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2012.04.12
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4月12日

テーマ： 鉄道関係(171)
カテゴリ： 鉄道
電車
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最初のスタンプがある大和西大寺駅に9時50分到着。スタンプを押し、西大寺へ寄り道。
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大和西大寺駅へ戻ってきて、展望デッキに行ってみた。大阪・京都方面を向いており、右が京都線です。
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大和西大寺駅～近鉄奈良駅間は京都市営地下鉄・阪神電車の2社が乗り入れているが、3ショットは撮影出来なかった。10時35分発の近鉄奈良行き急行に乗車し、2つ目のスタンプがある近鉄奈良駅へ。
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近鉄奈良駅に10時40分到着。2つ目のスタンプを押し、10時55分発の大阪難波行き急行で3つ目のスタンプがある生駒駅へ。
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生駒駅に11時11分到着。3つ目のスタンプを押し、駅前にて昼食。
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宝山寺へ寄り道する為に、鳥居前駅へ。
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12時発の生駒ケーブルで、宝山寺へ。2回目の生駒ケーブル乗車である。以前に乗った時も書いたが、鳥居前駅～宝山寺駅間の宝山寺線は2つのケーブルカーが並ぶ。その時はブル号・ミケ号しか動いておらず、ミケ号にしか乗れなかった。今回は、反対に『ゆめいこま』のみが動いていたので、鳥居前駅にミケ号、宝山寺駅にブル号が留置してあった。
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宝山寺駅に12時05分到着。駅を出て、階段を上っていくのだが、しんどかった。
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13時発の生駒ケーブルにて下山
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13時31分発のコスモスクエア行きに乗車。けいはんな線は1・2番線から発車するが、大阪市営地下鉄中央線が乗り入れているので、奈良線・生駒線とは改札口が別となっており、乗り換えの際ものりかえ改札口を通らなければならない。
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長田駅から大阪市営地下鉄中央線となる。堺筋本町駅に13時56分到着。中央線のホームから階段を上がり、堺筋線に乗り換える。
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14時11分発の北千里行きに乗車。天神橋筋六丁目駅から先は、阪急千里線となる。大阪市営地下鉄堺筋線は北千里・高槻市まで乗り入れている。
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淡路駅に14時24分到着。この駅には1号線が無い。十三駅～淡路駅間が十三線と称する支線時代に存在していたが、1954年(昭和29年)に廃止された。上の写真が梅田・天六方面を向いており、左が千里線です。下の写真が京都・北千里方面を向いており、左が千里線です。現在、高架工事中であり、崇禅寺駅・柴島駅・下新庄駅も高架される。下新庄駅においては、JRおおさか東線【2018年度(平成30年度)に完成予定】・東海道新幹線を越えなければならないので、相当な高さとなるでしょう。
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14時29分発の梅田行き準急に乗車。
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十三駅に14時34分到着。神戸線に乗り換え、14時43分発の新開地行き特急に乗車。
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新開地駅に15時15分到着。不足運賃を支払い、改札の外に出る。4つ目のスタンプを押し、阪神三宮までの切符を購入。神戸電鉄や山陽電車の写真撮影してから、15時47分発の阪神梅田行き直通特急(西元町にも停車)で5つ目のスタンプがある阪神三宮駅へ。
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阪神三宮駅に15時56分到着。元町駅以西からの利用客が快速急行に乗り換えしにくい(ホームの移動と階段の上り下りが必要)という問題点も出てきたことから、大規模改良工事を行っている。現在の2番線を折り返し線、現在の3番線を山陽姫路方面行きに配線を変更し、降車ホームを廃止する。さらに、大阪側へホームを拡幅・延長する(近鉄車両6両編成に対応)。2011年7月22日をもって、3番線降車ホームが廃止されており、2012年3月20日より東改札口の供用を開始した。5つ目のスタンプを押し、16時11分発の梅田行き直通特急で最後のスタンプがある魚崎駅へ。
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魚崎駅に16時19分到着。最後のスタンプを押し、16時32分発の近鉄奈良行き快速急行でゴールの尼崎駅へ。
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尼崎駅に16時49分到着。駅長室にて景品を貰い、Wチャンスの応募ハガキにゴール印を押してもらいました。
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しばらく尼崎駅の上りホーム(梅田・奈良方面)に居ると、下りホーム(神戸方面)に山陽のラッピング電車『清盛号』が入ってきたので、慌ててホームを移動。何とか撮影に成功し、またホームを移動。快速急行の連結を見た後に、17時10分発の梅田行き急行に乗車。
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梅田駅に17時19分到着。JRに乗り換え、帰宅しました。


お誕生日4月12日は、ドリームモーニング娘。の吉澤ひとみさん(27歳)と℃-uteの鈴木愛理さん(18歳)のお誕生日です。鈴木愛理さんは2002年6月30日、『ハロー!プロジェクト・キッズ オーディション』に合格し、2005年6月11日に矢島舞美・中島早貴・岡井千聖・萩原舞・村上愛(2006年10月31日脱退)・梅田えりか(2009年10月25日卒業)と共に℃-uteを結成。2007年02月21日、｢桜チラリ｣でメジャーデビュー。岐阜県生まれの千葉県出身で、血液型はB型。お誕生日、おめでとうございます。





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Last updated  2020.05.03 16:52:51 コメントを書く
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