ストップ　!!　「第二迷信」

< 新しい記事

新着記事一覧(全1543件)

過去の記事 >

2009年06月22日

累進減税～エコカー

(8)

カテゴリ：環境のこと

　例のエコカー減税。

　そもそもが、マイカーに頼らず、買い替えせずに長持ちさせた人に恩恵がなく、
次々に新車購入したほうが「エコ」で、　　　電車より高速道を走るのを奨める、
　・・・という時点で「マッチポンプ」のインチキなんだけれど、

　最近のコマーシャル。
「ハイブリッドだけがエコ減税じゃない」
　え?
「…日産セレナ、－７５％。　日産ノート、－７５％。　エクストレイル－１００％・・」

　（「エクストレイル １００％減税 」、は、補助金込みで４５４,１００円減税。～免税）　
　四駆ＳＵＶなんて、使う人はレジャー目的やろ。
　（子供の保育園送迎に使ったら、こんなでかい車、近所から迷惑がられる）　　

　同じ日産で「軽」の「モコ」は「 ５０％ 減税」

　電車が不便で「マイカー頼り」の地域は、クルマ依存もしかたないが、
　その中でも、「狭いのを我慢して小さな車に乗る」より、

もとが 重くてたくさんガソリンを食う車のほうが (四駈はディーゼルか？)
「エコ率」が高い、と 優遇する

　温室効果ガス削減目標を、９０年規準にしたら「不公平」だという。（ 2009/6/10毎日）

【・・京都議定書の目標期間は０８～１２年で、９０年比で温室効果ガスの削減目標を示している。しかし、特別作業部会で日本政府代表団は「９０年比では特定の国に有利なので変更すべきだ」と主張した。削減努力が早くから進み、９０年比の方が削減率が大きくなるＥＵを念頭においたと見られる。・・】

　元が「より非エコの車」を「ちょっとエコ」にしたら
エコ達成度が高い、というのは
「数字遊び」

　「２５％減」案を否定した麻生首相（ 2009/6/5毎日）

【麻生太郎首相は５日、２０年までの温室効果ガス削減目標（中期目標）で、政府の検討委員会が提示した６案のうち最も削減率が大きい「９０年比２５％減」とする案について「（各家庭の年間負担額が）３０万円を超えていると思う。各家庭が ３０万円を払えと言われて今、払うかね
　「４駆」を買う人には、４５万円減税。　してる場合か・・？

（年収３００万円の家庭が、消費税増税１０％だと、基本的に３０万円を払うことになるんだけど、
　「払えと言われて、毎年、払えるかね？」　）

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう