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2004.12.17

火曜日の夕方に完成した二次キタコプーリー改ですが金曜日の朝に取り付けました。
理由は疲れていたからで・・・(和良
ウェイトローラーは純正＋１７グラムで通勤を一往復しましたが重すぎたようです。
８１００回転・時速８６キロが長い直線路での結果でした。
明朝に作業をする余裕がありますので＋１５グラムを試します。
キタコのプーリーに関して前回の経験から言える事は始めは表面保護塗膜がベルトの食いつきをスポイルしているだろうという事です。
たぶん「慣らし」が必要なのだと思います。
でも感覚的な判断からウェイトは次ぎの設定を試す事にします。

水曜日に知人を尋ねて「自慢」をしてきました(和良

短い距離でしたが試しに乗って貰いました。
感想は「別物になってるよ～」でした。
僕の耳で聴いても排気音が案外と充実しています。
実際の排気量以上の質感があります。

税込み１００円で入手出来るケイヒンPC・PE系ニードルのサークリップの部品番号は、ホンダ・１６１１５ーGHBー６１０です。

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