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昨日行われたNYM2013。タカラトミーの製品ブースで、ステップバンのチョロQの試作品があった。以前、ちびっこチョロQはセブンイレブンで発売となったが、今度は通常サイズのチョロQで登場。展示されていたのは、まだ塗装はされていない型のまま。聞いてみると、この型が最終で決まりだとか。フロントのボンネットのところとかは角ばっていて、どうかなと?もうちょっと丸みがあった方が、実車と同じくなるんじゃないかなと第一印象だった。ちびっこチョロQはとっても良く出来ているので、それと一緒にして欲しいなと。塗装をすればまた感じがグッと違って来るけど。他の3車種と同時発売。発売日は今年の5月か6月の予定と言っていた。色は未定。一番最初は、おそらく白で出るんじゃないかな?その後、オレンジを作ってくてたら良いんだけど。無理だろうなーメッキバージョンもそのうち出るはず。出なかったらメッキしちゃうから良いんだけど。価格は今と同じ、1000円ちょっとくらい?みんなで沢山買って売れ行きを良くし、リクエストをバンバン出してピックアップを作ってもらいましょう!あとは、トミカリミテッドヴィンテージでステップバンを作ってもらいたいなと。みんなでリクエストすれば必ず作ってくれます。HPでお願いしましょう。http://www.tomytec.co.jp/minicar/お問い合わせ先→ご意見ご感想など・・・→ステップバンとピックアップを作って!と自分もひつこく何回も出しちゃうんだ。
2013年01月28日
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毎年1月の最終日曜日は、ニューイヤーミーティング。今回もエリア360でクラブブース出展。今年もステップバンは出さないつもりだったけど、急遽エントリー依頼が来てステップバンで参加。差し入れをしていただいた方、ありがとうございました。参加された方、お疲れ様でした。京都組や富山組の方たちは、まだ高速を走ってるんでしょう。本当にお疲れ様です。またイベントでお会いしましょう。tomsoくんのロンロンさん、いつも美味しい物を頂いてばかりですみません。エリア360のブース。今日一番の出っ歯。良く捕まらないなと。運転していたお兄さんは、70年代を想わせるoh!My街道レーサー風だった。コロナの出っ歯。この車種を族車にしてるのは初めて見た。その他、沢山の面白い車が一般駐車場に集合。自分、イベントのほとんどが一般だった。スワップで売られていたパッソル。シャコタンと絞りハンドルが良い感じ。若いお兄さんが買って行った。
2013年01月27日
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ステップバン、社外クラッチケーブルが画像をクリックするとページに飛びます。↓
2013年01月20日
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秋田県のだんぼーるSTEPさんが、仕事の出張でこっちに来ている。なので、集まれるメンバーで飲み会をすることになった。場所は、若者の街渋谷。チェーン店の和民。ここは結構美味しくて、満足の行く料理と飲み物。クーポンを使えば、5000円コースが4000円になる。時間は3時間だけど、土曜日でお店が空いていた事もあり4時間も居させてくれた。だんぼーるSTEPさんは、ステップバンやEAエンジンについてオートマLifeさんに詳しく説明を受けていた。23時前の渋谷は、昼間と変わらないほどの人人人・・・。何でみんなこんなに居るんだろう?おじさん達はこの人混みだと疲れてしまう。23時から二次会?でスタバのコーヒーを飲みながら、ニューイヤーミーティングの打ち合わせ。良くテレビで映っている渋谷スクランブル交差点は、このカメラで放映されている。これがカメラで映し出されるスクランブル交差点。オートマLifeさんにはいろんな物をもらったりと、楽しい飲み会だった。ありがとうございました。またやりましょう!!
2013年01月19日
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(時間が無く更新出来なかったので、ちょっと遅れて掲載)慣らし運転の途中でやらなくてはいけなかった増し締め作業。後でいいやと思いつつ、やっていなかった。今日は雨、次第に10時ころから雪が降り続き大雪になってる。ガレージのシャッターを閉めて作業。ガレージ内の温度計は11.1℃。屋外よりは暖かいけど、やっぱ寒い。ボンベ用のストーブを点けるとジワジワと温度は上がったけど、12.8℃止まり。やっぱ小さいストーブだとここまでが限界。でも2℃弱上昇するだけでも、寒さは和らげられる。下に潜っての作業は良いんだけど、工具が冷たくて・・・。各部点検したところ、チェンジレバーのアーム部(パーツリストだとチェンジエクステンションと言う名称)のボルト2本が外れ掛かっていた。危ないところだった。それ以外は全てOK。一番下側になるステンマフラーステーのボルトの頭が、地面で削られて半分無くなっていたので交換。エキパイとセンターマフラーの接続部のボルトの向きを変えてあげたので、これでわだちとかで下回りを擦らなくなるかな?午後も続けて違う作業をしようと思っていたら雪がどんどん積もっているので、急きょ雪かきで終わってしまった。
2013年01月14日
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燃料タンクパッキン・・・漏れた画像をクリックするとページに飛びます。↓
2013年01月13日
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昨年の9月30日にエンジンを始動して以来、やっと1000キロの慣らし運転が完了した。約3か月半。慣らし運転って、1000キロで良いのかな?最初は5000回転までしか回していなかったけど、後半は7000回転、8000回転までと徐々に増やしていった。これで1万回転回して大丈夫かな。
2013年01月12日
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ペダさんの工場へ行きエンジンルームを開けてみたら、ペダさんが「Vベルト緩んでるよ!」と。家を出て来る時にエンジンルームを見た時には大丈夫だったのに。そう言えば、ペダさんの工場へ着く前にエンジンルームからゴトゴトと変な音がしていた。何だろうなと思っていたのがこれだったんだ。以前KABAさんから、そろそろ各部の増し締めをした方が良いよと言われていた。でも、何もしなかったのが現状。やっぱり緩んじゃうんだなー。やばいやばい。言われたことはちゃんとやらないと。ちょっと別の用事があったので、ペダさんが昼休みの時にお邪魔して来た。画像では分からないけど、Vベルトはブラブラ。ジェネレーターもグラグラで、上下のボルトが緩んでいる。下のボルトは今にも抜け落ち掛かっている。ナットが緩みどこかに落としてしまったみたいで無くなっている。取り付けた時に、固く締付けなかったかな?この工場は不正改造車の整備は一切してないけど、ちゃちゃっとペダさんがやってくれた。ナットも予備を探してくれて、本当に助かった。これが違う場所だったら、予備のナットなんて持ってないし。ペダさん、ありがとうございました。ステップバンには工具や予備パーツは積んでいるけど、こんな事もあるから予備のボルトとナットも積んでおこうっと。
2013年01月12日
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冬は純正のハンドルカバーを付けている。グリップヒーターが付いているけど、手袋をしててもやっぱり指先などは冷たくなってしまう。純正のグリップヒーターは半周しかヒーターが付いてないため、指先のところは常温で冷え冷え。前々からハンドルカバーは気になっていた。今日、ナップスに行ったら良いのがあったので衝動買い。なかなか買わなかったのは、付けると格好悪くなってしまうから。でも、どんなもんか買ってみた。純正のハンドルカバーは風除け程度なので、多少風は避けられていると思うけど真冬は結構寒い。ナップス製のハンドルカバー。1980円なので、それ程高くないかな?ウインカーやホーンを操作する親指部が透明になっていて、指の動きが見える。操作する時には指の動きなんか見ないから、透明じゃなくても良いんだけど。グリップとブレーキレバーを穴に通す。ミラーを外して、ハンドルカバーの穴にミラーを通してあげる。そしてヒモで結んで完了。グリップヒーターを入れれば、ハンドルカバーの中はポッカポカで暖かい。腕を通すところは絞られていて、風はシャットダウン。ステップバンの買い物をしたかったので、試運転を兼ねてラフ&ロードまで行ってみた。グリップヒーターは最低温度設定で、手袋無で走れる。これはとっても暖かい。早くハンドルカバーを付けていれば良かった。ラフ&ロードには、ハンドルカバーを付けたZ1が停まっていた。冬はやっぱ格好じゃなく、暖かさなんだな。風防か・・・風防をアドレスに付けたら、これこそ超ダサくなってしまう。でも、風が当たらないから暖かいんだろうなー。
2013年01月12日
