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最近は中古の鉄道模型を買いまくっててヤバい最近?半年前くらいから買った物がこちら・・・(全部中古です)鉄コレ千葉の鉄道と茨城の鉄道を強化中(笑)上の2輌は長野電鉄と未塗装のディーゼル車・・・なんか一回売った物を買いなおしてるんだけど・・・フラノエクスプレス1セットと動力車だけ1輌、そしてキサシ180前に紹介したフリーの機関車を動力化して似合うような貨車も増備あとカシオペアの食堂車とスイートの車輌あとサンライズのシングルデラックス・サンライズツインの車輌2輌キハ181と180が2輌、あとキロ180北斗星用のソロ・ロイヤルの2輌、ソロとミニロビーの車輌スハネフ14とスハネフ15が2輌、JR九州のソロが2輌、あとは食堂車が2輌どうしてこうなった・・・すでに持っているというのにトワイライトエクスプレスがもう1編成ジャンク品を買い続けていたら・・・こんな事に・・・展望車が欲しくてマイテ39が売っていたので買ってもうたあとはカシオペアの電源車、北斗星のロビーカートワイライトエクスプレスのサロンカーと2号車のスイートが3輌スイートはもう1輌あるから上の写真の2編成共々特別なトワイライトエクスプレスを再現可能に・・・細部が違うけど・・・あとはあさかぜ用の電源車一つ上の写真がすでに改造後ですがあさかぜ用電源車は屋根を485系のと交換してみた(笑)これで交流区間も走れるなんちゃって仕様に(笑)あとはスーパーエクスプレスレインボーの中間車(座席車)が2輌1編成目のトワイライトエクスプレスを揃えた時に欲しくなったのでJR北海道のDD51が2輌普通のDD51も欲しかったので追加C62は現行のやつ、安かったから買ったらモーターが死んでるとか動作の事書いてなかったし・・・まあ・・・重連用のT車みたいな扱いでいいや・・・右から、中古屋に売ってた北斗星用のお召機仕様、ガラスケースの中に入ってたけど別パーツ化しているのとかが見えて前の所有者が高レベルな改造をしたものと思われるそれなのに安かったので購入EF81の一般色は買った時はトワイライト色だったのですがナンバープレートの取り付け部(特に側面)に接着剤ベッタリ、買う時に気付かなかった・・・完全に取れないし削るしかなかったので削って一般色に・・・そして結局他のトワイライト色を購入、客車が2編成になったので機関車もって事でトワイライト色にしたEF66は現行品です、ボディが汚かったので変えてみましたなんか隣のEF81と色合いが違うんだけど・・・黒いのは前にボディだけあって塗り替えたやつ、さすがに足回りも欲しくなったので部品を購入動力ユニットは新品の袋に入ったまま中古屋に中古品(新古品)として半値くらいで売られてました一番右のはTOMIXの旧製品、塗り替えとかしようかなって買ったのですが・・・部品もヘッドマーク以外はあるしボディは綺麗だし分解して足回りを清掃しようかと思ったら・・・埃一つ無く綺麗すぎてこのまま使う事にしましたそしていろいろ編成が変わりました・・・フラノエクスプレスの先頭車を国鉄形特急色みたいにしてみたが先頭部分のクリーム色部分の割合が多くてなんかハゲみたいな感じに・・・(笑)1号車、キハ183-5500(仮)(展望席付き普通車)2号車、キロ183-2550(仮)(グリーン車)3号車、キサロシ183(仮)(食堂車・個室グリーン車)4号車、キハ182-5500(仮)(普通車)5号車、キハ182-5550(仮)(ラウンジ付き普通車)6号車、キハ181-5500(仮)(普通車)もう面倒くさいから全部キハ183系相当に改造したみたいな扱いでいいやと思い・・・元あったリゾート?編成が9輌+3輌で基本編成が長すぎだなと思い短くしましたまあこの後ろに同じのがもう1編成連結されて分割対応の12輌編成になるのですが10号車、キハ181(普通車)9号車、キハ180(普通車)8号車、キハ180(普通車)7号車、キハ181(普通車)6号車、キハ180(普通車)5号車、キハ180(普通車)4号車、キサシ180(食堂車)3号車、キロ180(グリーン車)2号車、キハ180(普通車)1号車、キハ181(普通車)フラノエクスプレスを購入してリゾート編成的なのを作ったのではじかれた車輌をちゃんとした編成にしてみました昭和47年くらいの「やくも」編成にしました次に寝台車です元々A・B・C編成があったのが北斗星とA・B編成に整理したのに北斗星とA・B・C編成とかまた増えてしまった1号車、スロネフ24-1000(仮)(スイート)2号車、スロネ24-1000(仮)(スイート)3号車、スロネ25-500(スイート・ロイヤル)4号車、スハ15-550(仮)(ロビーカー)5号車、マイネ24(仮)(グランドスイート)6号車、スロネ25-1000(仮)(ツインデラックス)7号車、スロハネ24-1000(仮)(シングルデラックス・ツイン)8号車、スシ24-700(仮)(ダイニングカー)9号車、スシ24-750(仮)(ダイニングカー)10号車、スロハネ24-1000(仮)(シングルデラックス・ツイン)11号車、スロネ25-1000(仮)(ツインデラックス)12号車、スロネ24-1000(仮)(スイート)13号車、スハ15-550(仮)(ロビーカー)14号車、スロネ24-1000(仮)(スイート)15号車、スロネ24-1000(仮)(スイート)16号車、スロネフ25-500(スイート・ロイヤル)15輌貫通編成だった豪華なA編成を分割編成にしました15輌だと走れるところが限られて周遊できないなとずっと思っていたので減車すればいいのだけれどどうせなら分割編成に左右対称じゃないのが少し気になるところ次にB編成です1号車、カハフ25(仮)(電源車兼ロビーカー)2号車、オロハネ25-500(ロイヤル・ソロ)3号車、オハネ25-1000(ソロ)4号車、スハネ25-500(ソロ・ミニロビー・シャワー室付き)5号車、オハネ25-520(ツイン、シングルツイン)6号車、スロネ25-500(スイート・ロイヤル)7号車、オロハネ24-1000(仮)(シングルツインデラックス・Bコンパートメント)8号車、マシ24(仮)(ダイニングカー)9号車、スロネ25-1000(仮)(ツインデラックス)10号車、スロネ25-500(スイート・ロイヤル)11号車、オハネ25-520(ツイン、シングルツイン)12号車、スハネ25-500(ソロ・ミニロビー・シャワー室付き)13号車、オハネ25-1000(ソロ)14号車、オロハネ25-500(ロイヤル・ソロ)15号車、オハ25-700(仮)(ロビーカー)B編成は個室主体の15輌貫通編成になりましたいい塩梅にA寝台とB寝台が組んである模様次にC編成です1号車、スハネフ14(B寝台)2号車、オハネ25-1000(ソロ)3号車、オハネ25-1000(ソロ)4号車、スハネ25-500(ソロ・ミニロビー・シャワー室付き)5号車、オシ24-700(ダイニングカー)6号車、オロハネ24-1000(仮)(シングルツインデラックス・Bコンパートメント)7号車、オハネ25-510(ツイン、ミニサロン付き)8号車、スハネフ14(B寝台)C編成はB寝台主体になりましたまあいつも通りこの後ろに同じのがもう1編成連結されるのですが7号車、スロフ14-2000(仮)(ロビーカー)6号車、オロ24-1500(仮)(グリーン車(座席))5号車、スロ24(仮)(グリーン車(座席・個室))4号車、マシ24(仮)(ダイニングカー)3号車、スロ24(仮)(グリーン車(座席・個室))2号車、オロ24-1500(仮)(グリーン車(座席))1号車、マイネフ14(仮)(特別車輌)ほぼ変わってないですが2・6号車が余った485系を塗り替えただけの4列シートのグリーン車からスーパーエクスプレスレインボーの3列シートのグリーン車になりましたとりあえずここまでにします・・・まだ増えているんだよなぁ・・・ししょーのだらぶち!ロリコン!ロリコンキング!
2018.02.27
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タイトル通り鉄道模型フェスタ2018に行ってきました、先週の土曜日にいつも通りまあ写真でも市営バスが居るということは・・・これが川崎かっ・・・!(違います)後ろに写っているコンテナ列車が48輌編成だった・・・激しいGMのレイアウトが無くなってたよ・・・あとTOMIXのレイアウトにいつもあった雪化粧ユニット(勝手に命名)も無かったよ・・・月食も撮りました、家の前で厚着して三脚使ってまるで変出者スタイルでリモコンが無いとブレを最小限にできないや・・・
2018.02.11
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あけましておめでとうございます・・・もう1月が残り少ないですけど・・・初日の出を友達と一緒に見に行きました金沢区の福浦岸壁にて2日に撮りました、月がきれいなので撮ってみた6日の早朝に江の島に行って来ました、すぐ帰ったけど紅富士が撮りたかったので、写真全体では青い色の方が優勢?な気がしなくもない・・・あと初詣を少々、江島神社に行きました(行ったのは一番手前だけでしたが・・・)20日に友達と一緒に佐野厄除け大師に行って来ました今年も良い一年でありますように今期アニメは日常系的なのが多くて良いね
2018.01.23
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先週の土曜日に友達と出かけてきました高崎まで電車に乗って途中で友達と合流して高崎からはレンタカーを借りましたとりあえず草津辺りに行くのは決まってたので榛名山に寄ってみましたその後は北上して八ッ場ダムの建設現場を見にやんば見放台へ川原湯温泉駅(旧)があったところはセメントを作るプラントになってました線路があったところは(ってか線路残ってるみたいでしたが)セメントを運ぶコンベアが設置されてましたこれはダム側のプラントですここにいる時少し雨が降ってきましたが気にせずに草津に向かい草津を通り過ぎて白根山の方へ草津白根レストハウスで昼食を摂り・・・天気が・・・みぞれってか雪ってか・・・寒いし・・・10℃~20℃くらいを想定した服装だったのですが外が5℃以下とかで山舐めてたわ・・・霧ってか雲の中みたいな感じだったので湯釜は見ずに西へもう数m前も見にくい状態の中車を運転して・・・これが地獄か・・・これは遭難するぜ・・・寒いし痛いし(みぞれ的なのが打ち付けてきて)なんも見えないし草津へ戻る事に・・・しかしホントの地獄はこれから・・・積もってきてるうううぅぅぅ雪の中運転したことないのにぃぃぃ(しないようにしてた)この車冬タイヤじゃないだろたぶん・・・とか思ったり恐怖や・・・ここで滑って谷底に落ちるという最期か・・・とか思ったりまあ無事に草津に戻れたし草津はほんのちょっと雨が降ってたけど晴れてたし・・・そして湯畑の周りを散策してから帰りました温泉に入ろうと思いましたが予想以上に寒くて湯冷め的なのを避けて入るのはやめました・・・もうちっと暖かい時にでも・・・高崎まで帰って来るのにちょっと疲れた感が・・・まだあと電車で3時間くらいあるというのに・・・乗り換え時の待ち時間が少なくスムーズに行ったのが救いか楽しかったです、行きたかったけど行くのやめた所とかあるんで次の機会にでも行きたいと思います
2017.11.09
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先週の木曜日に行って来ました写真だけですが載せます先生・・・このはな亭に行きたいです・・・(生死を彷徨えば行けr・・・)
2017.11.09
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雨でしたが先週の土曜日に行って来ました珍しく相鉄で行ったら・・・写真だけですが・・・
2017.10.29
