2005年02月の記事一覧 | B級工房日記

うっ　　筋肉　いてぇぇぇ　(-_-;)

と、まぁ　昨日の作業が　よっぽど　アレグリアだったのか今朝は筋肉痛です。結構　全身が・・・・いたぁぁぁい(;O;)といっても　度合いはたいしたことがないのですが。で、一夜明けて　朝は　ご機嫌に　一発ブルルンブルルン・・・(T_T)　　のはずがぁぁぁ～～　　　　　　　　　　　　　　　　　なんか　ダメダメです。ただ、症例的には　排気系の感じではないのだよなぁ～～そんでもって　お昼休みに　もいっかい　かけてみると　ルルルンルン　　　調子いいいゃん(^o^)丿安心して　午後の仕事をこなし　ちょい残業で　不機嫌なジーンに逢いにいざ、帰宅(^^♪(T_T)　げ　やっぱ　だめだめじゃん・・・　　　どないしよ？　　　　　　　　　　無理無理　超低速走行で走っているうちに＼(◎o◎)／！　ふっか～～～ぁつ　プルルルン　パラララァ～～てなわけで　ポポロン号は　プルルン号に　改名しようかな？　って　感じになってます。ただね・・・今まで　排気の爆音であまり気にならなかった　コキンコキン　カカンラカン　コケッコケ　とか　ポキンポキン　ゲコゲコ　とかいろんな音が・・・・(-_-;)まだまだ　険しい道のりのようです。(^^ゞ

