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2009.09.21
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カテゴリ: 車・バイク情報
9月13日の出来事・・・・

筑波サーキットで開催された 3時間耐久レース にて

蘇ったスイフトスポーツとともに参加しようとブレーキをチェックしたところ

『ほうっ やっぱり』

去年使っていたバットはバックプレートも錆ていて、山もボロボロ状態

新品の某社ブレーキパッドに交換して参加することに 

20090911165943.jpg

エントリー順にグリッドが決まるため

最終参加の我チームは何と最後尾の23番手・・・



先頭車両はスタートして1コーナーを回ってる状態・・・

大笑い『ww頑張らねばっ』

2周目で前を走っている2台をパスし

じわじわと6,7台を抜いたときから

ブレーキのフィーリングが甘くなってきた事に気づく・・

『www何???これ』

32ラップを過ぎたところで、PITからサインが

ヘルメットを被った相方が手を振ってる!

スマイル『ドライバー交代か!!』

最低3回のPITイン義務があるローカルルールの為

25番PITに車を止めて、相方の河合さんに交代!



(あいよっ)

颯爽と1コーナーに消えていくのを見送って

水を飲みながら見ていると、6ラップほどしたところで

明らかにマシンがおかしいことに気づく・・

ストレートエンドでフロントから白煙がモクモクと・・・



すかさず携帯に電話すると(ブレーキが効かない・・)

っとハンズフリーから嘆きが・・

『PITインして』

ブレーキフルードを撒き散らしながらピットに戻ったマシン

何とサイドブレーキのみで帰ってきたらしい・・・

痛恨のリタイアとなってしまい、書類にサインをして

ホイールを外してみてみると悲惨な状態になってました・・・

20090913093055.jpg

あとでキャリパーをばらしてみたらこんな感じ

ピストンでローターを削ってしまうほど磨耗してしました。

20090913182528.jpg

号泣1時間も持たなかったのかーーーっ このパッド

初めての経験でした・・・・ブレーキって大事ですね・・・








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Last updated  2009.09.21 20:00:01
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