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最近増えてしまったものを紹介・・・前から買おうかなとか思ってた鉄コレのいすみ鉄道のレールバスセットチアフルーツ見てからというものの、「よし、買うか」みたいな感じで買ってもうたついでにキハ52も買ってしまった長電・・・2000系なんて一旦売ったというのにまた買うとかOSカーも買ってしまったKATOさん165系をリニューアルしたなら169系もお願いしますです189系と489系のバリエーションは結構出てるから次は・・・っBトレのガルパンラッピング車輌(2・3号車)、まだ開けてないです手前にあるのは前に中古で売ってた1号車とノーマルの車輌です普通のNゲージサイズでも欲しいところって思ってたらあったので買ってしまいました・・・一応中古なのに定価よりちょっと高かったけど・・・なんかあったので買ってしまった、週刊でちょっとずつ作るアレのやつ形は第1弾の名鉄デキ100形だけどパンタグラフが無い仕様にどーすんだこれ・・・特に考えもなく買ったけど・・・コンテナ車が32輌になった・・・これでEF200による幻の1600t列車の再現を・・・走らせられそうなところが限られてると思うけど485系の貫通型先頭車(200番台)、これで後述の489系が完全体に(笑)窓や屋根(運転台付近)が300番台や1000番台用なので200番台風に改造運転席後ろの窓を無くすとかワイパーを変えるとかスハネフ14・・・元々2輌持ってたのを売ったというのに4輌になって帰って来るとか・・・(笑)スーパービュー踊り子の2号車を塗り替えたのが2輌とスーパーエクスプレスレインボーの先頭車スーパーエクスプレスレインボーは室内をどうしようか迷ってたのですが(下に続く)ドア側から窓1つ分を車イス対応の個室にしました(ドア自体や付近が車イス対応じゃないだろとか言うツッコミは無しで・・・)部屋の隣は売店、そして日本庭園風なエリアを挟んで展望エリアにしました日本庭園風なところに刺さっている棒は竹のつもりです、一応(笑)ってことで何本かの編成が変わってしまったので紹介・・・まずは489系から1号車、クロ489(仮)(パーラーカー)2号車、モロ488(仮)(個室グリーン車)3号車、モロ489(仮)(ラウンジ&コンビニエンス付きグリーン車)4号車、サシ489(食堂車)5号車、モハ488(普通車)6号車、モハ489(ラウンジ&コンビニエンス付き普通車)7号車、クハ489-600(普通車)12輌編成だった編成を半分で分けて上記の貫通型先頭車を使って分割編成にしましたこれと同じ編成が後ろにもう1本付きます、2編成になったのでM車も増やしました次に寝台列車のB編成の内容を変えました1号車、スシ24-700(仮)(ダイニングカー)2号車、スハネフ14(B寝台)3号車、オハネ25-520(ツイン、シングルツイン)4号車、スロネ25-1000(仮)(ツインデラックス)5号車、スロハネ14-1000(仮)(シングルデラックス・カルテット)6号車、スハネ25-500(ソロ・ミニロビー・シャワー室付き)7号車、オハネ25-1000(ソロ)8号車、スハネフ14(B寝台)元の8輌編成が電源車兼ロビーカーとシャワー室付きミニロビーと食堂車とかフリースペースが多いかなと思い上記に載せたようにスハネフ14を使って定員を増やしましたこれも同じ編成がもう1本後ろに付きます次に座席主体の客車の編成も変えたので・・・7号車、スロフ14-2000(仮)(ロビーカー)6号車、オロ24-1000(仮)(グリーン車(座席))5号車、スロ24(仮)(グリーン車(座席・個室))4号車、マシ24(仮)(ダイニングカー)3号車、スロ24(仮)(グリーン車(座席・個室))2号車、オロ24-1000(仮)(グリーン車(座席))1号車、マイネフ14(仮)(特別車輌)こちらも定員増加と左右対称を図りスーパービュー踊り子の2号車を2輌特別車輌の対称として先ほど紹介したロビーカー(個室付き)を付けました8輌から7輌編成にした上にロビーカーとか入れたので定員増加?・・・減少してると思う・・・次に・・・ジョイフルトレインのフリースペースのジャンク品だけ集めてたら編成になってしまった(笑)使い道はないがこのままイベント列車的なものとして行けそう(笑)↑びふぉー↓あふたー新しいエアロスターとエルガミオを東急バスに塗り替えましたエルガミオ2台のうち片方は神奈中バスにしましたエルガミオは製品で東急バスが出てるけど開封は高いので・・・普通に売っているやつの重さだけを頼りに買ったら・・・(ジャーニーとエルガミオとで重さ(大きさ)がやや違うので絞れると思って)まあ出なかったので塗り替える事に今期はなんのアニメを見るか・・・
2017.09.27
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いろいろまとめます・・・7月の初めにいすゞプラザに行って来ました楽しかったです8月の初めに茅ヶ崎に多分7年ぶりくらいに花火を見に行きましたが・・・風向きが客席に向かっていたため・・・少し残念な感じに・・・※いくつかの写真の左側ので光ってるのは月ですこないだの土曜日には西八王子駅にて四季島キター!・・・この次の日に事故ったようですが・・・1泊2日コースの運行日に八王子駅に10時半~11時くらいに来るのはある程度予測したのですが前に車で撮影しに行ったら間に合わなかったようでリベンジに混んでそうだけど駅撮りにしようと行ったら僕と一組の親子だけで普通に撮れたので余は満足じゃ西八王子駅は10時49分くらいに通過しました最近買ってしまった物コーナージャンク品みたいな状態で売っていたEF200(ジャンク相当な感じだったのに強気な値段だったけど)塗装とか破損個所とか酷い状態だったので救う事に塗装は全部落としてから最近のマイブームの色に(笑)破損してたパーツ(主に台車と連結器)は買ってきましたEF200用のパンタグラフは最近売ってないのでEF210用のを買ってきましたそして屋根パーツの台座部分を加工して取り付けました、更新時に変えたみたいな妄想でナンバーは付いていたやつそのままですが埋めればよかったと後悔500番台(仮)と勝手に妄想することにしよう他にも買ってたりしまずが割愛します・・・今期のアニメは・・・なにゃこの中の人がまた千葉県でろこどるみたいなことやってたのはwwwいすみ鉄道が出てたってのもあるが瞬時に舞台が大多喜だと分かった俺は一体・・・
2017.08.15
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2週間前に行って来ました新習志野の西浜運動公園から観戦しました遠くて肉眼ではあまり見えなかったけど見に行こうか迷ってましたがデモンストレーションで零戦が飛ぶという事を聞いたので行ってみることにキターアップでこっちもアップでそして試合が始まり1機ずつタイムアタックでトーナメント制みたいな戦い方で最後まで見たかったのですが行きたかったところがあったので全選手一通り飛んだあとにその場をあとにすることに次のステージに進める選手の選定中(だと思う)にデモンストレーションで1機飛んできましたそのあともデモンストレーションは続き今では珍しい旅客機のDC-3が来ましたこちらもアップでこの後に帰りました
2017.06.17
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色々出かけてたけどここを放置してたのでまとめて紹介します4月1日に友達と出かけてきました箱根の大涌谷に行こうとしましたがご覧の有様で駐車場1km手前のT字路に警備員みたいのが・・・タイヤを見ていたみたいなので夏タイヤだった自分らは諦めて芦ノ湖の方へ・・・そのままずっと走り続けたら富士市まで行ってしまい白糸の滝に行くことにすでに夕方だったのでそのままさわやかで夕食を食べて帰りました5月3日も友達と出かけてきましたGWで混んでそうなので近場?にしようと横須賀に行くことに横須賀海軍カレー本舗でカレーを食べる事に1時間ちょっとくらいの待ち時間で周りを少し歩いてカラオケに入って少し歌って戻ったらちょうど良さそうな時間に食べた後は三笠公園へ中途半端な時間だったので見ただけで帰る事に夜は飲みに行きました(飲んでないけど)5月4日も友達と出かけてきました箱根に行って大涌谷に行こうと駐車場は・・・混んでるだろうから桃源台か元箱根は箱根町に車を停めて・・・海賊船とかロープウェイを使ってと思いましたが元箱根も箱根町も桃源台も満車&満車&満車&満車&満車&・・・海賊船も待っている人達の列が建物の外まで・・・諦めて芦ノ湖スカイラインを走ることに、いつも休憩するところに寄りながら走ってて昼食を食べた後に繁忙期だけ遊覧飛行で飛んでいる東邦航空株式会社のヘリが・・・5分ちょっとで4千円か・・・せっかく来たし金あるし乗るか!って事で乗りました離陸なのん元箱根と箱根町の方湖尻と桃源台の方三島の方愛鷹山の方函南の方箱根園と駒ヶ岳の方って事で帰って来ましたすごく楽しかったですその後はいつも通り放浪の旅へ富士山五合目(富士宮口)に行く事にガソリンが無くなるかもしれない心配をしながら無事に着きましたこれは良い景色、富士市の方と愛鷹山見ろ!人がゴm・・高くて人見えないや・・・下界に降りてガソリン入れてみたら半分ちょっとしか入らなかったとか曖昧なメーターやな帰りは一応調べて御殿場からの東名が混んでそうだったので国道246号で大井松田まで行く事にそしたら・・・富士スピードウェイのGTの観戦の帰りの車とか丹沢湖帰りの車とか東名を避けてきた車とか結局大井松田に行くまで1時間半以上かかりました特に小山町付近が酷く歩いた方が早いんじゃないかという・・・あそこらへんにIC欲しいな・・・新東名のが出来る予定だったか・・・大井松田の先も東名は混んでそうだったのでもうそのまま家まで国道246号で帰りました五合目から家まで5時間とか・・・御殿場から大井松田まで東名に乗れば良かった模様あとは鉄道模型の事でも↑びふぉー↓あふたー塗装がイマイチだと思ったので塗り直しました前に塗ったEF510に似せました、運転席側面窓下には星を、助手席側面窓下には月を描いてみましたカートレイン用のパレットを作りました俺もラノベを書こ・・・挿絵を描いてくれるかわいい義妹がいないか・・・FA:Gのバーゼの声で脳がとろけそうになるんですが、ゆりかふぁいおー並みの破壊力や
2017.05.21
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少し前にジャンクで買ったEF510パンタグラフや連結器が無かったりスカートにあるはずのステップが無かったりボディが傷ついてたり500番台に改造する事にしました普通にするんじゃつまらないので色を濃いブルーにしてみました屋根の近くの肩の部分にも金のラインを追加あとは模型工房たぶれっとのデカールを貼って完成前面の手すりも差別化のため金色にしてみました特別仕様みたいな感じにこちらもジャンクで買ったクロハ181普通席部分を切り取って独立シートを取り付けてクロ151みたいに改造なんちゃってアンテナを付けて485系と思い込む事に・・・さらにスカート部分に手を加えて連結器を付けて489系と思い込む事に・・・白山仕様というより雷鳥仕様に近いスカート周りに・・・しかもトレインマークにはこだまのシールを張り付けるという・・・わーい、たのしー
2017.03.30
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先週の日曜日に友達と出かけてきました前から行ってみたかった千葉にあるファームリゾート鶏卵牧場さんのレトロぶーぶ館とポッポの丘に行って来ましたまず勝浦に行って昼食(担々麺)を食べてから御宿にあるレトロぶーぶ館の方に行きました比較的最近まで動いていた車輌もありました寄贈されたのか購入したのか鉄道やバスの部品や備品もいっぱいありました壁を隔ててこの奥に有料で見れる消防自動車館も見てみました自動車だけじゃなくて軽車両みたいなのも消防車のおもちゃも飾ってありました売店の練の奥にはプラレールを走らせられるところがありました見終わった後は離れた場所にあるポッポの丘へ遠回りだけど大原まで出てからいすみ鉄道沿いを大多喜の方へ向かって営業が終わる少し前に着いたので急いで見ましたDE10は化粧直し中だったようです見たあとは帰ろうと思いましたがせっかくここまできたしちょうど来そうだしということで城見ヶ丘駅にて楽しかったですWTMの黒森峰側の車輌をそれっぽく塗装しました微妙に違っている色も再現
2017.03.06
