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2022年03月04日

レガシィのタイヤ交換（ミシュランパイロットスポーツ4）

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テーマ：最近、愛車と楽しく付き合ってますか？(3774)

カテゴリ：レガシィ

レガシィのハンドルをとられる不具合は、右前輪にはめていたタイヤかホイールがおかしいに違いないということで、タイヤが古く、しばらく動かさないことがあったことから、おそらくタイヤの下部分が変形し、戻らなくなったのだろうと推測。しばらく前にも同じようなことがあったが、その時の症状は軽微で、しばらく走っているうちに解消した。その経験からディーラーであちこち調べて、他に不具合がないとわかったので、たぶんそうだろうと、タイヤを交換してみることにした。
2014年製のダンロップディレッザ102は、パット見た目溝はまだ残っているし、見える範囲でひび割れも偏摩耗もなかった。
サイトで各値段を調べ、新車外しも考えたが、今回はミシュランパイロットスポーツ４という、少しスポーツ寄りのものにした。レガシィは距離があまり伸びないので、溝の寿命よりひび割れやこういう劣化での寿命のほうが早い。
隣にあるのは、弟のゴルフ用のトーヨーのプロクセスＣＦ2、225/45/17だ。レガシィは215/45/17で、タイヤ幅1センチしか違わないのに、積み重ねるとこれだけの違いがある。
いつもの友人GSに持ち込み、まずは問題の原因であろう右前に履かせてあった（ディーラーで窮余の一策として右後ろにして、問題は減少していた）タイヤから外してみる。するとこの1本だけ、内側の溝に3分の2ほど亀裂が走っていたのを発見した。ひび割れというより亀裂、他のタイヤは全くひび割れすらなかったので、この1本だけおかしい症状が出ていたとしても納得できる。
まだホイールもおかしい可能性もあるので、新しいタイヤをはめたこのホイールを右前に装着。それにしてもパイロットスポーツは軽く感じた。
全輪バランスもとり、完了。果たして・・・。完璧、全然問題なく変な挙動は一切消え、きれいに軽く走る。大体タイヤを新品に交換すると、軽くなるものだが、今回は直前にディーラーでアライメントも取り直し、またタイヤ自体も多分軽いので、より実感できたものと思われる。
ホイールを買い直さなくてよくなった。助かった（笑）。

となると原因は、

２、乗らない期間があり、この1本が下になっていた部分がへこんだまま元に戻らなくなった？。（しばらく前もガタつくような変調を感じたことがあったが、その時はしばらく乗っていたら元に戻ったのか？症状が消えた。
３、一番内側の溝に亀裂ができて、走行中にほんの数ミリでもタイヤが分離するような動きがでて、右にハンドルが取られる症状につながった？。（タイヤはずしてバランス取り直しても、横方向に開く動きは荷重がかからないと出ない為、正常値が示された？）