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EF66-27 5071レ 2016.01.27 山崎ー長岡京 高橋川踏切D810 シグマ70-200mm/f2.8この時間ぐらいから天候がややこしくなりました。イマイチな仕上がりで残念です。まぁ何回か此処で撮影しているのでさほどのダメージはありません。
2016年01月27日
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EF66-33 1881レ 2016.01.24 長岡京ー山崎 新井正・直線D810 シグマ70-200mm/f2.8快晴の朝で名神クロスに行こうと思いましたが貨物が遅延多発なのでやめました。狙いの配6551レに照準を合わせてました。すると1182レがゼロロクとの連絡が入ります。ノーマークだっただけに悔しすぎますね~返しのみの参戦です。 配6551レは大遅延でもはやギブか・・・↑手前スパンのトリミングです
2016年01月24日
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EF66-33 5084レ 2016.01.21 山科駅全てのコマでナンバープレートを静止出来た奇跡の流しです。
2016年01月21日
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EF66-21 1881レ 2016.01.19 山崎駅D810 AFS70-300mm/f4-5.6朝に工臨返空が無かったのでどうせ単機だろうと予測。トワイライト撮影後に念のため駅停車を確認に行く。やはり単機・・・もうはや駅発車まで待つ気分が消滅。帰りながら調子に向かい3095レ、4071レでも・・・しかし2本ともウヤでした
2016年01月20日
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EF66-21 1182レ 2016.01.19 島本ー山崎 サントリーカーブなんとなく1182レにゼロロク21号機が代走する予感がしました。調子踏切だはなく此処にしたのはトワイライトエクスプレスとの兼ね合いです。
2016年01月19日
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仕事の道中にゼロロクが撮影出来るのは好都合ですね♪EF66-21 5071レ 2016.01.15 石山ー瀬田D810 AFS28mm/f1.8EF66-33 5070レ 2016.01.15 石山ー瀬田D810 カールツァイス・プラナー50mm寒かったですが弟子とのんびり楽しい時間を過ごしてから仕事に向かいました。
2016年01月15日
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EF66-33 5071レ 2016.01.14 山崎ー長岡京 調子踏切D810 AFS300mm/f4E本日はネタ無し。出勤前の昼飯がてらにゼロロクを食べに行っただけです。
2016年01月14日
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EF66-30 5071レ 2016.01.08 長岡京ー山崎 調子踏切D810 AFS300mm/f4E今日は1079レや5071レを捨てて米原工臨凸4Bを狙いに行くつもりでした。しかしチェックすると1182レに27号機???こないだから5084レに21号機や1182レに21号機と毎日がエイプリルフールです。どうせガセだろうと思っておりました。が、27号機が吹田を出区したようなので米原工臨を捨てることにいたしました。5071レは薄曇りでしたので開放f値で遊んでみました。EF66-27 1182レ 2016.01.08 長岡京ー山崎 調子踏切D810 AFS300mm/f4Eやっとこの仕業での27号機を捕獲できました♪ 27号機が充当されるのは2回目だと思います。前回は仕事調整できずに撮影出来ておりません。いいお年玉でした♪EF66-33 5099レ 高槻駅闇鉄でゼロロクをハットトリックです。
2016年01月08日
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EF66-21 5070レ 2015.12.27 山崎ー長岡京 調子踏切年内のゼロロクの最終撮影と出かけました。5070レで被ったことが無かったのですがこの有様・・・・寒い待機時間がこの衝撃でさらに心が凍りました(涙)前カットをトリミング↓ゼロロクの〆撮影は後味悪い結果でした。
2015年12月27日
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EF66-36 5070レ 2015.12.24 長岡京駅D810 AFS300mm/f4E世間はクリスマス。私へのクリスマスプレゼントが5070レと4071レでの大好きな81・735でした。天候は裏切りのピーカンでド逆光でした。表題はごまかしのモノクロ現像。実際の環境は↓でした。
2015年12月24日