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土曜日にみなとみらいでやっていた鉄道模型フェスタ2017に行ってきましたいつものカメラを持っていくのを忘れたのでケータイのカメラで撮りましたそして・・・またなんか増えて・・・ってか減って?編成を大幅に整理してしまったので紹介しますまずは増えてしまったトワイライトエクスプレスです電源車、カニ24(電源車)9号車、オハネフ25-500(Bコンパートメント)8号車、オハネ25-560(Bコンパートメント)7号車、オハネ25-510(ツイン、ミニサロン付き)6号車、オハネ25-520(ツイン、シングルツイン)5号車、オハネ25-520(ツイン、シングルツイン)4号車、スハ25-550(サロンカー「サロンデュノール」)3号車、スシ24(ダイニングカー「ダイナープレヤデス」)2号車、スロネ25-500(スイート・ロイヤル)1号車、スロネフ25-500(スイート・ロイヤル)電源車もちゃんと揃えました5号車と6号車の車番が同じ(両方524)だけど気にしない・・・次に・・・既存の車輌を組み替え+増備によって出来てしまった編成は・・・増結1号車、オシ25-901(ダイニングカー)増結2号車、オハフ25-901(ラウンジカー「クリスタルラウンジ・スプレモ」)増結3号車、オロネ25-901(エクセレントスイート・スーペリアツイン「デラックススリーパー」)1号車、オハネフ25(開放B寝台)2号車、オロネ25-500(ツインデラックス)3号車、オロハネ25-500(ロイヤル・ソロ)4号車、オロハネ25-550(ロイヤル・デュエット)5号車、オハネフ25(開放B寝台)6号車、オハ25-500(ロビーカー)7号車、スシ24-500(ダイニングカー「グランシャリオ」)8号車、オロネ25-500(ツインデラックス)9号車、オロハネ25-500(ロイヤル・ソロ)10号車、オロハネ25-550(ロイヤル・デュエット)11号車、オハネフ25(開放B寝台)電源車、カニ24-500(電源車)(夢空間は自分の気分で付けたり付けなかったりですが)最後の臨時の北斗星の編成が出来てしまいました・・・(H16~H19年の4~6月に3・4号でも使ってたもよう)JR東日本が持ってる車輌の編成のはずなのに5号車と11号車と4号車と10号車と電源車がJR北海道の車輌だったり・・・ツッコミどころ満載ですが・・・同じ設備の車輌同士は車番が同じだし・・・あとは前からあった編成を組み替えたものをまずはA編成1号車、スロネフ24-1000(仮)(スイート)2号車、スロネ24-1000(仮)(スイート)3号車、スハ15-550(仮)(ロビーカー)4号車、スロネ24-1000(仮)(スイート)5号車、スロネ24-1000(仮)(スイート)6号車、スロネ24-1000(仮)(スイート)7号車、スロハネ14-1000(仮)(シングルデラックス・カルテット)8号車、マシ24(仮)(ダイニングカー)9号車、スロネ25-1000(仮)(ツインデラックス)10号車、マイネ24(仮)(グランドスイート)11号車、スロネ25-500(スイート・ロイヤル)12号車、スロネ25-500(スイート・ロイヤル)13号車、スハ15-550(仮)(ロビーカー)14号車、スロネ25-500(スイート・ロイヤル)15号車、スロネフ25-500(スイート・ロイヤル)旧B編成にあったカシオペアの中間車スイート2輌を組み込んで2輌ずつあったシングルデラックスとツインデラックスを1輌ずつ外しました次にB編成です1号車、カハフ25(仮)(電源車兼ロビーカー)2号車、オハネ25-1000(ソロ)3号車、オハネ25-1000(ソロ)4号車、スハネ25-500(ソロ・ミニロビー・シャワー室付き)5号車、オハネ25-520(ツイン、シングルツイン)6号車、スロネ25-1000(仮)(ツインデラックス)7号車、スロハネ14-1000(仮)(シングルデラックス・カルテット)8号車、スシ24-700(仮)(ダイニングカー)9号車、スシ24-750(仮)(ダイニングカー)10号車、スロハネ14-1000(仮)(シングルデラックス・カルテット)11号車、スロネ25-1000(仮)(ツインデラックス)12号車、オハネ25-520(ツイン、シングルツイン)13号車、スハネ25-500(ソロ・ミニロビー・シャワー室付き)14号車、オハネ25-1000(ソロ)15号車、オハネ25-1000(ソロ)16号車、カハフ24(仮)(電源車兼ロビーカー)元B編成とC編成を合わせたような編成になりました元B編成から北斗星に車輌を提供?したためにこのような編成となりました8輌編成を2本繋げるパターンです、分割・併合出来るように繋げると電源車過剰だけど・・・余った車輌でもう1編成くらいできそうだったのですが車輌の整理の観点から売却予定次に座席車編成です(お召列車として増結した場合)0号車、マイネフ14(仮)(特別車輌)1号車、スロフ15(仮)(グリーン車、レガートシート)2号車、オロ24-1000(仮)(グリーン車)3号車、オハネ25-510(ツイン、ミニサロン付き)4号車、マシ24(仮)(ダイニングカー)5号車、オハネ25-510(ツイン、ミニサロン付き)6号車、オロ24-1000(仮)(グリーン車)7号車、スロフ14-1000(仮)(パノラマコンパートメント車)コンビニエンスラウンジ付きグリーン車を外してツインの車輌を入れましたコンビニエンスラウンジ付きグリーン車はトイレが無い?ので編成全体でのトイレの少なさとフリースペースの多さを解消するために・・・ツインの車輌は寝台としてより個室としての使用を想定余った車輌達これ以外は前述の通り売却予定(B開放寝台とかデュエットとか)パンツァーフォー!大洗VSプラウダ+サンダースみたいな感じになったぜ!戦車輸送用のトレーラーも買ったし(ホントは重量物である戦車は運べないやつだけど)どこにも鹿島臨海鉄道6000形のガルパンラッピングの2号車3号車セットが売ってないんですけどもう15店舗くらい廻ったのに・・・2日連続で横浜市内を探し廻ったのに・・・本社に突入するしかないのか・・・うちにも天使とか悪魔とかドラゴンとか来ないかな・・・マジやばくね?
2017.01.31
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あけましておめでとうございます新年初撮り横浜に行って来ました今日横浜にてコスモクロック21(観覧車)のライトアップのパターンが変わっていましたおまけ2週間くらい前に丸の内で撮ったやつ黒森峰VS大洗の再現が・・・黒森峰の車輌デカいな、大洗の車輌より新しめの戦車が多いからか黒森峰の戦車も色を変えようかな・・・ランボルギーニ祭り開催中・・・今年もよろしくお願いしますです今期はなんのアニメ見るかな・・・
2017.01.05
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突然ですが・・・神奈中バスが大量に・・・良からぬ事を考え出したもようそして・・・バスターミナルみたいなのが出来ました次は・・・↑びふぉー↓あふたーなんか増えているけど気にしない(笑)そして・・・↑びふぉー↓あふたースーパーやくもの先頭車があったので買ってしまった・・・原色っぽく塗り替えてみたけどそもそも381系の編成を持ってないから欲しいと思う今日この頃次は・・・↑びふぉー↓あふたー左上からポルシェティーガー 四号戦車三号突撃砲 ヘッツァー色だけガルパン仕様に変えてみました家にあった近似色で塗ったので色合いがちょっとアレだけど気にしない方向でWTMで出てる大洗学園の車輛はこの4輌だけなので(多分)あとは他の学校のを買ってみるかチキ7000も増備したし幅の広い戦車をチキに乗せる用のパレットも作ったしパンツァーフォー!どうしてこうなった・・・ジャンクで安かったからって・・・トワイライトエクスプレス・・・電源車が無いけど・・・
2016.12.20
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紅葉を見に文京区の六義園に行って来ました遠出するのも面倒だったので近場で紅葉を楽しもうと行きましたWTMの144分の1の戦車が増えました・・・四号戦車とポルシェティーガーヘッツァーと三突共々色を変えるか
2016.11.27
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またちょっと変わったので紹介しようと・・・座席の客車の編成は(お召列車として増結した場合)0号車、マイネフ14(仮)(特別車輌)1号車、スロフ15(仮)(グリーン車、レガートシート)2号車、オロ24-2000(仮)(コンビニエンスラウンジ付きグリーン車)3号車、オロ24-1000(仮)(グリーン車)4号車、スシ24(食堂車)5号車、オロ24-1000(仮)(グリーン車)6号車、オロ24-2000(仮)(コンビニエンスラウンジ付きグリーン車)7号車、スロフ14-1000(仮)(パノラマコンパートメント車)号車の振り分けを反対にしてみたのと食堂車を変えました寝台列車のC編成も変わりました左側から↓↗↓ ←こんな風に並んでます9号車、スハネフ14(開放2段B寝台)10号車、オハネ25-700(Bコンパートメント)11号車、スハネ25-500(ソロ・ミニロビー・シャワー室付き)12号車、オハネ25-1000(ソロ)13号車、オロネ25-300(シングルデラックス)14号車、スハネ25-700(デュエット、シャワー室付き)15号車、オハネ25-510(ツイン、ミニサロン付き)16号車、スハフ14-1000(仮)(ロビーカー)ドアの向きとかを揃えてみました、食堂車を外してロビーカーの給仕設備を充実させる方向で設備の内容が分かり易いように後ろ側に付ける方を撮影したので9号車からになっていますこの前の方に同じ編成が逆向きに連結するようになっていますこの8輌1編成だけでシャワー室が5室あるとか過剰供給・・・ホントはデュエットの車輌を違う車輌に変えるつもりだったんですが・・・食堂車はC編成1本単独で運行する時とか、あとはさよならあさかぜセットにでも付ける用にディーゼル特急の編成もちょっと変わりました1号車、キハ181(普通車)2号車、キハ180(普通車)3号車、キハ180-500(仮)(ラウンジ付き普通車)4号車、キロ180-500(仮)(グリーン車)5号車、キサロシ181(仮)(食堂車・個室グリーン車)6号車、キロ180-500(仮)(グリーン車)7号車、キハ180-500(仮)(ラウンジ付き普通車)8号車、キハ180(普通車)9号車、キハ181(普通車)10号車、キハ181(普通車)11号車、キハ180(普通車)12号車、キハ181(普通車)9号車まで基本編成で付属編成を付けました電車特急の方も・・・1号車、クロ489-2000(仮)(グリーン車)2号車、モロ488(仮)(個室グリーン車)3号車、モロ489(仮)(ラウンジ&コンビニエンス付きグリーン車)4号車、サシ489(食堂車)5号車、モハ488(普通車)6号車、モハ489(ラウンジ&コンビニエンス付き普通車)9号車、モハ489(ラウンジ&コンビニエンス付き普通車)10号車、モハ488(普通車)11号車、サシ489(食堂車)12号車、モロ489(仮)(ラウンジ&コンビニエンス付きグリーン車)13号車、モロ488(仮)(個室グリーン車)14号車、クモロ489(仮)(展望席付きグリーン車)12輌編成になりました7・8号車がないですがここに1号車の車輌と前回の381系の車輌を入れて空いた1号車に予備になったパーラーカーを入れれば分割編成に貫通扉付きの485系200番台、489系600番台みたいのでも可あとは和風車のだんらんを外し食堂車に変えましたどの編成もフリースペースが多いなぁシンメトリーじゃなきゃ気が済まないのか俺は、病気かあとは他に増えてしまった物たち先ほどのデュエットの車輌の変わりに付けようとソロの車輌を買いましたがもう1輌欲しいけど見つからず開放B寝台を2輌でもよさそうだったけどストックしてたキッチン工房の14・24系用の寝台はしごが底をついてしまったので・・・銀河モデルのは高い気がするし一番上のオハネフ15はさよならあさかぜセットに付けようと思って買いました今のところソロの車輌もあさかぜに付けるかな・・・有蓋車のスニ40(ワキ8000も入ってるけど)を買ったのはワキ10000に見立てて寝台列車のC編成1本単独の後ろにカートレインとして繋げる用に同じく荷物車のマニ50もモトトレインや荷物車併結の寝台列車用にと買ってしまいました・・・タンク車のタキ18600はすでに持っているタキ5450と合わせて鶴見線の化学薬品列車みたいにするために買ってしまった・・・宇部興産って書いてあるけど気にしないコンテナ車はすでに持っている24輌で1200t列車を再現してましたが26輌の1300t列車に増強するために購入EF200は安かったんで買ってしまった・・・幻の1600t列車(32輌編成)を再現しろという事か・・・144分の1の戦車が増えました、ヘッツアーと三号突撃砲カメさんチーム(生徒会チーム)とカバさんチーム(歴女チーム)の車両ですこれで大洗っぽくなったぜ、パンツァーフォー!おまけ土曜日の朝に撮って来ました夜中の4時に寝て7時に腹痛で起きて目が覚めて晴れてたので8時前に家を出てバイトに行く15時までに帰って来るというアホみたいな行程もうちょっと後の時期になると雪になりそうだし冬タイヤ持ってないし春からは忙しくなりそうだしこのチャンスに行くかと思って・・・やっと本栖湖からの富士山が撮れて満足です
2016.11.14
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ずいぶん更新が滞って・・・ファミリー鉄道展に行ったのも10月15日の事だし今更・・・新しいロマンスカーが出るみたいですね、楽しみですまた鉄道模型が増えてしまった・・・キハ181が2両クロ380特急色っぽくしてみた使い道なさそう・・・今期アニメも4話くらいまで来て魔法少女物が多いですね僕はろんぐらいだぁすの1話でずっと見知ったところが出てて感動したよ(笑)主人公が自転車買った店で自転車買ったことあるよ(笑)2話の最初に出てた某ファーストフード店は駒沢大学駅のところのマックだな多分ってかサイクリングのルートはHPに載ってるらしいけど自力で見つける俺はいったい・・・あとは卓球娘は絵柄が好みかもとか思って見始めたら毎週楽しみに・・・ドキドキするっ!
