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2005年04月の記事
全37件 (37件中 1-37件目)
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２週間働いて２００万の給料を貰う方法
■■■■■■■■■■■■■■■■■■ アキテクナ編集部 最初に言っておくが、この作戦は４５歳以上６５歳未満もしくは障害者、母子家庭の母親等の就業困難者のみ通用する方法である。つまり若者は実行出来ないのであるが、高齢の日雇い等を使って分け前を取る事は可能であるから、若者も是非参考にして欲しい。国には「助成金」と言う制度がある。これは簡単に言えば国が企業に対して、研究や事業を助ける為に出す金の事である。中でも一番代表的なのが、「特定求職者雇用開発助成金」と言うもので上記に記した就業困難者を職安の紹介により雇用した企業に支払われるものである。簡単に言うと、国が企業にこの金を給料の足しにしなさいとくれる金である。この助成金を受け取った企業は半年以内にその社員を解雇すると金を返金しなくてはならないのだ。これを利用して企業から金をいただいてしまおうと言う寸法である。まず入社して２週間は遅刻、欠勤、等絶対にせずにひたすらまじめに働く。この２週間というのは労働基準法により２週間は試用期間とみなされるのでその間に派手にやってしまうと合法的に解雇になってしまうので必ず２週間はまじめに働く。そして、２週間過ぎたら、別人になったように不真面目に振る舞う。何を言われようが思い切り暴れる。但し暴力だけは絶対にダメだ。刑事事件としてパクられそれを理由に合法的に解雇されてしまう。そして会社からクビと言われるまで会社には通う。絶対に自分から辞めてはだめだ。社長からクビと言われればしめたもの。助成金を貰ってる事は知ってるぞ！みたいな事を社長に言い、解雇するのであれば最低でも１年分の生活費は保証しろ！と言う。会社側としても助成金の事を出されると焦ってほぼ間違いなく２００万程度の金（月２０万計算で２０×１２＝２４０万から多少引いた金額）は支払ってくれるはずだ。これは意外に裏の世界では昔から常識的なものだ。
2005年04月30日
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銀行裏話1
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ アキテクナ編集部銀行の裏話 銀行の融資形態の中に迂回融資というものがあります。これは本来融資を行ないたい相手になんらかの理由が有り融資が困難な場合に、間にダミーとなる融資先を設け、迂回をさせて本来の融資先に融資を実行するといった不正融資の事です。ダミーをいくつかいれると隠蔽が可能になり融資額を膨らませることになる融資方法です。一つの貸出先に集中して貸出しを行なう事は、そこが優良貸出先であり、銀行から見ても融資効率も良いというのであれば、貸出しコストも下がりますから収益時にはプラスとなる事が多いのです。しかし、業績が悪化したり、倒産となると大きなリスクを負担しなければならなくなりますから、過度の集中は避けたいところです。また資金の適性配分の面からも、大口融資の規制が必要となります。そこで銀行法には大口信用供与の規制を明記しています。これには罰則は無いものの、破れば当然の事として、法令違反となりますから迂回融資というものが考え出されたのです。
2005年04月30日
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JR日勤教育に関する判決事例
判決事例の一部分です。◆H16.12.22 広島地方裁判所 平成１４年（ワ）第９９１号 損害賠償等請求事件事件番号 ：平成１４年（ワ）第９９１号事件名 ：損害賠償等請求事件裁判年月日 ：H16.12.22裁判所名 ：広島地方裁判所判示事項の要旨：１ 労働組合に所属するＪＲ西日本の運転士が，上司に反抗するという非違行為を理由に懲戒処分を受けたことにつき，同人に非違行為が認められるとして，懲戒処分は適法とされた事件２ 同運転士が，非違行為を理由に乗務を外されて日勤勤務に指定され，就業規則等を学習する日勤教育を命じられそれが６９日間に及んだことにつき，ＪＲ西日本とその管理職に，不当労働行為及び業務命令権の逸脱濫用が認められるとして，不法行為に基づく損害賠償請求が認容された事例３ 日勤教育における管理職の言動が不当労働行為及び不法行為に該当するとして，損害賠償請求が認容された事例主 文１ 被告西日本旅客鉄道株式会社及び被告Ａは，原告Ｂに対し，連帯して金２１万１８５１円及びこれに対する平成１４年３月４日から支払済みまで年５分の割合による金員を支払え。２ 被告西日本旅客鉄道株式会社及び被告Ａは，原告ジェーアール西日本労働組合に対し，連帯して金１２万円及びこれに対する平成１４年３月４日から支払済みまで年５分の割合による金員を支払え。３ 被告西日本旅客鉄道株式会社及び被告Ａは，原告ジェーアール西日本労働組合広島地方本部に対し，連帯して金１２万円及びこれに対する平成１４年３月４日から支払済みまで年５分の割合による金員を支払え。４ 原告らの上記被告らに対するその余の請求及び被告Ｃに対する請求をいずれも棄却する。５ 訴訟費用は，原告らと被告西日本旅客鉄道株式会社及び被告Ａとの間においては，原告らに生じた費用の３０分の１を同被告らの負担とし，その余は各自の負担とし，原告らと被告Ｃとの間においては，全部原告らの負担とする。