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ツーリング計画決まる
昨日Ⅴ7会長宅に用事で出かけ、そこでツーリングの話になり、会長から提示された行先で行程を作ることに。行先は徳島、四国最東端の岬。食べたいものは徳島ラーメンということで、これがお互いの距離が離れているので、ちょうど昼にラーメンとはいかない。ということで、出発したら先ずは岬を目指し、その近く11時頃には到着できるところで早めのお昼を食べ、岬を巡り、散策で見物ポイントを見て、おなかをこなしてから帰路方面に走り、3時のおやつに徳島ラーメン。こだわればいろいろな店があるが、ここは大手の幹線沿いにある、通し営業の店を選択。後は再び高速で帰る。これでも8時台発、17時台帰着。朝晩寒くなってきたので、計画ではこのくらいで組んでおかないと厳しい。高速メインなので、県北のハーレーさんも来る気になれば走りやすいだろう。県南メンバーも割と気軽ではないか？。見どころは四国最東端に行くことができるということくらいだ。グルメでいえば、ルート近くに一度行ってみたい海賊料理の店などもあるが、今回はそこで組むのは難しい。今回は会長の行きたいところと食べたいものでやるのだ。後は天気次第。
2026年11月10日
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引退ハーレー君の思い出少し
このブログで、この度バイク生活引退を表明したハーレー君の一端を思い出に書いておく。２０１４年６月に経緯は昨日も書いたが、うちの近所のハーレー屋さんでいきなり新車購入。事後報告で、納車には付き合った。ピカピカの新車にオプションでスクリーンとサイドバッグ、ETCもつけて、すぐツーリングに行けそう仕様。大きく重い車体、幅が広いハンドル、遠いレバー、純日本人体型には厳しそうというのが第一印象。本人は事前にハーレー先輩と和歌山辺りでレンタルハーレーに乗って体験済みの上で選んだので、それでよかったのであろう。一度だけ三瓶山ツーリングの時に、少しだけ試乗させてもらったが、乗りこなすというより乗せてもらうという感じで、コーナリング好きの自分には好みとは言えないという感想だった。その後何度かツーリングなどもしたが、１回目の車検時にはすでに気力がなえており、車検切らしたままとなり、２０１８年７月、バイク好き仲間が立ち上がり、オイル交換やらバッテリー交換やらして、無事ユーザー車検で２年ぶりに復活した。その後１か月で、ハンドル、マフラー、ヘッドライトにテールランプ迄カスタムしていた。ここまでしたのはいいが、これが車検時には純正に戻さないといけない。自分でする技術もなく、再び車検を切らして、盆栽と化した。そのまま最近に至り、噂では他のバイク好きさんの手を借りて、ある程度車検に向けて頑張ったようだが、結局そのまま置いてあるらしい。乗って楽しくなくなったらしょうがない。それで引退表明となった。ひょっと所有している１２年半で、車検が付いていたのは４年だけ？。
2026年11月09日
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バイク仲間が減る
某ツーリンググループラインに、バイクを降りるのでライングループから抜けるという連絡が入った。彼はもともと原付スクーターから一気にハーレーに乗り出した。そのきっかけは、ハーレー乗りから誘われ、大型免許を取り、レンタルバイクでツーリングに行った時から始まった。私は知らなかったが、いきなり買ったと情報が入った。それも中古ではなく新車、高い金額を長いローンを組んだようだ。重いハーレーは初心者では取り回しに気を遣い、何度も転んだそうだ。高速では横風の影響が大きいそうで、風の強いときはスピードも出せず、また、足に併せて車高を下げたこともあり、コーナリングではすぐステップやマフラーをすることから普通のバイクについていくのも一苦労。盛り上げるためか。ハンドルやマフラー、エアクリなどもカスタムしていたが、乗るのがおっくうになり、ここ数年、盆栽と化していたようだ。長いローンが終わるこの時を待って、ついに手放すことを決意。大きいバイクにいい思い出が無いので、次を考えることなく、バイクを降りるという決断に。少し前に彼と話していて、あのバイクを買ってから楽しいと思って走ったことがないと言っていた。ハーレーがどうこうではなく、彼にハーレーが合わなかったか、彼にバイクという乗り物が合わなかったということかもしれない。バイク仲間が減るのは残念だが、彼の決断は近年の様子を見ていても正しいと思える。あくまで自分の場合だが、若いころ安い中古のオフ車の１２５ｃｃから始まり、パワー不足、長距離で尻の痛みを知り、４００ｃｃネイキッドで、快適になったが、長距離、また、大型車とのツーリングでパワー不足を感じ、間が空いてリターン後、2スト４００で、ハンドルが低いと自分に合わないと知り、４００アメリカンでやはりコーナリングが自分は好きだと悟り、大型免許を取ってから、少しスポーティに振っても見たが、乗車姿勢が楽な方が合うと理解し、今のバイクにたどり着いた。自分に合うバイクというのは、歳とともにも変化することもあり得るし、今後重さがつらくなる時も来るだろう。いつまで乗ることができるかも今はわからない。が今はまだ楽しいのでもう少し乗っていられるだろう。彼は他にも楽しいことを色々見つけるタイプなので、心配はいらない。
2026年11月08日
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ぼける？
昨日は朝から少し大きめの仕事で、車で１分くらいの近くの現場。準備物が先方任せということで、こちらは最小限の必要なものを持って行ったつもりが、重要なものを忘れ、一旦取りに帰る。準備を進めていくとさらに肝心なものが打合せの行き違いで準備されておらず、再び取りに帰る。無事仕事を終え、渡されるものに対して、こちらから渡すものを忘れていて、３度目取りに帰る。いよいよボケて来たか？。集中力が切れていたかも？。困ったものだ。
2026年11月07日
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ツーリング計画立たず
ツーリング計画立てたいのに、仕事が空いている日は雨の予報、普段なら空いていそうな日には、今年は近隣の小中高から仕事見学やらなにやらも入り、なんとも予定が立てられない。久しぶりに山陰方面快走路を走りたいところだが、快走路は山中に多く、雨上がりは水が流れていたりして危険で面白くなくなる。山陽は晴れてもあちらは天気が悪いことが多くなる時期。予報が良くなることを祈るのみだが、これでは皆に声をかけることもできない。昨日も、午前は天気が良かったが、午後から雨予報。なので、前から友人に言われていた灯油を買いに行くことにして、朝からポリタンクを車に積んで３往復。貯蔵タンクとポリタンクに一杯にできた。これでこの冬は乗り切れるのではないかな？。持ってきてもらうこともできるのだが、友人GSも働き方改革で、人手不足。定休日が無いのが厳しい要因の一つ。
2026年11月06日
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コンチネンタルCC7、感想
経緯で書くと、中古で買ったN-BOX、３年落ちくらいで買ったが、経たっていないはずの足回りが、どうにもハンドル切り始めのぐらっと感が、何か隙間があるのでは？と思うくらいの違和感。解決すべく、１，車体の剛性を少し上げてみようと、車体下にバーを追加。剛性は上がったがぐらっと感に効果なし。２，ショックとサスをまるごとショウワチューニングに交換。ぐらっと感は消え、解決したが、段差通過時のショックが少しダイレクトに。ここでタイヤが寿命を迎えたので、何にしようと考えて、コスパがいいコンフォートタイヤを見つけた。これが、コンチネンタルコンフォートコンタクト７だ。スポーツ、ハイグリップタイヤではない。タイヤの溝が多く、これが、１つずつ段差などでこまかにショックを吸収する仕組みらしい。Ｍ+Ｓであったのは、年に一度の少々の雪に対応できるかもって感じだ。さて、昨日は少々遠いところでの仕事。普通に行くと混雑する時間なので、高速も使った。雨も降っていた。タイヤの感想はというと、小さなショックの角がとれ、いやな感じのドンが無くなった。乗り心地は大幅に改善。小さなサイプなので、乗り心地にはいいが、ほんの少し、スタッドレスみたいな接地面が少し柔らかく動く感じはあるが、普通タイヤとスタッドレスの間的で、全然大丈夫。高速でも不安はなく、速度対応もそこまで出ないＶ表示で安心。スポーツする車だと、このあたりの評価が低くなってしまうかもだが、N-BOXにはちょうどいい感じだ。これは満足できる結果となった。耐久性は３年後以降評価できるかな。