2016.10.28
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日曜日に出かけてきました去年、友達の留学生と富士山を見に行ったのに曇っててあまり見れなかったのでリベンジに・・・この前の日曜日の予報が出たとき(日曜日の1週間前)は晴れでよし!行こうと約束したものの・・・日曜が近づくにつれ予報がどんどん悪い方へ修正されていき・・・ついに曇/雨の予報に・・・しかし少し前に行こうと思ってた時に台風が近づいて延期してたからさすがにまた延期は・・・という事で行って来ましたしかも僕と留学生とその彼女の3人という謎な構成で僕がしっかり調べていい加減なところに連れて行ってはいけないと・・・まあ会ったことはあるのでそんなに気負わなくてもよかったしいつも晴れの日に富士山を撮りに行くとかばっかなので雨の日でも行けそうな所とかを考えたりまあ本題に・・・朝、うちの近くの駅まで来てもらい東名高速に乗って海老名SAで一旦休憩セオリー通りにメロンパンを食べてから出発前回は御殿場→富士五湖→朝霧高原→富士宮でしたが今回は富士→富士宮→朝霧高原→富士五湖→山北→大井松田という工程にあれ、なんか1ヵ月くらい前に同じようなドライブがあったような・・・?(笑)富士まで行ってから昼食を摂り北上まずは白糸の滝を見に行きましたこちらはセットで名所になっている音止めの滝そのあとは本栖湖へ今までで一番ひどいな・・・何も見えないや・・・そして道の駅なるさわへそこにある富士山博物館を見学した後に富岳風穴に行きましたこの前の氷穴同様涼しかったですそのあとはどこかしら寄りながら帰っていこうと思ったのですが本栖湖にいる時に湖で遊んでいる人を見て降りたそうだったけどそのまま来てしまったから代わりに西湖に行ってみましたもう夕方あたりだったのですが晴れてきたので河口湖と山中湖に寄ることにしました大石公園にてキター麓すら全く見えなかった富士山がここまで見えるように2人に間近で見せたかったから最後に見れてよかった~そのあとは山中湖へ移動ほぼ満足そのあとは平野→須走→御殿場か平野→須走→山北→大井松田か平野→明神峠→山北→大井松田かで迷いましたが東名上りの大井松田前後で故障車と事故車で渋滞が御殿場まで伸びて・・・御殿場経由は消えて須走も遠回りになるので明神峠を通り大井松田まで246、そこから東名で帰りましたパノラマ台の近くで↓ブレてるけど今度は本栖湖からの富士山をリベンジしに行こうと思います
2016.09.08
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ちょっと前に作って却下されたバスコレ用の営業所の改良バージョンが出来たので紹介前回とは違いシンプルな並び方になるように駐車スペースの後輪が来る位置の色を変えてそこだけコンクリートになっているのを表現一応60台近く収容できるようになっています整備工場の建物もイチから作りました、ガワだけですが・・・施設を囲う壁を作ってないですが今のところコレでいいやってことで・・・そして・・・また増えてしまった・・・って言ってもボディだけ買ったんですが・・・前からやってみたかったEH10風塗装にしました床下は撮影のために他のEF66から一時的に拝借あとは・・・クロ481-2000、スーパー雷鳥用のが売っていたので買ってしまって特急色に変更しました489系に組み込むつもりなのでクロ489-2000になる模様ではここらへんで・・・
2016.08.10
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日曜日に友達と出かけてきました三島スカイウォークに行って来ましたそのあとは富士市を通ってから富士五湖の方へ向かい鳴沢氷穴に入ってみました涼しかったですあとは下道で帰りました
2016.08.09
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水曜の夜中(木曜の午前)から出かけてきました国道246号を走って山中湖へそのあとは富士吉田市に向かって下吉田駅の北側にある新倉山浅間公園に行って来ました富士吉田市と富士山、一応電車も写ってます(笑)景色はいいのですが駐車場からの階段は普段運動しない僕にとって・・・疲れたそのあとは本栖湖に向かって千円札の裏と同じように写真を撮ろうと今回も曇ってました・・・やはり夏は曇りやすいな・・・なので精進湖に向かってそこから甲府盆地へ笛吹市の花鳥山展望台に行きましたリニアが見えますしばらくしてから国道20号で移動リニア見学センターに行って来ました十数年ぶりです、前来たのは写真の車輌が現役の時だったし試験が休みの日で走ってなかったな体験乗車の方々を降ろすために止まったところを撮影いや、180mの編成が1秒で目の前を通り過ぎるのを撮れるのかとなので全部動画で撮っちゃっいましたジオラマの方はいち早くリニアが開通してました(笑)見終わったあとは国道20号で帰りました
2016.08.05
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銀座の松屋でやっている鉄道模型ショウに今年も行って来ました、先週の28日に写真撮ったくらいですね走らなくてもいいから車体だけ欲しいんですが・・・大参事・・・DD51の廃車回送みたいになっているんですが・・・DDFのブースで走ってたやつ、こいつぁグレートだぜぇ!よくある車載カメラを車体に合わせる方法じゃなく車体をカメラに合わせる方法とか(カメラも専用設計だろうけど)しかも車輌の操作はタブレットでするとかハイテク!?画質も良いみたいだったし・・・私、気になります!まあこのくらいで・・・
2016.08.03
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えーなんかまた増えてしまったので大公開(大後悔?)一番豪華である客車のA編成がちょっと変わりました1号車、スロネフ24-1000(仮)(スイート)2号車、スロネ24-1000(仮)(スイート)3号車、スハ15-550(仮)(ロビーカー)4号車、スロネ24-1000(仮)(スイート)5号車、マイネ24(仮)(グランドスイート)6号車、スロハネ14-1000(仮)(シングルデラックス・カルテット)7号車、スロハネ14-1000(仮)(シングルデラックス・カルテット)8号車、マシ24(仮)(ダイニングカー)9号車、スロネ25-1000(仮)(ツインデラックス)10号車、スロネ25-1000(仮)(ツインデラックス)11号車、スロネ25-500(スイート・ロイヤル)12号車、スロネ25-500(スイート・ロイヤル)13号車、スハ15-550(仮)(ロビーカー)14号車、スロネ25-500(スイート・ロイヤル)15号車、スロネフ25-500(スイート・ロイヤル)15輌編成になっちゃいました・・・クルーズトレインとしていろんな線区に入れるように短い編成だったはずなのに・・・定期列車として使ってもいいけど・・・まあ同じ車輌が多いから減車していけばなんとか・・・そして座席車の編成もちょっと変わりました1号車、スロフ14-1000(仮)(パノラマコンパートメント車)2号車、オロ24-2000(仮)(コンビニエンスラウンジ付きグリーン車)3号車、オロ24-1000(仮)(グリーン車)4号車、スシ25(仮)(食堂車)5号車、オロ24-1000(仮)(グリーン車)6号車、オロ24-2000(仮)(コンビニエンスラウンジ付きグリーン車)7号車、スロフ15(仮)(グリーン車、レガートシート) (お召列車として増結した場合)8号車、マイネフ14(仮)(特別車輌)489系で使っていたコンビニエンスラウンジ付きグリーン車ですが編成組み換えによって余ったので編入しましたそして組み替えた489系がこちら1号車、クロ489(仮)(パーラーカー)2号車、モロ488(仮)(個室グリーン車)3号車、モロ489(仮)(ラウンジ&コンビニエンス付きグリーン車)4号車、サシ489(食堂車)5号車、モハ489(ラウンジ&コンビニエンス付き普通車)6号車、モハ488(普通車)7号車、サロ489-500(仮)(和風ラウンジ車)8号車、モロ489(仮)(ラウンジ&コンビニエンス付きグリーン車)9号車、モロ488(仮)(個室グリーン車)10号車、クモロ489(仮)(展望席付きグリーン車)ビジネス&リゾートな特急になりました(中途半端や)7号車は和風グリーン車の「だんらん」ですがこの編成ではフリースペース的な使い方を・・・2・3号車と8・9号車は新たに作りました、ボディを加工せずに室内だけ作りこみました10号車は制御電動車ですがこの編成ではただの制御車として使用します・・・編成を短くするときに重宝するかと・・・パーラーカーにEF63と連結するための連結器を付ける予定でしたが反対側のクモロの方に付けました前に作った個室車は廃止して新たに個室車とラウンジ付きグリーン車を作りました(2・3号車と8・9号車)個室車は1人用5室、2人用2室、4人用3室、6人用1室4人部屋の椅子とか片方が3人掛けに見えるけど2人掛けということで・・・普通の座席車の方は2人+1人のゆったりした座席にさらにキハ181系にも変化があったので紹介1号車、キハ181(普通車)2号車、キハ180(普通車)3号車、キハ180-500(仮)(ラウンジ付き普通車)4号車、キロ180-500(仮)(グリーン車)5号車、キサロシ181(仮)(食堂車・個室グリーン車)6号車、キロ180-500(仮)(グリーン車)7号車、キハ180-500(仮)(ラウンジ付き普通車)(増備予定)8号車、キハ180(普通車)9号車、キハ181(普通車)こちらはリゾート向きになりましたハイデッカーの普通車はフラノエクスプレスのもの、グリーン車はキハ183系のものです食堂車・個室グリーン車はカシオペアの食堂車から改造しました窓開けて椅子を付けただけ1階の業務用室を4人用個室2部屋と2人用個室1部屋に改造してみましたパンツァーフォー!作中のシーンを再現するために長物車と144分の1の戦車を買ってみた結構幅があってはみ出してる・・・何より・・・乗ってる戦車がヤークトタイガーという・・・大洗の車輌ではなく黒森峰の車輌を・・・(苦笑)くまみこはどうしてあんな事になってしまったんだい・・・そしてふらいんぐうぃっちが終わってしまって悲しいよ・・・なのであまんちゅ!を見るよ、ってかさっき見たよ、甘々と稲妻も見たよ初恋モンスターはあの有名な台詞のを見るために見てみたら・・・とんでもないモンスターだったよ(褒め言葉)この美術部には問題がある!も見たよ、宇佐美さんカワイイよ聖地特定厨でアレなんだけどBパートの歩道橋のところで会話してたシーンを普通に見てただけで「これ武蔵野大学のところじゃね?」って思ったらほんとに一致したよ一回行ったことあるだけなんだけど普通にわかる俺は一体なんなんだよ・・・というわけでここらへんで・・・
2016.07.10