今日は　『超』　B級工房　営業しやした(^^♪ (画像多し　重いかも）

(^o^)丿今日は天気もよく気温も上がり予定も無いので　ちょっくら『Ｂ級工房』営業？？そういえば、皆さんは４輪はどのくらい　乗りますか？新車で２年ごとに買い替え？中古で適当に買い替え？まぁ　免許ない人もいれば　最近注文した人　久しぶりに乗った人　道のど真ん中で修理した人　等など　野獣仲間にも『車ネタ』　いろいろあるみたいですが・・・で、俺様　昨年末　愛車のビッグホーンの車検を機に　オークションでうっぱらい　知人より　車検が１年半ほど付いている　『スバル　レックス　４ＷＤ』を格安にて譲っていただきました。「１２年落ち」の旧車並の中古でしたが　戴いた時からあちらこちら壊れていて　ちょっとずつ直してきたのですが　最後に残った要修理箇所は　結構な爆音君の部分。　いつか　直さねば・・・と思っていました。　まぁ　先立つものが無ければ　始まらない為　年末年始と自給自足的オークション出品にて　コガネを貯め　なんとか　目途が立ち　勇んで　ディーラーさんへ(^o^)丿ＧＯ！！しかぁぁし　１０年以上車に乗るのが『悪』のような態度であしらわれ　『もう、メーカーでも部品ありませんからぁ～・・・ざんねんっ！』ということで・・・火がついた！で　ジャッキとうま(ｼﾞｬｯｷｽﾀﾝﾄﾞ)とブロックとパイプを買ってきましたぁぁぁ～　（あっ、砂もね)作業準備完了青いマットは　地面にひくもので　充電器はついでだから　補充電でもしとこ　って感じ。さて　まずは　車を　ジャッキアップします。コイツのエキゾースト関連は中心より左側にオフセットされてますので　右側を夏タイヤの上へ結構これが　大変でした。今日買ってきたフロアジャッキで一回上げて　ウマかませて　ジャッキの下にブロックを敷いてまた上げて　夏タイヤ(ホイル付き)をかます。　このとき　砂利じきの駐車場の不陸を取るために砂で調整。　この『砂』を使って地面を水平にするのは結構重要かも(^^ゞ　で、続いて　左側をジャッキアップ　左前から順に１段ずつあげ　計６回ほど繰り返しで　このくらい　上げました。しっかりジャッキスタンドをかけましたが　一応　万が一を考え　左側のタイヤの下にはブロックを置いておき　フロント側にもジャッキをかけておきました。最初の計画では　エキゾーストパイプ一式を外そうとしたのですが　ボルト類が熱と錆と時で　ぼろぼろで　歯が立ちません。(インパクトがあればなぁぁ）で　計画変更で　サイレンサー部を外し　エキパイ後半部をグリグリして　もぎ取ってしまおうとの　野蛮な方法へ(^^ゞおおぉっと　いきなり　サイレンサーとエキパイ後端がぁぁぁ　(-_-;)　分離　　腐食して風前の灯だったのに　トドメを差したようです。これで　もう　なんとかしなければ　明日から　会社へはごっ君となります。気を取り直して　エキパイを　グリグリ　グリグリ・・・やっぱり　思ったとおり　触媒前にあるフレックス部分が　ほぼ完全に　逝ってました。　そりゃ　うるさいわけだ(^^ゞで　そのグスグスになっている金網状の部分をニッパーと金切ハサミで　ザクザク　バチバチ・・・　いぇぇい　分離(^^♪この蛇腹の部分が　原因のようです。で　こういう風に　何とかつなげばいいんだよね。　Ｂ級　作戦　開始　(^^♪サイレンサーとの繋ぎ部は　エキパイ後端に　アルミ板をパイプ状に折り曲げ　２枚あわせにし　ガンガム（熱硬化型パテ)で詰め物をし　サイレンサー部との結合に備える。で　いよいよ　メインの修理へまず　もぎ取った　車両側のグチャグチャになった部分を　でかいドライバーとプライヤーとハンマーで　綺麗に取り除き(この作業が一番辛かった)外したエキパイのグチャグチャ部をジェイソン張りのサンダー使いで綺麗にし　正確に目測した？長さでパイプもカット(^^♪ 車両下にもぐりこみ　カットしたパイプを叩き込み　アレグリアのように　エキパイを　ウリウリ　ギリギリしながら　差し込みながら　後ろのゴムステーを　引っ掛ける。　右手、左手、あご、右足、股間、左足　をフル稼働させ　何とかつなげ隙間に　ガンガムをつっこみ　ステンレステープと針金でとめ何とか完成(^^♪この時点で　音を聞きたいが　じっと我慢で　サイレンサー部を　合体(^^ゞまず、止ゴムを車体に引っ掛け　ギリゴリグリ　と　先ほど準備しといた　エキパイ後端部に　無理やり差込　ガンガム埋め。　　気休めと養生の為　ステンレステープで　取り繕う(^o^)丿できたぁぁ(^o^)丿で　わくわくしながら　エンジン　ＯＮ！ルルルルｒｒン・・・おぉぉ　好調じゃ(^^♪(-_-;)　ん？後ろの方から　ポポロンポポロン・・・ゲロゲェロ＼(◎o◎)／！サイレンサーのつなぎこみ部分にも『穴』がぁぁぁ既に　力尽きてはいたが　応急修理 (^o^)丿　いぇぇぇい　何とか完成　(^o^)丿しばらく　アイドリングで　ガンガムの固化を待ちながら(^。^)y-.。o○　一服。期待と不安で　レッツゴー(^^♪う～ん　快調快調ぬわわＫＭくらい出してみたりもしたが　なかなかなか　いいじゃん。ガソリン入れて　帰宅。　片付け。まぁ　ホントは　法令上違反の作業内容（だよね？へいちゃん？）だと思われるのですが　メーカーで部品が無い　ディーラーで直す気が無い　そんな世の中が悪いのさ！！ということで　次の車を　探しませう。それまでは　なんとか　もってほしいな(^^♪で、本日のＢ級工房は　閉店です。（本日の費用　ウマ９８０円フロアジャッキ１７８０円パイプ５４５円砂２５８円ブロック１００円ｘ２　合計￥3730円　　　ちなみにメーカー純正パーツだとにエキパイは￥37,600円サイレンサーは￥28,700円　工賃込だと両方直すのに約79,000円ほどかかります＼(◎o◎)／！）んじゃ！(^o^)丿追伸　：：　ツナギに使ったのは　ステンレスパイプだったので　走行後には　綺麗に　紫色に焼けて　美しかったことを報告しておきませう。

最近　まともな時間に　(;O;)

帰宅できてなぁぁい(T_T)う～ん　なぜだぁぁ～～～～～～～　(-_-;)まぁ　この日記を書いているのも原因のひとつなのであるが・・・で、本日は　2月22日　にゃんにゃんにゃん　で　猫の日だそうだ。そのせいか　営業車内で聞くラジオでも　そんな話題が多かったのだが　そのなかで　ちらっと　気になった？のが　『なめ猫』復活の話。知ってる方は　それなりの御年かな？(^^♪でね　リカルド的には　このキャラの免許証が　思い出だな。当時　交通違反して　この『なめ猫免許証』をおまわりさんに見せるのが流行ったんだけど　社会問題にまでなるいきおいだったんだよね。最近復活したのはこれ⇒参照とのことだが・・・なんだか　懐かしくてねぇぇ～(^^♪ま、そんなわけ(^o^)丿