６ この判決は，第１項ないし第３項に限り，仮に執行することができる。 事実及び理由第１ 請求１ 被告西日本旅客鉄道株式会社が，原告Ｂに対してなした平成１４年２月２１日付け懲戒処分（減給２分の１）は，無効であることを確認する。２ 被告らは，原告Ｂに対し，連帯して金５６９万８２０４円及びこれに対する平成１４年２月２１日（懲戒処分の日）から支払済みまで年５分の割合による金員を支払え。３ 被告らは，原告ジェーアール西日本労働組合及び原告ジェーアール西日本労働組合広島地方本部に対し，連帯して，それぞれ金５５０万円及びこれらに対する平成１４年２月２１日（懲戒処分の日）から各支払済みまで年５分の割合による各金員を支払え。第２ 事案の概要本件は，被告西日本旅客鉄道株式会社（以下「被告会社」という。）広島支社可部鉄道部運輸科長被告Ｃが，原告Ｂ運転の列車に添乗して同人の落ち度を指摘し同人が反抗したことを理由として，被告会社が同原告を日勤教育や懲戒処分に付し，同鉄道部長被告Ａが原告Ｂに対し，原告ジェーアール西日本労働組合（以下「原告組合」という。略称は「西労」）や原告ジェーアール西日本労働組合広島地方本部（以下「原告組合広島地本」という。）から脱退するよう働きかけたことは，原告Ｂへの不利益取扱いの又原告組合及び原告組合広島地本に対する支配介入の不当労働行為に当たるなどと主張して，原告らが，被告らに対し，懲戒処分の無効確認，不法行為（共同不法行為又は使用者責任）に基づく損害賠償（含遅延損害金）を請求している事案である。１ 争いのない事実及び証拠上容易に認定できる事実（後者は各項末尾掲記の各証拠により認定）
2005年04月29日
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ほんまに？よくメールがきます
★★★本当にＨをしてお金くれるんですか？誰かカラクリを教えて・・・・★★★現在の当掲示板での謝礼額の相場は、１日１５万円から３０万円程度となっています。もちろん、女性から男性へ支払われる謝礼の相場となります。
2005年04月28日
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「参入障壁」
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ガソリンスタンド ――この業界の現在・未来 ◆アキテクナ編集部■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■石油業界の「参入障壁」「ガソリンスタンド」を経営したいと思ったとする。まずは設備。幹線道路沿いの新しい、大きなお店は石油元売会社が建設したもので、建築費に２億内外かかっている。なのでコレを借りた場合の家賃が１００万弱となり、コレだけでも経営は苦しいが、石油元売会社の物件を借りるコトにより「販売する商品は当社製品のみ」とのひも付きになるので、想定外となる。では、古くて、一見流行っていない、ちょっと小型のお店はどうか？コレもコレで「貸してくれるのならば悪くはない」が、高齢化した経営者が自ら運営している場合が多く、なかなか貸してはくれないし、立地条件の悪い場合が多くかなり苦戦する。となると、新規に建築するしかなくなり、この場合の建築費が安く作って４千万（建築費のみ）。いちいち建築費が高額になるのは商売の要となる「計量機」で、コレが３社による寡占業界。その３社も根っこがひとつで、ソコから分家したとなればガチガチの談合下にあるので、ドコか１社がツバつけたら他の２社はなかなか見積りすら出してくれません。で、次は仕入。タンクローリー１台で買うのが一般的ですが、これで商品代金２００万円也。社長が個人保証しても売り先が信用してくれるのは良くてココまで。従業員３人体勢での損益分岐点が月販２千万円だから、コレの仕入れを賄う為には、こういった仕入先を１０社見つけるか、それとも「現金担保」を積むか。「現金担保」って要は「取引証拠金」であり、支払いは１５日締めの１５日後払いか、月締めの翌月末払い。で、その総債権額分の証拠金が必要なので、コレが総額４千万。その他諸費用もろもろで、ココまでで既に必要金額が１億弱。コレが第一の「参入障壁」ですね。で、次は「営業許可」経済産業省に「揮発油販売業者」の登録をするワケですが、この根拠となる「揮発油品質維持計画」ってのがクセモノです。もともと、高度成長期の粗悪ガソリンが出回った時代の遺物なのですが、揮発油販売業者は揮発油の品質を維持する為に１０日に１回揮発油を採取してその分析を行い、品質を維持しなければならないコトとされているのです。となると、とんでもない経費と手間がかかります。で、コレには特例があって、石油元売会社からの申請により、石油元売会社からの供給ルートを明らかにしすれば、石油元売会社が行った分析結果により認定し、現地での調査は年１回に軽減されるというものです。であればイイぢゃん。ではないのです。こうして供給ルートを限定されるコトにより、仕入れルートは限定されます。その縛りの中でブランドである「商標（ホタテ貝とかのアレね）」をつけるワケで、こうなれば優越的地位の濫用による仕入れ価格の一方的決定とかもなんでもアリになっちゃうんです。となると、業者はツライ。だから、この認定を受けながらもコソっとヨソから安く仕入れたりします。（コレは粗悪品とか脱税品とかではなく正規の商品が商社に転売された「業転」といわれるモノです。業者間転売の略で、今の若いアブラセールスはその意味さえ知らずに「ギョーテン、ギョーテン」言ってマス。「業転」についてはそのうち記事にします。）