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まさか3回目を見に行くとはね・・・3週間くらい前にだけどイオンシネマ港北ニュータウンでウルティラ上映を見てきました画面もデカいし音も上質、癖になるかも・・・前々から考えてたバスコレ用営業所を作ろうとせっかく作ったのですが本業の方から入庫時に切り返しが必要とか狭い的な指摘をされ作り直すことにそれはまた後日・・・Nゲージの方は・・・分かってはいたことだが・・・ダイニングカーだけだと寂しいのと偶然見つけたので・・・夢空間がそろいました今のところ特に使う予定もないけど客車の座席車の編成が完成形?になったので紹介1号車、スロフ14-1000(仮)(パノラマコンパートメント車)2号車、オロ24-1000(仮)(グリーン車)3号車、オロ24-2000(仮)(コンビニエンスラウンジ付きグリーン車)4号車、スシ25(仮)(食堂車)5号車、オロ24-1000(仮)(グリーン車)6号車、スロハフ14(仮)(グリーン車、レガートシート) (お召列車として増結した場合)7号車、マイネフ14(仮)(特別車輌)まあこんなとこですかな・・・
2016.06.11
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先週の木曜日の昼過ぎに秋葉原に買い物に行って夜に渋谷で友達と食事をする約束をしてて買い物が終わってから渋谷での待ち合わせの時間まで暇だったのでバスタ新宿に行ってみましたさすがGW、続行便の多いこと疲れてたので主に12番乗り場のベンチに座りながら撮ってたのでこんな写真しかありませんしかもいつものカメラを持って行ってなかったのでケータイのカメラで撮ったやつですおまけE235系が来ました
2016.05.13
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鉄道模型で考えた最高の寝台列車・・・多分最終形態になったので(どうせしばらく経ったらまた何か変えるんだろうが)紹介しますまずはA編成1号車、スロネフ24-1000(仮)(スイート)2号車、スロネ24-1000(仮)(スイート)3号車、スハ15-1000(仮)(ロビーカー)4号車、マイネ24(仮)(グランドスイート)5号車、スロハネ14-1000(仮)(シングルデラックス・カルテット)6号車、マシ24(仮)(ダイニングカー)7号車、スロネ25-1000(仮)(ツインデラックス)8号車、スロネ25-500(スイート、ロイヤル)9号車、スロネ25-500(スイート、ロイヤル)10号車、スハ15-550(仮)(ロビーカー)11号車、スロネ25-500(スイート、ロイヤル)12号車、スロネフ25-500(スイート、ロイヤル)10輌から12輌になりました電源車が見当たらないけど・・・ロビーカー2輌と5号車に床下発電がある分散電源方式になっている・・・・・・と勝手な設定を付け加えてます(笑)次にB編成です1号車予備、カハフ25(仮)(電源車兼ロビーカー)1号車、カハフ24(仮)(電源車兼ロビーカー)2号車、オハネ25-520(ツイン、シングルツイン)3号車、オロハネ25(24)-550(ロイヤル・デュエット)4号車、オロハネ25-500(ロイヤル・ソロ)5号車、スハネ25-500(ソロ・ミニロビー・シャワー室付き)6号車、スロネ24-1000(仮)(スイート)7号車、オロハネ24-1000(仮)(シングルデラックス・カルテット)8号車、マシ24(仮)(ダイニングカー)9号車、スロネ25-1000(仮)(ツインデラックス)10号車、スロネ24-1000(仮)(スイート)11号車、スハネ25-500(ソロ・ミニロビー・シャワー室付き)12号車、オロハネ25-500(ロイヤル・ソロ)13号車、オロハネ25(24)-550(ロイヤル・デュエット)14号車、オハネ25-520(ツイン、シングルツイン)15号車、オハ25-700(仮)(ロビーカー)こちらは2号車と14号車をオハネ25-510からオハネ25-520にしましたB1人用個室が少ないと思いツインのみの車輌からツインとシングルツインの車輌に変更次はC編成です1号車、スハフ14-1000(仮)(ロビーカー)2号車、オハネ25-700(Bコンパートメント)3号車、スハネフ14(開放2段B寝台)4号車、オハネ25-1000(ソロ)5号車、スハネ25-700(デュエット、シャワー室付き)6号車、オロネ25-300(シングルデラックス)7号車、オハネ25-510(ツイン、ミニサロン付き)8号車、スシ24-700(仮)(ダイニングカー)そしてC編成恒例の後ろに繋げる編成を紹介9号車、スシ24-750(仮)(ダイニングカー)10号車、オハネ25-510(ツイン、ミニサロン付き)11号車、オロネ25-300(シングルデラックス)12号車、スハネ25-700(デュエット、シャワー室付き)13号車、オハネ25-1000(ソロ)14号車、スハネフ14(開放2段B寝台)15号車、オハネ25-700(Bコンパートメント)16号車、スハフ14-1000(仮)(ロビーカー)個性のない廊下側を写しているのでわかりにくいですが・・・C編成をもう一本、編成を反転させて連結させるという・・・そのために貫通扉付き展望食堂車をもう1輌作りましたしかし問題発生・・・車体の妻面にGMの211系の前面パーツを付けるという改造をしているので全長が伸びて8号車と9号車の車輌がカーブで干渉して・・・連結器を伸ばすかボディマウント式にする予定です・・・あとは座席車の編成1号車、スシ25(仮)(食堂車)2号車、オロ24-1000(仮)(グリーン車)3号車、オロ24-2000(仮)(コンビニエンスラウンジ付きグリーン車)4号車、スロハフ14(仮)(グリーン車、レガートシート)(お召列車として増結した場合)5号車、マイネフ14(仮)(特別車輌)ジョイフルトレインやお召列車として使う前提になりました余った車輌たち使い道がありそうなのを残して後は売却予定今期アニメももうすぐ折り返し地点今期は日常系が多くてうれしいだが民放(テレ東除く)テメーは駄目だなにがダメなのか、アニメの内容ではなく番組編成だ最近は日テレが顕著だがリアルタイム視聴が多いと思われる(個人的な感想)深夜アニメを後ろの時間に追いやり(見る人は多分録画して見るであろう)録画放送と思われるラグビーの試合を先にやるとか意味不明やふらいんぐうぃっちが朝5時過ぎからとか意味不明や、しかも1回のみならず何回も・・・5月の毎週土曜日はサンウルブズの試合があるため毎回早朝アニメになる模様前期からの枠があった関係もあるけどここにアニメを入れた編成担当が無能すぎる木曜にルパン入れてたのも無能すぎる今回はこれで・・・
2016.05.07
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あーなんか最高の列車とかやってたら鉄道模型いろいろ増えちゃった・・・・こないだはカシオペアの車輌を衝動買い今回はトワイライトエクスプレスの車輌を衝動買いついでにスロネフ14も衝動買いまた編成の変更をする予定他にもTOMIXのEF66の旧製品が売ってたので買ってしまったタミヤのディープメタリックブルーを地の色に、帯を金色にしました純正のテールレンズが付いていて引っかかって止まるようになってるんですがなんかリムから結構飛び出た位置で止まってなんかアレなので銀河モデルのテールレンズを買おうと思っているのですがどこもかしこも売り切れなので入荷待ち開放テコもどこにも売ってなく・・・100番台を改造して500番台(仮)にしてみました特急色的な塗装にしました、帯は金色にしましたがクリーム色の方がよかったかな・・・EF66らしからぬごちゃっとしたスカート(EF81風に改造)EF66が20輌に・・・そして少し前にできた特別な489系に変化があったので紹介前までは既存の白山の編成に付け足してましたが独立した編成にしました8号車、クモロ489(仮)(展望席付きグリーン車)7号車、モロ488(仮)(個室グリーン車)6号車、サロ489-500(仮)(和風グリーン車)5号車、サシ489(食堂車)4号車、モハ489(ラウンジ&コンビニエンス付き普通車)3号車、モハ488(普通車)2号車、サロ489-2000(仮)(コンビニエンスラウンジ付きグリーン車)1号車、クロ489(仮)(パーラーカー)もはやジョイフルトレイン・・・489系らしさがないんですが・・・12両編成にしようかと思いましたがいろんな線区に入れるように8輌で・・・8輌でもアレだけど・・・あとはパーラーカーに連結器を付ける予定です・・・今回はここまでで・・・
2016.04.29
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サン・ピエトロ大聖堂見ろ!人混みのようだ!ってことでちょっと海外旅行・・・は行ってなくて月曜日に友達と鬼怒川にある東武ワールドスクウェアに行ってきました当日までどこ行くか迷っていてとりあえず秋葉原で待ち合わせをして佐野厄除け大師に行こうと思って東北道を走っていたのですが佐野に行って帰るだけだと時間が余りそうだったので鬼怒川まで行くことにあとはワールドスクウェアに前から行ってみたかったので行くことに東武ワールドスクウェアは世界の有名な建造物を25分の1の模型で作って飾って(?)あるテーマパークです午後3時くらいに着いて入場東京駅200系新幹線と201系中央線がちゃんと駅とどこかを往復して走ってました東京スカイツリー成田空港第2ターミナル飛行機が動いてました、あと、今はなきサテライトシャトルが・・・客船ふじ丸これまた引退したふじ丸と昔の横浜国際ターミナルニューヨークのビル群今はなき貿易センタービルが、そして後ろに見える東京タワーがシュール・・・(笑)ピラミッドアブ・シンベル大神殿ノイシュバンシュタイン城ヴェルサイユ宮殿エッフェル塔サグラダ・ファミリアタージ・マハルアンコール・ワット故宮万里の長城台北101高雄龍虎塔ココと台北101は実際に行ったことあります写真があったので両方とも中に入りましたよ、写真の画質がアレですが・・・ここからは日本ゾーン金閣寺厳島神社清水寺姫路城熊本城先週ブラタモリでやってたからタイムリーな感じに架空(?)の駅(笑)日本の四季、夏・盆踊り日本の四季、春・田植えちゃっかりスペーシア守礼の門入口にあったモニュメントいろんな建造物の写真を撮ってたりして背景に背の高い建物(東京スカイツリー、東京タワー、ニューヨーク、エッフェル塔、台北101等)が映り込むのもシュール(笑)姫路城の後ろにスカイツリーがもろに見えるとかこれとか自分が行った三連休の日は冬季夜間イルミネーションとか高所作業車に乗って高いところから見れるとかやってましたイルミも見たかったんですがパスして帰ることに下道で佐野に向かって厄除け大師とラーメンを満喫・・・できませんでした・・・もう閉まってて夜8時半くらいじゃ無理か・・・・ラーメン屋も都心とは違って夜中までやってないしな・・・9時くらいまでだったファミレスで食べてから高速で帰ったガルパンの4DXを見に行ったぜ、ガルパンはいいぞ!同じ映画を2回以上見に行くというのと4DXを初体験!
