2015年03月の記事一覧 | 私と友達になってください

春休み合体スペシャル

｢手裏剣戦隊ニンニンジャーvs仮面ライダードライブ　春休み合体1時間スペシャル｣が放送された。『街に妖怪ブルブルが出現。ニンニンジャーが応戦するが、ブルブルの攻撃を受けると体が重くなってしまう。ブルブルを逃してしまったところに、仮面ライダードライブ・泊進ノ介(演:竹内涼真)がやってくる。天晴(演:西川俊介)は、体が重くなる“どんより”を起こした犯人として、刑事だという進ノ介に逮捕されてしまう。わけのわからないまま取調べを受けることになった天晴は、ニンニンジャーであること、妖怪と戦っていることを説明するが、進ノ介は聞く耳を持たない。そこで、天晴は妖怪との戦いを、進ノ介に見せようと考える。そんな中、再び“どんより”が発生。天晴は、進ノ介の前でブルブルが“どんより”を起こしていることを証明する。そこに、十六夜九衛門と、銀の髪の男、そして進ノ介の追う“ロイミュード”が出現。十六夜はロイミュードの力を借りて新しい妖怪を生み出していたのだ。ニンニンジャーはシュリケンジンUFOで巨大ロイミュードに応戦し撃破。ところが、UFOマルが消えてしまう。どうやら、時空のゆがみによってドライブの世界に迷い込んでしまったニンニンジャー。存在の古いものから消滅してしまうため、まずは最も古いオトモ忍のUFOマルが消えたのだ。元の世界に戻さなければニンニンジャーは消滅してしまう。なんとか彼らを助けたい進ノ介だが、特状課でニンニンジャーは悪者扱い。進ノ介は警察官として逮捕を命じられる。苦しい状況にも修業だと前向きに立ち向かう天晴らに心打たれた進ノ介は、あえて命令に背き、単独で天晴と行動を開始。時空のゆがみのカギを握る銀髪の男を追う。霧子(内田理央)らのサポートで銀髪の男＝ディー博士(演:岸祐二)が、悪の組織ショッカーによって再生されたロイミュードであることがわかった。進ノ介はドライブに、天晴らはニンニンジャーに変身。力を合わせブルブル、ロイミュードらを粉砕する。ショッカーの野望を阻んだことでUFOマルが復活。天晴は進ノ介とエールを交換すると、仲間たちとともに元の世界へと帰っていく』というストーリーである。

2015.03.29

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線路切替工事

17時03分頃、JR宝塚線:猪名寺駅で発生した人身事故のため、塚口駅～宝塚駅間で運転を見合わせていましたが、17時32分に順次運転を再開しました。JR宝塚線・JR東西線・学研都市線の列車に遅れや運転取り止めが出ています。また、学研都市線では線路切替工事のため、19時00分頃から最終列車まで京橋駅～放出駅間で列車の運転を取り止めます。 JR神戸線からJR東西線へ向かう普通列車は尼崎で、JR宝塚線からJR東西線へ向かう快速列車は京橋で折り返し運転を行い、概ね15分間隔での運転になります。京橋駅では2番線に入線し、JR東西線側にある引き上げ線に入り、1番線に移る。学研都市線では、放出～木津駅間で折り返し運転を行い、概ね12分間隔での臨時ダイヤで、普通列車のみ運転します。おおさか東線では、18時30分頃から臨時ダイヤで運転し、おおむね12分間隔での運転になります。

2015.03.28

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今日は何の日?

3月26日は、アンジュルム3期メンバー相川茉穂さんの16歳のお誕生日ですおめでとうございます。ハロ!ステ110回目のMCは℃-uteの岡井千聖と、カントリー・ガールズの稲場愛香、小関舞！4/15発売モーニング娘。'15新曲と、4/8発売Juice＝Juice新曲MVを公開！カントリー・ガールズリリースイベントから1曲！モーニング娘。'15春ツアー初日のメンバーコメント映像をお届け！「遊ぶ。暮らす。育てる。SATOYAMA ＆ SATOUMIへ行こう 2015」×ハロ！ステコラボ企画！室田瑞希特製手編みマフラーの作り方を紹介！ヘアアレンジは、℃-uteの鈴木愛理！「四字熟語」「質問コーナー」もお楽しみに！

