全て
| アピオつれづれ日記
| アピオニュース
| 映画
| プロショップアピオ
| 雑誌・書籍
| ジムニー神奈川（JCJ神奈川支部）
| スタッフ紹介！
| ジムニー以外のホイールジャンキーな話題
| アピオ河野社長のコラム
| ジムニーでラリーレイド
| アピオ商品発掘隊
| ジムニーで旅に出よう
| ジムニーで林道に行こう！
| カメラ日和・写真日記
| イベント情報
| なるほど！ザ・タクラマカン号
| 週刊ジムニーのトリセツ
2007.03.02
テーマ： ジムニー大好き！(1696)
カテゴリ： ジムニーでラリーレイド
さて作るというGOサインが出たジムニーラリーカーであったが当初はロシアンラリー参加が目的ではなかった。この時代は昨日も書いたが、4駆ブームもまだ華やかな頃で、2月には晴海の見本市会場でRVショーという4駆を中心としたカーショーが開催されていた。そこへ毎年ブース出展していたアピオでは次のRVショーにこのラリーカーを展示しようという事になったのである。
図面とモデル（型）とのトラブルもあったが、いざFRPでラリールーフが完成してからも一苦労があった。というのも、FRPとはいえ、そこそこおおきなシェルではそれそのものの剛性が必要で、あまりに剛性を高めたり骨を入れると今度は重量が重すぎてしまう。さらにはよせばいいのに当時の私は、このラリーシェルがどうしても油圧ダンパーで持ち上がるようにしたかったため、いろいろな種類の油圧ダンパーを取り寄せてこのシェルの重量でも持ち上げるダンパーを装着したところ、今度はそのダンパーの力が強すぎて、ダンパー固定部分のみを上部に押し上げてしまい、閉じた時に隙間があく結果となった。さらには防水性もそなえなければならず、絵に描いた時は気軽に描いたが（笑）やはり完成してみるといろいろな事があった。10年以上前の話なのですでに楽しい事しか覚えていないが、確か連日FRP屋さんに入り浸ってドリルで穴を空けたりしていたような記憶が蘇る。結果的にこのダンパーの持ち上げ機構は、油圧ダンパーを断念し、ボンネットフードを固定するロッドで収まった。まあ細部に拘りすぎてしまった悪例だろうか。
2月のRVショーを無事終えた。これよりも前だったか後だったか覚えていないが、尾上から「ヨシ！じゃ今年はこのジムニーでロシアンラリーに参加しよう！」という声がかかった。そこで、このラリーカーを創った努力賞？として私も再びロシアの大地を走る事になったのである。
ちなみにショーに展示した時の状態は白ベースにブルーのラインを入れたまさにスケッチ通りのカラーリングを施したが、ショーも終わる頃にはすっかり見飽きてしまい、シンプルで派手なカラーリングにしようと全面をオールペンで赤にした。色の指示はシンプルに赤にしてくれ！と。
よく車のカタログとか見ていると、よくもまあここまで長くて覚えにくい名前をつけたものだと、感心するような（笑）名前を見かけるが、どうして赤とか白！とかにしないのかと思う。ヴィブェールノールナントカスキーマイカレッドだとかなんとかかんとかと舌を噛みそうだ。
そういえばアパートの名前にしても、なにかと「ウ」に濁点をつけたようなおとぎ話かヴィラヴェルサイユだとか、なんとかプレジデント2号とか、ホワイトハウスとか、おまえのアパートは宮殿か？大統領官邸か？と思えるような名前だが実際にはなるほどと名前に似合った建物ではない場合が多い。あれ？話がそれたが、アピオの場合色の指示は赤！黄色！とかいたってシンプルである。まあ多少色に物語をつけるなら、スラビアンカレッドとかでもいいのだが。（スラビアンカはこの頃のロシアンラリーで通過していた村の名前）ザルビノブルーとかもいいね。
もちろん室内のコックピットも、よりそれらしくした。ラリーコンピューターやツイントリップがつくと、雰囲気満点！ロシアンラリーは川渡りも多く、実際に走行中にはジムニーの重量では川底からの接地感がなくなり、行きたい方向からどんどんズレテなんとか川を渡ったりした事もあったが、ロシアンラリーはジムニーの大きさでは特にほどよい「旅行以上冒険未満」が楽しめた。
ラリーシェルまでついてカラーリングも派手なロシアンラリージムニーは、当時各雑誌社の取材を受けた。
今は年間本ではジムニー天国というムック本、そして昨年からは4×4マガジン社さんからも発行されたが、この時代はタツミ出版からタツミブック・パーフェクトシリーズという分厚い年鑑本が出ていた。その中でまず最初の目玉として登場したのが↓のページである。
これらの記事をいま改めて見ていると思い出した事がある。それは文字のカッティングシートの事。この時代はまだ会社にはマックがなく、当然イラストレータというソフトもない時代。会社にあったのはA3までのモノクロコピー機。そう、当時は文字をコピーして拡大し、さらに拡大し、近所のD.I.Y,店で白いカッティングシートを購入して、それを普通のカッターで切り抜いて貼っていたので、S.ONOUE RH+Ｂとかいう文字ですらすべて手切り手貼りで貼っていたのでまさにプラモデルあるいはラジコン感覚であった。
