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yoshimuragsxr
油冷エンジン好きで最近買うことになったGSF750教習車まで入れると油冷7台 日常は1400化したバンディットをちょこちょこ手をかけながらトルクを楽しんでます 気がつけば現有オートバイは18台 ポルシェボクスターやシボレートレイルブレイザーなど車も数台あり乗り物中心のブログになります
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インジェクションで乗りやすくなってるらしいけど2スト327ccと考えただけで恐ろしい
昔の2スト250でもアクセル開けられなかった自分的には恐ろしくて乗るイメージも持てないけどねw
KX327XがUSドルで$9699とのことなので日本円で今日のドル円レートで155万もするのか！
と思ったら
メーカー希望小売価格1089000円とのことでむちゃくちゃ安く感じる
madeinJapanの強みかね？
とはいえ排気量的に選手権のレギュレーションに合わないから話題になっても買う人は少ないだろうね
昔は2スト250でもエンジンかけるの大変だったけど今時は軽量で強力なリチウムバッテリーのおかげでセル付き楽々始動だもんなぁ
エンジンかけるの楽になったところでパワー持て余してアクセル開けられないんだからどっちみち乗れないけどねw
閑話休題
モトクロスのヘルメットはキツめのサイズ使うんだけど普通のバイク乗るときには少し楽な方がいいのでワンサイズ上げて使ってました
最近スポンジがヘタってきてて結構ゆるく感じて動くようになって前傾時に視界が狭くなってきてたからインナー交換しようかと思ってたんだけど15000円位するのね
新しいの買うのも予算的に厳しいしと悩んでたんだけどスポンジヘタったタイラレプリカに入れたインナーライナー思い出して付けてみた
だいぶ前にアリエクで250円位で買ったものなんだけどフィット感かなり良くなったので次の買い物の時に追加で買おうと思います
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