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今日は遂に朝ライド出発時から0℃を上回っているという異常事態になりました。GW直前まで雪が降るこの地域ではありえない事態です。周りの景色も完全に春、というより初夏来週にはまた冷え込みが戻るらしいのですが日曜までは暖かいらしいので、この「春」を満喫しよう。
2025.02.28
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MTB関係で非常に好きなブランド「DMR Bikes」バイクはもちろんですが、特にペダルがいいんです。ダウンヒル系のバイクには定番にもなっているVaultを愛用しています。で、ビンディングペダルもずっと気になっていたのですがやはりいいお値段するので今まで使ったことがありませんでした。先日、ビチアモのサイトでV-Twinの中古品が出ているのを見つけて即ゲット早速MARIN FOUR CORNERSに取り付けて朝ライドへ走り始めて直ぐに気づくこのペダルの良さメーカーが謳っているとおり、ビンディングに嵌った状態でプラットフォームにもしっかり靴のソウルが乗っかるので非常に安定感があります。踏んでいる間隔はほぼフラットペダルコーナーで外脚を踏ん張る間隔も非常にイイこんなにイイならもっと早く使っておけばよかった。今新品で購入しようとすると27,000円ほどするのでちょっと厳しい...程度の良い中古が出たら要・不要にかかわらず買いまくるしかないな
2025.02.27
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発売時からずっと興味があったBASSOのTERRAというグラベルロードグリーンのようなブルーのような色(ペトロリウム)が非常に魅力的で内容的にも・クロモリフレーム・カーボンフォーク・スルーアクスル・油圧ディスク・前1枚と理想的だったので、欲しい欲しいと思っているうちに完売...バイクはMTBを中心に何台も持っているのでまぁいいや、とすっかり忘れていました。が、今頃になってデッドストック状態でサイズもばっちりの車体が出てきました。色は希望のペトロリウムじゃないけれどこんなのは二度と現れないと思い即ゲット残雪がほぼ無くなって気温が上がった今朝期待を込めて乗ってきました。一言でいえば、想像どおりの非常に良いバイクグラベルバイクですがロードよりの挙動でキビキビと気持ち良く走れガチロードのような路面の突き上げがなく乗り心地抜群。すっかり気に入ってしまいました。
2025.02.26
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今朝の最低気温は-14℃となかなかの冷え込みでした。真冬なら夜中に最低気温に達してから日の出直後までずっと低温キープで日の出から暫くしてようやく気温が上がるも上がり切る前に陽が傾いてまた冷え始めるという感じなのですが今日は一瞬-14℃に達した後直ぐに気温が上昇し日の出の頃には-10℃を突破してみるみる上昇。9時ごろには-5~-6℃まで上がりました。これって完全に春の気温推移GW前までは雪が降ることがあるこの地域ですが厳冬期はこれで終了かな
2025.02.25
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連休最終日の今日も朝はそれなりに冷えて寒い1日になりました。朝方降雪で真っ白だった山も昼前にはクッキリ見えるようになって今日も雪の心配は無し。明朝も冷えるらしいので陽が落ちるといつものように冷えてきたのですがなんだか冷え方に厳しさが無い。明日の昼前から急激に暖かくなるようです。-10℃を割り込むようなことはもう無いかもしれません。
2025.02.24
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冬は毎朝明け方に薪を足しに起きてその後数十分寝るのですが今日は体が重たくて2時間の二度寝どうにもダルかったけどこんな時こそ体を動かそうと、のんびり朝ライドに出ました。道路も田んぼも里山にも雪はありません。スパイクタイヤを履いたe-MTBで出かけたので試しに林道に分け入ってみましたが御覧の通り全く雪がありませんでした。こういう年って3月~4月にドカっと降るのですが今年はどうでしょう
2025.02.23
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今朝もいい感じで冷えました。そういえば今季は小斉の湯の氷柱を見に行っていないなということに気づいたので朝ライドで見に行ってきました。少し前の暖かかった期間に融けたと思われる形跡がありましたがここ数日の冷え込みで見事に育っていました。これだけ立派な氷柱ができているのにこの周り以外全然雪がありません。帰りに見晴らしの良いところから諏訪の平を眺めるとこの時期とは思えない景色日本海側や北海道では記録的な大雪になっているようですがこの辺りは本当に雪が降りません。こういうときって4月にドカっと降ったりするのですが果たして今シーズンはどうなんでしょう。
2025.02.22
