鮎釣りに今回乗っていったのが、ハイエースDX4WDディーゼルターボです。
4WDですから安定感はあるのですが、5月の釣りで使用したのが、ワイドDXだった為チョット物足りない感じでした。
ワイドの4WDだったら、どれほど安定した走りが出来るのだろう?
今度は売約済みになってますが、岐阜まで登録納車に行くその時が楽しみです。
鮎釣りでは、川原を走って釣りをする為4WDは必要です。
ハイエースの4WDとしての能力を測る程の所までは今回は行きませんでしたが。
草むらや泥濘等では全く不安は無く走れましたが、もう少し車高が高い方が良い。
気になった所は、荷室辺りからの走行音です。
ディーゼルですから、エンジン音が高いのは当たり前ですが。
エンジン音以上に、排気音と走行ノイズが結構耳につきました。
やっぱりDXディーゼル車には、遮音対策が必要かと思う。
今日入荷した、スーパーGLディーゼルターボを少し走らせると静かなんです。
元々DXと比べるとフロアジュウタンの厚みが違うため、静かではあるが。
何も付いていない車より、さらに静かに感じる、逆にエンジン音が高く感じる程です。
静かになっている原因は、これが付いている為。

家のフロアと同じフローリングを張り、その上にタイヤハウスを囲むようにベッドキットが付いています。
ベッドキットが、こんな風に遮音性の役に立ってる。
スーパーGLの購入をして頂いたお客さんの殆どがベッドキットを購入しますが。
遮音性
ただ今回のベッドキットはチョット高価です、地デジナビが買える程でした。
先日紹介したお客さんの車も、自分では気が付かないかもわかりませんが、たぶん静かになっているでしょう。
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