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EF66-27 遅1079レ 2015.12.18 山崎ー島本D810 シグマ70-200mm/f2.8こんな名言があります、今シーズン最悪の出来事だったね (by アラン・プロスト)まさにF-1レーサー、アラン・プロストの名言の事故でした。トリミングでしのぎます↓
2015年12月18日
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EF66-33 1080レ 2015.12.16 京都駅D810 AFS85mm/f1.8仕事の帰宅道中に捕獲。あと1時間待てば1078レでゼロロク26も捕獲できましたがやめました。明日も仕事と仕事前のネタ鉄計画で早く帰宅したかったのです。
2015年12月16日
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EF66-30 5070レ 2015.12.07 山科駅夕方時短勤務でしたので『行きがけの駄賃』がてら山科駅で素振り練習しました。時短勤務なので勤務アフターで王子工臨を狙うつもりでしたが終業が23:15となってアウト明日はネタが重なる日ですので調整済です。
2015年12月07日
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EF66-30 5071レ 2015.12.06 山崎ー長岡京 調子踏切D810 AFS300mm/f4E疲労困憊、足の裏も血豆だらけ・・・しかし地元にゼロロクが来るなら家でじっとしておれません!現地入りすると久々にEF16様に出会いました。お疲れ様でした。
2015年12月06日
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EF66-36 5071レ 2015.11.30 山崎ー長岡京 調子踏切D810 AFS300m/f4E明日からの5連勤の為に連休でした。今日はターゲットは『北びわこ号』返却しかないです。チェックすると5071レがゼロロク36、5087レが青プレPF。瀬田川で一網打尽も考えましたが36号機がまだ調子300mmアングルで晴れカットが撮影出来てません。前回の10月8日は直前に曇って沈没でした。青プレを捨てて調子で5071レを選択いたしました。
2015年11月30日
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EF66-27 1053レ 2015.11.26 山崎ー長岡京 調子踏切D7100 シグマ70-200mm/f2.8私は毎日鉄活しているわけではございません。今日は仕事で非鉄。昨日に撮影した1053レをアップしておきます。宝殿工臨の為に調子踏切に待機していたところ弟が『おい、チェックしたらゼロロク27が来るやんけ!!』とのことです。しかし露出が厳しいのでAPS-CのD7100にシグマレンズで挑んでみました。表題写真でもお判りのようにかなり見苦しい結果でした・・・明日も日勤9:30-23:15勤務で非鉄画定。北びわこ号送り込みや米原訓練は無理ですわ・・・日曜日は毎度の『河毛ミーティング』に出ようと思います。来週は仕事が多忙。鉄ネタも色々あるのですがシフト調整不可な日に限って一番狙いたいものが走るんです・・・来週はしょうもないモノしかアップ出来ないかも・・・
2015年11月27日
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EF66-27 5070レ 2015.11.15 山崎ー長岡京 調子踏切D810 AFS300mm/f4E疲れが蓄積しております 何気に早朝に目覚めましたがやはり身体がガタガタなので聖地巡礼は休養。 2度寝から目覚めて足の裏を見ると血豆だらけです・・・ そら昨夜は足が痛いハズですわぁ~ガタガタの身体に効く特効薬は鉄分の点滴を打つしかないです。昼からちょいとだけ地元鉄に出かけました。午前中のまま曇り空ならよかったのですがカンカン照りとなり、表題のように逆光沈没となりました。救いの一手でモノクロ現像をしてみます↓
2015年11月15日
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EF66-21 5071レ 2015.10.23 山崎ー長岡京 調子踏切D810 AF-S600mm/f4E私のホームグランドでパチリ。このアングルの紹介ばかりでブログを訪問される方はすでに飽きてきたかも・・・
2015年10月23日
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EF66-26 5071レ 2015.10.19 山崎ー長岡京 調子踏切D810 AF-S300mm/f4Eこのアングルで快晴での26号機を撮影出来てませんのでトライしました。
2015年10月19日
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EF210-150 遲1069レ 2015.10.15 山崎ー長岡京 調子踏切D810 AF-S300mm/f4E1079レのスジは表題の遲1069レでした。定刻ならこのように並走沈没でした。1070レまだ1079レは来ません・・・1時間遅れでEF66-21 遲1079レ 2015.10.15 山崎ー長岡京 調子踏切D810 AF-S300mm/f4Eこれにて撤収いたしました。