2005年04月28日
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誰が悪いの？
★★★アキテクナ★★★大きな要因が、安全よりも予定時間を守る”定時制”の優先だった。運転手がそうであればＪＲに問題がある。事故を起こしては定時制もくそもないと思う。
2005年04月27日
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裏話
★★★アキテクナ★★★1、免税軽油にて自分の車・トラックに給油する。（通常90円であれば、58円位で 給油出来る） 私の知ってるところは、海に近くかなりの車が給油されてる。（脱税です） 免税軽油は、船・トラクター等、公道を走らない軽油車用の安い軽油 確か都道府県の県税事務所にて、手続きをし免税軽油券を手に入れる。2、1年前セルフＳＳにてトラックが、灯油計量器近くで、給油してる。ポリ容器に 灯油かな、でもトラックの位置が怪しい、やっぱりだ、灯油を給油してました。 確かに山間部等の造成地で公道を走らない重機・トラックは、灯油等を給油して ます。 3、ガソリン仕入れ値段は、わからずに商売してる。 仕入れる時に、仕入価格がわからないということです。 つまり、ガソリンスタンドでは、仕入価格が、80円なのか85円なのか、 あるいは90円なのか知らされないまま、100円で販売しているのです。 そして、半期や決算期に、はじめて、正式な仕入価格を、交渉で決めるので す。 これを事後調整といいます。
2005年04月26日
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セミセルフとは？
セルフでは無く、給油のみのサービスしかやらない「セミセルフ」方式。これが実は一番良い気がします。セルフは安全設備の投資などでそんなに安くならない。セミセルフ方式は給油作業以外は基本的に何もしない。コスト面でも有利なので、ガソリンも安価に供給できます。（但し、相当量を販売する必要はある）だから、場合によってはセルフ並、セルフ以上の価格を出せる気がします。それに給油効率も各人が勝手に給油するセルフより、誘導し、専門のスタッフが給油作業するほうがはるかに早いはず。だから、売る側も販売効率・売り場面積に対する販売量も増大すると思います。・・・ってことを書きましたが、実はセミセルフって要は、今既にある「安売りガソリンスタンド」なんですよね。ここって、実際、安い代わりに給油のみって感じのところ多いです。実際に、どこも、この手のお店は非常に繁盛して車が行列になっていたりしています。ローコストオペレーションにより、安価にガソリンを供給、無用なサービスは一切なし。これは顧客ニーズが完全にマッチしているからだと思います。実はガソリン販売の現状の答えは、ここにあるんじゃないかなって気がします。
2005年04月26日
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セルフで油外収益
★★★アキテクナ★★★ガソリンスタンドの収益はガソリンだけではありません。オイル交換、洗車、車検・メンテナンス、カー用品の販売など（これらで得た利益＝油外収入）。これらと合わせて収益を確保していますが、セルフスタンドとなった場合、この油外収入が期待できなくなる可能性があります。セルフスタンドとし、ガソリンだけで利益を得るのは困難です。仮に１リットル５円の粗利があったとしても３００ＫＬ／月販売して、１５０万円の粗利にしかなりません。このため、セルフスタンド単独での商売はあまり魅力が無く、コンビニ等の店舗と複合化するなどしないとあまり魅力はないと思います以上のような理由から、 当面セルフスタンドは普及しない と考えます。ただし一定数は普及すると思います。セルフの特性は基本的にＳＳのスタッフと接しないで済むこと、これを望むニーズがあること、セルフ給油はさほど難しくはないので、自分でやりたいと考える人も一定数いること（実際に自分で給油したことがありますが作業は簡単です）などの理由からです。ただ、それが需要に占める割合は低いものと予想され、海外のように圧倒的にセルフスタンドが主流になることは当面ありえないと考えます。
2005年04月25日
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電車事故での実際の感想は、？
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ アキテクナ編集部今日何処の会社を回っても話題は、電車事故である。（内容は、）早く助けてあげて・生存者の救出第一・事故原因は、・・・・と言いつつ、不謹慎かもしれないが、保険金が多いだろうな・運転手は、死んだほうがいいかも電車に乗るときは、後ろの車両等々みんないろんな事言ってました。 同感です。
2005年04月25日
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久々のさんぽ
