ABECCO-NARARA

何のためなんかようわからん。

それが、今回の行基広場の屋根に対する最大の疑問かもしれません。

今回のパブリックコメントの計画案には、「目的」の記述がありませんので、昨年８月に最初の意見募集で使われたものを開いてみました。

「近鉄奈良駅前行基広場は、奈良観光の玄関口でありながら、待合いや交流のための場所としては、特に降雨時には利用しにくく、待合いだけでなく駅から商店街までの移動等においても雨に濡れる状況です。また晴天時には強い日射の影響を受けたり、団体の待ち合わせは地下になるなど、利用者環境に乏しい状況にあります。
　このため行基広場に屋根を設置することにより、悪天候時の雨露を遮り、晴天時に日射等の影響を和らげることにより、快適な交流空間を創出し、奈良観光の玄関口にふさわしい待合い空間としての機能向上を図ります。」

で、そのときの最初の計画書にあったのが、以下の画像です。

「悪天候時」云々って、こんなん、やたら高い柱でちょっと雨降ったら確実に地面が濡れるやろというのは誰が見ても明らかですね。 それに「団体の待ち合わせ」って、小学生の一クラスだけでも、屋根からははみ出しそうです。

昨年のいろいろな意見を受けて、今月出された計画案の画像が次の二つ。変わったのは 柱の表面に「木」を貼り付けた のと、屋根の面積を広げて、 アーケードや地下出口などとの隙間を減らした こと、そして、 屋根のアーチを深くした ことですね。

「木貼り」は、ＪＲ奈良駅構内の柱が好評なのを受けて、後ろの壁の色と合わせたのでしょうか。ただ、逆に駅ビルなどの材質との違和感が強くなって、よけいに目立つことになったかも。それに、雨を避ける機能のために、アーチが深く下端が下がったことで、内部からは 「覆われている」 という感覚が余計に強くなったのではないかと思います。いわば 「鬱陶しさ」はより強くなった といえるかもしれません。

そもそも、行基広場自体が、そんなに広さがあるわけではなく、「団体の待合い」といっても修学旅行の学年丸ごとなどはとても無理なところです。
「目的」では、「団体の待ち合わせが地下になる」としていますが、本来、 駅の地下コンコースは県や市の事業で作られた公共の空間であるのに、近鉄が喫茶スペースなどの「私的・営利的利用」を行うことで狭くなっている に過ぎません。
団体の待ち合わせ云々というなら、そっち方の対策を先にするべきでしょう。

当時、先代の「鍵田忠三郎市長」がわざわざ「空が見えるように」したというこの空間に、むりやり 巨象のような大きな屋根と太い柱 を持ち込む理由としては、根拠が薄弱のように思われます。

どのみち、雨の吹き込みを完全に排除などできないのですから、南側の壁沿いからひさしのような形にすることで、広々とした奈良の空を味わう開放的な広場を維持してほしいものです。
広場が屋根で覆われてしまったら「はい、あの道のさきが博物館、東大寺ですよ」と、坂道の登大路方面を案内しにくくなるのは確実です。