2015.03.26

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ダイヤ改正

3月21日(土・祝)初発より阪急宝塚線・能勢電鉄にてダイヤ改正が行なわれます。阪急宝塚線平日･･･朝ラッシュ時間帯 ■朝ラッシュ時間帯のみ運行している「通勤急行」を取り止め、7時22分～8時27分の時間帯に、川西能勢口発梅田ゆき「通勤特急(10両編成)」を5本(約16分間隔)新設します。また、この列車の最後部（宝塚方）の車両には、「女性専用車両」を設定します。「通勤特急」の停車駅…川西能勢口(始発)、池田、石橋、豊中、十三、梅田 ■能勢電鉄・日生中央発梅田ゆき「特急(日生エクスプレス)」の、川西能勢口での増結作業(8両編成→10両編成)を中止し8両編成で運行します。これにより、駅での停車時間の短縮が図られ、梅田までの速達性が向上します。なお、平日・朝ラッシュ時間帯に運行する、日生中央発梅田ゆき「特急(日生エクスプレス)」の列車本数(7本)は現行ダイヤと同じです。日生中央～梅田(現行)42分～45分→(改正後)41分～44分 ■朝ラッシュ時間帯のみ運行している「通勤準急」を「準急」に統一します。また、上り(宝塚発梅田ゆき)のみ運行している「準急」を下りでも運転します(梅田発雲雀丘花屋敷ゆき)。平日･･･夕ラッシュ時間帯 ■梅田駅で夕ラッシュ時間帯に4号線と5号線の乗り場ホームで発生していた混雑を緩和し、お客様の安全性の向上を図るため、「特急(日生エクスプレス)」と「急行」が発着する号線を変更します。これにより、石橋・池田・川西能勢口へ向かう優等列車の乗車位置を、隣接するホーム上にまとめます。・4号線(現行)「急行」→(改正後)「特急(日生エクスプレス)」日生中央ゆき、「普通」箕面ゆき・5号線(現行)「普通」雲雀丘花屋敷ゆき→(改正後)「急行」・6号線(現行)「特急(日生エクスプレス)」日生中央ゆき、「普通」箕面ゆき→(改正後)「普通」雲雀丘花屋敷ゆき平日･･･昼間時間帯および土休日 ■一部の駅間において所要時間を見直し、速達性の向上を図ります（約50秒～10秒の短縮を実現）能勢電鉄【平日ダイヤ】 (1)朝ラッシュ時間帯・日生中央発梅田ゆき「特急(日生エクスプレス)」の、川西能勢口での増結作業(8両編成→10両編成)を中止し8両編成で運行します。これにより、駅での停車時間の短縮が図られ、梅田までの速達性が向上します。なお、平日・朝ラッシュ時間帯に運行する、日生中央発梅田ゆき「特急(日生エクスプレス)」の列車本数(7本)は現行ダイヤと同じです。日生中央～梅田(現行)42分～45分→(改正後)41分～44分・阪急電鉄宝塚線への乗り継ぎの利便性向上を図るため、妙見急行(妙見口発川西能勢口ゆき)を今回新設される川西能勢口発梅田ゆき「通勤特急(10両編成)」【5本】に連絡させます。・8時30分～9時30分間の川西能勢口到着列車の列車種別等の一部変更と本数調整を行います。『列車種別・行先の変更』妙見急行１本を、普通(妙見口発平野ゆき)に変更。『列車本数の調整』川西能勢口到着列車(現行)11本→(改正後)9本 ※上記行先変更と普通(妙見口発川西能勢口ゆき)1本廃止。 (2)その他・深夜時間帯の混雑率の緩和を図るため、現行、川西能勢口24時12分発列車の発車時刻を4分繰り上げ、24時08分とします。【日・祝日ダイヤ】・深夜時間帯の川西能勢口方面ゆき列車に乗車されるお客様の利用状況に合わせて、妙見口発平野ゆき及び日生中央発山下ゆきの最終列車を、それぞれ10分繰り上げます。【土曜ダイヤ】・週休2日制の定着によるお客様の利用状況に合せて、朝ラッシュ時間帯(8時00分～9時00分間）の川西能勢口到着列車の本数調整を行います。『列車本数の調整』川西能勢口到着列車(現行)10本→(改正後)7本 ※妙見急行、日生急行(日生中央発川西能勢口ゆき)各1本と普通(山下発川西能勢口ゆき)1本廃止。・深夜時間帯の川西能勢口方面ゆき列車に乗車されるお客様の利用状況に合わせて、妙見口発平野ゆき及び日生中央発山下ゆきの最終列車を、それぞれ10分繰り上げます。 3月21日(土・祝)から5月6日(水・祝)の土曜日と休日に、京阪本線において「春の特別ダイヤ」が実施されます。（昨年秋の特別ダイヤと同じ内容）

2015.03.20

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ハロ!ステ

ハロ!ステ109回目のMCはモーニング娘。'15サブリーダーの飯窪春菜と、新メンバー牧野真莉愛、羽賀朱音！モーニング娘。'15春ツアー初日から新曲ライブ映像をお届け！4/8発売Juice＝Juice新曲と、4/1発売℃-ute新曲MVを公開！「遊ぶ。暮らす。育てる。SATOYAMA ＆ SATOUMIへ行こう 2015」×ハロ！ステコラボ企画！宮崎由加特製コースターの作り方を紹介！こぶしファクトリー田口夏実のインタビュー映像前編！ヘアアレンジは、アンジュルムの新メンバー相川茉穂！「質問コーナー」もお楽しみに！