久々に車で犬と子供（小3の次男）で散歩にでかけた。（3週間ぶりである）個人で事業してると、資金・税金等で、悩んで外出する気もしなかったが、天気もいいし、悩んでもしかたないし取りあえず近くの川で、われを忘れて遊んだ。犬は、川に入り、子供と私は、川魚（メダカ・ヤゴ等）を取ったり・・・・別に悩みは、解決されたわけではないが、不思議と気分はいいもんでした。帰りに車の近くにキジを見つけ天然のキジは初めてだし、何か良いことでもあるかなと勝手に思いながら、帰宅しました。
2005年04月24日
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黄砂バンザイ？
ガソリンスタンド様にとっては、とってもうれしい現象です。”黄砂”ガソリンのみでの収益では、食っていけないのが、現状である。黄砂によって多少の収益が期待できるみたいですが、裏をかえせば、黄砂なんかにたよってるＳＳもどーかな？
2005年04月24日
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セルフも良し悪し
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ガソリンスタンド ――この業界の現在・未来 ◆アキテクナ編集部■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■タイヤのエア圧不足、エンジンオイルの残量不足などの早期発見にGSが貢献してきた事は間違いありません。JAFのデータによると、ドライバーの3人に1人は日常点検を行なわないという実態があるようなので、セルフスタンドの増加により燃料価格が下がる事ばかりを喜んではいられないのです。日常点検だけではありません。給油後にキャップを締め忘れてガソリンを捲き散らしてしまう事もあります。時にはきちんと締めてあってもガソリンが噴いてしまう事もあるのです。これから暑くなると起こりやすいトラブルなので少し説明しておきましょう。給油装置にはストッパーが付いているので、ノズルを深く差し込んだ状態で給油すれば満タン近くになると自動的に給油はストップしますが、その状態では完全に満タンではないので、遠出する前日や代金が中途半端な時などは、ノズルを抜き出しながら給油口いっぱいまで給油する事は少なからずあるでしょう。ガソリンは揮発性が高いですし、温度が高いと膨張して体積が増える事を御存知でしょうか？ 給油口とタンクの間は膨張したガソリンが逃げる仕掛けになっているのですが、給油口いっぱいまで給油してしまうと、カーブを曲がったり勾配のある道を走った際にガソリンが溢れ出てしまう事があります。また蒸発したガソリンは有害ガスなのでキャニスタータンクという場所で処理して燃焼させますが、ガソリンを入れ過ぎてしまうとキャニスタータンク内に液体のままガソリンが流れ込んでエンジントラブルを起こす可能性もあるのです。給油後に一定の距離を走って燃料消費する場合には問題ありませんが、自宅車庫の近くのスタンドで給油後などに長時間駐車する場合などは注意が必要です。
2005年04月23日
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おしえて下さい？
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2005年04月21日
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ガソリン高騰による段階的淘汰に突入か？
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ガソリンスタンド ――この業界の現在・未来 ◆アキテクナ編集部■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■4/1～4/10の間で日本全国メディアのおかげで、ガソリン価格もスムーズに行われている様だが、地域によっては、一部のＳＳが価格ダウンによって周辺地区の価格が、2～3円下がった。昔は、共存共栄だった業界も今では、お互いつぶし合い。実際、荒利率１０％前後の商売ってひどい話だと思いません？ 油外を取るために客引きのために値段を下げて自爆。 活気を出すためにバイト増やして人件費で自爆。 いっそ、２００円／１Ｌぐらいにしておけば、燃料だけでもいける。 高くたってガソリンいればきゃ車は走らないんだしね。 燃料だけでも商売成立させた上でいろんなサービスをすべきだと思うんだけど。 実際の話ＧＳ施工費用は、計量器が4台位の中小規模店で、土地代含めずに大体6～8千万円が 相場。施設費が高いくせに、売上総利益率は10～25％と大して儲か らない。 だから、新規参入するのは、大資本の異業種（スーパーとか）が 客寄せ用とかの複合利用（SS単体ではなく、その集客効果を狙った） が殆ど。 それ以外で新規にオープンしているのは、石油元売直系か その販売業者の店舗拡大くらい。 （石油商業組合さんは機能してるのか？）
2005年04月19日
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突然値下げ、またかー？
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2005年04月19日
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石油会社（元売）とガソリンスタンドの違い
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2005年04月18日