今日は　雪景色の朝から・・・

立春も過ぎ　週末は　雨水　となり　春遠からずの暦では有りますが　今朝は　真っ白けの目覚めとなりました。日の出辺りから　雪は雨となりましたが　寒いのに変わりはありません。(^^♪でもね(^^♪確実に　日の出は早くなり　日の入りは遅くなってますね。すこ～しずつですが　ちゃんと『春』が近づいてきてますね。そのせいか　最近とても　おねむ　です。夜更かしは　してないつもりですがおねむです。(-_-;)ｚｚｚ今は　お昼休みなのですがかなりおねむ　の波がやってきています。あと　５分しかありません。うぅぅぅぅ・・・(;O;)　　ねむ～～～　

うむむ・・・

昨日はバレンタインデェー　だったようですが皆さんは　たくさん　もらえましたか？俺様？？　　う～～～ん　秘密にしときますわ(^o^)丿で、なんか　ぐちゃぐちゃ　書きたい事もあったんだけど大人気無いんで　やめときますわ(-_-;)

てんとう虫とおれと　どっちが大事なんだぁぁぁ～～

ケケケ(-_-;)　だっせぇぇぇ・・・俺が個人的に仁子ちゃん（竹内結子）が好きなせいかもしれないけど　情けないねぇ～～～(-_-;) いまどきの若者の男子って　みんな　こんな感じなのかね？？（まぁ　脚本の上ですからねぇぇ）比べるという事は　実験の基礎としては　同じ『土俵』に乗るってこと。　つまり　顔はかっこいい健一君は　初回で仁子に命名されたように「てんとうむしお」だってことだね。はぁぁぁ～～(-_-;)これ、逆パターンで『私とバイクとどっちが大事なの？』なんて　聞かれた事が有ったか無いかは別にして　俺様なら　その時点で　(~_~)アウト！(~_~)だってよぉ　好きな女と好きなバイク　比べる『次元』が違うわな。　まぁ　そこんとこ　上手く伝えられなかった俺様も　青かった　ってぇことかな？（あれ？？）さてさて　畜産学科で白衣を着てた俺様リカルドとしては　なかなか　おもしろい『不機嫌なジーン』でございますが　皆さんご覧になってまっか？さて　月九のドラマについては　このへんとして『生物』という教科が好きだった俺様としては　ちょっくら触発されたんで　一筆(^^♪俺様が学生だったのは80年代初頭まだ　ダーウィン様の進化論に突然変異なんて単語と適応力なんて言葉で　いろいろごまかされていたんだけどさ　この　ドラマでもチラッと紹介された　90年代初頭に翻訳されたリチャード・ドーキンスの『利己的な遺伝子』実際にはちゃんと読んでねぇのだが　このなかで　進化論的突然変異が遺伝子の意思によるもの（かなり暴力的な俺的要約ではあるが）という説に　興奮と感動を覚えたものである。その中で遺伝的進化が『遺伝子によるもの』であり　人間という生き物の『文化的進化』は　新しいタイプの自己複製子（ドーキンスは「ミーム」となづけたが）に拠るものという話も　面白かった。ゲームでもヒットしたが瀬名秀明さんの　『パラサイト・イブ』　映画は超駄作であったが（この頃の葉月は綺麗だったなぁ）も　『ミトコンドリア』が　鍵になっていたのを　思い出した。ミトコンドリアが生物にパラサイトしているというところは　前述の利己的遺伝子が生き物を船と捕らえているところにつながるかな？？なんてね。（葉月りおな）で、ミトコンドリアといえばＴＣＡサイクル（クエン酸回路）　ガキンチョの俺様は　電気の時間では無いのに『回路』という言葉に　ちょっくら面食らった　思いでもある。でね　前述の『不機嫌なジーン』の初回で　南原教授のせりふに　「男の浮気は遺伝子のせいだ！」　というのが有るのだがこの　クエン酸回路の　ごろ合わせを思い出した。活性酢酸、クエン酸、ケトグルタル酸、コハク酸、フマル酸、リンゴ酸、オキザロ酢酸、「カ、(キ)、ク、ケ、コ、フ、リン、（ノ）オッサン」(-_-;)おそまつっ！

結構頑張ったんで・・・

帰りまぁぁぁす(T_T)　　21：16　at Office　　って　誰に言ってんだか・・・（今日は時刻&場所入り(^^♪）今日は　厚木へ出張でした。ハッチさんの言うとおり　結構寒かったです。津久井湖辺りの北斜面には　先日の残雪がありました。・・・明日は　木曽＆中津川へ営業でぇぇぇす。(^^♪