2015年10月15日
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EF66-26 5099レ 2015.10.13 京都駅D810 AF-S85mm今日は公休日でしたが大ピンチで出勤を要請されました。ですからスーパーショート勤務です。出勤の道中にムコソで凸が重連総括を組んでいるのが見えました。無事に21時に抜けて京都駅にダッシュです。表題の5099レを捕獲。 ここで桃次郎様に遭遇。EF66-27 5056レ自分的には上りは0番より2番が好みですが5056レは2番に電車が入線で被ります。よって光源の少ない0番でやりました。撮影後の帰宅の車窓でムコソの留置線で凸凸がライト点灯でした。高槻駅に向かう気力がなく諦めです。西で闇鉄されておられる同胞に状況を打信いたしました。やはり凸凸ロンチキが動いたとのことです。
2015年10月13日
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EF66-36 5071レ 2015.10.08 山崎ー長岡京 調子踏切D810 AF-S300mm/f4E16時出勤でしたのでゆっくりと家を出るつもりが5071レについつい出かけてしまいました。現地入りしてちょいとすると同志Ku様が現れて楽しく談義して待機。ターゲットはピンポイントで雲にやられて曼荼羅でした・・・
2015年10月08日
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EF66-30 5071レ 2015.10.06 山崎ー長岡京 調子踏切D810 AF-S300mm/f4E今日は川重甲種ですが参戦出来ません。いつもこんな時に青510です。今日はどうでしょうね~川重甲種は無理なのでトップ光ですが5071レで憂さ晴らしいたしました。
2015年10月06日
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EF66-26 1079レ 2015.10.03 長岡京駅D810 AFS85mm/f1.811時出勤 23時15分アップ出勤前にチョイ鉄だけです。 今日は激務でクタクタですわぁ~
2015年10月03日
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EF66-21 5070レ 2015.09.30 山崎ー長岡京 調子踏切D810 AFS300mm/f4E午前中は晴れでしたが昼からは曇り。ちょうど都合がいい環境なので突撃いたしました。昨日の5071レで撮影するつもりがピーカンのトップ光なので断念していました。ピーカントップ光ですと面に架線の影がど真ん中に落ちて見苦しくなります。
2015年09月30日
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EF66-36 5056レ 2015.09.24 京都駅D810 AFS85mm/f1.4EF66-27 1076レ 2015.09.24 京都駅D810 AFS85mm/f1.4効率よく連発でゼロロクを撮影出来ました。
2015年09月24日
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EF66-27 1053レ 2015.09.16 山崎ー長岡京 調子踏切D810 AFS300mm/f4Eしくじってケツが切れました・・・ 凹んでますトリミングしてみました。
2015年09月16日
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EF66-52 1182レ 2015.07.28 山崎ー長岡京 調子踏切D810 AFS300mm/f43日連続で30号機が1182レに入りつつも撮影出来ておりません。今日はいい憂さ晴らしでした。レール運用の52号機は2013.11.01 1881レ以来の撮影ですね♪その後 昨秋に『広島公開』のカン付でありましたが四日市訓練に出かけて撮影出来ませんでした。
2015年07月28日
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EF66-30 5070レ 2015.07.22 山崎ー長岡京 調子踏切D810 AFS300mm/f4激しい豪雨で通過直前までマンションに退避しました。ゲリラ豪雨で心が折れそうでした。
2015年07月22日
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EF66-27 1079レ 2015.07.16 山崎ー長岡京 調子踏切D810 シグマ70-200mm DXクロップ楽天鉄道クラブに集まる前に拾いました。27号機の復活後にこのアングルで撮影済みです。前回は解放f値でカマ浮き出しで狙いました。今回は普通に狙ってみました。
2015年07月16日
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EF66-27 5074レ 2015.07.13 島本ー山崎D810 AFS70-300mm編成は空コキばかりですので行くつもりはありませんでした。しかし実弟からもうすぐ出るで、用意しといて・・・とメールが入ったので出かけました。