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今朝は冷え込んで、今季最低(-15℃)となりました。それでも雪は降らず、周りの景色は御覧のとおり。しっかり冷えて里に雪が無い。毎年こんな冬だったら過ごしやすくて助かるなぁ
2025.02.21
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今朝は昨日より更に冷えて-14℃今季-15℃以下を体験するには、今週中に早朝山ライドをするしかなさそうです。気温は低いけど雪が無いのが走りやすくてイイ明日は今朝ほど冷えないようだけどそれなりの低温。早起きして蓼科湖まで上りたいところだけど仕事が詰まって夜更かし確定なので、週末までお預けだな
2025.02.20
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今日も安定のマイナス二桁日中の最高気温は-3℃で真冬日になりました。朝は一面真っ白になっており山も当然真っ白でした。が、午前8時の段階で国道の雪は完全に消えてウェット路面その時の気温は-11℃午後になって外に出るとあれだけ白かった山は黒くなり、当然、まわりから雪が消えていました。積雪は僅かだったので周辺の雪が消えるのは理解できるのですが標高の高い山がこれだけ黒くなるのには違和感を覚えます。太陽のエネルギーが強くなっている?確実に春が近づいているということかな
2025.02.19
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今朝は-13℃ぐらいまで下がり寒波カンパと騒いでいる天気予報が本当だったことを実感陽が出るとすぐに気温があがるので日中は少しは過ごしやすくなるかと期待したのですがなんだか空の様子が怪しくて終日寒さに震えていました。明日は更に冷えるそうなので体調管理に気を付けながら低温を楽しもうと思います。
2025.02.18
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今朝はちょっとだけ冷えて-5℃日中はやはり気温が上がってそれほど寒くはなかったのですが夕方から予報どおり冷えてきました。17時で-3℃この時期にしてはかなり高めの気温ですがここ数日異常に暖かかったので堪えます。そこから順調に冷えて明朝は久しぶりのマイナス二桁になりそうです。
2025.02.17
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昨日に続き今日も春朝ライドは里に出て、お気に入りの風除け松まで行ってきました。初めて訪れたときに比べるとかなり本数が減って寂しい感じですが今日もまた1本、伐採されていました。植物なのでいつまでも同じ状態を保つのは不可能ですが更新できるものならそうなってほしい。が、風除けの必要性が無くなった以上消滅していくのは仕方ないですね。それにしても暖かい日中の気温は昨日以上でストーブ要らずでした。月末にかけてまた寒波が来るらしいですが雪はどうなんでしょうね里だけは降らないとよいのだけど
2025.02.16
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今日は久しぶりに思いっきり二度寝をして日頃の睡眠不足をやや解消遅めの朝ライドに出ると、外はもう春でした。グラベルe-bikeで出かけたのですが局所的な凍結区間は数カ所あったもののほぼドライ路面で田畑にも雪が見当たらず名実ともに春といった状況でした。日中も気温が7℃まで上がり日陰の雪もみるみる消えていきました。明日も暖かいらしいのですが来週中ごろからまた強い寒気がやってくるらしいです。
2025.02.15
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今日はスッキリ晴れて八ヶ岳が綺麗に輝いていました。これだけ晴れ渡るのは久しぶりです。それにしても里に雪が無いこれならロードバイクで走れそうだけど自宅周辺は絶対無理なので、やはりロードは春までお預けだな。
2025.02.14
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昨日は雪から雨に変わりそれから明け方にかけて気温が10℃ほど下がりました。というわけで道路がツルツルの最悪状況に...雪が無いところでもブラックアイスバーンでツルツル雪が残っているところも、表面が氷コーティングされてツルッツル気温が-5℃以下の日陰ならMTBで何とか走破できるけどそうでないと滑って上りは絶対無理ドカっと積もるかスカっと晴れて融けるかどっちかにしてほしい
2025.02.13
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今日は朝から良く晴れて、本当に夕方から雪が降るのかという天気でした。が、午後になると俄に曇りはじめ夕方からは予報どおり雪でも気温が高くベチャベチャした雪で最終的に雨に変わりました。これ、明朝の道路が酷いことになりそう
2025.02.12
