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MM21線開業の伴い、昨日で東急東横線の桜木町駅と高島町駅が廃止。東横線の桜木町駅が無くなってしまい、凄く不便なんだ。新しく、反町駅から横浜駅寄りは全て地下になります。昨夜終電が終わってから、反町と東白楽間で線路の切替作業。終電から始発までの約4時間で、地下へと線路を切替てしてしまうんだから東急の作業は凄い!本日は荒天で作業が出来なかった場合の、予備日で電車は横浜止まり。早速始発(菊名駅5時08分初)に乗って行って来ちゃいました。始発の電車内は、凄い混みよう。皆、カメラやビデオで撮影。線路切替作業現場に電車が通ると、作業をしてくれた方々が大勢こちらを見て、手を振り「オメデトー」と言ってくれていた。思わず目頭が熱くなってしまった。凄く、大変な作業だったと思う。到着した横浜駅は、地下5階。かなり広くて綺麗。東口と西口を繋ぐ自由通路も、3つになり本日開通。明日はMM21線が開通で元町・中華街まで繋がる。明日も始発に乗って、元町まで行ってみようかな。ちなみに、自分は鉄道マニアではありませんので。
2004年01月31日
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徳大寺のミニカーが、まだ届かないな。1月下旬発送となってるのに・・・早く、マツダR360クーペを見てみたい。次回のダイドーミニカーが決まったらしい。今度は、H16年3月22日からフェラーリーのF1シリーズで始まるみたい。今度は、あまり熱くならないで済みそうだ。徳大寺のミニカーの時のシールが使えるそう。その次は、また国産車をやってくれないかな。http://www.d-dydo.com/web/
2004年01月29日
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会社のM田さんに教えてもらい、帰りに7-11コンビニへ寄ってUCC缶コーヒーを一個だけ買って帰りました。以前ダイドーがやっていた、缶コーヒーのおまけのミニカーみたいな感じ。作りは、まあまあかな?スカイライン&フェアレディーが全部で20種類。スカイラインスポーツクーペは、欲しいところ。でもスカイラインとフェアレディーには、それ程興味がないので少し買ってやめよう。店員に聞いたら、陳列してある物だけらしい。マニアは結構いるので、直ぐ売れちゃうでしょうね。コーヒーも飲まないし、明日もう一本買ってやめようかな?
2004年01月26日
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朝4時30分起きで、仲間を拾って会場入り。会場入り口で、エントリーの車が入場するのに渋滞で30分待ち。もうちょっと要領良く、スタッフにやって欲しかったな。一般入場の9時を過ぎると、もの凄い人人人・・・スワップでは、お目当てのライフ系パーツはほとんど無し。ミニカーも欲しいのは、全く無かった。去年のニューイヤーは、お宝が沢山あったんだけどな。360仲間も沢山来ていて、車談義で時間があっと言う間に過ぎてしまった。ホンダルームのノンキーさんともお会い出来、有意義な一日でした。今度、皆と会えるのはいつかな?トップ画面にほんの一部ですが、ニューイヤーの画像暫く載せておきます。
2004年01月25日
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現在ステップのバッテリー、均等充電中。明後日は寒そうなので、朝セルが廻らないと困るから。2ケ月に一回は、定例で電解液を補充して均等充電。普段あまり乗らないから、このパターンでやってるとバッテリーは5年持つんだ。今日郵便局へ行ったら、スーパージェッターの記念切手が売っていました。本日、発売開始。別に切手コレクターではないけど、懐かしいから買ってしまった。流星号がいいな~。トップページに、しばらく画像載せておきます。360ミニカーの自作改造R/Cプラモ(ステップバン)に画像を載せました。時間があったら、見てください。
2004年01月23日
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やっと日記を書こうかと・・・今度の日曜日(1月25日)は、クラシックカー最大のイベント。ニューイヤーミーティングが東京お台場で開催されます。自分は、今まで見学で行っていましたが、今回は初のエントリー。個人参加の309番にステップでいますので、見かけたら声を掛けて下さいね。今日夜勤明けで帰って来て、10時くらいからステップのエンジン始動。1週間ぶりだ。とりあえず、セルフのスタンドまで灯油を買いに行って来た。ついでに、タイヤのエアーチェック。本当は前1.6k、後2.1kだけど、前後共2.1kに。全く減っていなかった。信号待ちでアイドリングが、たまに500rpm以下に落ちてしまう。急遽プラグを外して点検したら、すすとカーボンが結構付着していた。通常ならダメになったプラグは即新品に交換していたが、前回交換後まだ8ケ月しか経っていないので、ブラシで磨いてギャップ測定し組み込んだ。一周して確認したら、アイドリングも900rpmくらいで落ち着き調子が戻った。これで、暫くは持つでしょう。
2004年01月22日
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本日、初めてHPを開設しました。
2004年01月02日
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