2015年07月13日
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EF66-27 5071レ 2015.07.06 島本ー山崎 西谷踏切D810 AFS70-300mm雨、積み荷が乏しく釜次が空、の環境でしたので被り付に行くことにいたしました。実弟は十八番アングルですが私は初めてです。望遠で抜いて手前に引く行動がしくじって手前に引きすぎました。釜横に家が入ってしまいました
2015年07月06日
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EF66-30 5070レ 2015.06.30 島本ー山崎D810 AFS70-300mmトワイライトを撮影して消化試合です。編成が入る前ポイントで撮影いたしました。
2015年06月30日
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EF66-27 5073レ 2015.06.24 梅小路ー桂川上 D810 カールツァイス・プラナー50mm下 D7100 AFS28mm今日から3日間連続で5073レにゼロロクのようです。きょうが一番天気に恵まれそうでした。しかし現実は厳しい・・・ 曇って沈没これを狙うために自宅を16:30に出ました。現地到着は16:55ごろ。すでに10名程が待機されてます。最終的に桂川は60名弱でした・・・
2015年06月24日
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EF66-33 5073レ 2015.06.20 梅小路ー桂川 D810 カールツァイス・プラナー50mm今日はハスラーオーナーの懸賞に当選して実弟家族と姫路セントラルパークに行ってきました。京都に戻ってから5073レが間に合いそうなので出向きました。現地入りしたときはこのような光線状態でしたが本番では表題のように曇ってしまいました。
2015年06月20日
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EF66-52 5099レ 2015.06.19 京都駅D810 AFS85mmアクティブDライティング H+ ISO・3200 SS・1/400 f2.8EF66-30 1078レ 2015.06.19 京都駅D810 AFS85mmアクティブDライティング H+ ISO・640 SS・1/80 f3.2EF66-27 1065レ 2015.06.19 京都駅D810 AFS85mmアクティブDライティング H+ ISO・3200 SS・1/400 f3.2昼の26号機とで4発のハットトリックです♪
2015年06月19日
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EF66-26 5071レ 2015.06.19 山崎ー長岡京 調子踏切D810 シグマ70-200mm DXクロップ撮影チョイ鉄に出かけました。 天候が曇りなので調子での解放f値撮影を試みました。この後の1182レが単機で暴れそうになりました1182レで撤収するつもりでしたが消化不良なので残業です。EF210-901 5085レ
2015年06月19日
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EF66-27 5071レ 2015.06.14 山崎ー長岡京 調子踏切D810 シグマ70-200mm DXクロップ晴れならやめるつもりでしたが曇なので出かけました。せっかくなので解放f値で撮影してみました。
2015年06月14日
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EF66-26 5071レ 2015.06.03 山崎ー長岡京 長岡三中D810 AFS85mm今日は紹介するほどの記録はないですね・・・天気もイマイチで手抜きで捕えた5071レです。
2015年06月03日
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EF66-52 1065レ 2015.06.01 京都駅D810 AFS85mmISO・4000 SS・1/400 f3.2 アクティブDライティング・H+今回は流し撮りではなく止めてみようと思いました。D810なのでISO4000でも問題なしですね。
2015年06月02日
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EF66-21 5071レ 2015.05.23 山崎ー長岡京 名神クロスD810 カールツァイス・プラナー50mm『特別なトワイライトエクスプレス』運行日でした。 界隈で81牽引では撮影的に『特別な・・』被写体ではないのでパスして5071レから鉄活スタートでした。
2015年05月23日
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EF66-52 5070レ 2015.05.18 島本ー山崎D810 AFS70-300mm今日はこれのみの撮影で不完全燃焼です。
2015年05月18日
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EF66-33 遅5053レ 2015.05.13 山崎ー長岡京 長岡三中D810 カールツァイス・プラナー50mm出勤ついでに丁度いいものが狙えそうでした。ビルの谷間を走行するイメージで撮影。EF65-2069 1881レついでに1881レもやりましたがPFではナンバープレートが架線でギロチンですね・・・EF510-12 3095レ 山科駅山科で3095レを拾ってから仕事に向かいました。
2015年05月13日
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EF66-24 5070レ 2015.05.03 山科駅D810 AFS85mm f1.8GW?? 私は昨日も今日も仕事ですわぁ~昨日の教訓で事前チェックして5070レを仕留める事にいたしました。それ用の仕様でのレンズ持参で出勤です。昨日は中途半端な流し撮りでしたので今日はきちっと決めるつもりでした。SS・1/100ではプチ流しですね・・・オマケで明日から私のGW3連休です。
2015年05月03日
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EF66-24 5071レ 2015.05.02 膳所駅今日は日勤13:30出勤でした。GWで何もなさそうなので基本セット、D810 カールツァイス・プラナー50mm だけ持参で出勤に向かいました。ふとチェックすると5071レにゼロロク・・・、ですが持参レンズがこれでは遊びで流し撮りですがやる気なし気分でポイントも目茶目茶。ポールもかわせずに沈没。常に事前チェックをしておかないといけませんね・・・・
2015年05月02日
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伊賀上野工臨でションボリ鉄でしたので補習を少しいたしました。1079レ3096レ
2015年04月30日
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EF66-30 1182レ 2015.04.25 山崎ー長岡京 立命館裏D810 AFS85mm勤務が16時出勤でしたのでレールの確認に出かけました。カーブから見えてきたのはなんとゼロロク!!コキ1Bと残念でしたので折り返しもなんとかしないと・・・勤務に間に合わせる為には駅鉄しかないですわぁ~EF66-30 1881レ 長岡京駅気分よく仕事に向かいました♪
2015年04月25日
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EF66-26 1079レ 2015.04.19 山崎ー島本D810 AFS85mmダイヤ改正後に1079レを撮影したことがありませんでした。時間を勘違いして現地到着後すぐにやってきてカツカツですわぁ~ 9:20ツカなんですね・・・
2015年04月19日
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EF66-116 1078レ 2015.04.16 京都駅起床してチェックするとどうも5099レにゼロロク24の展開です。今日は10:30出勤ロングですので無理です、が昨日の事故で足がパンパンに腫れ上がってます。これは公傷をアピッて残業を回避する荒業が使えそうです♪21時アップを申請しようと思いつつどうせなら20:30アップを強行申請いたしました無事に抜け出せましたのでチェックすると1074レ ゼロロク261078レ ゼロロク33とナイスな展開でした♪残業スタートは表題の1078レからです。さて1074レです。が、走行直前にいつもの嫌がらせ駅員が目の前に割り込んで旗振りしだします慌てて1スパン後方に走って撮影して↓EF66-26 1074レ見事に撃沈で暴れそうですわぁ~EF66-24 5099レここで桃次郎様と出会いました。5099レ撮影後にもはや1078レも嫌がらせされそうなので帰宅するつもりでしたが桃次郎様に旗振り駅員の守備範囲を指南されて守備範囲外で1078レをトライすることにいたしました。EF66-33 1078レ日中では36号機遭遇率がおおいのですが闇ではこの33号機に出会うことが多いです。EF200-15 1092レ続行のEF200で撤収いたしました。早く仕事を抜けても帰路時刻はいつもどおりです。
2015年04月16日
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EF66-36 1881レ 2015.04.12 山崎駅D810 シグマ70-200mm高橋川で撮影後に追いかけました。周辺は40名程の鉄火場状態です。高橋川での独占鉄だったのが不思議なぐらいですねー駅停車を撮影してサントリーカーブにダッシュして構えます、と背後からEF210-901 5084レいちおう撮影してみたら901号機だったんですね・・・ このポジションではあきませんわぁ~これでおなか一杯なので3095レ、4071レはパスして撤収いたしました。
2015年04月13日
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全288件 (288件中 101-150件目)