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ガソリンは、何処も同じ？
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2005年04月17日
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良いガソリンスタンド
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2005年04月16日
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GS業界の不思議なお話
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2005年04月16日
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悪いバイト？
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2005年04月15日
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老人会社
■■■■老人社会■■■■某会社にて、お年よりの方が多いのに驚いた。これからは、老人社会でも部下を育てながらなら良いが、部下は作らないし、作ろうともしないし、自分で勝手に仕事を作り会社に居ついてるとの事である。私自身どうでも良い事である。会社に余裕があるのでしょう。しかし部下は育てないと将来はありません。自分の生活ばかり追っかけないで、会社に居るのであれば、会社の将来を考えるべきでは、ないでしょうか？人間の人生は知れてますが、会社は次世代に残してあげないと・・・・と思います私自身、子供に借金を残さないようにガンバリマース！！！
2005年04月14日
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元保守員の告白
【新札改造の件】 お客様より他メーカーの釣銭機を新札改造に変えてほしいとの、電話が入り、今 年で、10件目位である。改造はメーカーしか出来ないのでといつもの文句で断る と、機械ごと購入するから見積もってくれないかとの事、良いお客さんである。 儲けなしで、とにかく安く、良い製品を選択してあげたいと思いました。 例によってつり銭機メーカーとの相見積もりを 安く、アフターメンテ、ＰＯＳ との整合等・・・こんなことをしているので、業者様からは、ハッキリ言って嫌 われ者ですがお客様が一番良い条件で喜んでもらえればそれはそれで良いので はと思う。 （つり銭機の場合） ■旧札対応の6～9年選手の機械は、読み取り機等の交換をし、大体30万程度 ■旧札対応の1～5年選手の機械は、大体ROM交換のみで、1～5万程度 ■旧札対応の10年選手の機械は、業者は、対応してないので、交換を依頼 ■業者によれば、同じ機械で数十万単位で違う事もあります。 ■業者間又は、業者と責任者間の癒着（結局は誰かが負担になる） （食事程度であれば個人的には、許されますが、もらう・頂くは、絶対にダ メですし話がどこかで必ず出てきます。何人も知ってます。） 実際の話、当初は、今年の2～3月には、旧札の改造は、終わるとの回答が、 昨年の11月に確認してたが、上流の会社関係は早く、川下の会社は未だなさ れていません。これも、業者の戦略なのか、川下の会社をなめているのか。
2005年04月13日
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元保守員の告白？
【非保守契約のお客様】保守会社は、保守契約しないとメシが食えない。どこも同じかもしれないが、非契約社には、ひどい扱いである。故障等で、訪問したところクリーニングのみで、直っても無理やり機械を交換する交換ならマダいいが、無理やり故障にして、お客様より多額の修理料金を請求してます。未だに契約してないところなどは、私に客先より依頼で、4～5万円掛かる所、無料にて見ています。（但し私の直る範囲であればを条件で見ています。）よく無い事は承知してますが、どう見ても高すぎるし、お客様も暇な時で良いので、と言う事なので見ています。ソフト的な事は、あまり分からないけど簡単なハードであればなんとかなります。怪しい保守員に訪問修理された場合なんか最悪です。契約して無いのを、知りつつ無理に基板交換等をし修理伝票には、5万円位掛かりますと脅し、現金であれば、1万円位でと現金をもらい、修理報告は、お客様にて復旧済みと報告すれば保守員○もうけです。（ひどい話ですが、実際にあります）【逆に保守契約済みのお客様の場合】機種等にもよるが、年間数万～数十万である。あくまでもアバウトであるが、月/1台当たり スーパーのレジ単体で 2千円～5千円 スキャナー等含むと5千円？ ガソリンスタンドのPOS関係で、1万～3万 つり銭機等含むと月に30万位かな？ 駅関係の券売機で５千～2万円 改札機で2万円？ 金融のATMで1万～3万円 サラ金の無人機で5万円 たとえば、ｓｓ－POSで、1支店に100箇所あれば、15万*100＝15000000円であるが実際には、1SS・年１５万円で点検は年3回位だと思うが、新品の場合は、1年は、保守付きで、2年目から保守契約を取りにメーカーが躍起になるが、当時私は店側に余裕がなければ、契約するのは、やめたほうが良いよと言ってました。1年で特に故障がなければ、契約する必要が無いし、特に最近は、パソコン化してる為殆ど故障しないし、保守点検でも4カ月に1回の単に機器の掃除だけで、あえて言えば外に出てる外設機器のみの契約でもいいのでないかとも私個人は思います。