2015.03.18

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逃走中

＜ルール＞○120分間、ハンターから逃げ切れば報酬を手にできる○ただしハンターに捕まれば報酬はゼロ○賞金は1秒ごとに200円上昇する○ゲーム中にミッション（指令）をクリアしなければならない○エリア内に設置された特設ボックスの携帯電話で自首(リタイア)を申告すれば、その時点での報酬を手にできる。＜出演者＞Ami(E-girls)、有村昆、ALEXANDER、井戸田潤(スピードワゴン)、ウド鈴木(キャイ〜ン)、小林麻耶、小籔千豊、佐藤仁美、鈴木奈々、ちゅうえい(流れ星)、濱口優(よゐこ)、はるな愛、ボビー・オロゴン、本田望結、前田健太、森星、矢口真里、山田親太朗、大和悠河、竜星涼舞台は、エリア01(沖縄県中頭郡北谷町・美浜タウンリゾートアメリカンビレッジ)。ハンターは4体オープニングゲームが行われた。クジで選ばれた3人が1人ずつハンターボックスまで4mの距離に進み、計測する時間を箱から引く。「計測時間～計測時間＋0.99」までならクリア。これを3人が行い、3人ともクリアすれば合計時間が放出までの猶予となる。しかし、計測に失敗するとその瞬間ハンター放出、ゲームスタート。挑戦を終えた者もゲーム開始まで待機。15秒を出した1人目の前田健太は成功、11秒を出した2人目のAmiも成功、12秒を出したちゅうえいも成功でオープニングゲームはクリアし、ハンター放出まで38秒の猶予が与えられた。指令1…通報部隊を停止せよ!通報部隊が計6体登場。地上3体は2m程度の身長で、重い足音を鳴らす。上空3体は高度を自由に変えて飛ぶラジコンヘリで、酸素ボンベの呼吸音を鳴らす。逃走者を発見次第音を鳴らし、ハンターを呼び寄せる。停止方法は3か所の停止レバー（ビレッジハウス前・シーサイドスクエア前の駐車場・サンセットビーチ）を同時に下ろす。各レバー備えの通信機で、他のレバー周辺の逃走者と会話可能。竜星涼が最初に確保された。最初に動き出したのは前田健太。続いて、濱口優とボビー・オロゴンがミッションに動き出し、1番の停止レバーに濱口優が到着。3番の停止レバーに前田健太が到着し、2番の停止レバーに近づいたボビー・オロゴンだったが通報部隊が近づいてきて退避した。そこに本田望結と山田親太朗が動き出したが、山田親太朗は通報部隊に通報され、音に反応したハンターに確保されてしまった。クリア目前となり、ちゅうえいと大和悠河がミッションクリアに動き出した。しかし、ちゅうえいと大和悠河が通報部隊に通報されてしまったが、近くにハンターがいなかったために助かった。そこで、小籔千豊とちゅうえいが最後のレバーに向かったが、ちゅうえいが通報部隊に見つかって通報されてしまう。距離があった為に助かったが、ちゅうえいを追ってきたハンターの近くに居た井戸田潤が見つかって確保されてしまう。最後の停止レバーに向かった小籔千豊が到着し、1番の濱口優・3番の前田健太と同時にレバーを下ろして通報部隊を止めた。指令2…網鉄砲を獲得せよ!センタービル (FASHION PLAZA F) 3階の部屋にハンターを一時的に止めることが出来る網鉄砲が、距離別に1個ずつ・計3個ある。ただし入室120秒経過または室内のレーザー網への接触により、部屋備え付けのハンターに確保される（ハンターは部屋外には出てこない）。最初に挑戦したのは濱口優で、一番手前の網鉄砲を獲得した。続いて向かったのは怯える有村昆とはるな愛に代わって前田健太が挑戦した。前田健太が2つ目の網鉄砲を獲得した。3つ目の網鉄砲は一番遠くにあり、最後は有村昆が挑戦したがセンサーに接触してハンターが放出、確保されてしまう。続いて向かったのは大和悠河だったが、センサーに接触してハンターが放出、確保されてしまう。連続で失敗したのを見たはるな愛は断念。ミッションは終了し、逃走者は残り15人となった。ここまで動けずにいた矢口真里がハンターに見つかり、確保されてしまう。これで逃走者は残り14人となった。通達1…誘惑の扉出現シーサイドスクエア前駐車場中央から退いたトラック4台の中心にある「誘惑の扉」を使える。ボックスになっており定員は最大5名、利用は1回限り。入室すると5分間安全だが、その間はハンターが10体増加する。ただし、入室は残り60分まで。チャットで意思の疎通を図ったが、誘惑の扉にAmi・ちゅうえい・小籔千豊が向かう。不用意に動いたちゅうえいはハンターに見つかり、確保されてしまう。これで残る逃走者は13人。扉の前に小籔千豊とAmiが到着し、チャットを見たAmiは誘惑の扉から離れた。扉の前で悩んでいた小籔千豊は誘惑を断ち切ったが、扉の前に小林麻耶が現れた。