November 19, 2009
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カテゴリ: バイク



なのでトランポの売却を検討中です。最近はロードサービスも充実してる
のでイザと言う時の出番もほとんどなくなりましたね。ひと昔前は
転倒や故障で助けて~!が結構ありました・・・(笑)

100系ハイエースからE24キャラバン、そして今のはE25キャラバン。
おいらは乗用タイプの3ナンバーや5ナンバーは使いません。
必ず貨物を使うことにしてます。4ナンバーか1ナンバーです。
万が一の時に最悪保険が下りない事があるからです・・・。
最近の貨物は乗り心地もまあまあ快適になりました。うるさくないです。
普通に前席と後席で会話も出来ます。昔は怒鳴ってたけど・・・

今のは、スーパーロングなので1ナンバーです。

091119_084148.JPG091119_084207.JPG

4ナンバーとの違いは、6人乗った状態でリッターバイクを積める。
4ナンバーだと車体の全長が短いのでセカンドシートを畳まないと
載らない。2~3名乗車になってしまう。ここが嫌だった・・・

スーパーロングでセカンドシートを畳むとリッターバイク2台積みも
可能です。交通費折半で仲間と良く行ってましたよ。

おいらの場合ファミリーカー的な使い方もしてたので標準ルーフです。
何台も車を買えれば良いのですが、そうも行かず・・・(涙)
どうしても駐車場を考えると2.1m以下が便利です。ハイルーフは
イトーヨーカドーの駐車場に入れません・・・(笑)

標準ルーフでもバイクの積載には困りませんでした。

H19年式 日産キャラバン スーパーロング2.4Lガソリン車。
オプションは電動ドアミラー・左右スライドドア・リヤスライドウインド
カラーバンパー・HDDナビリヤモニター付き・ノーワックスコート
助手席パワーウインド・メッキグリル・カーテン・リモコンドアロック等。
ヒーターやエアコンも充実させてます。車検時に戻しましたが5cmの
ローダウンキット(積載が楽になる)と20インチのワーク製のホイールも
あります。(別売でお願いします・・・)乗り心地は悪くなります。跳ねる!

車体込みで約300万円でした。もちろん新車購入で事故歴なしです。
3000kmでオイル交換(記録簿あり)してました。

走行距離は4.5万キロです。全国のサーキットを廻ったので距離は
伸びてますが調子は絶好調だと思います。仲間の200系ハイエースを
ぶち抜く(低次元な争い)最高速。メーター振り切ります!(爆)

欠点は1ナンバーなのでETC¥1000対象外・・・(汗)
燃費が・・・リッター7km。エアコン使用時5km・・・(涙)
高速巡航は+2kmぐらいでした。車検は1年ですが費用は安く
2年乗っても3ナンバーよりかなり安いです。ただ手間・・・

バイク積載に必要な加工も済んでます。アイボルトや固定器具。
ラダーも2本。バックスレイのタイヤ止め等付き!


全部込みで¥130万円でどうでしょうか? お買い得だと思います。
もってけドロボーって感じです。ラダーなど要らない方はもちろん
値引きに応じます・・・個人なのでローン不可です。すみません。

自走サーキットは危険です。トランポは必須アイテムのひとつだと
思います。欲しがってる方が居たら紹介して下さい。m(_ _)m
標準ルーフのスーパーロングで勝手の良い左右スライドドアはかなりの
レアだと思います。探すと中々ないですよ~!

嫁がタント欲しがったりします・・・(笑) おいらは軽なら
コペンが欲しいところです。スバルのR1の7速も面白そうですね。








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Last updated  November 19, 2009 12:13:03 PM
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