆見学された方、スタッフの方 お疲れ様でした。 簡単ですが、レポートを～！ 当日は、朝５時半起床 ６時出発。 ６時４０分には、会場の平塚成果市場へ到着。 家から近いと楽ですね。（笑 止める場所は、自由でした。 しばらくするとしげさん到着。 銀エッセのク○タさんともう１台の銀エッセは、お友達？ 白７００ミラのカ○ヤさん。 先日のＤ３でオーバーオールの黒カプチのミ○モトさんも到着。 軽自動車が、全部で６台。（笑 全エントリー３２台。 私の出るＦＷＤ１４台。 ＲＷＤ１３台、ＡＷＤ５台です。 平塚は、駐車の仕方が、あるようで 前から駐車 周りの荷物に排気ガスをかけないようにして停めます。 荷物をおろして準備します。 しばらくすると 受付開始のアナウンスが、あったので 受付を済ませてゼッケンを貰います。 私は、６番。 練習走行は、グループに分かれて走行します。 １～１１番までが、Ａグループ Ａグループに ほとんどの軽自動車が、ＦＷＤなので入っています。 Ｂグループは、ＦＷＤとＲＷＤの速そうな車たち Ｃグループは、ＲＷＤとＡＷＤクラスの車たち のような わけ方でした。 その後は、朝のお散歩の完熟歩行。 Ｄ３の時と同じで１回で終了させました。（笑 ゼッケンを張っていると ドラミのアナウンス、１５分～２０分ぐらいだったでしょうか。 走行の説明などなど 今回は、午前中に練習３本を２セット＋時間が、有れば、練習？本で６本以上。 午後にコースが、変わって練習１本、本番２本、反省の練習走行が、２本で５本、合計１０本以上も走れます。 そして ８時４５分にＡグループの練習走行開始です。 時間内なら３回、自由な時間に走れます。 私は、速めに３回アタックして 後は、セッティングの変更と休憩がてらに他の方の走行を見学。（笑 Ｂ・Ｃグループは、皆さん速いですね。 データロガーで自分おタイムを計ったら ３０秒前後タイムでした。 時計のストップウォッチで計ると 速い方は２８秒台ぐらいでした。 練習走行２回目、タイヤのエアー圧を上げてリアショックの減衰力などを調整したので 様子見で１本、アタックを２本、さっきよりも良い感じです。 ２９秒台に入りました。 時間が、出来たので 練習走行３回目、この１本も午後の本番に備えてアタックモードで走行。 この走行の列に並んでいるとメールの受信が～ 今は、出れません！って（汗 メールは、わっさんからで 入り口が、分かり難いとのメールでした。 走行が、終わると わっちさん登場！ 結局、午前中に７本走行できました。 お昼休みは、歩いて２分の近くのローソンで購入。 ローソンから帰って来ると 午後のコース設定をして 試走していたのでそれを見学。 お昼を食べていると 午後のコースが、発表になったので 完熟歩行へ。 午後の本番前にドラミ。 ティファナ・ビールのキャンギャルが、３人来るそうです。って登場したらいきなり三角ビキニでしたが、キャンペーン衣装に着替えてスターターしてました。（笑 過去にキャンギャルに見とれて ミスコースをする人も居るとか？（爆 午後の走行ですが、練習１本＆本番２本が、１セット。 わっさんにカメラ頼んじゃいました。（笑 今後の参考になります。（ありがとうございました。） タイムは、練習が、２８．５７秒 本番１本目、２８．４５秒 本番２本目、２７．８１秒 でした。 後で聞いた話ですが、「ダイハツ車軍団は、みんなアクセル踏むな～！」とか実況アナウンスが、有ったようです。 軍団では、無いですが、ほとんど知り合い。（笑 皆さん Ｄ３とか～ 色々と走ってますからね～！（爆 この時点で左ターンで少し違和感が、頭が、入りにくいんですよね。（謎、後ほど判明しました。 時間が、出来たので 本番後は、反省の練習走行３本。 黒カプの方から 色々とアドバイスいただいたので それを踏まえ 反省の走行。 データロガーで見ると ２７．５ぐらいは、出ていました。 その後、片づけをして 表彰式。 ティファナ・ビールのキャンパーンギャルが、プレゼンターでした。 タイムを聞くと 皆さん速いですね。 私の出た ＦＷＤクラスのトップは、シビックの方、２６秒台、私よりも１．１秒速い。 ２位のトレノの方は、０．９秒速い、３位のインテ方も私よりも０．７秒速いです。 ４位のＣＲ－Ｘ？の方との差は、０．１秒以内。 私は、５位、ホンダ車は、速いですね。 ＲＷＤ優勝の黒カプさんから商品のビールのおすそ分けを頂き ありがとうございました。 表彰式も終わりキャンギャルと車の前で写真撮影。 ４時前には、会場を後にしました。 自転車の修理のため 娘の寮へ向けて出発。 １２９号線の裏道を走っていると事件が～！ なんでも無い直線を ５０キロぐらいで走行中、右フロントから ガン！ ガキッ！ ガラガラ！と音が、何か踏んだかな～！と思い路肩へ停車。 音が、した右フロントタイヤを見るとキャンバーが、５度以上付いてます？？？確か３度ぐらいにしたはずなんですが。（汗 ハンドルを切ってナックルボルトの１７ミリを２本確認。 ？？？下側のボルトが、無い！！！ 歩いて ５０メーターほど戻ると ボルト発見！ ここでボルトが、外れるとゆう事は、ジムカ走行中から緩んでいて ナットは、会場～ここまでの間に外れているはず。 左ターンで違和感が、有ったのは、外側になる右フロントナックル～ショックの１７ミリのボルトが、緩んで キャンバーが、変化していたため だったんでしょうね。 取り合えず 横の農道へ非難してジャッキアップ。 先日、買った エアーコンプレッサーを起動。 エアーインパクトを使って タイヤを外して ボルトを確認。 上は、取り合えずＯＫ、でも緩めないと 下が、入りませんでした。 スペアで持っていた ボルト＆ナットを取り付けてキャンバーを調整して タイヤを取り付けます。 心配なので左側もタイヤを外して確認しましたが、左は、ＯＫ。 高速を走っていなくて 良かったです。 結局、修理後走行しているとメールが来て 娘の都合で自転車の修理は、来週になったので 引き返して 寒川北から高速に乗り 途中の原宿 手前で渋滞していましたが、勝手知ったる地元の道ですから～ 裏道を使って５時半ごろに無事帰宅しました。 皆様 お疲れ様でした。 また、次回も参加したいと思います。 宜しくお願いします。 次は、Ｄ３前の練習として ８月１１日かな～？（笑
2013/07/23
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最悪の腕時計修理。
今日は、横浜駅西口のＹバシカメラへ腕時計の修理に行って来ましたが、ここの修理は、最悪です。 バンドを選んで バンド交換と電池交換を頼んだのですが、４０分も待たされた挙句に バンドは、裏表逆！ 電池は、交換したのに動かない！ 動かないんですが、と店員に言うと 店員 「交換したときは、動いていたので〜。」 私 「でも今は、動いていませんよね。」 店員 「ハイ！こうなると時計本体が、壊れている可能性が、ありますのでオーバーホールしないと直りません。」 ですって！ オーバーホールの作業は、断って帰ってきました。 ここまでの金額は、バンド１８００円＋電池交換１８９０円。 自分で分解すると 電池を固定している金具が、上に曲がって 裏蓋に当たって電池自体には、触れておらず 接触不良を起こしていました。 これは、電池交換の作業時に電池取り付け金具を固定しているビスを緩めずに 無理やり電池を交換したために電池固定金具が、曲がったままになっているので動きませんでした。 裏蓋は、ネジ式になっているので当然蓋の内側には、金具が、擦った後が、クッキリ！ こんな いい加減な所へは、二度と出しませんし 今回は、ＮＩＳＭＯのクロノグラフ式時計でしたが、もし高価な時計だったら 取り返しが、つきませんよね！ たぶん 流れ作業的に 作業を進めているんだと思います。 皆さんも 横浜のＹバシカメラのＢ１時計売り場の奥の時計修理コーナーには、出さない方が、いいですよ。 ♪ヤマ〜ダ デンキで同じ電池を見たら ３９０円でした 交換工賃を１５００円も取って この程度って 最悪ですね。 結局 自分で分解して電池固定金具の曲がりを修正して 電池を取り付けました。 その後は、普通に動いています。
2013/05/06
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雪でのダメージ。
先日の雪でのダメージが、あるので 地道に修理予定です。 と言ってもたいした物では、無いんですが、自作の泥除けが、割れました。 あと自作のグランドエフェクターが、曲がってこれも割れました。（笑 積雪で下回りのダメージは、大きいですね。取り合えず 今日は、フロントの泥除けを自作で作り直しました。 樹脂の２ミリのシートから切り出して ドリルビスで取り付ける穴を開けるだけの簡単な物です。（笑 シルバーが、無かったので黒い樹脂シートで作りました。
2013/01/20
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明けましておめでとう～！
明けまして おめでとうございます。旧年中は、お世話になりました。本年も宜しくお願いいたします。
2013/01/01
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今年の総括