そこにAmiと濱口が引き止めに来たがハンターに見つかってしまい、小林麻耶・Ami・濱口優が扉に入ってしまった。そして、扉の外にハンター10体が放出されてしまう。最初に確保されたのは小籔千豊、続いてアレクサンダー、鈴木奈々、森星、ウド鈴木、佐藤仁美が確保され、5分が経過して10体のハンターが停止。残りの逃走者は7人となった。ハンターに見つかった濱口だったが、網鉄砲を使ってハンターを一時的に停止させた。網鉄砲獲得のチャンス…ハンターの口エリア内にピスタチオの2人が出現。2つのハンターの口の前で、どちらかに網鉄砲が入っていると説明。ただし、間違った方に手を入れると1分間抜けなくなってしまうという。Amiは間違った方に手を入れて抜けなくなってしまい、1分間の足止めとなってしまったが、運良くハンターに気づかれずに済み、網鉄砲を獲得した。これで網鉄砲を持っているのは前田健太とAmi。指令3…牢獄から救出せよ!牢獄の前に復活装置を設置。残り35分までに3桁の暗証番号を入力すれば、この時点での確保者全員から3名が復活（救出者が選定）。暗証番号の入手方法はビーチに設置された扉に書かれている。誘惑の扉に入ってしまった濱口優と小林麻耶がミッションクリアに向けて動き出し、前田健太やはるな愛、本田望結も動き出した。ミッションで償おうとした小林麻耶だったが、ハンターに見つかって確保されてしまう。ミッションはビーチに隠された巨大な数字を3本の放水銃で探す。濱口優、前田健太、本田望結、はるな愛が放水銃で数字を探した。その間にボビー・オロゴンがハンターに見つかって確保されてしまい、残る逃走者は5人となってしまった。そして、濱口優・前田健太・はるな愛・本田望結が数字を探し出し、数字を聞き出したAmiが数字を入力してミッションがクリア。誘惑の扉によって確保されたウド鈴木・アレクサンダー・森星が復活し、残る逃走者は8人に増えた。網鉄砲獲得のチャンス再びピスタチオの2人が別々の場所に登場。風船が割れるまでに相手の所まで着けば網鉄砲が獲得できるという。ウド鈴木がこれに挑戦したがハンターに見つかって確保されてしまい、残る逃走者は7人となった。指令4…大量ハンターを閉じ込めろ!観覧車ビル（カーニバルパークミハマ）にある巨大観覧車の全てのゴンドラにハンターが設置され、32体が残り17分5秒より時間差で1体ずつ放出される。残り15分までに、アメリカンデボC北の区域で動く15機の黒いラジコンマシンのうち1機の底に付いた鍵で観覧車ビル入口を施錠して分断すれば、ビル外への放出を止められる。駐車場に最初にやって来たのははるな愛、続いて前田健太が到着。自首を狙うアレクサンダーのもとに本田望結が現れ、最後まで生き残ると言われた本田望結の言葉に落ち込んでしまう。そこにハンターが現れ、アレクサンダーが確保されてしまう。濱口優も黒いマシンがある駐車場に到着し、本田望結・森星も到着するが、そこにハンターが現れてしまう。一斉に逃げ出すが、夢中になってハンターに気づかなったはるな愛が確保されてしまう。そんな中でクリアは無理と判断したAmiが自首用電話から申告して自首が成功、121万7400円を獲得した。再びカギを探すために逃走者たちが集まり、ミッションクリアを目指す。森星がカギを見つけ、体力を消耗した森星に代わって前田健太と本田望結がカギをかけてミッションクリア。そこに自首したAmiが牢獄の前に到着し、恐怖に耐えられなかったと話した。いまだ網鉄砲を使っていない前田健太は、ハンターに見つかったが路地に逃げ込んでハンターを振りきった。通達2…誘惑の扉再び通達1の「誘惑の扉」が再び使える。今回は定員1名。ただし、入室は残り5分まで。ここで先ほどのミッションにて体力を消耗した濱口優が確保されてしまい、残る逃走者は3人となった。定員1名の誘惑の扉の前にいた前田健太は、扉に入ろうとパニックになった本田望結を止めた。そして、全員が誘惑に打ち勝った。ここまで本田望結・前田健太・森星が残り、残り3分を切ったところで本田望結がハンターに確保されてしまった。残り1分30秒を切り、隠れていた森星が確保されてしまった。そして、ゲーム終了まで残り1分となった所でハンターに見つかった前田健太は網鉄砲を使って逃れたが、もう一体のハンターに見つかってしまう。ゲーム終了まで残り30秒となったがハンターに追われて残り11秒で確保されてしまう。今回の逃走成功者は無しとなり、自首をしたAmiが121万7400円を獲得。前田の逃走する姿を見て、女子は全員カープ女子になったと話した。【ドラマ】ゲームを終えた司令室とは別の部屋では、如月カケルが爆破されたハンター1号機を復元する作業を進めていた。