・・・つづく
図面とモデル（型）とのトラブルもあったが、いざFRPでラリールーフが完成してからも一苦労があった。というのも、FRPとはいえ、そこそこおおきなシェルではそれそのものの剛性が必要で、あまりに剛性を高めたり骨を入れると今度は重量が重すぎてしまう。さらにはよせばいいのに当時の私は、このラリーシェルがどうしても油圧ダンパーで持ち上がるようにしたかったため、いろいろな種類の油圧ダンパーを取り寄せてこのシェルの重量でも持ち上げるダンパーを装着したところ、今度はそのダンパーの力が強すぎて、ダンパー固定部分のみを上部に押し上げてしまい、閉じた時に隙間があく結果となった。さらには防水性もそなえなければならず、絵に描いた時は気軽に描いたが（笑）やはり完成してみるといろいろな事があった。10年以上前の話なのですでに楽しい事しか覚えていないが、確か連日FRP屋さんに入り浸ってドリルで穴を空けたりしていたような記憶が蘇る。結果的にこのダンパーの持ち上げ機構は、油圧ダンパーを断念し、ボンネットフードを固定するロッドで収まった。まあ細部に拘りすぎてしまった悪例だろうか。
2月のRVショーを無事終えた。これよりも前だったか後だったか覚えていないが、尾上から「ヨシ！じゃ今年はこのジムニーでロシアンラリーに参加しよう！」という声がかかった。そこで、このラリーカーを創った努力賞？として私も再びロシアの大地を走る事になったのである。
ちなみにショーに展示した時の状態は白ベースにブルーのラインを入れたまさにスケッチ通りのカラーリングを施したが、ショーも終わる頃にはすっかり見飽きてしまい、シンプルで派手なカラーリングにしようと全面をオールペンで赤にした。色の指示はシンプルに赤にしてくれ！と。
よく車のカタログとか見ていると、よくもまあここまで長くて覚えにくい名前をつけたものだと、感心するような（笑）名前を見かけるが、どうして赤とか白！とかにしないのかと思う。ヴィブェールノールナントカスキーマイカレッドだとかなんとかかんとかと舌を噛みそうだ。
そういえばアパートの名前にしても、なにかと「ウ」に濁点をつけたようなおとぎ話かヴィラヴェルサイユだとか、なんとかプレジデント2号とか、ホワイトハウスとか、おまえのアパートは宮殿か？大統領官邸か？と思えるような名前だが実際にはなるほどと名前に似合った建物ではない場合が多い。あれ？話がそれたが、アピオの場合色の指示は赤！黄色！とかいたってシンプルである。まあ多少色に物語をつけるなら、スラビアンカレッドとかでもいいのだが。（スラビアンカはこの頃のロシアンラリーで通過していた村の名前）ザルビノブルーとかもいいね。
もちろん室内のコックピットも、よりそれらしくした。ラリーコンピューターやツイントリップがつくと、雰囲気満点！ロシアンラリーは川渡りも多く、実際に走行中にはジムニーの重量では川底からの接地感がなくなり、行きたい方向からどんどんズレテなんとか川を渡ったりした事もあったが、ロシアンラリーはジムニーの大きさでは特にほどよい「旅行以上冒険未満」が楽しめた。
ラリーシェルまでついてカラーリングも派手なロシアンラリージムニーは、当時各雑誌社の取材を受けた。
今は年間本ではジムニー天国というムック本、そして昨年からは4×4マガジン社さんからも発行されたが、この時代はタツミ出版からタツミブック・パーフェクトシリーズという分厚い年鑑本が出ていた。その中でまず最初の目玉として登場したのが↓のページである。
これらの記事をいま改めて見ていると思い出した事がある。それは文字のカッティングシートの事。この時代はまだ会社にはマックがなく、当然イラストレータというソフトもない時代。会社にあったのはA3までのモノクロコピー機。そう、当時は文字をコピーして拡大し、さらに拡大し、近所のD.I.Y,店で白いカッティングシートを購入して、それを普通のカッターで切り抜いて貼っていたので、S.ONOUE RH+Ｂとかいう文字ですらすべて手切り手貼りで貼っていたのでまさにプラモデルあるいはラジコン感覚であった。
・・・つづく
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Last updated
2007.03.02 19:51:53
[ジムニーでラリーレイド] カテゴリの最新記事
-
祝！ラリーモンゴリア2015・ジムニーシエ… 2015.08.17
-
ゴビマラソンコンビ？ 2015.01.28
-
FA-coat Rally Mongolia 2015 PRESENTATION 2014.12.15
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