今年の総括を～。 今年はＤ３の全戦とＤスポカップの関東で開催だけ参加しました。 Ｄ３は、去年のＤ３ＳＰ戦で優勝したので 気分良く年末から年始でした。 Ｄ３第1戦で優勝。 Ｄ３第2戦、第3戦、第4戦、第5戦は、ポイントこそ取れましたが、セッティングが、合わずに 低迷。 そして 今年もＤ３のＳＰ戦で優勝。 これで来年の第1戦まで気分良く 年末＆年始が、迎えられます。 Ｄ３では、年間チャンピオンには、なれませんでしたが、取り合えず年間２勝出来たので 良しとしましょう！（笑 Ｄスポカップは、本庄＆茂原で連続２位で年間チャンピオン頂きました。 来年も楽しみながら がんばりたいと思います。 今年一緒に遊んでいただいた 皆様ありがとうございました。 来年もよろしくお願いいたします。
2012/12/31
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来年のタイヤ。
来年のタイヤを購入！■商品代金+送料の総額で最安挑戦！■ATR-K SPORT 165/55R14インチ【新品】■タイヤのAUTOWAY（...価格：4,890円（税込、送料別）安売りのラジアルタイヤですけど～！（笑セールで12月中は、安くなっていたので～＆ポイントが、貯まっていたので～！で購入を決意！中古で2本購入して ネオバと比較すると 茂原だと２～３秒速い結果が、出たので。（笑Ｄ３は、Ｓタイヤ。Ｄスポカップなどの ラジアルタイヤでのタイムアタックは、このタイヤを使いま～す。
2012/12/31
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Ｄ３ＳＰ戦
Ｄ３ＳＰ戦の内容が、キャロット君ブログにアップされましたね。詳しくは、こちら http://blog.livedoor.jp/tongari_carrot/
2012/11/16
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HOT-K VOL 20
ＨＯＴ－Ｋ ＶＯＬ ２０ 今日届きました。 これは、Ｄスポカップ第２戦の じゃんけん大会で勝ち取った ＨＯＴ－Ｋ １年間購読で 送られてきた物です。 これから じっくりと読みま～す！（笑
2012/11/07
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Ｄスポーツカップ最終戦 茂原の簡単なレポート。
１１月３日に Ｄスポーツカップ最終戦 茂原ツインサーキットへ行って来ました。 参加＆見学＆スタッフの皆さんお疲れ様でした。 朝４時過ぎに起床、４時半出発でしたが、４時半起床５時少し過ぎ出発。いつもの事です。（笑 ６時～６時半に茂原の７－１１に待ち合わせ。 ナビの到着時刻は、７時０５分って この時間だとすでにゲートが、オープンしてます。（笑 首都高～アクアライン～４０９号といつものペースで快走。 待ち合わせの７-１１に到着下のが、６時半ごろだったかな～？（笑 ここで せるぼさん、boooneさん、急遽エントリーしたアナログさんと合流。 買い物を済ませて 立ち話をしていると 黄色いコペンの大人気ない大人のaquさん夫婦登場！（笑 しばらくお話しして ６時５５分ごろ７－１１を出発。 ７時５分ごろ 茂原ツインサーキットへ到着。 早速入場して 車をピットエリアに止めます。 今回は、駐車スペースが、自由なので隣近所すべて お仲間＆知り合いです。 ご挨拶して準備をしていると たぴさんの受付を始めますよ～！の声で受付へ 一番最初でした。（笑 開会式の前に テーピングなど車の車検が、ありましたが、何事も無く無事終了。 開会式です。 ここで Ｄスポのゆるきゃら登場。（笑 開会式中 ず～ト！前の表彰台の上に～！（爆 開会式も終わり 走行の開始です。 最初は、ドリフトクラス。 その後は、Ｄ１、Ｄ２、Ｄ３、Ｄ４、スプリントクラスと走行。 今回は、１４クラスで 混走ありなので 走行枠は、６枠。 私の走行枠は、Ｄ２でラジアルタイヤクラス、コペンビギナーとターボビギナーの混走、今回再多の１６台！ このコースで１６台だと クリアラップが、取れるかどうかが、課題でした。 １回目の走行は、最初の方で走行。 最初にクリアラップを取って タイムを出す作戦。 １周じっくりタイヤを暖めますが、リアが、暖まり悪いです。 ２周目の１コーナーでリアが、流れます カウンターを当てて立て直そうとしましたが、途中で無理とわかったので あきらめてブレーキング！ 大スピンしてストップ！（笑 後続に抜かれて最初にタイムを出す作戦終了。 後は、それなりの走りで５７秒台を １５分が、終了。 クラストップとの差が、１．５秒の２位。 