2015.03.15

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ダイヤ改正

JR西日本では、3月14日にダイヤ改正が行われます。《北陸新幹線》北陸新幹線が金沢～長野間で開業し、金沢～東京間を最速2時間28分、富山～東京間を最速2時間8分でそれぞれ結びます。速達タイプの「かがやき」【停車駅:上野(一部の列車のみ)、大宮、長野、富山】を、金沢～東京間に朝時間帯5往復、夕時間帯5往復の計10往復運転します。停車タイプ「はくたか」【停車駅:新高岡～上越妙高間各駅、飯山(一部の列車のみ)、長野、上田～高崎間各駅(一部の列車のみ)、大宮、上野】を概ね1時間に1本、計14往復運転します。 ※そのほか、金沢～長野間運転の列車を1往復設定します。金沢駅で在来線特急「サンダーバード」「しらさぎ」と接続して、大阪・名古屋方面と富山方面をご利用になるお客様の利便性を維持するとともに、北陸エリア相互間で新幹線をご利用いただきやすくするため、金沢～富山間にシャトルタイプ「つるぎ」を18往復運転します。《北陸エリア在来線》金沢～直江津間の運行を取り止め、各第3セクター会社に移管します。　金沢～倶利伽羅:IRいしかわ鉄道　倶利伽羅～市振:あいの風とやま鉄道　市振～直江津　:えちごトキめき鉄道 ※七尾線、城端線、氷見線、高山本線、大糸線はＪＲ西日本が運行します。特急列車北陸新幹線開業に伴い、以下の特急列車は運転を取り止めます。・特急「はくたか」：金沢・福井・和倉温泉～越後湯沢間（全列車・全区間）・特急「北越」：金沢～新潟間（全列車・全区間）・特急「サンダーバード」：金沢～富山・魚津間・特急「しらさぎ」：金沢～富山・和倉温泉間・特急「おはようエクスプレス」：金沢～富山・泊間特急「サンダーバード」「しらさぎ」の運転がない朝時間帯に福井から金沢へ、夜時間帯に金沢から福井へ、北陸新幹線と接続する特急「ダイナスター」を3往復運転します。編成：681系または683系6両編成（グリーン席車1両、指定席車3両、自由席車2両）停車駅：福井・芦原温泉・加賀温泉・小松・金沢 ※このほか、福井～金沢間には引き続き、特急「おはようエクスプレス」(福井7:20発、金沢行き)・「おやすみエクスプレス」(金沢21:35発、福井行き）を運転します。編　成：681系または683系3両編成（自由席車3両）停車駅：福井・芦原温泉・大聖寺・加賀温泉・小松・金沢 ※現行の特急「おはようエクスプレス」の時間帯には、金沢駅で北陸新幹線と接続する特急「ダイナスター3号」を運転します。金沢駅で北陸新幹線や特急「サンダーバード」「しらさぎ」と接続して、金沢～和倉温泉間を結ぶ特急「能登かがり火」を5往復運転します。大阪から和倉温泉に直通する特急「サンダーバード」1往復とあわせて6往復、概ね2時間に1本の特急列車を運転することにより、各方面から能登エリアへのご旅行・観光が便利になります。編成：681系または683系6両編成（グリーン席車1両、指定席車3両、自由席車2両）停車駅：金沢・（津幡）・（宇野気）・（高松）・羽咋・（良川）・七尾・和倉温泉（）は一部列車停車大阪方面からの特急「サンダーバード」・名古屋方面からの特急「しらさぎ」が北陸新幹線「つるぎ」と金沢駅で接続します。朝と夜の時間帯に金沢～長野間を運転する「はくたか」と金沢駅で特急「サンダーバード」と接続することで、大阪方面へのご旅行やビジネスなどのお出かけがさらに便利になります。北陸新幹線「かがやき」と一部の特急「ひだ」を富山駅で接続します。金沢駅で特急列車の発車のりばや編成両数を分かりやすくします。 (1) 特急「サンダーバード」と「しらさぎ」の編成両数を統一します。特急「サンダーバード」は全列車9両、特急「しらさぎ」は全列車6両とし、編成を統一します。(現行:｢サンダーバード｣6両または9両、｢しらさぎ｣5両または8両) (2) 特急「サンダーバード」と「しらさぎ」の編成方向を統一します。特急「サンダーバード」の1号車（グリーン車）の向きを大阪寄りから金沢寄りに変更し、座席種別ごとに特急「サンダーバード」と「しらさぎ」の号車を統一することで、乗車位置を分かりやすくします。 (3) 特急「サンダーバード」「しらさぎ」の発車のりばを統一し、さらに分かりやすくします。特急「サンダーバード」「しらさぎ」の発車のりばを1、2番のりばに統一することで分かりやすく乗換えることができます。(現行:1・2番のりば12本、3・5番のりば4本) (4) 特急「しらさぎ」の発車時刻を分かりやすくします。特急「しらさぎ」の金沢駅発車時刻を概ね毎時48分発に統一することで、分かりやすくご利用しやすいダイヤとします。城端線・氷見線北陸新幹線新高岡駅開業にあわせて、城端線高岡～二塚間に新駅「新高岡（しんたかおか）」駅が開業します。新幹線駅と連絡通路でつながります。城端から富山へ直通している2本の列車を引続き運転することで、通勤通学の利便性を確保します。寺井駅を「能美根上(のみねあがり)」駅に改称します。《近畿エリア》特急列車北陸新幹線(金沢～長野間)の開業にあわせ、大阪発11～15時台の特急「サンダーバード」の時刻を、毎時42分発から毎時12分発に変更します(11時台は、42分発と合わせ2本設定)。これにより、金沢駅で名古屋方面からの特急「しらさぎ」も合わせて、北陸新幹線「つるぎ」と接続し、大阪・名古屋方面から高岡・富山エリアへの乗車チャンスを拡大します。また、大阪駅を午前中に発車する特急「サンダーバード」の本数が増加し、北陸方面へのビジネス・観光がより便利になります。