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S氏ガレージは事情があり整理しなくてはいけなくなっている。なので、今日はみんなでガレージの整理。参加者は、KABAさん、オートマLifeさん、007さん、自分の5名。天気も良く、昨日のもの凄い寒さは無く作業日和。とりあえず一部のバイクを表に出しての片づけ。エンジンの移動。EAエンジンなら軽いけど、シティのエンジンは超重い。必要な物、捨てるものの区分け。コンテナの中もお宝?でいっぱい。ここも整理しなくてはいけない。中には沢山のパーツがビッシリ。水冷Zが表れてきた。これはいずれレストアして公道復帰するらしい。007さんは体調が悪くなって来たので、一足先に帰られた。体調どうですか? 大丈夫?かなり綺麗になったS氏ガレージ。今度またやらないと。
2013年01月06日
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燃料タンクパッキン、やっとOK画像をクリックするとページに飛びます。↓
2013年01月06日
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燃料タンクパッキンはやはりダメだった画像をクリックするとページに飛びます。↓
2013年01月05日
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一番最初のライフパーツリスト画像をクリックするとページに飛びます。↓
2013年01月04日
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燃料タンクフロートパッキンよりガソリン漏れ。画像をクリックするとページに飛びます。↓
2013年01月03日
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毎年1月2日は、部品交換会へ行っている。以前はさがみ湖ピクニックランド(旧名)でやっていた、エクスチェンジマートと旧車の集まり。ここ最近は大磯ロングビーチで開催されている。通常の時も交換会へは行きたいと思ってるけど、なかなか行けない。肛門親分の所は大規模なので、行きたいんだけど行くのは遠いいし。調べたら、かれこれ2年くらい行ってないな。普段の大磯ロングビーチは出店が少ない?ので、あまり行ってない。でもこの1月2日に行われるのは、まあ多いかなって感じなので行くようにはしている。朝3時30分に出発し、5時ジャストに大磯ロングビーチに到着。(5時開門)しかし、長い渋滞で入場するのに30分も掛かってしまった。一般道まで車列が掛かり、トラックや一般車両はいい迷惑。主催者は知ってるのかな?毎回、何か対策を施した方が良いと思うんだけど。入場料金500円。去年は物凄く寒くたまらなく辛かったけど、今年はそんなに寒くなく結構見れた。360ccの物はあまり無かったけど、それなりに購入して来たので行った甲斐はあったかな。2日なので初日の出では無いけど、大磯から見るとっても綺麗な日の出だった。その日の出を写してる人たち。お客さんでスバル360やバモスも来ていた。交換会はバイク部品がほとんどだけど、車の部品も多少ある。こちらは毎回出店されているバモスの方。知らない人だけど、今回もバモスを売りに出していた。360ccの部品もあったけど、EA関係は無かった。売却済みのモンキー。いくらだったんだろう?同時開催の旧車のイベント。もちろん360ccも居た。ライフのパーツリストを発見。ちょっと見たことないやつだったので、3000円から交渉して値引いてもらい2500円で購入。駐車場にはステップバンの目と眉毛みたいな顔をした軽トラを発見。いつも来ているペッタンコのマーク2たち。とっても格好良かった。こう言う車は大好きなんだ。8時過ぎに退場し国道1号線で帰宅。毎年箱根駅伝は車の中から応援している。これが結構良い感じで選手や特殊車両を見れるんだ。 テレビCMに出てるピンクのクラウンの先導車?思い切ったカラーだけど、なかなか可愛かった。パトカーには「規」と言う看板がフロントグリルに付いていた。何の意味だろう?第一中継車。そして白バイが来て。権田坂を過ぎたところで、1位のランナーが走って来た。自分は休みの日ジョギングしてるけど、足の上がり方や走り方が全く違う。早いはずだ。続いてラジオ放送車。三輪のバイクも見たことないやつ。駅伝を応援しなくちゃいけないんだけど、今日も特赦車両が沢山見れて良かった。もの凄い人たちが沿道に居て、選手が来るのを待っている。今回はステップワゴンで行ったけど、ステップバンでここを走れば目立つだろうなー。ツーリングに合わせて沢山のステップバンで走ったら、みんなビックリすること間違いなし。
2013年01月02日
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新年あけましておめでとうございます。今年も宜しくお願いします。今年はLOVESTEP!のイベントはないので、関東でツーリングを企画予定。先日の忘年会でピーナツくんから、もちやでの全員集合やフェスタ360、ステップバンミーティングと毎年イベントを実施して来た。なので、今年は充電期間。来年に何かしらのイベントをLOVESTEP!で出来たら良いな。
2013年01月01日
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