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今朝は久しぶりに冷え込みが緩んで蓼科湖畔でも-7℃日中は穏やかに晴れて陽射しが気持ち良かったのですが夕方からまた冷えてきました。そして現在-10℃を下回っております。週間予報を見ると次の日曜以外はずっとマイナス二桁が続くようでいつまで寒いんだ?と嘆きそうになりますがこれがいつもの冬の気温なんだということを思い出しました。
2025.02.11
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このところ毎朝-10℃を下回り日中も氷点下の真冬日が続いております。雪は少ないですが、各地の水面は凍り付いてその上に様々な動物の足跡が続いています。今日は久しぶりに八ヶ岳がスッキリ見えて良い眺め路肩に車を停めている他県ナンバー車があちこちにいました。週半ばに気温が上がる予報だったのが下方修正されて暫く寒い日が続くようです。
2025.02.10
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実際の気温より寒く感じた昨夜今朝は間違いなく今季一番の冷え込みになると予測して早めの朝ライドを目論んでいたのですが仕事が片付かず夜更かし...その結果早起きできず、御射鹿池到着は8:30あと1時間半早ければ-15℃以下を体験できたのに残念です。池まで上っている途中、結構な数の車に追い抜かれたのですが御射鹿池の駐車場は御覧のとおり、この時期とは思えない車の数この中の少なくとも3台は、どうやら撮影目的だったようです。でもこの時間は光がダメで綺麗な写真を撮るには日の出前か午後に来なきゃね。標高1,300mぐらいからは雪道になっていて御射鹿池から上は完全な圧雪路で走りやすい状態です。今朝は寝不足続きだったのでこの画像の少し上にある眺望のよいカーブまでで折り返し帰宅。ライド中の最低気温は-13.3℃でした。
2025.02.09
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今回はそこそこ積もるかと警戒していましたが結局自宅前の積雪は7~8cmギリギリ除雪機を動かせそうだったので今シーズン最初で最後と思いながら早朝の除雪除雪の後は蓼科湖方面へ朝ライド湖畔の積雪は5cm程度と自宅付近より少なかった気温はやや低めの-13℃空気が引き締まって気持ちイイです。サイクリングロードも日当たりの良い区間は5cm弱の積雪さすがに人の足跡はなく、動物の足跡だらけ今日も日中の最高気温-3℃の真冬日だったのですが道路の雪はすっかり消えて無くなりました。明朝はかなり冷えるようなのですが山の中以外、雪が消えたのでスパイクタイヤで出かけるのに躊躇しそうです。
2025.02.08
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全国各地で大雪被害が出ているようですが我が家周辺は本当に全然積もりません。日中は青空も見えており、嵐の前の静けさかなんて警戒していたけど結局10cmも積もらずに降雪終了予報では暫く降らないようなので明朝は快適朝ライドの予定です。起きられたらの話ですが...
2025.02.07
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これまでファットバイクのサスペンションフォークといえばRockshoxのBlutoということで、世代の異なる何本かを使った経験があります。数年前、偶々RSTのRenegadeを手に入れる機会がありCannondaleのファットバイクにインストールして使っています。で、今回初めてManitou Mastodonを使ってみたので簡単なインプレを書いておきます。ManitouのFサスって何故か日本では人気が無いようで結構安売りされているのを見かけますがこのMastodonはずっと高値の花でした。ファットじゃない普通のMTB用フォークとしてはManitouのサスは動きが良くてかなり気に入っているのでこのMastodonにもそれなりに期待していました。で、乗ってみてどうだったかというと素晴らしいです。Manitouらしい滑らかな動きで細かいギャップをいなしてくれて大きなギャップに突っ込んでもしっかり踏ん張ってくれる。そして何よりBlutoより太いスタンチオン(インナーチューブ)のおかげで非常に剛性が高く安心感があります。RochshoxのFサスは、概して積極的にサスを使うような走り(例えばレースやトレイルでの本気走りなど)をするとしっかり働いてくれますが、ファンライドぐらいの走りでは動きが渋いというか固いというか...いまいちサスペンションの恩恵を受けていないような感じがするんです。(〇〇ULTIMATEというフラッグシップモデルは別)一方、FOX,Manitou,SRSuntourなんかはどんな乗り方をしてもしっかり働いてくれる印象です。話をファットバイク用フォークに戻すと今まで乗った中での順位はManitou → RST → Rochshoxで、間違いなくManitou Mastodonがベストです。今後ファットバイクのサスペンションフォークを買う機会なんて1回あるかないかだと思うけどその時は間違いなくMastodonを選択するでしょう。