2026年11月03日
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幹事？
某会の会長から、役員の忘年会と歓送迎会をやりたい、との意向を受け、今までやったことあるのか？自分には記憶にないが、それは置いておいて店選びに入る。基本自腹で、退任メンバーは招待？、仕事終わりで来る人もいるので、駅近、口コミは見ておいしいだろうと想像できる店がいい。予算は少し安めがいいだろう。とメニューなど見ながら候補を探し、同時に日程候補、ラインで出欠、開始時間なども聞いていく。昨日固まったので、候補店に予約。ちょっと気になり２次会について聞くと、会長は募ってみろとのことで、聞いてみたところ、3人のみになった。さまようわけにもいかず、それも予約。一仕事片付いた。忘年会の時期からはまた週末が忙しくなるので、今回は歓送迎もあったのでまあいいかとなったが、来年からは要検討だな。
2026年11月01日
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ヤード探訪
Ⅴ７会長が、バイクキャンプに使うのに、カブ９０では非力すぎる。GN125では高速や瀬戸大橋を渡れない。セローでは重心が高く、荷物を積むと不安定になる。V７では荷物が詰めない。GB２５０では林道を走れない。なので新しいキャンプ用TW２００を買うために、昔行ったことある様々な中古バイクが置かれている姫路の北のヤードに行きたいということで、当初バイクで行くことになっていたが、雨が降り、まあ買ったときにすぐ積んで帰ることができるボンゴフレンディで出かけた。ルート作成を頼まれていたので、姫路と言えば穴子、美味しいと評判の店の中からアクセスしやすい海沿いの店を選択。さて、車なのと雨なので、海沿いの景色の良い道を走らなくてもいいのだが、当初の計画通り、行きは海沿いの道を走り、昼前に穴子屋さんに到着。前は穴子を売る店だったのだが、改装してイートインもできる部屋ができているという成り立ちらしい。自分は焼き穴子と煮穴子が半分ずつのどんぶり、V７会長は両方の寿司。これが中々おいしく、会長も気に入ったようだ。自分の地元では、焼き穴子と言えばカリカリに焼かれ、丸まっているイメージで固いもの。これが丸くならずに焼かれている。煮穴子は柔らかく、とろけるまではいかないが、これまたうまかった。そこからヤードに向かう。少し山のほうに向かい丘の上にあった。近くには車のヤードらしきところもあるようなところ。屋根付きの大きな倉庫がいくつかと、さらに広い敷地に単管パイプで簡単な屋根とビニールの壁が付いたものがいくつか。バイクの数はもう何千台あるかわからないほど。種別もバラバラ、なので、今は目当てのバイクがあるかネットで調べ、事前に予約電話しておき、店が目当てのバイクを出してくれるか、ここにあると教えてくれるかというシステムらしい。今回行く当日朝にその記述をネットで見つけ、開店の９時に電話しておいた。到着すると、ハイエースの中から声をかけてきたのが親父さん。V７さんの話を聞いて、似たような違うバイクもおすすめしてくる。しかし、V７さんのお眼鏡にかなわず、目指すTWはロンスイカスタムされており、キャンプには使えそうもなく、バンバンは気に入らず、TRもあったが、見た目や程度のわりにかなり高く、これも予算に合わず、あきらめて帰ることになった。次々にオークション会場とかで仕入れているそうなので、欲しいバイクがちょうどあればいいが、それでももしもの際は、自分で治す腕がないと、ここから買うのはリスクが高いかもしれない。帰りはまた雨も降りだし、高速で。インターまでの途中に喫茶店があり、そこでコーヒーを飲みながら休憩。高速ではまたひどい雨にもあったが、車だったので問題なし。意外とツーリングバイクを多く見かけた。さて、今度はいい天気の日にツーリングをしたいものだ。
2026年10月30日
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N-BOXタイヤ交換
午後にGSの友人に電話かけて、都合を聞いて、夕方交換に行った。今まで付いていたタイヤは先日の写真でもひび割れがひどかったが、空気抜いて外すと、サイドのひび割れはくるっと一周、きれいにひび割れ、踏むと相当深かった。正直いつ往ってもおかしくないくらいで、ここまでひどいとは思わなかった。このよく純正装着されてもいるダンロップのタイヤは、溝が十分残っているのに、３年以上たつとこの状態になっているのをよく見かけると、GSの職員が言っていた。転がり抵抗を減らすために、固い素材を使っているのだろう。車庫にでも入っていればまだ持つかもだが、紫外線の影響も大きいと思える。インアウトを間違えずに装着、バランスもとってもらい、無事装着完了。さて帰り道、明らかに乗り心地が良くなった。角が丸くなり、ショックがまろやかになった。さすがコンフォートコンタクトだ。音も静かになった気がする。まだ３キロ走っただけだが、これはよかった気がする。あとは耐久性がどうか？。
2026年10月28日
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コンチネンタル届く
落札したタイヤが届いた。4本、新品、コンフォートコンタクトＣＣ7。タイヤサイドにはｍ＋ｓの表記。こう書いてあるということは、雪道のスノータイヤ規制もいけるということかもしれないが、自信はない。早速交換と行きたかったが、ＧＳの友人は東北へ企業研修中。明日には帰ってくるとのことであさってだな。Ⅴ7さんのブログが更新され、楽しいキャンプの記事が載っている。悪口ばかり書いているように見えるが、楽しんでいることに間違いない。Ⅴ7さんはまた、次のもっと乗りやすく荷物を積み込みやすく、高速も走れる、多分オフロードも多少行ける安いバイクを探しているそうだ。tw200を候補に挙げていたが、調べてみると、意外と高い値段が付いている。しかもカスタム車が多く、荷物を載せるのが厳しい状態のものも多い。他にないかとみていくと、シルクロードがあった。安めの値段から徐々に上がっているが、面白そうだ。オフを捨てればエストレアとか、アメリカンも選択肢に入りそうだが、林道とか大好きなので、果たしてどうか？。
2026年10月26日
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秋のいろいろ終了
１０月頭から大忙しシーズンで、手伝いやら、こちらの仕事やら、準備しては本番を繰り返し、去年から増えた第４週の仕事も昨日午後から５時間の行事を無事終え、心配された天気も崩れずに完遂できた。第３週過ぎから崩れかけた体調も、早期治療により、何とか大丈夫で、やれやれだ。何か楽しいことを考えよう。さて、気づけばこのブログのアクセス数が１８８万となっている。調べてみると２０年前の５月から始まっている。趣味のこと、あるいはこんな他の人には関係ない仕事のこととか、日記的な意味も含めて覚書のつもりで書いてきた。バイクや車のメンテナンスの記録もあり、これが役に立つ。何を思ってこのオイルに替えたのか？、このタイヤを選んだのか？。どこにツーリングに行ったのか？、何を食べたのか？そういうことが記録に残っているのは自分に役立つ。記憶は相当なペースで消えていくが、記録は残っていて思い出せる。やっと終えたが、台風の影響で天気が悪い。
2026年10月26日
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もう一日
秋の恒例ハード月間も、あと今日の一日を残すのみ。昨日も朝からやって無事終え、今日は朝から違う仕事をしてからの午後からは夕方遅くまでの予定。天気も心配だが、今は晴れている。体調も早期判断が功を奏し、薬のおかげでよくなってきている。昨日の夕方はⅤ７さんのところへ用事にも行けた。キャンプの土産話も聞けて、ヤード探索のお誘いもいただいた。とりあえずは今日を無事過ごすことが第一だ。
2026年10月25日
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N-BOXのタイヤ