2016.03.25
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火曜と水曜に船を見に行ってきましたまずは火曜日クルーズ客船アルタニアを撮りに行きました大桟橋(クジラの背中)に書いてあるキング、クイーン、ジャックのペイントを塗りなおしていました積み木で作った横浜なるものが・・・水曜は日本に来るクルーズ客船の中で最大のクァンタム・オブ・ザ・シーズを撮りに行きましたデカくてベイブリッジをくぐれないので大黒ふ頭に停泊します朝は早くて見れないと思ったので出航を本牧の横浜港シンボルタワーへ見に行きました出航に合わせて行ったんですが出航がちょっと遅れていたのでタワーの上まで行ってみましたすぐ降りたけどそして出航してきました大きいなぁあと出航の間に他の船を撮ってまっしたこれだけです
2016.03.20
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ここ最近の鉄道模型での自分の考えた最高の寝台列車・・・ちょっと・・・もう・・・中古屋とかに行くとダメね・・・中古のカシオペアの車両とかがバラ売りとかしてて・・・増えちゃいました・・・もうなに買ったのかも覚えてないので生まれ変わった寝台列車たちを紹介新A編成上から1号車、スロネフ24-1000(仮)(スイート)2号車、スロネ24-1000(仮)(スイート)3号車、マイネ24(仮)(グランドスイート)4号車、オロハネ24-1000(仮)(シングルデラックス・カルテット)5号車、オハ25-550(ロビーカー)6号車、マシ24(仮)(ダイニングカー)7号車、スロネ25-1000(仮)(ツインデラックス)8号車、スロネ25-500(スイート、ロイヤル)9号車、スロネ25-500(スイート、ロイヤル)10号車、カハフ25(仮)(電源車兼ロビーカー)一番豪華な編成が10輌固定の新A編成として誕生!B寝台のカルテットがありますが主に乗務員や添乗員用として使用するつもり次はB編成です上から1号車、カハフ24(仮)(電源車兼ロビーカー)2号車、オハネ25-510(ツイン、ミニサロン付き)3号車、オロハネ25(24)-550(ロイヤル・デュエット)4号車、オロハネ25-500(ロイヤル・ソロ)5号車、スハネ25-500(ソロ・ミニロビー・シャワー室付き)6号車、スロネ24-1000(仮)(スイート)7号車、オロハネ24-1000(仮)(シングルデラックス・カルテット)8号車、マシ24(仮)(ダイニングカー)9号車、スロネ25-1000(仮)(ツインデラックス)10号車、スロネ24-1000(仮)(スイート)11号車、スハネ25-500(ソロ・ミニロビー・シャワー室付き)12号車、オロハネ25-500(ロイヤル・ソロ)13号車、オロハネ25(24)-550(ロイヤル・デュエット)14号車、オハネ25-510(ツイン、ミニサロン付き)15号車、オシ25-901(ダイニングカー)元A編成だったのを新B編成としました元の編成からスイートが増えましたそして減った分のロイヤルを補うためにソロを減らしてロイヤルの数は据え置きにフリースペースの割合が非常に多い編成になってしましました(笑)15号車のダイニングカーは豪華な食事が予約専用もしくはコンビニ付きロビーカーみたいな使い方を考えているけど・・・次に新C編成です上から1号車、カニ24-100(電源車兼荷物車)2号車、オハネ25-700(Bコンパートメント)3号車、スハネ25-700(デュエット、シャワー室付き)4号車、オハネ25-1000(ソロ)5号車、オロネ25-300(シングルデラックス)6号車、オハネ25-1000(ソロ)7号車、スハネ25-700(デュエット、シャワー室付き)8号車、オハネ25-700(Bコンパートメント)9号車、スシ24-700(仮)(ダイニングカー)B寝台を中心とした編成内容です次はD編成です単独で運行可能ですがC編成の付属編成的な位置づけですなので通し番号で上から10号車、オハ25-700(仮)(ロビーカー)11号車、オロネ25-300(シングルデラックス)12号車、オハネ25-550(ソロ)13号車、オハネ24(3段B寝台)14号車、オハネフ25-700(仮)(Bコンパートメント、ミニサロン付き)15号車、スロハフ14(仮)(レガートシート)サロ481を改造したレガートシートは元のグリーン車の座席に戻しました切り取った独立している座席を再利用して15号車のスロハフ14(仮)を製作14系の電源車で緩急車で貫通路があり編成の端に連結できる車が欲しかったんで次に一応便宜的に呼ぶとしたらE編成形式名は省略ジョイフルトレイン的な使い方ということで一番下の特別車輌として作った奴は新A編成に付けてもいいし、E編成の写真の上が1号車だったとして1号車と差替えるとか7号車として追加するとか後ろの普通車とかを取って連結して特別列車っぽく仕立てるとかいろいろできるような・・・そして余った車輌たち一番上のロビーカーは新A編成のロビーカーの予備車として真ん中の2つはC編成とD編成を貫通編成にするために(あまり意味ないけど)下の2つは完全に余り・・・どうしたものか・・・とまあこんな感じで車輌が増えてしまったけど・・・まあいいよねっさてと・・・立川にパンツァーフォー!してきたし次はみなとみらいか平和島にパンツァーフォー!するかな席があいていれば・・・
2016.03.08
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土曜日に行ってきましたおまけ先週の土曜日に撮った↓今期のアニメは日常系が少ないのとあってもショートアニメなのがちょっと悲しい・・・京アニは珍しく関東が舞台だった(鎌倉・藤沢だった)
2016.02.07
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あけましておめでとうございますもう2週間経っているけど・・・早速ですが・・・使い道がなくなってしまった583系を電装解除せずに客車化した車輌583系に戻すことにしましたもともと塗装変更でブルトレ色にしただけですし・・・単純に戻すのはつまらないので・・・車輌の半分は中段寝台の小窓を埋めもう半分は中段と上段寝台の小窓を埋め室内はこんな感じに・・・個室化しました小窓を全部埋めたところはA個室に(ルーメットタイプ)中段だけ埋めたところはB個室に(シングルツインタイプ)昼行時にもそれぞれ1人用・2人用個室として使えますね一応完成形式はモロハネになるのか・・・諸刃ね・・・結構前から作ってて途中で製作が停滞していたクイーン・メリー2がほぼ完成しましたデカールがまだ貼ってありません縮尺が700分の1なのでウォーターラインシリーズと同じはずなので赤城さんと比較でけぇ(笑)まあ実際全長が85mくらい差があるからこんなもんか(笑)まだ初詣も行ってないや・・・
2016.01.16
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前回の記事で夢空間の食堂車に施した改造を書き忘れてたので・・・とりあえず前回貫通型に改造予定って書いた車輌スシ24-700(仮)をとりあえずやっつけ仕事で貫通型に改造しましたもともとグリーンマックスの京王8000系の前面を移植したやつで予備のガラスパーツが家にちょうどあったのでそれを使ってただ幌をちょっと加工して適当にくっつけただけという・・・しかも下の方はちょっと浮いてるし・・・ガラスパーツに幌を接着したのでガラスパーツを変えれば非貫通型にすぐに戻ります本題の夢空間の食堂車はというとマイクロエースの製品でしたとりあえず買ったときはライト×だったかで家に持って帰ってから調べたらライト付きましたやはり麦球を使っててしょぼく光って明るい店内で調べても気付かないのでしょうかとりあえずLEDに交換しましたあとはテーブルランプも点灯しましたがこれも交換することに・・・テーブルランプの導光材についている麦球を外して抵抗も付けてチップLEDを付けましたLED化したためどちらか一方に向かって走っている時にしか点灯しないのが残念まあテールライトに合わせてあるんですが、最後尾に連結して映える車輌なのであとはLEDの向き的に一番厨房に近い個室のテーブルランプが点灯してんのかしてないのかわからないくらいになってしまったのが・・・なんと、自動で色が変わるLEDにしました!完成~話しは変わって・・・ずっと前に買った瑞鶴の700分の1のウォーターラインのプラモ普通には作りません哨戒船(?)だったかの船を改造してこんな形にバルバス・バウっぽいのも付けてみる塗装して搭載タンカーっぽい船、フェリーっぽい船、客船っぽい船ですね・・・飛行甲板はやすりで削りまったいらにしました艦橋はそのまま使うと大きすぎたので赤城のを参考に自作(写真右)なにがなんだか・・・わかってる人もいるだろうけど(笑)甲板にマスキングテープを貼るもうバレバレだなこりゃ作っていたのはガルパンの大洗学園艦でした(笑)道路の位置とかは資料を見て正確に作ったが・・・山は適当だったかな・・・ちなみに今から2年前に上の写真の状態になってそのまま放置していまだに未完成区画はできたけど家とかを作るのが面倒で・・・縮尺が約20800分の1なので一軒家の大きさが大体0.5mm~1mmこれを永遠に作り続けるのは・・・きついぜ搭載した小さい船たちは実際こんな学園艦みたいのが港に寄れるわけがないので沖に停泊して港に向かう船として勝手に自分で考えましたそれでも縮尺的にかなりの大型船だけど・・・アニメじゃそのまま学園艦が大洗港に入港してたけど(笑)ちなみに現在世界最大級のクルーズ客船、オアシス・オブ・ザ・シーズ(全長361m)と比べるとワロタこのためだけに約20800分の1のウォーターラインのオアシス・オブ・ザ・シーズを作ったぜ(笑)写真じゃ分からないけど一応近くで見ると似せてあります(笑)では今回はここらへんで・・・
2015.12.30
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リーズナブルなB寝台から豪華なA寝台までそんな寝台列車を考えて作った編成最初に作った編成からさらに編成の組み換えが発生して最終形態(?)になったので改めて紹介まずは最近買ったもの・・・・オロハネ25-500、ロイヤル・ソロ(2両)オロハネ25(24)-550、ロイヤル・デュエット(2両)オハネ25-510、ツインスロネ25-500、スイート・ロイヤルオロネ25-300、シングルデラックスオシ25-901、ダイニングカー買いすぎや・・・そして編成はどうなったかというと・・・とりあえず編成に組まれる車輌は種車がなんであろうと24系に改称することに24系だけど14系(12系も)からも電源が供給できるという構造になっている・・・という妄想であとは設備の名前も統一?しようかと・・・例・カシオペアツイン→ツインデラックス 等上から1号車、カハフ24(仮)(電源車兼ロビーカー)2号車、オハネ25-1000(ソロ)3号車、スハネ25-700(デュエット、シャワー室付き)4号車、オハネ25-510(ツイン、ミニサロン付き)5号車、オロハネ25-500(ロイヤル・ソロ)6号車、スロネ25-500(スイート、ロイヤル)7号車、オロネ25-300(シングルデラックス)8号車、マシ24(仮)(ダイニングカー)上から9号車、スロネ25-1000(仮)(ツインデラックス)10号車、スロネ24形-1000(仮)(スイート)11号車、オロハネ25-500(ロイヤル・ソロ)12号車、オハネ25-510(ツイン、ミニサロン付き)13号車、スハネ25-700(デュエット、シャワー室付き)14号車、オハネ25-550(ソロ)15号車、オハ25-700(仮)(ロビーカー)15号車(予備)、オシ25-901(ダイニングカー)どうも左右対称にしたがる性格なんで8号車を挟んでほぼ似たような車輌が外側に広がって・・・A寝台は1人用か2人用かの違いでクラスは8号車基準で揃えてるし編成は出来上がりましたがなんか今まで紹介してきた車輌とか色々足りませんね・・・何故かと言うと・・・車輌の買いすぎて別の編成が出来上がってしまったため!ってことで上記の編成をA編成として次にB編成の紹介です(笑)ちなみに24系に改称するって上で書きましたが分散型の電源を持つ車輌はそのまま14系を名乗っています上からB編成基本編成1号車(予備)、スハフ14-1000(仮)(電源車兼ロビーカー)(基本編成だけで運行する場合の予備電源車として)1号車、カニ24-100(電源車兼荷物車)2号車、オロハ24(仮)(レガートシート)3号車、オハネ24(3段B寝台)4号車、オハネ25-700(Bコンパートメント)5号車、オハネ25-700(Bコンパートメント)6号車、オハネフ25-700(仮)(Bコンパートメント、ミニサロン付き)付属編成7号車、オロネ25-300(シングルデラックス)8号車、オロハネ25(24)-550(ロイヤル・デュエット)9号車、スシ25(仮)廉価で乗れる基本編成とそれに華を添える付属編成なんとさらにこの後に繋げるC編成がありますってことで単独でも運行可能ですが号車番号はB編成との通し番号で上からC編成10号車、スシ24-700(仮)(ダイニングカー)(展望席部分を貫通型に改造予定)11号車、オロハネ25(24)-550(ロイヤル・デュエット)12号車、オロハネ24-1000(仮)(シングルデラックス・カルテット)13号車、スロネ25-500(スイート、ロイヤル)14号車、マイネ24(仮)(グランドスイート)15号車、マイネフ14(仮)(デラックススイート・ミニサロン付き兼電源車)一番豪華な編成です、このままクルーズトレインとかできそうマイネ24(仮)の車掌室の片方を潰してオロハネに泊まっている人用のシャワー室にしたということでまた、電源車+B付属編成+C編成ってのもいいかなと思ったりどの編成にも展望室付きスイート等はなくフリースペースになっていますこれは乗った人皆に前後の車窓を楽しんでもらいたいためです次にB編成とC編成を貫通編成にする予備車を紹介別にそのままでも問題はないんですがなんとなくB編成の9号車のスシ25(仮)とC編成の10号車、スシ24-700(仮)を抜いて(写真は7号車~12号車)代わりに9号車にオハ25-550(ロビーカー)10号車にオシ24-700(ダイニングカー)を連結うちに数あるロビーカーのうちオハ25-550が選ばれたのは唯一シャワー室があるのでということで他のロビーカーとかどうなったか・・・485系から改造された座席車、コンビニエンスラウンジ付きのと251系から改造されたロビーカーは14系のイベント列車に連結させることにそして・・・583系から改造された寝台車と元祖ロビーカー2両が完全に余った・・・どうしようかな・・・・