走行後は、他の方の走行を見学。 ２回目の走行を前に ４本ネオバから フロントを予備で持っていった ＡＴＲ－Ｋスポーツに交換。 ２回目の走行は、一番後ろから入ってトップが、追いつくまでじっくりとタイヤを暖めて トップにラップされる前にアタック作戦。 この作戦でもクリアラップが、取れずにアタックできたのは、最後の１周。 タイムは、２秒アップの５５秒台、トップも更新していますが、差が、０．５秒に。 クラス優勝が、狙える位置に。（笑 お昼は、買っていったお弁当で 昼食。 昼食後は、ＨＯＴ－Ｋギャルと写真撮影。 ゆっくりとした昼休みでした。 ３本目は、まったくクリアラップが、取れなかったので バトルモードに切り替えて 前にいる車は、抜いて 後ろから来る車は、少しブロック気味に走行（でも譲るところでは、譲ります）バトルモードでの走行も面白いですね。（笑 タイムは、５６秒台後半。 ４本目は、最後に入って作戦でした。 ７周目にアタックしますが、１コーナーで今回２回目の大スピン！チョット突っ込み過ぎ！（笑 最後の周にタイムアタック 出ましたトップを抜くタイムが、この日ベストの５４秒６１７！ しかし その後 すぐにトップタイムを更新されて～ 結果０．１秒差の悔しい２位に終わりました。（残念！ 走後は、お片づけですが、皆さん慣れているので 早い！（笑 閉会式ですが、各クラス順番に表彰されていきます。 今回の表彰と年間表彰、同じ人間が、両方を取っているので同時表彰です。（笑 私は、今回２位＆年間チャンピオンいただきました。 年間の上にミラーボール下に地球のお大きなトロフィーとエンジンオイルとタコメータ。 今回２位の小さなトロフィーは、後日で 景品色々な詰め合わせセットはいただきました。 その他の年間チャンピオンは、エッセＥＸ パンチな○藤さん、コペンＥＸ aquさん、ターボＥＸ いぃさんなどなど～ おめでとうございました。 表彰後は、じゃんけん大会でしたが、あたりは、真っ暗 おまけに寒い！ 私は、何もあたりませんでしたが、大人気ない大人のaquさんが、ＨＯＴ－Ｋ年間購読をゲット！おめでとうございます。 終了したのは、５時２５分 ゲートクローズが、５時３０分。（笑 帰りに木更津のレストラン「さぼーる」で 私＆妻、せるぼさん、Ｒ＆Ｐさん、わっちさん、boooneさんの６人で夕飯。 夕食後は、ここで解散。 ２１時３０分ごろ無事に帰宅しました。 次のイベントは、１２月３日のＤ３チャレンジカップのＳＰ戦ですね。 またお会いしましょう！
2012/11/05
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８・３ミーティング 簡単レポート。
１０月２８日に浜名湖ガーデンパークど行われた ８．３ミーティングに行って来ました。４時５０起床。５時３０分に自宅を出発。雨が降りそうな天候？曇り？なので楽をして横浜ＩＣから東名へ。（笑カーナビで行き先を登録すると 所要時間が、３時間５４分？ 到着時刻が、９時３０分。ま～！２５０キロありますからね。それと途中でうどんも食べたいし～、って事で ハイペースで巡航に予定変更。（笑途中で色々と遊びながら～ノンストップで浜名湖にしＩＣを下りたのが、８時２０分ぐらいで 早速せるぼさんへメール送信！デイリーでうどんを食べていたら はぐれぶたさん登場＆新東名周りの関東グループが、到着。ここから一緒にガーデンパークへ～。到着したのが、８時５５分。途中でうどんを食べても３０分短縮！（笑受付を済ませて 車を並べて ある程度揃ったところで開会式。午前中は、色々な方とお話して 一通り車を見て回りました。昼は、コンビニへ買い物。この頃から雨が、降り出しました。予報では、弱い雨でしたが、振り出したら 台風のようでした。（笑私は、一気にテンションダウン。午後からは、車を色違いで並べて写真撮影。その後は、早めに閉会式。帰路に着いたのが、午後４時ごろ 休憩地までは、フリー走行。最初の休憩地牧の原Ｐで夕飯。この先 東名は、横浜を先頭に４５キロ渋滞のため しばらくお話して時間をつぶしてから 次の休憩場所の足柄Ｐまでフリー走行。 足柄Ｐでもしばらく休憩。渋滞も解消したので ここで解散して出発。途中でゲリラ豪雨に合いましたが、１２時過ぎに無事帰宅しました。参加されたみなさま お疲れ様でした。また来年お会いしましょう！
2012/10/30
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ホーン追加＆ タイヤ組み換えとホイールバランス。