少し前からひび割れが気になりだしたN-BOXのタイヤ。ダンロップのエナセーブ、２０２２年製が付いている。まだ４年で、溝もしっかりあるが、改めてよく確認すると、もう限界的ひび割れだ。トレッドのサイド、タイヤサイドも相当きている。交換時期なのは間違いないので、何にするか検討。まず、せっかくなのでホイル込みで、かっこよくて軽い奴を検討してみたが、良いものは高い。しかも仕事車なので、いろいろなところに行くし、場合によっては悪路もあり得るし、狭い道も多い。良いホイルを傷つけるとへこむ。今回はタイヤだけ交換することにした。さて、次は何にするか？。ヤフオクでいろいろなタイヤの相場を確認。中韓のタイヤは個人的に信頼性に不安があるのでこれはパス。さらにメーカー名が聞いたことないようなところもパス。国内、ヨーロッパメーカーで検討。エコ的タイヤが多い。今のタイヤもそうだが、エコ＝固い＝経年で溝が無くなるよりひび割れて寿命という気がする。そんな中、コンチネンタルのコンフォートなタイヤが見つかった。足回りのカスタムで、乗り心地が固めになっている。これにコンフォートを組み合わせれば、少しは快適度が上がるかも？と思う。国内メーカーより安く出ているし、製造年も２６年製とあるし、正規品とある。出品数も多く評価もいいので、試しにいってみようと思う。ミシュランは、すでに各車で使い、信頼しているが、コンチネンタルは前に息子の車に、オールシーズンを履かせ、良かった思い出がある。即決で落札。届いて履かせて、乗り心地はすぐ評価できそうだが、経年での劣化具合は数年経たないと評価できない。どうなるか？。この出品者様、８時４０分ごろ落札、即送料連絡有りで、こちらも即入金。すると９時１６分には発送連絡というスピード感。自分の中では最短記録。
2026年10月23日
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ちょうど１年前の・・・
本当に同じ、ちょうど１年前、おなかの具合が悪くなり、しかし仕事の都合で、市販薬でごまかしながらやっていたら、破裂し、入院手術となってしまった。あれから１年、全く同じタイミングでおなかの具合が悪くなった。１０月は特に忙しく、注意していた食べ物も、不規則で弁当などで、自分でも野菜が少なくなってきたと思い、少し落ち着いてから戻そうと思っていたが、その矢先、おなかが痛くなり、下痢症状が。これはいけない。今回は次の日には入院した病院とは違うが、近くの胃腸の専門病院に行く。血液検査と、CTを取ってもらえば、炎症が起きているかわかり、診断ができると自分でもわかっていたが、手順としては先生の診察を受けないといけない。長い待ち時間の後診察、結果やはり血液検査とCTとなり、早速検査、その後の診察で、やはりひどくはないが炎症がとなり、抗生剤と整腸薬の処方が出た。さて、それから丸一日たったが、徐々に回復傾向。痛みも無くなり、週末の仕事も無事できそうだ。油断はできないな。しかし、体験したことと、反省したことを守り、多分少しおとなしくしていたら大丈夫そうだと思い込んでいる。
2026年10月22日
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N-ONEオイル交換
娘の車だが、通勤、休みの日のドライブに使い、およそ４０００キロほど走ったらしいので、昨日、これからはホンダに面倒を見てもらうと前に約束もしていたので、いつものディーラーに電話。夕方からオイル交換となった。６３５００キロで、純正オイルの０Ｗ－２０。ターボでもないし、そこまで回して乗らないし、これから寒くなるので十分だろう。ディスプレイオーディオに交換したが、ナビに音楽に十分活躍しているようだ。レガシィも今やナビも古いのでこれに替えたら、便利になりそうだ。
2026年10月20日
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SF８４８でのツーリング
２０１３，５ 高速周遊ツーリング。２０１３，５ 大山蒜山周遊ツーリング。２０１３，８ 竹田城ツーリング。２０１３，１０温泉津温泉と石見畳が浦ツーリング。２０１４，４ 室戸岬ツーリング。２０１４，５ 四国うどんツーリング。２０１４，７ 阿蘇やまなみ１泊ツーリング。２０１４，１０ 秋の鳥取ツーリング。２０１４，１１ 安芸とびしま海道ツーリング。このバイクの前はモンスター９００があるが、これはそんなに遠くへは行っていない。温泉津温泉は１３年前だ。ここは日帰りでよかった覚えがある。道中も快走路があり、しばらくぶりに行ってみたい気がする。疲れを癒すには良いのではないか？。計画を立ててみようか？。
2026年10月19日
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先代ディアベルでのツーリング先
２０１５，４ 周防大島穴子丼、海鮮丼ツーリング。２０１５，８ 湯村温泉ツーリング。２０１５，１０ 神戸初代Ⅴ７見学ツーリング。２０１５，１１ 三瓶山バーガーツーリング。２０１６，３ 横浪スカイラインとなべ焼きラーメンツーリング。２０１６，７別府温１泊ツーリング。２０１６，８ 四国宿泊ツーリングの１日目だけ日帰り参加ツーリング。２０１７，４ 江田島ツーリング。２０１７，５ 竹原ツーリング。２０１７，７ 宮崎１泊ツーリング。２０１７，１０ 和歌山ラーメンツーリング。２０１７，１１ 帝釈峡ツーリング。２０１８，３ 高知ひろめ市場と桜街道ツーリング。２０１８，４ 四国CB７５０k０ツーリング途中参加。２０１８，５ 信州１泊ツーリング。２０１８，９ 日本一の天空の駅と三瓶バーガーツーリング。２０１８，１０ 出石そばと余部ツーリング。２０１８，１１ 周防大島ギャング丼ツーリング。２０１９，４ 四国R１９５快走ツーリング。２０１９，５ 佐賀嬉野呼子イカ１泊ツーリング。２０１９，１１ 明石焼きと淡路ツーリング。このころは、年１回くらい１泊ツーリングをしていた。
2026年10月19日
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ディアベル１２６０のツーリング（今まで）
２０２０、６ 松江ゆで卵、ウナギ、シジミラーメンツーリング。２０２０，１０仁淀ブルーとあめご握りツーリング。２０２２，４四万十うなぎダバダ火振ツーリング。２０２２，６ビワマスとメタセコイア並木ツーリング。２０２２，１０舞鶴赤レンガ倉庫ツーリング。２０２２，１０鳴門淡路ツーリング。２０２２，１１四国真ん中くるっとツーリング。２０２３，４四国UFOラインと四国カルストツーリング。２０２３，９須佐男命いかとSLツーリング。２０２３，１０出雲古事記丼ツーリング。２０２３，１０神戸カワサキワールドツーリング。２０２３，１１香住ガニツーリング。２０２４，９浜田トンボロとんかつツーリング。２０２４，１１玄武洞ツーリング。２０２５，５高知横浪貝ツーリング。２０２５，５中海とうなぎツーリング。２０２５，９丹波ツーリング。２０２６，４野呂山岩ツーリング。２０２６，１０丹波黒枝豆と丹波栗ツーリング。他にも思い立っての気軽なものはあるが、こんなもの。１２６０買い替え当初がコロナ期間で自粛。何人かで行ったものを書き出したが、丹波や舞鶴方面はなぜかソロになってしまう。２０２３、５に計画した阿蘇ツーリングは台風と梅雨前線で日程すべてが雨となり、中止。２０２５，１１に予定していた四国柏島ツーリングも、自分の体調不良で参加できず。このディアベルになってから、貴重な宿泊ツーリングは結局一度もできていない。すべて日帰り。
2026年10月16日
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黒枝豆の季節