嵯峨野線の朝時間帯に、現在の特急「きのさき1号」(京都8:36発)よりも早い時間に京都駅を発車する城崎温泉行きの特急(京都7:32発)を増発します。これにより、福知山8時台、豊岡・城崎温泉に９時台に到着する特急列車が誕生し、福知山・城崎温泉方面へのビジネス・観光がより便利になります。 JR宝塚線の夜時間帯に、現在の特急「こうのとり26号」(福知山19:26発)よりも遅い時間に福知山駅を発車する新大阪行きの特急(福知山20:22発)を増発します。これにより、福知山駅を20時台に発車する特急列車が誕生し、福知山方面から大阪・新大阪方面へのお帰りがより便利になります。 ※特急「こうのとり4号」および特急「きのさき15号」の福知山～豊岡間の運転を取り止め、ご利用の多い期間に臨時列車として運転します。アーバンネットワーク琵琶湖線・JR京都線　平日の朝通勤時間帯の新快速を増発 ○ 草津・京都方面→大阪・三ノ宮方面平日の朝通勤時間帯に琵琶湖線・JR京都線から大阪方面へ、現在の新快速よりも早い時間に野洲始発(6時11分発)の新快速を増発します。なお、現在の大阪始発(7時17分発)の新快速に直通運転することでJR神戸線方面へ乗換えなしでご利用いただけます。 ○ 三ノ宮・大阪方面→京都・草津方面平日の朝通勤時間帯に大阪駅からJR京都線・琵琶湖線方面へ、大阪駅6時50分発の新快速を増発します。なお、現在のJR神戸線の大阪行き新快速から直通運転することでJR京都線・琵琶湖線方面へ乗換えなしでご利用いただけます。これにより、大阪駅から京都・草津方面への新快速の運転間隔が約30分から約15分となり、三ノ宮・大阪方面からJR京都線・琵琶湖線沿線への通勤・通学がより便利になります。夕時間帯(概ね16～20時台)に大阪環状線から阪和線へ直通する関空/紀州路快速と、大和路線へ直通する大和路快速･区間快速を1時間あたり4本(15分間隔)に増発し、発車時刻を揃えます。これにより、大阪環状線から鳳・和歌山・王寺・奈良方面へのご利用が、わかりやすく便利になります。なお、環状線を周回する列車は1時間あたり4本の運転に減少します。 ※阪和線に直通する快速 16時:3本⇒4本、17時・18時:4本⇒4本、19時・20時:3本⇒4本 ※大和路線に直通する快速 16時:2本⇒4本、17時・18時:3本⇒4本、19時:4本⇒4本、20時:2本⇒4本夕時間帯(概ね17～20時台)に、外回り列車の京橋止めを天王寺まで延長します。これにより、同時間帯のすべての列車が天王寺まで運転し、運転間隔が均等になることで駅での待ち時間が短縮するなど、大阪から森ノ宮・鶴橋方面への通勤・通学や、おでかけからのお帰りがさらに便利になります。夕時間帯(概ね17～21時台)に、JRゆめ咲線から大阪・京橋・鶴橋方面へ直通する列車を中心に、列車を増発し、西九条行きシャトル列車と合わせ1時間あたり概ね8本の運転となります。また、西九条で阪和線・大和路線へ直通する快速と接続する列車本数が増加します。 ※大阪方面へ直通する列車 17時:2→4本、18時:1→4本、19時:2→4本、20時:3→4本、21時:4→4本 ※JRゆめ咲線合計 17時:6→8本、18時:6→8本、19時:5→8本、20時:6→8本、21時:6→8本土休日のおでかけに便利な朝時間帯(概ね7～9 時台)に、JRゆめ咲線の列車を増発し、乗車チャンスが1時間あたり7～8本となります。これにより、駅での待ち時間が短縮し、ユニバーサルシティへのおでかけがさらに便利になります。 ※列車本数 7時:6本⇒7本(＋1本)、8時:7本⇒8本(＋1本)、9時:6本⇒7本(＋1本) 阪和線・大和路線　夕通勤時間帯に快速を増発し便利でわかりやすくリニューアル〇阪和線夕通勤時間帯(16～20時台)の大阪環状線から直通する関空／紀州路快速を1時間あたり3～4本から4本に増発し、あわせて17～20時台の天王寺駅の発車時刻をパターン化します。また、平日については、天王寺始発の快速とあわせて、1時間あたり6～8本から8本に増発します。これにより、大阪・天王寺方面からのご帰宅がより便利でわかりやすくなります。なお、ご利用状況に合わせて、天王寺始発の普通の本数を1時間あたり5～7本から4～5本に見直します。夕通勤時間帯の快速や普通のダイヤをリニューアルすることで、平日の同時間帯を走行する関西空港行き特急「はるか」のうち、5本の所要時間が短縮します。〇大和路線夕通勤時間帯(17～20時台)の大阪環状線から大和路線に直通する大和路快速・区間快速を1時間あたり2～3本から4本に増発し、あわせて天王寺駅の発車時刻をパターン化します。また、夜時間帯の23時台にもJR難波駅から王寺・奈良方面への快速を増発します。これにより、大阪・天王寺方面からのご帰宅がより便利でわかりやすくなります。なお、ご利用状況に合わせて16～20時台のJR難波始発の快速、奈良～加茂間の列車の本数を見直します。 ※加茂行き(改正後) 17時:2本(▲1)、18時:3本(＋1）、19時・20時:2本(▲1) 湖西線　夕通勤時間帯の近江今津方面行きの運転間隔の見直し夕通勤時間帯の湖西線近江今津方面行き列車の時刻を見直し、京都駅発車場面の運転間隔を均等化します。17:57⇒18:10 学研都市線　昼時間帯の列車の見直し平日の概ね11～14時台、土休日の概ね12～14時台の快速を四条畷～長尾間の各駅に停車する区間快速に変更します。これに伴い、同時間帯の四条畷～長尾（一部、松井山手）間の普通の運転を取り止めます。ご利用状況に合わせて一部列車の運転を取り止めます。（琵琶湖線・湖西線・山陽線・姫新線・大阪環状線・大和路線・阪和線）