今日は、オプティのホーンが、シングルだったのをディユアル化してＷホーンにしました。 純正のハイトーンのホーンを取り寄せて 配線は、ノーマルのホーンから分岐配線を作って 左側に配線して結線。 これで音が、良くなりました。（笑 あと １７日には、Ｄカップで使う予定のタイヤを 自分でホイールに組んで～ ホイールバランスを取りました。 これで一応 Ｄカップを走るタイヤが、完成。 車は、浜松が、終わってから 仕様変更です。（笑
2012/10/25
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グレードアップ。
先日 グレードアップしたメインノートＰＣの メモリ交換の画像が、出てきたので 日記にアップ。（笑 １Ｇ＆５１２だったのが、 両方１ＧＸ２＝２ＧＢになりました。 これで 思っていた以上に 動きが、早くなりました。（爆
2012/10/25
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２０１２ TAKANAKA伝説 日比谷野音ライブ レポート。
２０１２ TAKANAKA伝説 日比谷野音ライブ １０月６日のレポート作成中。まだ、途中ですが、こちら「セナ太郎のホームページ３」の高中正義の所にあります。
2012/10/08
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高中正義 日比谷ライブ。
高中正義 日比谷ライブに行って来ました。レポートは、後日。（笑
2012/10/06
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高中正義 日比谷野音 ライブ。
今夜は、高中正義 日比谷野音 ライブ。 野外なのに 夕方から 弱い雨の予報。 高中氏って どれだけ雨男なんでしょう！（笑
2012/10/06
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１００均で～！
先日１００均でこんな物を発見！カップホルダーに取り付けるテーブル？小物入れ？ 取り付けてみるカップホルダーとの間に少しガタが、有ったので これも１００均で売っている隙間スポンジで隙間を埋めて取り付け。結構ガッチリしてます。チョッパー型の滑り止めを敷いて使っています。結構、便利です。（爆
2012/10/03
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Ｄ３に備えてその３。
今日は、フロントの足回りの交換＆リアのドラムの交換。 フロントの足回りも 昨日のリアと一緒で 交換＆再セットアップ。 バネレート＆ストローク＆ライドハイトの変更＆セッティング。 後は、リアのハブベアリング＆ドラムの交換。 このドラムは、スペアでハブベアリングを新品に取り替えてあった物です。 ドラムを取り替えたらサイドが、効かない！効かない！ ドラムとリアシューの当たりが、出るまでは、しょうがないですね。（笑 日曜日までには、当たりが、付くと良いんですが。
2012/09/12
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Ｄ３ 第４戦に備えて その２。
今日は、リアの足回りの交換＆再セットアップ。バネレート＆ストローク＆ライドハイトの変更＆セッティングでした。これで 一応、リア周りは、ＯＫでしょう〜！（笑
2012/09/11
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バッテリー液。
そういえば、久しぶりに バッテリー液を見たんですが、１センチぐらい減っていました。（笑 半年で１センチぐらいの減りなら～ 十分ですね。（爆
2012/09/10
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Ｄ３ 第４戦に備えて。
今日は、エンジンオイル＆オイルエレメント＆ギヤオイル＆エアクリーナーの交換をしました。 エンジンの回りが、軽くなりました。（笑
2012/09/10
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Ｆ１ベルギーＧＰ 予選
Ｆ１ベルギーＧＰ 予選.ＰＰのバトンから０．３秒差、カムイ２番手でフロントロー獲得。セクター２は、全車中ベストタイム！明日の決勝は、優勝の可能性も～？
2012/09/01
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真夏の夜のJAZZin HAYAMA2012