秋は丹波の黒枝豆や栗がおいしい季節。ただ仕事も大変忙しい時で、気づけばシーズンオフということも多い。２年ほど前からさらに忙しくなり、行けないかも？と思っていたが、週末の準備も終え、ニョーボの風邪も治りつつあり、今日の仕事は小学生に説明をするだけなので、それ終わりで行ってみようと思い立つ。なのでバイクのインカムの充電は、出かける前の１時間ほどだけ、壊れて買いなおしたナビとつなくブルートゥースの機械は、セッティングに時間がかかりそうだったのであきらめ、とりあえず道順だけ決めて出発したのが１１時ごろ。半年ぶりくらいのバイクは、さすがに少しぐずり気味であったが、しばらく走ると調子よくなる。空気圧は友人GSで入れておいた。高速に乗り快調に走る。明るいうちに帰りたいので、播但道市川南まで走り一般道へ。ここから丹波まで。丹波市に入り、かどのという地元の物産を売るところがあったので、トイレ休憩かねて入ると、黒枝豆も売っていた。調べていたのはこの先の小林農園という直売所だったが、売り切れとかあってもいけないのでここでも袋で買った。ついでにいい加減に剥いた生栗も。枝付きもいいがバイクなので今回はあきらめた。さらに少し走り、小林農園。ここでも２袋位買った。ここから丹波おばあちゃんの里に向かうが、途中で給油。さらにその先、前も買った焼き栗屋があり、にぎわっていたが今回はパス。おばあちゃんの里もたくさん車が止まり、案の定枝豆は残りが少なかったので、人気の道の駅だが、調べていたところで買っておいてよかった。２時半にもなっていたので、昼食は軽く黒豆ざるそばを食し、ここからは舞鶴道に乗り、ひたすら高速で帰る。途中ペースが落ちたので何かと思えばパトカー。遅いトラックに引っ掛かったのをこれ幸いと、右から追い越し、徐々に引き離していいペースに戻る。中国道加西SAでいったん休憩。山陽道播磨から備前の間で７キロくらいの渋滞らしい。だが、中国道のまま岡山道まで走るのは相当な遠回り。工事渋滞らしいので、夕方以降は工事も終わり解消されるだろうと予想して、山陽道に降りて走るも、渋滞していた。のろのろと動いてはいる。エンジンは過熱気味。５キロほどに表示は減っていたからさらに短いはずと走り、やがて自然解消。しかし夕方の山陽道はトラックも多く、ひたすら追い越し車線を走る遅い車には辟易。マナーの良し悪しが運転手によって違う。なんとかまだ明るいうちに友人ＧＳに帰ってきた。朝、店員さんに枝豆を買いに行くと言ってしまっていたので、友人と店員さんに一袋ずつ渡す。家に帰り、枝豆をゆで、出がけに作っていたおでんを食べる。これで旬のものを食べることができた。
2026年10月15日
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秋のお仕事
秋は自分のところのみならず、あちこちで関わる仕事が多い。10月は1日から始まり、特に準備片付け、一番大きいものが、この土日に終わり、月は一日片付け。さらにまだまだ他も続くので、今日も準備に追われそうだ。その中で家族が風邪で倒れ、困ったものだが仕方ない。他に蔓延しないように注意だ。
2026年10月13日
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旬の勘違い
忙しい合間にちらっとネットを見て、今が旬かと勘違いで、そこに行きたいと思っていたが、実際は４月から6月くらいが旬で、今はそのメニューはなかった。ということで小浜計画は先に延ばす。ならばどこに行くか？。そういえば去年丹波篠山に誘われたが、具体的になる前に入院してしまった。秋はおいしいものがいろいろある。温泉津温泉はだいぶ前に行ったが日帰り温泉が良かった。また行きたい。ここに行くルートはいい道だ。こちらはグルメがちょっとわからない。こんなことをかいている場合ではない。明日も早朝から大仕事だ。
2026年10月09日
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GSの友人の旅計画
GSの友人から話を聞いた。当地から3人車で米原に行き、東京からの友人を乗せる。琵琶湖周りの史跡を巡り、鮒ずしも味わいながら北部へ。ひなびた街に泊まる。繁華街とかなさそうなので、２次会場所に適当なところがあるか調べてみた。あるにはあったが、行くかどうかはわからないし予約もしていない。２日目も琵琶湖辺りの史跡を巡りながら南へ下り、山城の要望はあったが、時間がかかりすぎるので、下の町にある資料館などで我慢するところも。琵琶湖西側の町に泊まる。３日目は京都に向かい、見て回って丹波の友人を訪ねる。そこから南の姫路辺りで東京からの友人を駅に下ろし、３人は帰る。彼は、他のメンバーは運転する気が無いので、自分がすべて運転することになることと、横に乗るメンバーが、ナビとしての役割をあまり果たしてくれないことが少しつらいところらしい。それでも好きな歴史と史跡満喫の旅。道中の車内はそんな話であふれることだろう。趣味が合う仲間との旅は相当楽しいことだろう。人によって旅の楽しみ方は違う。自分も今年初めての自分主導ツーリングでも計画したい。とりあえずこの週末の第一段階を超えてから考える。
2026年10月09日
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スーパーで情報交換（笑）
いつも行く近所のスーパー、昨日も夕方買い物に行くと、先日一緒に能登に行った友人にばったり。スマホを落とした彼だ。その後もう一人の友人から、日程中、おなかの体調が少し悪いままだったようで、つらいところもあったと聞いていた。11月には今度は私は行かないが、彼らは他のメンバーも入れて、滋賀へ歴史探訪の旅に行くそうだ。今度の幹事はGSの友人。すでに２次会の店も決めて報告があったそうだ。前回迷わずにスムーズに行ったことが良かったようだ。旅先での１次会の店の情報はいくらでもあるが、２次会からは情報がそれに比べると少な目だ。知り合いが現地にいるなら教えてもらうこともできるが、そうでない場合、いざ行こうとなると、看板はたくさんあっても、結局出たとこ勝負となり、思っていたのと違うということにもなりかねない。GSの彼にとっては、あらかじめ調べる方がよかったということだ。スマホの彼は昨日も内視鏡検査を受けたとのことで、決して今は万全ではないようだが、１１月までに体調を整えるつもりのようだ。歴史一杯、史跡いっぱいの旅のようだ。山城にも行くのかもしれない。楽しんできてほしいものだ。
2026年10月08日
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秋は妄想
１０月からは忙しい時期で、毎日何かしている。休みも月の後半にとれるかどうか。なので、妄想計画を立てるのが精いっぱい。今年はバイクに全然乗れていない。これは解消したい。できて１０月後半だ。ちょっと遠いが福井県小浜に行ってみたいところがある。ずっと前から考えていたが、実現していない。グーグルマップでで３時間４０分ということは、休憩時間入れて片道４時間半くらい。朝７時半くらい発で、向こうで美味しいと思われるご飯を食べて、帰ってくる。寒くなってきたので遅くても午後６時ごろには帰りつきたい。今年のことにはならないだろうが、北海道にも相当久々に行ってみたい。自分とともに友人たちも年を取ってきている。これはバイクにこだわらないし、そんなに時間は取れないから飛行機だ。職場訪問と、会って食べて飲めれば十分。とりあえずは、この週末を無事終わらせて、慣らしでバイクに少し乗ってみることくらいからだな。来週末もその次も大きい仕事があるので、体調は大事にしないといけないが。
2026年10月07日
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沖縄名物
沖縄で食べたものを写真で載せていなかったので、覚えに。１日目は夜からの食事で、地元居酒屋にて。次男の連れも併せて４人でこの量を少しずつつまんで十分満足。オリオンビール（もういっぱいは泡盛）ジーマーミ豆腐ゴーヤチャンプル（本場は味付けが美味い）ソーキ煮たもの島たこヒラヤーチー（ご当地チジミみたいなもの）モズクの天ぷらラフテー島ラッキョウの天ぷら紅イモをこねて揚げたもの（甘くて美味い）マグロの天ぷら（熱を入れるとシーチキンになるな）２日目朝のソーキそば（バイキングで自作、きれいにのせていない）バイキングのステーキ（沖縄と言えばなので）エンダーと地元で呼ばれるハンバーガー、空港店にて（相当美味いと感じた）ちなみに結果一泊二日になった１日目の朝は自宅で簡単に、昼は飛行機が遅れたので高松空港でさかいで麺業のうどん。沖縄での食事は、１日目夜、２日目朝と昼の３食のみ。それにしては欲張って沖縄名物を詰め込めた。またまた旅でおなか一杯。欲を言えば、公設市場で、海鮮を選んで２階で５００円出して調理してもらって食べるとか、ステーキはステーキ屋で食べるとか、ソーキそばもいいお店で食べるとか、他にも美味しいものがいっぱいあっただろうとは思うが、量が食べられないので困っていたかも？。
2026年10月05日
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仕事準備で
今までは手分けして、分担でやっていたが、メンバーが一人減り、これが結構大きく響いている。週末ごとにせまる仕事の準備が、まだまだ残っている。さらに新たに追加された仕事で、これまたさらに増えていて、毎日厳しい。来年からは暇な時期から進めることにしよう。忘れているかもしれないが・・・。