2025.02.06
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今朝は-12℃まで冷えて日中の最高気温が-5℃と寒い1日でした。最初の違和感は朝ライドのときコース途中に沢というより小川といった方がしっくりくる流れ込みのあるため池があるのですが流れ込みの延長上に大きく丸い水面が見えました。冷え込みが厳しいのに氷が解けているエリアが昨日の何倍も大きくなっている。その後アスファルト舗装の道路に出ると何故か雪が完全に融けていて、流水となって流れている。帰宅後も自宅から見えるアスファルト舗装の道は自宅より北側で標高が高い範囲全ての雪が完全に融けて濡れたような路面になっている。最高気温-5℃でこんな状態になるんだろうか?もしかして地熱の温度が上昇しているのか?地中の何らかのエネルギーが大きくなっている?何だかディザスター系映画のオープニングシーンのようで不気味です。
2025.02.05
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全国各地で大雪被害が発生しているようですが我が家周辺は雪が少なく気温も高めで過ごしやすい冬となっています。寒波の本番は明日からのようですが予報どおりなら気温も雪もそこそこで済みそうです。明朝も普通にライドに出られそうで何より。
2025.02.04
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昨日の雪は山では若干積もったようで7~8cmぐらい残っていました。山肌も雪で白くなっており常緑針葉樹は雪をかぶってなかなか綺麗そんな雪景色も、日中の高温で殆ど消えてしまいました。この時期の積雪って根雪になることが多いのですが1日でこれだけ融けるのも珍しい。北陸では春一番が吹いたとか...このまま春になるかと思いきや、明日から強烈寒波が来るらしい。少し前から雪が降ってきたけどギリギリ雨じゃないぐらいの雪です。このまま雨か霙になってから冷えたらまたしてもツルッツル路面が完成してしまうな。
2025.02.03
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散々天気予報で大雪だの寒波だの言っていましたが結局対して降らず、積雪は10cmにも届きませんでした。しかも異常に暖かく、道路の雪はあっという間に消失明日も暖かいようで、日中陽が射せば万年日陰以外の雪は消えて無くなるんじゃないでしょうか。大雪とか最大の寒波だとかビビらせすぎです。いつから天気予報がこういうバカげていて大げさな予報を出すようになったんでしょうね。まったく、あきれるばかりです。
2025.02.02
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今朝、長男が駅まで行くとき用のe-bikeTREK FX+ 2で茅野駅まで往復してきました。出発直前に満充電にして、アシストは3段階中の2でスタートほぼ下りなのでアシスト無しでも良かったのですが今回の主な目的はバッテリー消費具合だったのでノーアシスト区間は無しにしました。順調に駅まで走って感じたことが2つ一つは道が悪すぎること正直フルサスMTBが欲しくなるレベルで荒れています。(バイクのインプレとは無関係ですが、あまりに酷かったので...)もう一つは、やはりTREKのバイクはバイクとしての出来が非常に良いということです。このバイク以外にもTREKのバイクは何車種も乗ってきましたが最近のものは特に安いバイクでも非常に良く出来ている印象です。帰り路、街中はほぼ平坦なのですが途中から上り一辺倒になるので、そこからアシスト3(最強)にして走りました。勾配5%ぐらいまでなら楽に焦げますがそれを越えてくると流石に脚に負担が掛かってきます。それでもキツいということはなく、適度な運動という程度。気になったのは、上りの途中でちょっと漕ぐのをやめた後再び漕ぎ始めるときに、e-bike特有のグッとアシストされる間隔が無い事。リアハブモーターを採用しているかららしいのですがアシストが掛かってくるのがペダルを0.5~1回転してからフゥっとアシストされる感じです。ママチャリタイプや強力なモーターを搭載したe-MTBのようなアシストを期待するとかなり期待外れになってしまうと思います。しかしこれはスッキリした見た目と軽さ、値段の安さとのトレードオフ。最初からこういうものだと割り切ってのるのなら所有欲と合わせて満足度はかなり高いバイクです。息子用に手に入れたのですが、自分用にも欲しくなってしまいますね。あと、平地でのアシスト感ですがこれはかなり自然なフィーリングで良い意味でe-bikeらしくない。また、平地や緩い坂ならアシスト無しでも余裕で走れる軽さと設計の良さがあります。因みにバッテリー消費は、獲得標高420mで5目盛り中2目盛り減りました。因みにライダーの装備重量は約85kgです。
2025.02.01
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