2015.03.13

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今日は何の日?

3月12日は、アンジュルム福田花音さんの二十歳のお誕生日です成人を迎えられたいう事で、ますますのご活躍を期待しております。また、モーニング娘。'15(11期メンバー)の小田さくらちゃんも16歳のお誕生日です2人とも、お誕生日おめでとうございます。大阪～札幌間1500キロを22時間かけて走るJRの豪華寝台特急『トワイライトエクスプレス』が、ラストランの時を迎えた。10日と11日発は悪天候を見込んで運休したが、最終便は予定通り、午前11時11分、大阪駅の10番ホームに入線。一瞬で予約完売したプラチナチケットを手に入れた乗客のほか、「走るホテル」の雄姿を見送ろうと、ホームにはカメラを手にした約3500人の鉄道ファンらであふれ、ロープが張られた。警察官の姿も見られた。大勢のファンらが車両を囲み、最後の雄姿を写真に収めたり、電光掲示板の表示を撮る人の姿も。四半世紀以上にわたって親しまれたJRの豪華寝台特急「トワイライトエクスプレス」の最終便は、午前11時50分にJR大阪駅を出発した。沿線でも大勢の鉄道を愛するファンが最後の雄姿をひと目見ようと殺到。大阪府摂津市のJR千里丘駅でも多くの人が集まり、大阪駅発車から10分ほどして同駅を通過。その瞬間、ファンらは一気にシャッターを切り、あっという間に同駅を後にした。同府島本町のJR島本駅近くでも、最後の雄姿をカメラにおさめようと多くのファンが集まり、テレビの中継なども行われていた。乗った事が無いので、1度は乗ってみたかったなぁハロ!ステ108回目のMCは、モーニング娘。'15工藤遥と、こぶしファクトリー浜浦彩乃！℃-uteとカントリー・ガールズの新曲MV (ハロ！ステVer.)を公開！Berryz工房活動停止までの4日間を撮影した舞台裏映像をお届け！ヘアアレンジは℃-uteから矢島舞美！｢四字熟語｣「質問コーナー」もお楽しみに！

2015.03.12

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今日は何の日?

3月7日は、モーニング娘。'15(12期メンバー)の羽賀朱音ちゃんの13歳のお誕生日ですおめでとうございます。

2015.03.07

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今日は何の日？

3月6日は、カントリー・ガールズのプレイングマネージャー嗣永桃子さん(ももち)の23歳のお誕生日ですBerryz工房は無期限の活動停止となりましたが、新たなグループで頑張ってほしいなぁと思います。お誕生日おめでとうございます。ハロ!ステ107回目のMCは、℃-ute鈴木愛理とカントリー・ガールズの森戸知沙希、島村嬉唄！モーニング娘。'15とカントリー・ガールズの新曲MV (ハロ！ステVer.)を公開！夏焼雅のカントリー･ガールズ衣装コーディネートの様子をお届け！中西香菜のヘアアレンジに、Berryz工房祭りから Buono!の１曲！日本武道館で開催されたBerryz工房ラストコンサートの模様も！｢四字熟語｣「質問コーナー」もお楽しみに！

2015.03.06

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鴫野駅

3月29日(日曜日)始発から鴫野駅下り線(京橋・北新地方面)の乗り場が2番線から新しく造られた4番線ホームに切り替わるので、行ってきました。現在、おおさか東線は放出駅から久宝寺駅までの路線であるが、放出駅～新大阪駅までの延伸工事を行っている。鴫野駅は1番線が上り(四条畷・松井山手方面)、2番線が下り(京橋・北新地・尼崎方面)であるが、2011年8月より学研都市線を2線分移転する工事が着工され、2015年3月29日から京橋・北新地方面のりばを新設の4番のりばへ移行、旧2番のりばを使用中止。おおさか東線の延伸工事完成後は1番線がおおさか東線(放出方面)、2番線がおおさか東線(新大阪方面)、3番線が学研都市線(放出方面)となる。2番線にはエレベーターが無い為、4番線のエレベーターが使える様に橋が架けられているが、まもなく撤去される。1990年に制定されたラインカラーは黄緑で、選定理由は「これからの若いエネルギーをイメージ」としていたが、2014年度に路線記号 H を導入した際にラインカラーは直通運転しているJR東西線と同じ桜桃色に変更されている。鴫野駅は普通のみが停車し、7両編成であるが、8両目の乗車位置が書いてある。