2026年10月02日
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喫煙所情報
喫煙者は旅先で喫煙所を探す。今回も待ち時間が長い場所では探してみた。高松空港は、国内線出発と到着口の間の外の歩道、2階国際線保安検査の前の売店裏、出発ロビーの端っこにあった。那覇空港では、外はわからないが、3階のマッサージ屋さんや食堂の奥、4階ラウンジのそばの階段下3階と、出発ロビーでは30番台辺りにあった。もちろん広いので、もう少しほかにもある。ロワジールは1階東棟の横入り口と、本館コンビニ奥女性トイレのところにあった。アメリカンビレッジでは、ゲームセンター内、奥の方にあった。公設市場では2階、アイス屋さん横の非常口外にあった。観光客も多いが、総理と合わない国からの大型船の入港は減ったそうだ。港に停泊すると、国際通り近辺は一日中にぎわうそうだが、そういうことは今は情勢から減っているとのこと。
2026年09月30日
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プレゼントの旅２
２日目の朝、ホテルの大浴場に入り、次男の出勤前に前日渡し忘れた土産を取りに来てもらい渡し、朝ご飯を食べる。選択肢があったが、地物名物も入っているバイキングにした。豆腐とかそばもいただいた。土産物屋で目を付けていた土産を買うことを忘れたまま、タクシーでインターナショナルな通りに。まだ早いけど市場はやっているはずというタクシー運転手の云う通り、最寄りにつけてもらい、行ってみた。ここもまだ早く、開店している店が少数だが、徐々に開いていく。魚屋肉屋は早いようだ。食材を買って２階で料理してもらうこともできるようだが、すでに食べ終えている。珍しいものも多く、興味が惹かれるが、無理はしない。土産を選び送ってもらうもの、持ち帰るものあり。続いてやちむん通りに。デザインが各種あるが気に入ったものを選ぶべく何店舗か巡る。いくつか購入。他を回るには時間が無く、ホテルに預けた荷物を取りにより空港へ。足らずの土産を選び、カバンに詰め込み預ける。昼はルートビアを開発したというハンバーガー屋で、軽く済ませるが美味かった。ルートビアは映画で見たこと聞いたことがあったが、アルコールが入っているかと遠慮したが、ノンアルコールと後で知った。まだ時間があるのでラウンジで休憩。しかし、昨日今日歩き回ったのが効いたのか？背中が攣りそうだったので、見かけていたマッサージ屋さんに３０分だけ。その間連れはまた土産選びに。丁寧にやってもらっていたが、長いなと思ったら１０分ほどオーバーしてくれていた。待ち合わせてデッキに入り、少し遅れた飛行機で飛び立つ。天気は現地は２日間とも快晴だったが、九州上空辺りから厚い雲が下界に。着陸辺りではどす黒い雲となり、雨が降っていた。少し遅れで着陸。車に乗って帰った。２０年ぶりくらいの島だったが、自然とか、有名観光地はほとんど行くことができず、台風の影響で一泊二日、２４時間の滞在の旅であったが、濃厚な楽しみ方ができた。ありがたいことだ。
2026年09月30日
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プレゼント
子供達からのプレゼント。某所への旅。どこかはかきませんが、写真から判断ください。台風のため、欠航となり、2泊3日が1泊2日に減りましたが、こればかりは仕方ない。これまた台風の影響で40分遅れで飛び立ち、無事到着。次男の迎えを受け、勤め先にて社長に歓待を受け、次男を褒め称えて頂き、滅多に入る事ができないところもご案内いただき、その後次男の車でアメリカンビレッジに。雰囲気もよく、ウロウロして、伊勢角ビールが何故かある店で、当地地ビールを飲み、瀬長島を周り、街中に戻り、ご当地居酒屋で次男と彼女から接待を受け、地ビール、地酒、ご当地ならではのメニューを色々と食べ、満腹で長男長女の予約してくれた宿に戻り、温泉に入って、記事を書いている。子供達も皆社会人になり、このようなプレゼントをしてくれるとは驚いた。ありがたい事だ。明日は無事飛行機が飛ぶ事が心配ではあるが、多分大丈夫。
2026年09月28日
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台風の影響で
子どもたちからプレゼントされた夫婦の旅。1日目、空港まで行ったら台風のため欠航になり、すごすごと家に帰ることに。今日の便に振り替えできたので、きょう再チャレンジ。期待せずに行ってみよう。旅の期間は１泊２日となってしまうが。これも仕方ない。
2026年09月28日
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会議と講演
昨日は夕方から会議が入っていたが、日中の仕事が多く、すべてギリギリ。最後の仕事を終え、会議場に急ぐも、到着は会議１５分ほど前。会議や講演会は終わり、懇親会。これも無事終わり、普通なら２次会だが、今日が朝早くからいろいろあるので、すぐに帰った。その後今日の準備を。今日からまた忙しいが、天気も悪い。どうなるか？。
2026年09月27日
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カローラスポーツＨＶとは
レンタカーで借りたカローラスポーツＨＶの燃費が、予想以上の驚きの28.9ｋｍ/ｌをたたき出したので、少し興味がわき、少しだけ調べてみた。１８００ｃｃのガソリンハイブリッドエンジン。２ＺＲ－FXEという型式。エンジン単体では９８ＰＳの１４．５のトルクだが、モーターが強力で、９５ＰＳの１８．９のトルク。このおかげで、全然ストレスなく力強い加速、スムーズな運転ができた。気づけばエンジンが止まりがモーターだけで走っている場面も多く、燃費向上は、高性能な蓄電池とモーターのおかげだとわかる。うちのステップワゴンのハイブリッドは、燃費は長距離で17台、町乗りだとエアコンも使って12キロ台にも落ちる。違いはなんだ？。まず車重が500キロ弱重い。蓄電池の容量が全然違うみたいで、ステップワゴンのほうが小さい。なので、走行時でも加速時でもすぐエンジンが始動する。巡行時アクセルを緩めるとモーター走行に入るが、少しの加速で再始動。モーターだけの走行は、圧倒的にカローラに軍配が上がる。エンジンもモーターも単体のスペックはステップワゴン圧勝だが、モーター制御と蓄電池容量がトヨタがうまい。車が違うし、定員も違い、車重も違いすぎるので、比べてはかわいそうだが、このカローラハイブリッドと同じエンジンモーターを積んだ、ノアの走りが気になるところ。カタログ燃費ではカローラとノアは、やはりノアがかなり落ちている。車重の違いは大きいようだ。
2026年09月24日
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お土産2
お土産は、先に載せたものと家族にものどぐろを少しと一夜干し、あとは前に指定土産で買ってきてもらい美味しかった鰤、鮭のたたき、これに甘えびを娘用に。こんなところ。それと近江町市場で食べ歩きでいただいたかに面と、ついでに横にあった北海道産ウニの写真も。かに面は、カニの甲羅に身をほぐして詰めたものだが、これは多種ある。シーズンには蟹のたまごも入った新鮮なものも出るだろう。オフには冷凍もの。おでん種として入っていることもあるし、練り物として甲羅に詰めたものもあるようだ。ここで食べたものは解凍されたたまご無し。値段も店により違うが、当然内容も違う。ぱんぱんに盛り上がるように詰めたものから、そっと乗せたものまで。観光地に行くとつい盛り上がり、値段が少々お高いものまでいってしまいがちだが、この時は朝食でおなかいっぱいで、セーブできた。これでもう土産話も自分の記録も書き尽くしたことだろう。
2026年09月22日
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土産1