2015.12.27
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前回どうしようか迷っていたユーロライナーの車両ロビーカーとボディでも交換しようかとも思いましたが却下他にもスイート、ロイヤル、シングルデラックス、ツインデラックス、ツイン、カルテットまたは上記の合造車にしようとさんざん迷ったあげく種車を生かしてカルテットとシングルデラックスにすることにしました客室と廊下の間のドアの窓とかを埋めて4人用個室はそのままカルテットに6人用個室は真ん中に壁を増設して2部屋に分けてシングルデラックスにしました種車に付いてた跳ね上げ式の寝台を使えば2人でも使用可能まあツインデラックスと比べると部屋がやや狭い・・・ツインにしては広い・・・家にある他の車輌と比較するとシングルデラックスにするのが妥当ということで完成・・・何ヶ月か前から学習机の蛍光灯が点かなくなって不便で・・・蛍光灯自体じゃなくてユニットがダメみたいでそのユニットも何回もはんだ付けしたりして使ってたけど・・・もうめんどくさいのと結構逝ってるっぽかったのでなんとかすることに最初は電気スタンド的なのを買って済まそうと思いましたが邪魔なのとお金がもったいないと思い・・・・ユニバーサル基盤と余って使ってなかった車用の灯火を組み合わせてイケるな(笑)電源は鉄道模型用のパワーパックに繋いでます昨日横浜にちょっと用事があったのでついでにもう保土ヶ谷橋交差点を頑張って立体交差にしろよ(怒)午後3時の時点で保土ヶ谷駅付近からの約500mに何十分かかってんだよ歩いて1往復半くらいできるんじゃないのかってくらい掛かった氏ねこの時間なら大丈夫かな・・・って行ったのに・・・港北ICから横浜青葉ICが早く繋がって安ければそっち一択なんだけどな
2015.12.23
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改造していた鉄道模型が出来たので書きます・・・前回この状態だった車両あいているところには・・・また友達に頼んだパーツこれを装着!奥のほうは普通のレガートシート手前はスーパーシートやグランクラス風座席のレベルとしてはグリーン車とグランクラスですが・・・料金は、レガートシートは指定席特急券、グランクラス風は指定席特急券+α(+グリーン券くらい)で一応完成ってことで次はこちらこの状態からこうなって・・・このパーツ達を装着!あとは友達に作ってもらったパーツ等を付けて・・・御料車(特別車輌)に仕立てました特別車輌なので普通は一般向けには使用しないんですが・・・一般向けに使用していいという許可とかもしくは全く同じ一般向け車両とかいう設定で・・・()内は一般向けの設備名ということで、A個室はスイート以上の個室ということで座席はベッドに転換できる仕様E655系に連結する特別車輌のようにこの車輌もいろんな客車に連結して使用するということで床下に発電機を搭載してますがこれは予備とか非常用として御座所アップ次はこちら・・・使い道を見失っていた251系から改造したボックスシートの車両将来増備予定だった12系客車の一部として使用するつもりでしたが12系を増備するのを見送ったので大きな窓を生かしてロビーカーにすることにしましたもうロビーカーとか何両あるのか・・・とりあえず座席を取っ払ってみました付けてみました、いつもと同じような感じの室内カウンター席のテーブルは窓パーツに直接付けました目玉の席は写真で右奥にある席、これは上の方でも使ってたグランクラス風の座席ロビーカーでご自由に座席を体験して下さい的な感じで設置してみました一応完成次は・・・・300円ちょっとで手に入れた211系のグリーン車特に外傷もなくなぜこの値段だったのか・・・なんのために買ったかというと・・・スイート以上のスイートを作るのも一つの目的で作った上記の御料車これを作っているときに見てしまったトワイライトエクスプレス瑞風の車輌概要「7号車が1両丸ごとスイート」これは同じような車輌を作るしかねぇな(笑)ってことで作りましたとりあえず座席を撤去して壁など付ける2階部分は自作いきなりなんですけど完成2階のダブルベッド以外のベッドは座席に転換できる仕様でリビングにもなる・・・つもり風呂にも窓が付いて解放感抜群、もちろん外からは見えない仕様車掌室はそのまま残して、車窓室からドアの間は共用トイレ等写真でもわかる通り部屋は最大4人まで使用できます、一応2人~4人部屋、別におひとりさまでもいいけど(笑)階を貫く大型の窓と吹き抜けの構造で最高のひとときを・・・ん?車輌の強度?剛性?・・・考えないことにしよう・・・アップでこれも一応完成ってことであとは・・・B開放寝台だった2両をBコンパートメントに改装しましたこいつはどうしようかな・・・前々から天窓を生かしたロビーカーが作れそうとか考えて買ったけど・・・もうロビーカーいらないだろうから次回に・・・続く・・・?
2015.12.03
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前の日曜日に行ってきました江ノ電の極楽寺車庫でやっていたタンコロまつりに当初はその日江ノ電を堪能する予定でしたが仕事を入れやがったられたので行ってちょっと見て帰るという・・・廃車から取った部品が意外と安く売っていた買ってないけど・・・・極楽寺駅では線路の内側の脱線防止用だったかのアレをなんかしてた天気が良かったので帰る前に七里ヶ浜で途中下車して七里ヶ浜からはちょうど来た300形で帰りました
2015.12.03
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11/6に行ってきました時間経っているけど一応写真くらいは・・・僕も庶民サンプルになりたいな・・・(笑)
2015.11.17
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前の記事で1号車の電源車をどうにかしようかと野望を考えてたのですが野望が達成したので紹介まずは・・・251系・・・2階はラウンジに、1階は発電機のスペースに・・・カシオペアみたいに・・・まずは1階部分の窓を埋める塗装でルーバー的なのを表現する最初はルーバーのパーツを埋め込もうと思いましたが窓パーツの加工がめんどくさかったので・・・あと窓枠は黒に塗装次にライト部分を基盤から麦球を取っ払ってLEDでヘッドライトとテールライトが同時に点くように改造客車にするためいらないヘッドライト部分をトレインマークが嵌まるように改造テールライトの導光材押さえの黒いパーツは・・・ダミーの連結器を切り取り導光材からの光が漏れないように改造最初は24系のトレインマークで考えていたんですが20系用の方がやりやすいかなと気付きこの形にボディは金色に塗り、金帯になる部分をマスキングこうなりました室内は展望席の座席を撤去して2階部分の席のパーツは新しく作りました1階はそのまま友達に頼んで作ってもらった座席パーツ(ラウンジ風)装着トレインマークは・・・まあいつものようにあさかぜで・・・連結器は双頭式・・・何故こうなったか・・・元々付いていたスカートのパーツを外して連結器を付けることにしかし1階平屋部分より下にあるテールライトと導光材&導光材を押さえるパーツの影響で連結器が付けにくい&付いても通常より下側で使いものにならないダミーにすると常に最後尾にしなきゃいけないし・・・・そこで連結器の高さを変えるために目を付けたのが双頭式連結器いつも使っているKTAOカプラーのアーム部分が2パーツ構成で高さを変えるのが面倒だと思いアーム部分は単純な構造の双頭式に白羽の矢が・・・高さと長さを変えました使わないスカートのパーツを取ってそれを止めていたビスで導光材を押さえるパーツに連結器を装着あと余っていたTNカプラーのジャンパ栓のパーツを加工して付けましたちゃんと首も振る仕様です真ん中の部分アップここからは恒例の改造&買ってしまったものコーナー583系は結局ブルトレ塗装になって3号車の予備車に・・・カシオペアの食堂車とスイート・・・ブルトレ色に・・・今回改造した食堂車とスイートの塗装と合わせるため元々あったカイオペアツインを一緒に再塗装スーパーエクスプレスレインボーの先頭車・・・窓を埋めて座席を切り取る室内に壁を作る&ボディのマスキングそして自作したパーツこれを・・・・この先はまだ作ってません(笑)次回に持ち越しもう1輌サロ481・・・ブルトレ色に・・・2号車予備になる予定KATOの旧製品は座席パーツが作りやすくていいねこれで室内灯もあれば・・・スーパーエクスプレスレインボーから切り取った座席を再利用してレガートシートみたいに手前側の空いているところには・・・これもこの先はまだ作ってません(笑)次回に持ち越し神奈中バスコレタワー(笑)温泉幼精ハコネちゃんアニメ放送記念 箱根セット(笑)なんかハコネちゃんアニメだとややジト目気味な気がするZ今回はここまで・・・
2015.10.29
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10月17日海老名でやっていた小田急ファミリー鉄道展へ行きました10月19日友達の留学生が引っ越してしまうので(国に帰るわけではないしそんなに遠くに引っ越すわけでもない(笑))富士山を近くで見たことないだろうと思って富士山の回りを一周するドライブに行きました天気予報は晴れだったのに・・・・山中湖河口湖本栖湖時間が経つにつれて天気が残念な感じに・・・最後に朝霧高原から夕陽に染まる富士山・・・とか撮る予定だったのに・・・時間はちょうどよかったはずなのに近くの富士山すら見えなくて素通りした一番富士山がよく見えたのが行きの東名走っている時とか・・・何のために行ったんや・・・ETCカードは行方不明だし・・・でも楽しかったからいいや
2015.10.23
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月曜に友達と出かけました当初の予定ではあの花実写もやるし秩父に行こうとか言っていたんですがとりあえず渋谷辺りにいた友達を拾って関越道に乗りましたがずっと渋滞・・・川越ICで降りて飯能経由で秩父に向かうことに・・・しかし・・・下の道も渋滞がひどく飯能に着いた時には正午ちょっと前・・・渋谷辺りを出たのが8時半だから・・・電車で1時間ちょっとくらいなのにこの酷さしかも飯能から秩父まで多分ずっと渋滞だろうと思い目的地変更青梅に向かい鉄道公園に行くことに青梅駅付近で昼ごはんを食べた後に鉄道公園へ見た後はちょっと寄り道しながら帰りました前回のサロンエクスプレス東京のスロフ14-702の塗装変更した後の写真を載せるのを忘れてました14系に合わせるように白帯にしようと思いましたが結局金帯になりました・・・・中古で買ったときから連結器が無かったのでどうにかする予定まあ台車のパーツ買って交換すると思う・・・
2015.09.22
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前に作ったグリーン車比率の高い489系を特別な489系と命名しよう(笑)そして・・・さようならあさかぜセットの増結用に買い足してた車輌が・・・多くなりすぎて1編成できてしまうようだったので489系に倣って特別な24系を仕立てましたとりあえず最近買ったものその1↑ビフォー ↓アフター24系の3段寝台の車輌489系にしたのとまた別のコンビニエンスラウンジ付きグリーン車室内のシートはそのまま2+1だけど1+1+1の独立シート3列のだと思い込むようにしよう(笑)こっちは2段寝台の車輌、1つは予備車すでに持っているというのに買ってしまったロビーカー安かったから・・・そして本題の編成の紹介(笑)全部金帯にしました(一部除く)思ったよりもA寝台が少なかった1号車、カニ24-100(荷物車)荷物車には普通は号車の番号は付かないのですがちょっと野望があるため1号車にしときます2号車、オハ24-1000(仮)(座席車、ミニサロン付き)2段B寝台になる場合もあり3号車、オハネ24(3段B寝台)4号車、スハネ25-700(デュエット、シャワー室付き)5号車、オハネ25-550(ソロ)6号車、オハネ25-510(ツイン、ミニサロン付き)7号車、オロネ25-300(シングルデラックス)8号車、オシ24-700(食堂車)9号車、スロネE27-100(カシオペアツイン)10号車、スロネ25-500(スイート、ロイヤル)11号車、オハネ25-1000(ソロ)12号車、スハネ25-700(デュエット、シャワー室付き)13号車、オハネ25-100(2段B寝台)14号車、オハネフ25-300(カルテット、ミニサロン付き)15号車、オハ25-700(仮)(ロビーカー)8号車と15号車はいろんな車輌を組み替える前提で予備車がありますまず15号車の予備車左からスシ25(仮)、スシ24-700(仮)、オハ25-700(仮)そして8号車の予備車、上記のうちの貫通扉が付いてるのも含めて上からオシ24-700、オハ25-550、オハ24-700(2輌)、オハ25-700(仮)スシ25(仮)牽引機は特に決まってないけど特徴があるやつを紹介左からEF66、EF81、DF200-500(仮)DF200-500(仮)はとりあえずこちらこの後の再改造で北斗星色的な色になりました交直流機はEF510-500を持ってたけど売ってしまったしなのでEF81であとは最近買ったものその2モハネ583、上の編成の3段寝台用に買ったけどそのあとにオハネ24を見つけたので予備車になったスロフ14-702、パノラマラウンジ車これも上の編成に繋げようと買ったもの、繋げるのも可能だけどどちらかというと14系の座席車の編成に付けようかと思ってます今回はここまでで・・・