2005年04月12日
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元保守員の告白？
十数年前の話であるが、大手スーパーにて、保守（レジの保守と工事）の為店休に数人と入店した。食品の商品は、食べ放題、飲み放題だし、応援で来てた社員は、商品を持ってかえるは、レジの点検で、キャッシュBOXの奥を、とくに点検ばかりしているので、不思議に思い確認すると、お金が結構つまっているとの事で、確かに1日で、数十万円もあったので、驚きと同時にやばいのでは、と思いつつ先輩にしたがったのを記憶してます。（ほとんど泥棒です。）逆に考えるとその店は、ズサンな管理をしてたのと、レジメーカーもよく無かったごめんなさい。（でもそのメーカーは、レジ関係での流通業界は撤退してます。）やっぱり！！
2005年04月12日
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死後の世界って？
誰か死後の世界を知ってる方、教えて下さい。居るわけねーか。
2005年04月11日
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実録SSマン○
ｓｓを巡回していると結構面白い話がきける。（山間部SS）★車を清掃していると、マットの下よりコンちゃん発見とのこと。 確か奥さんもいて子供もまだ小さいのに・・・・・・・・・・ とりあえずは、現状維持にしていたそうです。（市内SSにて）★車のゴミ箱を清掃していると、コンちゃん発見したが、先っぽは、ちゃんと結ば れて、中身もしっかり入っていたそうです。（もちろん破棄したとの事）（繁華街SSにて）★車の清掃にて、”トランクは絶対にあけるなよー”と やーちゃん系の方より車 を預かり、どーしても見たくなり”ちらり”と確認で、戦争道具があった。とりあえずは、今回このくらいにしてみなさんも車の清掃時（後ろめたさが有れば）は、自分でするのがいいのかも
2005年04月10日
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元保守員の告白？
【未だ悔いが残る事】SS（ガソリンスタンド）の保守にて、最近お客様（店長）より、店閉店前（PM8：00）にTELが、しつこくかかり、訪問後、POS売り上げ数量が合わないので、見てほしいとの事。TELで十分分かるのにどうして保守員を呼ぶのかなと思いつつ、修正してました。（1か月～2か月位）と思いきや、突然と店長が辞められたとの噂が、ながれた。私の感とアンテナが、発揮し すぐさま辞められた内容は把握できた。辞職では無く、社内的には、懲戒免職で、世間体には、退職だそうです。（スーパーカー1台分の額の横領だった様です。）私も（同罪）きずかなかったのが、悔いが未だに残っています。★ベテラン従業員が辞められる理由は、女or金が多々あるようで、確かに今まで に退職し、また SSへ再就職される方とか、私に経営者もしくは、責任者様より この方は、大丈夫かな？との相談も結構もちかけられます。 大抵の事は、この業界は、大きいようで、各つながりがあり、スグに判明いたし ます。
2005年04月10日
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変わったガソリンスタンド
ここのところの原油の高騰や、暖冬なんかでSSの経営はなかなか安定しない状況が続いています。それに加えて規制緩和でセルフSSがどんどん出来ています。一方では競争に負けて閉店するSSも同じくらいあります。参入と撤退が繰り返されている、まさにサバイバルゲームの真っ最中なんです。その中で、生き残りをかけて頑張る中小スタンドは文字通り命を削って死闘に臨んでいるのです。SSって差別化が難しい業態なんですね。どこでも価格は同じ（数円の差はありますが）だし、洗車やオイル交換、点検整備といった事業メニューも大体同じですね。調査してみると、来店理由は圧倒的に「近所にあるから」というものです。現在行っているSSへの要望を聞けば「安くして」が大半。要は、SSに対して価格以外に何も求めていないんですね。そうすると、価格競争力がある大手が勝つに決まっています。多分、「ガソリンが無くなったから入れる」だけの目的でSSを見ているということだろうと思います。決してSSにエンターテイメントなんて求めていないと…でも果たしてそうなのかな～と思います。直接的動機は「ガソリンを入れる」ということかもしれないけれど、片一方で「どうせ入れるならこのスタンドで」という選択肢があっていいですよね。その理由が「価格の安さ」だけでは悲しすぎます。もっと変わったスタンドが作れないもんですかね～極端に言えば、ガソリンを入れなくても寄りたくなるようなスタンドです。・子供が「あそこへ行こう！」と言うスタンドができないか？・主婦が喜びそうなサービスってどんなこと？・若者が興奮しちゃうSSって？・高齢者が絶対信頼するSSの条件は？2、3円の差なんか問題にならないほど楽しかったり、癒されたり…何か好いアイデアがあれば、教えてください。
2005年04月09日
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元保守員の告白？