金沢といえば、カレーもある。老舗のチャンピオンカレーには、興味があったが食べる事ができなかった。近江町市場で66周年記念、66g、増量のレトルトを見つけ、家族分買っていた。家に帰り食べてみた。 これはなかなか美味い。金沢でお店でも食べたらよかった。レトルトもう少したくさん買ってきてもよかった、と思えるくらい。もう一つは、輪島の地酒屋さんで買った、能登の地酒ではないが、興味を惹かれつい買った、山形の盾の川酒造のヨ〜子というヨーグルトと純米大吟醸酒をブレンドしたお酒。昨日飲んでみたら、酒の弱い自分でも飲みやすく、ニョーボもお代わりしまくり。見れば6パーなので、ビールくらいの濃さ。これまた美味しく頂きました。地酒屋さんには、今は評判が良くて入手が難しくなった日本の有名ウイスキーも一本在庫があって、友人が買っていた。街中はすぐ売り切れるが、田舎なので残っていたと店主は言っていた。酒にこだわるお店で、地物ワイン、日本酒始め洋酒焼酎など多種多様の酒があり、前回の計画にも入れていたが、立ち寄らなかったようにも聞いている。今回は立ち寄れてよかった。
2026年09月20日
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計画と結果。
ツーリングなどでも計画を立てることが多いが、私の建てる計画には余裕が少ない。これは自覚している。今回の旅ではどうなったか、それをわかる範囲で書き出して、さらに今後の参考にしよう。まず電車はJRの正確性で問題なし。駅で忘れ物相談の時間があったが、貸渡の時間は自分だけ先に行ったので、予定通りの午前１０時手続きはできたが、出発は遅れ、千里浜の道の駅は１１時着１０分休憩の予定が、１１時１０分過ぎ着、１１時２５分くらい発となった。昼食場所の輪島の伸福には１２時３０分着、１３時２０分発の予定が、１２時４７分着、１３時２０分発。ここで予定に追いついた。ただ輪島の地酒屋の買い物時間を見積もるのを忘れていて、０分計算だったので、そこでまた予定表から遅れが出て、能登半島先端をぐるっと回って予定に入れていなかった珠洲の道の駅にもトイレ休憩で立ち寄ったので、珠洲の柳田神社には、予定では１５時２５分着が１５時４０分着、さらに話も聞いたので、出発が１５時５０分。友人先輩GSに友人を降ろし、イカの駅１６時２０分着、その日の宿百楽荘には、予定表では１６時着としていたが、予約は１６時３０分着でしていた。その１０分遅れの１６時４０分着。到着すぐ乗せて走り出すことはないので、予定表のミスでもあったが、頭の中の想定とは１０分違いだったので、許容範囲の誤差だろう。２日目の朝の出発は、午前９時を予定していたが、朝食時間の確認不足で７時４５分からの始まりで、さらに前夜飲めなかった２次会用の酒やつまみが荷物になるので、フロントで発送手続きなどに時間を取られ、９時３０分発となった。さらに友人が行きたかったドラマか何かの撮影地西岸駅でも時間を取ったので、昼食の氷見の店には、予定では１１時１０分着、１２時１０分発が、１２時着１２時３５分発となった。ここからは予定表では時間を明記せず、１５時までの予約のレンタカーなので、早く金沢に着けば、観光地を巡ってチェックインも良し、時間が厳しそうなら宿に荷物を降ろし、レンタカーを返せばいいと思っていたが、めぐる時間は無さそうだったので、とりあえず宿に向かい、荷物と友人２人を降ろし、駅前のレンタカー屋に返却したのが、１３時５４分。これで１時間分レンタカー代も安くなった。そこからは時間と元気があれば観光地巡りも、友人と別れ別行動で、１次会の予約は余裕を見て１８時１５分からが、１８時前には入り、２０時３０分からの２次会は予定通り。３日目も乗る電車は１４時５胡粉金沢発が、スマホ忘れで１３時５分発に乗ることになったが、敦賀以降は予約通りの電車で、時間通りに地元に帰り着いた。予算を立て、最初から会計係に預け、以降そこから支払いをし、大体予算通りに執行していたが、２日目の居酒屋、２次会で予想以上に使ったので、予備費をほとんど入れず立てた予算から、１万円ずつ追加費用が掛かったのは御愛嬌。この部分は、団体とか公式なら、１次会は値段のわかるコースに飲み放題で立てるし、２次会以降は普通は予算に入れないので、そうなればほとんど予算通りになっていた。友人同士の気楽な旅だから、このくらいでいいだろう。
2026年09月20日
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能登金沢の旅（反省等）
今回の旅の反省等書いておこう。まずレンタカーは、トヨタでカローラスポーツのHVを予約していた。高級車はお高いし、かといって軽4では最高5人乗るかも？と思っていたのと、せっかくの旅でもあるし、後席も快適でないと長距離で不快。バンでは気分が出ない。プリウスもあったが前に乗ったことがある。ということで候補車在庫の中から選択したが、これは大正解。走りはいいし、燃費がこれまた最高で、29㎞/Ｌに迫る勢い。大変驚いたと共に感心した。電車は、事前ネット予約で、皆はアプリ等も入っていないので、紙の切符でそろえたが、乗車券、特急券、指定券がこだま、のぞみ、サンダーバード、北陸新幹線で、片道1人6枚。指定券は改札の機械に入れなくてもいいと今回学んだが、乗り継ぎごとに入れる切符を選択して、指示を出さなくてはいけない。３人でこれなら、もっと大人数ならさぞ大変だっただろうと思った。ただ、致し方ない。宿については、１泊目は確認不足で夕食の時間がだいぶ待つことになったが、よくよく考えると前に団体で予約の際に、そうだったような気もしてきた。自分が悪いかも？。2泊目は安くて便利なところを選択したが、位置については大正解で、歩いて数分の場所ですべて完結した。今回は利用しなかったが、街中の繁華街の立地で、車で行った場合、提携駐車場は歩いて10分も離れた場所だったようだ。安いホテルの朝食は付けないほうが良かった。結果論だが近江町市場で色々食べ歩きができなかった。金沢の居酒屋については、高級店ではなくコスパも考えて選択したつもりが、のどぐろの塩焼きが大きめであったが1尾6000円程。他も結構割高となり、結果予算をだいぶオーバーした。次回あれば、もう少し考えよう。おでん食べたければ、専門店。のどぐろも専門店がある。今回味わうことができたので、もうこだわる必要もないが。能登半島はくるっと回り、能登河豚、能登牛はじめ能登産、金沢産のもの、氷見牛、他お土産にも能登のビールや酒、つまみなども食べたり買ったり。珠洲の被災から復興途上の話も聞けて、意義ある旅となったと思うようにしている。
2026年09月19日
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能登金沢の旅９
最終日の朝を迎え、つい朝食付きプランにした経済的な宿の食堂へ。ごく一般的で特色のみられないおかずだが、量が多い。残せばいいものをもったいない精神で食べる。宿を出て、ほど近い武家屋敷町を歩き、尾山神社へ参拝。友人は御朱印帳に記帳してもらい満足。その足で近江町市場に向かうが、重い荷物を引きずっているので疲れる。友人が旅館の2次会用に買っていた缶の地ビールを3本前夜から冷やしていたとのことで、荷物が重いので少しでも軽くするために朝から飲み干す。近江町市場ではいろいろ見て回り、ただおなかにもうほとんど入らないので、友人はドジョウの串焼３本買い、1本ずつ食べ、さらにカニ面と北海道の殻付きウニが安くあったので、それをそれぞれ食べ、チャンピオンカレーのレトルトは自分の家族への土産に買い、駅までまた歩く。駅まで歩いておなかに空きができるかと思ったが、皆あまり食べることができそうにないとのことで、金沢の回る寿司もゴーゴーカレーも無理、8番らーめんは岡山にたくさんあるのでパス。金沢中華そばと書いてある店にした。誰かが荷物蕃をしながら交代で土産物など買いに行き、社内用地ビールとつまみも仕入れ、もう何もすることが無くなったので、敦賀でスマホを引き取りに行くため、余裕をもって一本早い新幹線に3人とも乗ることにした。そのため自由席にはなるが、空いていたので余裕で座り、敦賀駅では乗り換えの改札口に気を利かせて取っておいてくれたので、スムーズに引き取り、おかげで1時間次のサンダーバードを待つことになった。美味しそうな蟹の弁当などもあったが、残念。いったん改札を出てもいいルールと駅員に聞いたので、駅前に一人だけ出てみたが、出たところで何もなかった。サンダーバードが来たのでそれに乗り、今度は京都乗り換え、駅で友人がトイレに行ったので時間が心配されたが無事帰ってきて、のぞみに乗ると結構な満席ぶり。新大阪でB席が空いて、ｃ席の友人も楽になり、岡山で乗り継ぎ結果6時には駅着。金沢から実際はスムーズに乗り継いで4時間。友人は思っていたより近いと言っていたが、私には十分遠い。結果的に大きな問題はなくスマホも戻り、予定通りの時間に帰ってきた。健康状態も誰も問題なく、これが一番。ただし、旅の間中おなか一杯状態で、太った。
2026年09月18日