2015.03.04

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無期限の活動停止

Berryz工房が3日、東京・日本武道館で開催された『Berryz工房ラストコンサート2015 Berryz工房行くべぇ～！』をもって、グループ活動を無期限停止した。デビュー記念日である同日、丸11年の歴史に区切りをつけた。アンコールではセレモニーが行われ、それぞれが万感の想いでスピーチ。涙で声が出なくなるメンバーも続出するなか、キャプテンの清水佐紀（23）は「Berryz工房は永久に不滅です」と宣言し、会場の1万人から大声援を浴びた。あいさつのラストを飾った清水は「辛いことも大変だったこともたっくさん、ありましたけど、すべて今の私がいるのはその経験をさせてもらったから。ありきたりな言葉かもしれないけど、ファンのみなさんのおかげで11年間やってこれました。Berryz工房はきょうで活動停止しますが永久に不滅です！この11年間を絶対に忘れないで下さい！この11年間は一生の宝物です」と涙声で呼びかけた。“ももち”こと嗣永桃子（22）は涙こそ見せなかったが「急に『活動停止します』ってわがままなグループだなと思うんですけど、そんなBerryz工房を愛してくれて感謝の気持ちでいっぱいです」と熱い想いを込め「明日からはバラバラの道を進むけど心はひとつ。ももち自身は第2のアイドル人生を歩きますが、それはアイドルが好きだから。そして、なぜアイドルが好きなのかと言えばBerryz工房のおかげ。みなさん、ももちの大好きなBerryz工房を大好きになってくれてありがとうございました！」と笑顔で感謝を伝えた。コンサートでは、8枚目のシングル「21時までのシンデレラ」（2005年）にちなんだお城のセットや曲目もメンバーが考案。開演前から、すでに涙するメンバーもいたため20分押すハプニングもあったが、2005年の初単独ライブと同じ1曲目「スッペシャルジェネレーション」から大盛り上がりでスタート。Wアンコールの最後にはつんく♂がグループのため、最後に書き下ろした楽曲「Love together！」をしっとりと歌い上げると、ファンはメンバーの名前を絶叫。メンバーは「ありがとう！」と丁寧に手を振り、余韻を残したまま、ステージを後にした。この日は音楽プロデューサーのつんく♂をはじめ、2005年に卒業した石村舞波や、元モーニング娘。の矢口真里、高橋愛、紺野あさ美らOG、真野恵里菜、ハロプロ現役メンバーも全員来場。約3時間でデビュー曲「あなたなしでは生きてゆけない」他、全24曲を熱唱した。

2015.03.03

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ダイヤ改正

地下鉄御堂筋線のダイヤが改正されました。　主な改正内容 (1)運転間隔、駅停車時間の変更（平日）朝ラッシュ時間帯における天王寺～中津間の最短運転間隔を2分から2分15秒に変更します。その他の区間は4分から4分30秒に変更します。また、可動式ホーム柵を設置する心斎橋駅・天王寺駅をはじめ、お客さまの乗降が多い主要駅において、駅停車時間を10～20秒程度延長します。 (2)深夜時間帯における列車の増発等（平日・土休日）なかもず発江坂行を千里中央行に変更 22時51分なかもず発江坂行を千里中央行にすることで、22時台の千里中央行列車の運転間隔を約20分から約10分にします。これにより、地下鉄線内から北大阪急行線内へご利用されるお客さまの利便性が向上します。なかもず発天王寺行列車の増発（終発延長） 23時49分なかもず発新大阪行（現在の最終列車）を23時47分発に変更し、0時02分なかもず発天王寺行の列車を増発します。これにより、なかもず発の最終列車が13分延長され、天王寺駅において、JR大和路線（JR難波行・王寺行）、阪和線（鳳行）及び近鉄南大阪線（河内天美行）の最終電車への乗り継ぎが便利になります。北大阪急行線のダイヤ改正に伴う変更 23時40分江坂発なかもず行の列車を千里中央からの相互直通運転に変更します。また、北大阪急行線の終発延長により、千里中央発江坂行最終列車の江坂到着時刻が23時48分から23時56分となり、江坂23時57分発なかもず行の最終列車へは、ホームでお待ちいただくことなくスムーズに乗り換えできます。 (3)その他千里中央方面行のあびこ始発の列車について、平日の7列車、土休日の4列車を、新金岡始発に変更します。また、御堂筋線のダイヤの改正に伴い、大国町駅での乗り継ぎ利便性を確保するため、四つ橋線の23時台の住之江公園発西梅田行の2列車について、発時刻を微調整します（平日・土休日）。

2015.03.01

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