真夏の夜のJAZZin HAYAMA2012に 高中氏が、出るのは、知っていましたが、近くにパーキングは、無いし～ 夏で暑いし～ 交通の便が、悪いし～ みたいな事を考えて 行くのをためらっていました。（笑チケットを申し込まないでいたら 得チケで安売りしていました。それも スルーしていたら １５組３０名さまプレゼント。一応、応募したら 当選！（ラッキー！よほどチケットが、売れていなかったのか？ま～！平日ですからね。これから 行って来ます
2012/07/27
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明日は、真夏の夜のJAZZin HAYAMA2012
明日は、真夏の夜のJAZZin HAYAMA2012 に 行く予定です。出演：＜7/27＞☆シャカタク[ビル・シャープ(Piano, Keyboards)／ジル・セイワード(Vocal, Percussion, Flute)／ジョー・アンダーソン(Bass)／ロジャー・オデル(Drums)／デビー・ブラックネル(Background Vocals)／ アラン・ウォーマルド(Guitar) ]☆村上“ポンタ”秀一 meets 高中正義 with 斉藤ノヴ[村上“ポンタ”秀一(Drums)／高中正義(Guitar)／斉藤ノヴ(Percussion)／ 岡沢 章(Bass)／柴田敏孝(Piano)／本間将人(Sax)／稲葉ナルヒ(Side Guitar)]☆レ・フレール[斎藤守也＆斎藤圭土(Piano)]☆斎藤圭土☆樹里からん☆サラ オレイン 楽しみは、もちろん 村上“ポンタ”秀一 meets 高中正義 with 斉藤ノヴシャカタクも良いな～ クロスオーバージャパン以来だな～。当然、ナイトバーズも演奏するんだろうな～。（笑
2012/07/26
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Ｄ３チャレンジカップ第3戦。
そうそう 忘れていましたが、先週の木曜日に～ Ｄ３ 第３戦の申し込み書を郵送しました。（笑 まだの方は、今週中に、確か？来週の月曜日が、締め切りですよ～！
2012/07/22
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ミッション交換。
今日は、昼から～ 先日壊れた ミラＸ２のミッション交換をしました。 用意したのは、ファイナルが、ミラＸ２と同じ５，３３３のＬ６００ＳムーブターボのＭＴミッション、事前にビスカスＬＳＤ用のデフケースに交換してＯＨした物。 エンジンメンバーは、、下ろさずに ドライブシャフトを抜いて エンジン＆ミッションをつり上げて６０度ぐらい ネジってミッションだけ交換する方法でした。 オプティの時よりもエンジンルームが、狭いので エンジンの後ろ側にアクセスするのが、思ったよりも 大変だったので 余分に１時間ほどかかってしまったんですが、１時から初めて５時には、何とかなりました。（笑 来週から ミラＸ２のクロスミッションのＯＨをしなくては。（爆
2012/06/10
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Ｄ３ 第２戦 申し込みしました。
Ｄ３チャレンジカップ 第２戦の 昨日 書いた申込書を 今日発送しました。 後は、いつものように 車に準備をしなくては、いけませんね。 申し込みの締め切りは、１１日で今週中に 発送すれば、まだ間に合いますから～ まだの方は、郵便局へＧＯ！
2012/06/06
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Ｄ３ 第２戦 申し込み。
Ｄ３ 第２戦 の申し込み書を書きました。 明日には、発送しようと 思います。 締め切りは、１１日 月曜日ですから 申し込みが、まだの方は、今週中に～！
2012/06/05
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そろそろＤ３ 第2戦に備えて～。（笑
今日は、エンジンオイルとギヤオイルを交換しました。 エンジンは、ノイズが、減って 軽くなったような～。 ギヤは、入りが、良くなりました。 考えてみると Ｄ３の第1戦以後 取り替えてなかったような～？（笑
2012/06/01
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大雨！