【窃盗】多々どこの会社にもあることですが。数年前、某〒（大阪）金融にて、保守員の勝手な持ち帰りにて、支店長が変わった。やった事は、勿論よくないが、会社はなにがなんでも隠そうとする。（どこも同じか？）各新聞社に圧力をかけたり、大変だったようだ。地方では、本社の情報は、数日しないとわからないのが、現状であった。でも周りばかり気配りをしても、内部に居る従業員の教育は？と思いました。実際、怪しい金融から借りてた人やら、 白紙の領収書をお客様のところで、黙って拝借したり、 機器内に落ちているお金を拝借する者 マダマダありますが、こんな社員をマズ教育しないで、 明日は、ないのでは、と思いました。
2005年04月08日
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高い見積もりなのに？
某石油会社様より、機器の見積もり依頼されとにかく一番安く見積もったのであるが、他社が高く見積もりを提出した。？数日後、探りをいれた所、高い方で納入するのでは、との話を聞き”ハァー”と呆れるやら、やはり最高決定者への賄賂ORリベート等もしくは、・・・・・・噂通りであった。早く退職しないと、会社内外でも問題になっているが、誰として意見を言えない体制もおかしな話である。でもいつかは、私達の思いが伝わるように、しつこく見守っていきます。
2005年04月07日
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元保守員の告白？
昔、金融機器の保守（ATM/両替機）にて、金クレ（機械を締めた所金額が、多い、少ない）が、発生すると結構、厄介なクレーム作業であった。額が少ないと支店管轄で、事を抑える事が出来たが、額が多いとか頻発に機器故障が発生すると銀行の本社経理に書類があがり、後は上司の仕事であった。あるとき、某銀行で、両替機にて、金額が1万円少ないとのクレーム発生しその前日にも何回か故障（札つまり）等があり、私は、何か今回は問題になるのでは、保守会社の支店のトップに解決策を、確認した所、”お金が詰まってました”と言って、作業のふりをして、ポケットから、1万円を出しました。その後に念の為機器（札放出部）を交換し、様子をみて下さい。と帰ってました。保守会社は機器故障等でのトラブルは、一切認め様としません。私は、ハッキリいまでも覚えています。ごめんなさいH銀行さん。機器メーカーの不良でした。
2005年04月06日
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【無停電装置の威力発揮】
昨年度は全国的にも広島市内でも、台風による瞬停電、及び落雷での機器故障及びお客様とのトラブルでセルフスタンドが、一時休店が多い年でした。私自身、元売様物件で、落雷にて、全計量器が非連動になって計量機が悪いのかPOSが悪いのか、POSメーカーも不安なのか、私に来てほしいとの連絡が入りボランティア活動をさせて頂きました。現在の計量機⇔POS間は新計量法の為か。シリアル方式で、極端な話、計量機同士が、3本の細い線で結ばれ常にPOS間とのデーター交換し最終的にPOSに入る。よって1台の計量機が、外部要因もしくは、内部要因での故障が発生した場合、他計量機も影響を受けやすくなり、1台の故障の為に他計量機までダウン（非連動）する。今回、無停電装置納入SS様（特にセルフSS）は、通常営業されてたので、店側も大変安心されてました。現状では、給油中ＳＳにて落雷・電圧低下・瞬停等発生の場合は、給油伝票も出ず・POS、計量機も再立ち上げ（20分位）操作が発生する。尚且つ落雷等により機器焼損にて 無駄な費用と無駄な復旧時間がかかります。◆無停電装置取り付け◆改善では、POS⇔外設機⇔計量機⇔セルフコンソール等、全てにバックアップし給油中でもＰＯＳデータを正常に行います。尚且つ落雷等により機械の故障・焼損が多少でも防げます。（一次側に無停電装置を入れる為、）《POS・外設機器（つり銭機、精算機等）・計量機全てに無停電装置を取付け給油中の瞬停電でもPOSデータ・売上伝票を出力します。》
2005年04月05日
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元売さんの言いなりは、損・得？
某元売様のプリカが偽造等で、現在5千円カード1枚のみ.元々プリカ比率が高い販売店様からの要望で、フルSSに今回自社プリカシステムを納入させて頂きました。今まで通り外設POSで、現金・メンバー・クレジットでの給油可能で尚且つプリペイド機器での給油も可能になり、独自プリカカード金額も、4種類（5千・1万・2万・3万）に増え、カードにプレミアム額（5000円→5050円等）を付加したり可能なので、顧客の固定化・簡単操作・経費削減(カード手数料無し）・一番はプリカ販売の預かり金の発生で効率的な資金運用が可能になりました。◆今までは、プリペイドカードを購入するのに先払いにて、カード購入し店にて発券した額をSSで全て消化してもらえば、問題ないが、コンビニ、他店SSにて使用されれば、購入発券したが、投資した額が返らなければ大変な事になります。実際の話、カード発券SSは少なくカード受身のSSが多いのが現状である。これでは、カード発券枚数は伸びないし、カードリーダー（カード読み取り装置）を購入した意味もない。伸びたのは、カード読み取り装置会社、カード読み取り装置のPOS連動工事業者、手数料徴収の中間カード会社、カード作成会社、カード作成の元売り、等々ではないかな、犠牲者は、誰だと言う事になります。犠牲者になる前に”よーーーく考えよーーーお金は大事だよー”
