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RCSスプールにチェンジした06セルテート2500Rを使いたくて、早速釣りに行ってきました。 久しぶりに、フェルザスレガーロ FZ-R90 を使いました。 クロスブリードのガチガチのロッドで、キャスティングのコツが身に付いたのか、キャスティングに力を入れなくても飛距離を出すことが出来るようになっていました! 釣果の方ですが、場所を4回変えたもののバイトすらありませんでした。 そろそろシーバス釣りたい!! タックル ロッド:FZ-R90 リール:06セルテート2500R + RCS2508ライン:PE1号 + ナイロン20lb
2010/12/06
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今日は、普段使っているロッドの紹介をしようと思います。 私の愛用ロッドのハートランドZ HL-Z 601LFS-Stiです。 このロッドは、現在製造中止となっています。 ブランクは、当時ではあまり見かけなかったフルソリッドです。 初めて釣具屋でこのロッドを触った時の感想は、『ライトクラスなのに硬い』でした。 その時は買うのを辞めたのですが、ダウンショットリグが流行っていた時期でもあり、多くのバスプロがこのハートランドシリーズのソリッドロッドを使用していた事もあり購入を決意しました。 実際にラインを通して振ってみると、ラインの重さだけでしなやかに曲がり第一印象とは異なった印象を受けました。 極小プラグでも極細ラインでもソリッドの特性を生かして快適に釣りを楽しむ事が出来ました。 フルソリッドは、ブランク全体がカーボンの筋肉であり負荷に対してしなやかに対応するため、竿がドラグの役割をするとよく言われています。 現在でも、マス管釣やまノーシンカー、ダウンショットにミノー、シャッド、トップウォーターと大活躍しています。 トーナメント志向のロッドとは異なり、大人っぽいデザインもとても気にいっている部分でもあります。 現在のロッドと比べると若干重めと感度が悪いところが欠点ですかね。 当時のラインナップにトップウォーター専用のスローテーパーシリーズやフィネススピニングシリーズ、フィネスベイトシリーズがありました。 また、このソリッドブランクに村上晴彦サンが感銘をうけスモールプラグスペシャルを作成しました。 近年のベイトフィネスが流行しており、ジャクソンの江口プロがフルソリッドの有効性をアピールしています。ベイトフィネス アングラーがソリッドの必要性を感じています。 私はダイワの技術はデビューは早すぎたと思う事が良くあります。 このフィネスベイトのHL-Z 601MLXB-Stiもそうなんですが、SVF COMPILE-Xを搭載したバトラーリミテッドは廃盤になってから称賛されました。 そう考えるとダイワの技術力は目を見張るものがあると思います。 現在ハートランドZのフルソリッドシリーズは、中古で多く出回っています。 運が良ければ1万円位で、状態が良くて1万7000円位で購入できると思います。 気になった方は、是非探してみてください
2010/06/22
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昨日に引き続き、気になったので調べてみた。 ローターを外して秤に乗せる。 ザイオンエアローターの自重は、約37gだった。(2500番台) ザイオンではないエアローターの自重が約47g(2500番台)だったので約10gの軽量となる ちなみの旧式のザイオンローターの自重は、約36gだった。(2500番台) アルミローターは、約46g(2500番台) ザイオンローターとザイオンエアローターは、ほぼ同重量と云うことでいいのかな? ローターの自重は、以下の通りで重くなる ザイオンローター≦ザイオンエアローター<(マグネシウムローター)<アルミローター≦エアローター 私の記憶では、マグネシウムローターはザイオンエアローターより少し(1~2g)重かったような気がする。 これ等を考慮すると、旧型もまだまだ捨てたものじゃないなと思えた。 さらに感度を上げたNEWフラッグシップモデル【送料無料】【15%OFF】DAIWA(ダイワ) 12イグジスト 2510PE-H【10000円以上のお買い上げで送料無料!】【中古】【シングルハンドル】ダイワ:イグジスト2508 【スピニングリール】【送料無料】
2013/12/04
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フックサイズが、マニアックすぎて交換しづらいルアーがある。 その一つが、エバーグリーンのワイルドハンチだ。 フロント#7にリアが#5となっている。 とくに#7は、私が知っている限り数種類の商品しかない。 がまかつのトレブル13が、最も手に入り易いと思う。 純正フックにて、開発テストを行っているだろうから出来れば純正フックの装着が望ましい。 でも純正フックは、売っていない。 そのジレンマを解決するべく、エバーグリーン社に電話で問い合わせてみた。 1、純正フックは、販売しない。2、トレブル13の#7と#5がオリジナルセッティングに近い3、過去にトレブル13の#7と#5をセットして出荷した実績がある という回答でした。 ちなみに純正フックの自重は、#7が0.42g、#5が0.63gとの事です。 オリジナルセッティングとトレブル13では、フックの自重の差が大きいのにメーカーが推奨するのは、余程ルアーのバランスや泳ぎに自信があるのでしょうね。 フックにシビアなバスプロのセッティングを調べてみた。 ワイルドハンチの生みの親である清水盛三さんは、トレブルRB-Mの#6と#5のセッティング エバーグリーンプロスタッフの関和学さんは、エバーグリーンのトレブルマジックの#8と#6のセッティングです。 意外とどんなフックでも良いのかもしれません。 最後に、ワイルドハンチのスプリットリングは#3となっているけど、厳密にいうと#2.5っぽいです。 スプリットリングの#2.5ってのも売ってないよな。 そういえば、メガバスの純正スプリットリングが#2.5なんだよね エバーグリーン(EVERGREEN) バス用ハードルアーエバーグリーン(EVERGREEN) ワイルドハンチ 52mm 217(スーパーワカサギ)エバーグリーン(EVERGREEN) バス用ハードルアーエバーグリーン(EVERGREEN) ワイルドハンチ 52mm 223(スピードクロー)
2013/12/14
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