2015.09.20
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日曜日に僕と友達3人の4人で出かけてきました去年行った毛無峠にまた行ってきました前回曇り気味だったのでリベンジしに行ったけど・・・前回よりも酷かったよ・・・霧でなにも見えねぇそのあとは草津経由で軽井沢を通り碓氷峠のめがね橋辺りを散策した後、ずっと下の道で帰りました
2015.08.24
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火曜の夜からムーンライトながらに乗って旅行してきました主に京都に1年半くらい前の旅行の時に行きたかったけど行くのを諦めたとことか行きましたあとは381系を見に水曜の朝に大垣着いてからすぐに網干行きの電車に乗り米原で下車駅の外に出てちょっと散歩↓これを見にJR総研の風洞技術センター前に保存されている300X、STAR21、WIN350の試験用車輌(新幹線の)写真は金網越しなのでこんな感じにいつも新幹線の中から見ててちゃんと見てみたいと思い今回行ってみました撮ってからは米原駅に戻って新快速で新大阪へ・・・寝過ごして尼崎まで行ったけど新大阪駅に戻ってからは電車とか撮ってたアニメや漫画のキャラの顔面が殴られた跡みたいになってるけど(笑)381系を間近で見ると結構車体形状がすごく・・・・感じた・・・(うまく言えない)撮った後は京都の方に向かいます嵯峨野線に乗って保津峡駅へ381系を撮った後は嵐山へ行きました嵯峨嵐山駅からほぼ線路沿いに歩いて竹林渡月橋散策した後は京都駅に戻り旅行前にはこの後どこに行くか悩んでましたが旅行に行く直前に梅小路蒸気機関車館が今月30日までで閉館(一時)ということがわかったので行ってみることに梅小路公園にてそして入館長く居るつもりはなかったんだけど結局閉館前くらいまでいました100年(以上)前に製造されたSLが走るという当日のSLスチーム号の運転が終わってから機関車を整備して機関庫に戻す一連の流れを見てましたテレビ局(KBS京都)が来てた、多分閉館してから撮影かなんかしたんだろう見終わってからは外に出て横で建設中の京都鉄道博物館建設中の博物館と381系そして京都駅に戻ってちょっと付近を散策した後に京都タワーの地下3Fの大浴場でさっぱりしてからお土産なり買って京都駅へ新快速に乗って米原へ、そこからは普通で大垣へ樽井鉄道の車輌って幕が手動なのねそしてムーンライトながらに乗って帰りました、楽しかったです写真のサイズをちょっとだけ大きくしました・・・クリックしたときのやつ
2015.08.20
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今日は・・・今週末で廃止になる北斗星を撮りに行ってきました青春18きっぷを使って北斗星を撮る前に他のところを回ったりしてたけど特に書くようなことはなく・・・推進運転も撮りました、日暮里にて他にもいっぱい撮ったけどとりあえずロビーカーと食堂車電源車撮ってから帰りました
2015.08.17
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18きっぷ買ったはいいけど使わないまま時が過ぎて・・・期限まで1日中空いている日が少ない・・・というより期限まで1日中空いているのが5日・・・使うしかないので使うことに土曜の夜から日曜日朝に徹夜したついでに早くにお出かけ横浜に出てから湘南新宿ラインで2時間半永遠と乗って高崎へ、そしてそこから北上上越線のどこかで降りて電車の写真撮ろうかと思いましたが雨が降りそうだったので高崎問屋町で降りて駅の中で1時間ほど写真を撮ってた思っていたより頻繁に電車きた(笑)水上まで回送されるNO・DO・KAそして本命の下りのSLみなかみ号・・・今まで頻繁に来てた上り電車があまり来ない嫌な予感が・・・上り電車キターみなかみ号もキター被るー大惨事は免れましたそのあとは途中でみなかみ号を抜かす電車に乗って水上へSLを撮った後は川の方に降りてみたちょっとだけ見てから転車台のある方へ機関車の向きはすでに変わってました復路にむけて整備と点検ジョバアアァァァ・・・広場に静態保存されている他のD51とそのあとはひたすら来た道を帰って行ったオマケこれはつまり一航戦と駆逐艦なのです!
2015.08.17
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金曜日に横浜に客船「サファイア・プリンセス」が来るとのことなので撮りに行きましたまずは大黒ふ頭に行ってベイブリッジの下から望遠レンズで後ろ側を撮影そのあとは山下公園から撮ろうと向かうとどの駐車場も満車&満車&満車&満車&満車&満車&満車&満車ぐるぐる回ってたけど結局車も止められず泣く泣く帰ることに・・・・~夜~昼に見れなかったので出航&桟橋に泊まっているところを見ようと仕事が終わってから急いで車で山下公園に向かう公園の近くの駐車場に止めて公園に向かうと出航の10分くらい前だったけど・・・もうすでに桟橋から離れて動いていました・・・ちゃんと撮れたのはこれくらい・・・そして帰った
2015.08.15
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一応前回の続きみたいな・・・20系の殿様あさかぜ再来みたいな感じで24系の個室車輌とかの収集が始まってしまって・・・・前回の最後にカルテット(4人用個室)を・・・的な事を言っていたけど・・・作りました生贄はオハネフ25-300ですさようならあさかぜセットので傷物になって他のオハネフ25-300と交換して保留車になってたやつちなみになにしたかというと・・・テールをLEDに改造してた時だったかにはんだごてがボディに当たって・・・寝台部はカルテットにして荷物室部分はデッキ兼ミニサロンに改造します傷ついたのは写真に写っている側の荷物室扉と客用扉の間で今回はその部分は窓にするつもりで白羽の矢を・・・まずは荷物室の扉を埋めました書いてある斜線部を窓にするため切り取ります切り取って整えて塗装したところ次は室内をトワイライトエクスプレスのBコンパート車をモデルに透明プラ版にマスキングテープを貼ってから切り出して塗装して元々見栄えを良くするために付けてたやつと2ショット(笑)ブラウン系統の色で塗装して一応室内完成・・・?客用扉から一番近くにあった2人分の区画は撤去してデッキ兼ミニサロン部の方に入れましたライトユニットがあるのでミニサロンの表現はしてないんですが・・・Hゴムを灰色にして床下を黒にして完成カルテット、もしくはBコンパートとして利用可能次に・・・LED化しようとした食堂車のテーブルランプ・・・まずボディの斜線部を切り取ってそして導光材自体の下の部分を削りますあまり削れなかったけど・・・紙やすりで削る・・・あまり効果があるようには見えない・・・紙やすりをモーターに付けて削る・・・効果はいま一つだ学校に持って行ってフライス盤で削る・・・形のせいでちゃんと固定できなくて刃が入った途端吹っ飛ぶ(苦笑)しかも軽く固定したはずなのに応力集中しそうなテーブルランプの付け根部分が折れて無事死亡接着材で付けたけど一応許容範囲くらいまでは紙ヤスリで削れた気がしたので妥協して装着これはホビーショップタムタムで売っているタムタムオリジナル室内灯TORMもったいないけど半分以上切って加工集電用の銅のやつの向きを変える左:加工後 右:加工前この改造室内灯を床下パーツとテーブルランプ導光材との間に入れてテーブルランプ用の光源にしようと奥のやつが食堂車無理やり加工したテーブルライト用の室内灯を装着(マスキングテープで貼ってあるやつ)そして普通の車内を照らす室内灯が旧機構でメーカー在庫なしなので手に入らないなのでもう現行の室内灯でも付けられるような簡単なやり方を室内灯の製品についてる集電板とライトユニットを直接はんだ付けして(写真右側の方にあるやつ)床下に付けるやつは市販の銅の板から加工(床下パーツの左側のやつ)ちなみに床下パーツの右側についてる集電板はテーブルランプ付きの食堂車に元々付いてたやつだけど他の車輌(写真手前の)に分け与えました改造集電板を使っても問題ないはず・・・そして組み立てて光らせてみましたが・・・食堂車の車輌は線路に押さえつけないとテーブルランプも室内灯も点かない・・・同時に加工した上の写真手前の車輌の室内灯は普通に点いたから・・・やはり食堂車のテーブル部分の下に無理やり室内灯を入れたのが駄目だったか・・・TORMが見てきた中で厚さが一番薄い室内灯だったけど結局導光材の削りが足りなくて組み立てた時に車輌の真ん中の室内パーツか床下パーツがもっこりしてたからな・・・再改造予定・・・動画工房は新人声優の発掘がイイネそしてうまるちゃんと俺の誕生日が一緒!・・・これは運命だrうわぁ なにをするやm・・・・・・
2015.08.10
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改造してた鉄道模型の489系がひと段落したと思ったらその前に終わったはずの客車にまた手を付けて・・・さらに最近暇な日に出かける→中古品を買いあさる→ちょっと後悔→暇なので出かける→(略)という負の連鎖が(笑)ちょっと前に作ったこちら↓12系化(もしくはジョイフルトレイン)みたいな感じで12系以外にも繋げると勝手に妄想してみるビュッフェでグッズ販売するとか妄想してみるサハシ153に211系の前面パーツを加工してつけて色を塗り変えただけの簡単な改造?これをブルートレインに繋げる用に再改造しましたとりあえず脱色してから窓を広げるいつものワンパターンなやつです(笑)ボックスシートを切り取りますジャンクで売っていた駅のベンチのパーツを切り取って座席に仕立てるビュッフェの部分はカウンター席に、普通車の部分は2人や4人用席にまあ座席車とビュッフェの合造車から食堂車になったってことでなんというか食堂というよりカフェのイメージで作りました元々の改造ではテールライトは室内灯が光るとクリヤーレッドで着色した窓越しに光るように見せかけたちゃちいものでしたが今回はちゃんと光るように前回の改造で作ったところを生かすために導光材の脇に針金を通すあとはチップLEDを付ければ点灯室内灯ユニットもちょっと改造針金が当たるように集電用の銅板を取り付け完成う~ん・・・↑使い道の微妙なこいつはこのままジョイフルトレインかなんかに転用する予定あとはなんかボディだけ安く売っていたので買ったGMの旧製品の模様モールドのヘッドライトとテールライトを切り落として銀河モデルのパーツに交換あとなんか屋根の配管を押さえる部分に配管を取り付けようと思ってたような穴の跡があったので付けた窓は裏から透明のプラ板をつけただけ下回りはとりあえず鉄コレのクモニと共有しようと・・・大きさがちょっとだけ違うけど両面テープでなんとかなるだろう気が向いたらGMストアで調達するかもしくは動力化するかここからは恒例の買ってしまったものコーナー(笑)ちなみにここ最近買ってたものを紹介してましたが全部中古です(ガルパンラッピング列車を除き)今回はブルトレの個室化を推進しようと思ってたらいつの間にこんなに増えて・・・スハネ25-700、デュエットこないだ撮り忘れた(左)のとさらに増備したもの(右)奥のはKATO製で手前がTOMIX製TOMIXのは前の持ち主が手を加えたのか妻面の表記があったりあとは全検後の車輌以上に艶々になってたり謎の車輌です(笑)オハネ25-510、ツイン(左)、オハネ25-550、ソロ(右)オロネ25-300、シングルデラックス(左)スロネ25-500、スイート・ロイヤル(右)オシ24-700、オリエント風食堂車テーブルランプが付かなかったのと分解したらムギ球を使ってたのでLEDに改造予定引き戸と折り戸が入り混じることに・・・元々はさようならあさかぜセット+αってな感じでちょっと華を添えようと客車を買ったり改造したりしてたけど(もはやさようならあさかぜの編成じゃなくなるけど)もうまったく別の編成ができてしまうくらいになってしまった(笑)強いて言えばあとカルテットが欲しい、余ってるB寝台からすぐ改造できるから作るかあとはクモハ123(左)、クモユニ143(右)いずれ塗装変更する予定で買ったけどしばらくはこのままだと思うなんとなく身延線で揃えた連結器は黒いTNカプラーが足りなかったので灰色のを暫定的に付けたクモユニは元々付いてたスカートを外してあってあとで加工して付ける予定今期のアニメはギリギリをいってるのが多くて(笑)くやしい、感じt・・・
2015.08.01
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