2005年04月04日
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談合 当たり前？
（セルフ工事の打ち合わせ 裏話） 昨年度より取引先のＳＳ様が、セルフを考えていて今年に入り本決まりになり、セルフ関連機器のＰＯＳメーカー、計量器メーカー、つり銭機メーカー、洗車機メーカー等々どのメーカーが安くて良いのか（人間的にも信用できるか等々）、今年に入りほぼ決まった様だ。周りから見るとあの手この手と各業者が出入りしている。私もかも、しかし私は、メンテ出身なので、売って終わりでは無くマシンがある限り訪問しメンテナンスを致しております。これが基本だと思うのですが、出来ていない業者様も多々あります。（実際の話、取り引きはここ10年近くないが、なぜか訪問して雑談（情報交換）してました。）(談合・・・無いとは思うけど・あったかも？）今回セルフ工事の見積もりにて某T社が他社と談合しＳＳ様に高い見積もり金額を提出された。との情報がSS様より、私どもに入り同機種の見積もり依頼が有、赤字覚悟の見積もり額を提出したが、それ以下で某T社が来たが、今回はここ降りました。恐らく関連機器の方で、ある程度調整するのでは・・・・・・後からT社関係者にこっそり聞いたところ、”何処の会社があんな安い金額出したんかいのー今回この機械に関しては赤や”？？？？？？（PS）◆某TM社と某Tt社が、談合し今回はTM社が、少し安く見積もり提出しTK社には、TEL にて今回は降りてくれないかなーーみたいなTELがあったそうです。 ■当社もちゃっかりと無停電装置及び 監視カメラの工事を頂ました。 ＳＳ様で工事等（計量器入れ替え工事等）があれば無料にて相見積もりいたします。ご遠慮なく問い合わせ下さい。常にＳＳ様の見方です。
2005年04月03日
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怪しい保守員
◆個人情報保護法◆最近SS巡回にて、あんたの昔の子分が、”あそこのSSは、何KL出てます。”と言い切ったで注意しとけーや。との連絡が入った。確かにPOS保守員ならば、数字も分かるし、少しは大人かと思ったがと言うよりは、マズは、早く噂を止めないと行けないが、本人に自覚（悪い）があるのか。確かに前回も他店金額等で、色々あった時は、ホローさせて頂きましたが、今回は、噂の噂を聞いてるので、噂を早く止めないとサラリーマン生命もやばいのでは、個人情報等もあるし、私も気になるので、出所を探し確認した所、確かに言いきったとの事である。（情け無い）★確かにその保守員は、しゃべりすぎで逆に罠にはまったのかも。 助けてやりたいが、本人の自覚が問題である。 保守員担当の支店に言っても支店でもみ消しするので、意味ないし、本人の自覚 が先かもしくは、変な噂で潰されるか◆SS巡回をしてると、確かにあのSSは何KL出てるとかは、分かるが仮に分かっても 絶対に他店で言っては、後が続かない。 この業界は、おもしろい必ずどこかで、誰かとつながっている。騙し誤魔 化し をしてたら、スグにこの業界を回るし長く業界に居る事は、出来ません。◆POS保守メーカもしくは、元売様・特約店にて保守時は、点検キーの預かり証及び 帳票出力時は、必ずお客様に返却するとか、色々規制をし（意味は無いが）保守 員に自覚をさせればいいのではと思います。 私も後何年かな？
2005年04月02日
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ガソリン高騰
なぜガソリンは高いのかな？ ・昨年からつづく石油製品の高騰は、イラク情勢の悪化等による原油価格の上昇 だけが原因ではない。・日本には、高いガソリン税、しかもそのガソリン税にまで消 費税をかけるという二重課税、の高値構造がある。・さらに元売り・商社が仕掛けるガソリンスタンド（特約店・ＳＳ）の 切り捨て、淘汰、ＳＳ網再編により、消費者への“価格転嫁”構造ができ上 がりつつある。それ故の高騰。多くのスタンドが消滅し、同時に消費者の負 担も重くなる。 ----------------------------【今後、取り上げていくテーマ】・他業界より高い（最近は、落ち着いてるが？）SS機器及び怪しい業者 同機種で、SSによっては値段が違う。不思議 賄賂？・リベート？・・スタンド網の崩壊とＳＳの激減。その現実と背景。それが価格構造等に 及ぼす影響は…。・セルフSS解禁（平成10年4月）から７年で何が変わったか。・元売りや商社の戦略。川下への進出、影響力行使。元売りと特約店 との関係の変化。元売り・商社の川下への価格転嫁、シワ寄せぶりは…。・果たしてこの業界では公正な競争が行われているのか。不当廉売や差別 対価などの現状は…。公取委や独禁法などはちゃんと機能しているか。・消費者、スタンド経営者の悲鳴が聞こえてくる？この価格、この販売 政策でいいのか。元売り、商社の戦略は果たして？。・今後の消費、流通、スタンド経営――消費動向、価格決定の変化、先物取 引・先物価格の影響、不正軽油事件、カー社会の変化…等。 〈以上〉 なーんちゃって でもSSは、大変です。
2005年04月01日
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