この大雨は、私のせい？（笑 昨日から 専門の業者が、入って 会社の駐車場の屋根の張替えが、始まりました。 昨日は、屋根を剥がして 骨組みの錆び取りをしてました。 今日は、錆び取りの続きと 骨組みの塗装をしてました。 昨日今日とちょうど風下にオプティを止めていたんですが、ボンネット、屋根、トランクが、錆びだらけ。 今日の昼休みに 洗車して 仕事終わりに ボンネット、屋根、トランクをコンパウンド入りのワックスで磨きました。 きれいに錆びは、落ちましたが、夜になってから 雷を伴って大雨！ 昔からそうですが、私が、車を洗うと雨が降る？（笑 しかも今日は、ワックスまでかけていますからね。（爆 明日は、横をワックスかけようかと～？（笑
2012/05/29
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リアバンパー。
オプティに現在付いている リアバンパーの塗装が、割れて来たので 塗り替えるまで スペアを付ける事にします。そして そのスペアで持っている リアバンパーを 前もって白から～ シルバーへ塗装しました。これが、乾いたら 取り合えず取り付けておいて その間に今付いているリアバンパーの塗装を塗り直します。
2012/05/24
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ミラＸ２の残りのキーシリンダー。
土曜日に運転席側とバックドアのキーシリンダーを取り替えましたが、メインキーシリンダーと助手席側が、まだだったので 今日取り替えました。 Ｘ２は、ドアの内張りが、バンと同じで簡素なもの なので 半分めくると ５分程度でキーシリンダーが、交換できます。（笑 新しいキーは、チョット高級っぽくゴムのキャップが、付いています。
2012/05/21
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日食でしたね～！
ちょうど 曇りで 雲に入る時と出る時が、サングラス無しで 肉眼で普通に見れました。 重なるのが、良い感じで 真ん丸く見えました。 次は、数ヵ月後に金星と重なるとか～？（笑 画像は、コンデジで撮影。
2012/05/21
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ミラＸ２の整備。
ミラＸ２の運転席側のドアのウェザーストリップの上の後ろ側の角のところが、切れてきたので 交換しました。 ついでにウェザーストリップを交換する時に外す ドアストッパーも磨り減って 途中で止まらなくなっていたので 交換。 そしてドアの内張りを外すついでに これまた～ 数年前に壊されたキーシリンダーを交換。 キーシリンダーは、セットで交換予定ですが、取り合えず運転席とバックドアを交換しました。 あとは、助手席側とメインのキーシリンダーを交換です。
2012/05/19
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昨日のコース。
横浜から 横羽登り～平和島Ｐで夕食～汐留から内回り１周して ９号～湾岸～レイブリ～汐留。 今度は、外回りを１周して レイブリ～湾岸～辰巳Ｐで休憩 ９号～銀座線～レイブリ～湾岸下り～横浜の コースでした。 これだけ走って８００円。（笑 ガソリン満タンで行きましたが、所々で踏んだため 半分無くなりました。（爆 東行きの辰巳Ｐは、それっぽい車が、イッパイでした。 ミラＸ２に組んでる 足では、固すぎて路面の継ぎ目で飛びますね。 路面の荒さを考えると～ ノーマル＋ダウンサスぐらいで十分かな～？ 次は、悪魔のオプティで ガオォ～！って 行ってみようかな～。（笑
2012/05/12
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ミラＸ２の整備
今日は、ミラＸ２の整備です。 去年から部品は、持っていたんですが、ヒーターホースとスロットルボデーをつないでいる ３ウェイを交換しました。 新車時から付いているのは、樹脂製ですが、新しい部品は、金属製です。 これは、樹脂だと割れるおそれが、あるためでしょうかね～？ インタークラーを外すとすぐにアクセス出来ます。 取り替えてクーラントのみを５００ｃｃほど補充してサーモが、開いてクーラントが、循環してファンが、回れば、ＯＫ！ 続いてエアコンの効きが少し弱かったので ガスを１本（２５０ＣＣ）補充しました。 これで今年の夏も涼しいでしょう。（笑 その後は、先週ワックスをかけましたが、水垢を落とす意味が、強かったですが、今回は、撥水目的でシュアラスターでワックスをかけました。 これで梅雨を乗り切れるかな～？（笑
2012/05/12
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