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能登金沢の旅８
氷見から金沢へは高速も使った。まずは金沢の片町にとった宿に向かう。そこで荷物と２人の友人を下ろし、彼らは行きたかったほど近い金沢城と兼六園見学。私は駅でレンタカーを返した後、おなかを減らすべくまずは駅中で土産物を物色し、欲しかったものを買って、即宅急便で送る手続きをし、さらに歩いて近江町市場の下見に。入口には１４時４７分着。中に入り見て回るも、美味しそうなものがたくさんあるのだが、おなかはまだまだいっぱい。夜の為に何も食べず、買わず。そのまま片町の宿まで歩く。１５時２０分くらいには宿に到着。まだ彼らは戻っていないので１人だけチェックイン。預けていた荷物とともに部屋に入る。2階で窓を開けたらすぐ隣にビルの壁で、スマホの電波もほとんど入らない。Wi-Fiはあるがセキュリティの面で使わず、必要最小限電話はできるので、友人と連絡は取れる。駅から1時間以上歩いたので、汗もかいたし、風呂に入る。彼らも帰ってきたらしいので、ロビーに降りて落ち合い、夜の相談を。と言っても居酒屋も予約してあるので、ロビーでの待ち合わせ時間を5時45分に設定し、それぞれの部屋にチェックインした。まだまだ時間があり暇を持て余し、知り合いが良くいくという店が近所にあるようなので、どこなのか見に行ったりして時間つぶし。18時15分予約だったが待ちきれず、18時少し前には店に入ることができた。人気店のようで、次々に客が入り、待ち時間も発生していたようだ。友人熱望の金沢おでんは、ネタがお任せの盛り合わせが基本で、単品は選べるものが少なく、すじやたまごは選べなかった。運が良ければ入るかと思ったが、6種2皿で入らず。名物のくるま麩や赤巻き、バイガイは選択できて入った。刺し盛もお任せとなり、選択不可。なかなかルールの厳しい店だ。しかしながら後で当地の人に聞いたら、いわゆるおでん屋さんでは選べても、居酒屋ではこういうルールが多いそうだ。確かに人気ネタはあっという間で、途中からネタ切れが発生しそうだ。ここを選んだ理由の一つ、のどぐろの塩焼き、白エビのから揚げに、ブリの身と味噌をすりつぶして焼いたものを大根かかぶに乗せて食べるもの、店員が強烈に勧めたが注文しなかったはずのチーズそぼろ、このくらいですでにおなかいっぱいだが、友人は鰤カマも追加。酒が弱いと時間が進まない。十二分に味わったので次の予約時間にはまだ早かったが店を出た。次の予約時間は20時30分。ネットでは20時開店とあったので、大丈夫だろうと思っていたが、あとで発覚。実は21時開店が基本で、予約されたため20時30分で受けたとのこと、なので時間ちょうどしか店員が来なかった。今後の参考になったが、又金沢に行く日が果たしていつあるのか？なかなか気軽に行ける距離ではない。能登の友人とまた会う機会があれば数年後くらいにはあるかもしれない。2次会も無事終わり、もう何も入らないので、余裕があれば行きたかったおでん専門店にもいかず、金沢の寿司屋にも行くことなく、宿のロビーでサービスのウーロン茶をカップで部屋に持ち帰り、あっという間に寝てしまった。続きはまた
2026年09月18日
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能登金沢の旅７
２日目の予定は、同じルートを通らず、能登島に一旦渡り、ツインブリッジを通り、氷見に下り昼食の予定。富山の有名な回転ずし、しかし魚ばかり食べて飽きていたら、氷見牛と富山豚のハンバーグと挙げて、意見は肉となった。途中、何かのドラマの舞台となった駅に立ち寄り、橋を２本渡り、氷見に到着。先日も豪雨災害があったばかりだが、店はやっていた。ハンバーグをセットで注文したら、９種の小皿も付いていた。普段なら大喜びだが、朝もおなか一杯食べ、レンタカーに乗っているだけで、これは多い。おやきとか美味しそうな五平餅もあったが、もう食べられない。美味しくいただき、金沢に向かうことにした。１２時半に氷見出発。
2026年09月18日
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能登金沢の旅６
さわやかな朝を迎え、天気は薄曇り。今度は展望風呂が男湯。窓の外には九十九湾が広がる。さっぱりして、これまた２部制の早め、７時４５分から朝食。チェックイン時アンケートに、記念日にも丸をしていた。能登復興の為友人先輩と何年振りかに会う。退院以来初めて温泉に泊まる。記念日で間違いないだろう。と何気なく記したが、これで、仲居さんが限定コーヒーを食後に皆にプレゼントしてくれた。ありがたいことだ。美味しくきれいな朝食で、ついお代わりもしたのでおなか一杯。２次会用に買った酒やつまみも持ち歩くに負担なので、宿から送る手続きなどしていると、出発は考えていたよりゆっくりの９時半前になってしまった。この日は３時までにレンタカーを金沢駅前に返すという時間制限だけなので大丈夫。珠洲の友人と駐車場で別れた。
2026年09月18日
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能登金沢の旅５
夕食会場は先輩含め５人なので、６人入る少し広い部屋。丁寧なメニュー書きが・・様と書かれてある。今回はスタンダードメニューで、オプション無し。これは前回の計画と同じ。同じでどうだったのかを自分で確認するためでもあった。すでに先輩の差し入れの能登の地ビールで食前酒は終えているが、これから始まる。内容は変わっているかもだが、竹葉という地酒に菊を浮かべた重陽の節句を意識したものから始まり、メニュー材料名などその通りに書けば、能登産 烏賊、能登 旬魚、能登牛、珠洲産 南瓜、能登産 柳鰆、大浜大豆、里海の旬魚、かぐら米、蛸島港 あら、能登牛、能登河豚、秋鮭 きずな米、金沢梨 無花果、能登大納言小豆とあった。牛はホウ葉にまかれ、炭火で焼く。ウナギは大きな器で蒸されて出てくる。それぞれ丁寧な説明が入り、イベント感演出もある。楽しく、美味しく、おなか一杯になる。十二分に満足した。釣りをして１９時までに届ければそれも出してくれるとのことだったが、おなか一杯過ぎて無理だっただろう。部屋で２次会をしたかったが、もう入らない。グダグダしゃべって、１人ずつ寝ていった。
2026年09月18日
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能登金沢の旅4
宿では駐車場では丁寧に案内があり、荷物を玄関近くで下ろしたら、車は職員が場所に移動してくれる。チェックインは館内案内とともに、朝食場所となる個室で行われた。その際、夕食の時間が予約時に希望した１８時３０分ではなく、宿の決めている１７時４５分か１９時４５分の２部制となっているとのこと。多分どこかに書いてあったのだろうが見逃したらしい。１７時４５分ではGSの先輩と友人が間に合わないので、１９時４５分でお願いし、先着３人で風呂に行くことに。この時間は洞窟露天風呂が男湯。この宿での地下２階へエレベーターで降り、右へ行けば釣り桟橋と未だ復活ならないお食事処、左に行くと洞窟露天風呂。実は釣り桟橋での貸竿での釣りも時間があればと思っていたが、そうはならなかった。雰囲気ある洞窟内を歩いて、風呂に。なんと貸し切り状態で、出るまで他の客と会わず。ゆっくりして部屋に戻ると、先輩さんと友人が到着していた。先輩からの差し入れの地ビールで乾杯。甘えびの干したものをつまみに、久々の再開を祝うと同時に被災した話を聞く。被災当時から今に至る苦労話は終わりがない。食事時間まで相当待った感があるが、話はたくさん聞けた。時間が来て、食事場所へ移動となった。
2026年09月18日
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能登金沢の旅3
千枚田からもずっと海沿いを走り、能登半島先端もめぐる。ただし、珠洲の友人との時間の約束もあるので、どこにもよらず止まらずで、走り続け。しかしいい知らせも。友人のスマホが見つかり、敦賀の駅で預かってくれているとのこと。落ち込んでいた友人も明るくなる。帰りに敦賀の駅で受け取ることにして、先を急ぐ。もう一人の友人の話では、その友人はとにかく忘れ物をしやすく、切符などは常習のようだ。スマホもすでに数台無くしている前歴有りとのこと。それはさておき、待ち合わせの珠洲市に入った。道の駅でトイレ休憩。廃線となった珠洲駅のホームが残る。待ち合わせ場所最寄りの珠洲の柳田神社、地震で全壊し、そこからプレハブの拝殿から始まり、つい先日本殿が再建されたとのこと。ただし、以前から比べると簡素な造りで限られた予算で納めざるを得なかったそうだ。拝殿や鳥居など仮設や壊れたままの部分も多い。友人を先導に宿に向かう途中、友人の先輩のＧＳに立ち寄り、友人を一人下ろす。彼は先輩と後でやってくる。宿近くのイカの駅で、冷えた地ビールとつまみを２次会用に買う。輪島の日本酒とこのビールとつまみで準備は万端。宿からも２次会はそういう場所が無いので、持ち込んでいいと許可を得ている。大きなイカで記念撮影をし、結局時間を取り戻し、チェックイン予定時刻の１６時３０分頃に宿に着いた。
2026年09月17日
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能登金沢の旅2
千里浜から輪島に向かう。昼食は伸福という寿司屋。到着時間が読めないので、予約はしていなかった。案の定、スマホ事件で出発から大きく遅れていた。それを取り戻すべく運転していたが、予定時間からは２０分ほど遅れの１２時４７分に到着。幸いすぐ入ることもでき、予定通りの地物握り、また、友人は海鮮丼、それにのどぐろを一貫ずつおまけして、美味しく頂いた。およそ１３時２０分には店を出て、これまた予定していた輪島の地酒を扱うお店に、その夜の部屋飲み用の酒を買い出しに。ついついそんなに飲めないのに、何やら余計に買い込み、そこから能登半島先端に向かい、白米千枚田で記念撮影とお茶を。１３時５３分。から１０分ほど休憩。そしてさらに北へ向かう。風光明媚と被災した崖や道、修理の工事があちこちである。道も未だ悪いところもあり、特に雨の影響で、車はドロドロになっていく。続きはまた。
2026年09月17日
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能登金沢の旅1
ドタバタて始まった旅、新大阪での切符騒動は、まだ序の口に過ぎなかった。敦賀でのサンダーバードから新幹線への乗り継ぎは、意外と時間がなく、少し距離も長い。足早に歩を進め、皆新幹線に無事乗って出発・・・、ここで切符騒動を起こした彼が、今度はスマホがないと言い出した。バッグの中、ポケット、どこにもない。サンダーバード車内で触っていたのは皆見ている。ただ途中で寝てしまったのも見ている。その時座席下かどこかにその時落としたのかもしれない。ということで、もう1人の友人が、敦賀駅に電話をかけ問合せるもその時点ではまだ届いておらず、そのまま金沢駅着。そこでも駅員にその届けをするために2人は駅員のところに。こちらはレンタカーを引き取る手続きをするためにレンタカー屋に。レンタカー屋で合流。まずは千里浜ドライブウェイに向かう。2度目の問い合わせにもまだ届いていないとのこと。千里浜ドライブウェイは雨の影響で湿っており、ところどころ水が流れて掘れている。そういうところは徐行でクリア。道の駅千里浜にたどり着いた。まずはここまで。
2026年09月17日
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旅の最終日
いよいよ最終日。なぜか今回は色々と待ち時間の多い旅となったが、詳細は後で書いていく。大体予定通り計画も進み、昨夜の計画もまあまあ上手くはいった。今朝は早く目が覚め、このホテルでは部屋が電波が異常に悪いので、フロント横のロビーで書いている。どうも地元の知り合いがたまたま金沢に来ているとのことだったが、昨夜は会うことはできず、今日帰りを合わせるかもしれない。果たしてうまく帰ることができるのか？。これを書くのも問題があったからだ。
2026年09月17日
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旅が始まった。
先日買った切符は、乗り継ぎもあるので、1人片道6枚。まずは行きの分をメンバーに配り、朝一番のこだまに乗り、のぞみに乗り継ぎ、新大阪へ。ここで１つ目のトラブル。1人が乗り継ぎ時に改札に入れるべき切符がなかなか見つからず、やっと見つけて改札を通り、乗り継ぎのホームまできたところで、改札で切符を撮り忘れていたことに気づき、時間のない中、慌てて取りに戻り、幸い見つかり、ホームに帰ってきたところでちょうどサンダーバードが入ってきた。今度こそ切符を無くさないよう、ポケットにまとめて入れてもらい、今は敦賀へ向かっているところ。
2026年09月15日
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能登へ行く目的
明日の出発を前に、今一度あらためて旅の目的を思い出しておこう。数年前能登はじめ周辺が大震災に襲われ、友人宅も大被害を受けた。当時連絡を取り、微力ながらできることはしたが、能登へ来るのは復興が始まり、宿や店が復活してからにしてくれ、現地で、泊り、食べ、観光することで、地元の復興支援につながるから、という友人の言葉に、ではそうしよう！！と考え、自分が行くことは時期を待ってからと決めていたが、ちょうど某会の研修が任され、石川県、能登での計画を立て、震災を踏まえた研修の計画を立てたが、自分が体を壊し、参加できないというふがいないことに。此れでは友人との約束が果たせていないので、体が回復してきたら行くぞ、と思っていたところに、いつものGSの友人が、珠洲市に先輩のGSがあり、こちらも行くと約束をしていたと。それなら一緒に行けばいいということになり、彼が行きたいという輪島、能登半島先端も計画に入れ、ルート作成。あちらの先輩やら友人に会うので、あまり関係ないメンバーは誘わないで行こうと言っていたはずが、寂しがりの友人が他にも声をかけ始めたので、一人参加が増えたところで止めて、今回はその他の友人知人には声をかけないことにした。結果3人で行く。現地で彼の先輩、私の友人と合流し、友人の新しく立て直された会社の建物も見せてもらい、夜は珠洲方面の宿で懇親会。まあ微々たるものだが、より復興への一助になるのであればいいなという計画。数年経るうちに、今年も千葉豪雨、熊本の地震なども新たに被災地もできているが、能登の友人のところは仕事に使う建物が全壊という被害であった。
2026年09月14日
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リベンジ能登金沢で食べたいもの
前回計画時にも見ていたが、行けずで、今回の旅で食べておきたいものがいくつかある。能登、金沢方面のいろいろな店によくのっているメニューが名物なんだろう。のどぐろは、刺身、炙り、塩焼きなどで、名物の位置づけで各店舗によくある。こちら方面でも山陰に行けばあるのだが、山陽ではなかなか食べられない。珠洲の塩。もずく、岩だこ。能登牛というメニューも、何店舗かにあった。地元ブランド牛だろう。能登ふぐというメニューも。バイ貝、金沢おでん、カニ面、これは富山方面になるのか白エビ、鰤。まだまだ名物はありそうだが、チャンピオンカレー、近江町市場市の蔵の蟹、ハントンライス、第7餃子のホワイト餃子、などなど、それぞれ店があるが、全部食べるのは不可能。かといって、何度も行くのも不可能。
2026年09月13日
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金沢計画
能登金沢の旅、金沢での食事場所は、候補を上げただけで、決めてはいなかった。予約しなくてもいけそうな感じだが、もしものことも考え、ネット上調べで、まあ評判のいいところをやはり決めておくことにした。いくつか挙げていた中で、同行者の食べたいものがあるそんなにお高くないお店を予約。これで安心だと思っていたが、2次会はどうしよう？。さ迷い歩くのも一興だし、出たとこ勝負もいいが、知らない町でこれまた酔っぱらってさ迷い歩いた挙句、というのもせっかく行って悩みを増やしたくないので、これまたいろいろ調査の上、適当なところを予約。まあこれで、当日悩まなくていい。次の最終日は適当に。まだほかにて決めていないところはあるが、一旦ここまでにするか、また他も決めるか？。まあ何かの会でもないし、友人同士の気楽な旅なので、それ以上はもう考えないでもいいような気がする・・・かもしれない。結局、行程から宿、食事場所、電車、レンタカーの予約までまた幹事をしている。損な役回りと思われることもあるが、実は自分が行きたいところ、食べたいものを外したくないわがままである。
2026年09月12日
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