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先日告知したとおりのコースを走った。朝4時に目覚め駐車場へ5時15分頃行くと既にGSF1200野郎改めZX-6R野郎が来てパンツ姿でいた。流石に年寄りだけに朝が早い!今回は俺の負けだ(笑)5時半になったので、インパルス野郎改めディトナ野郎にメールを出す。朝が弱いらしく、以前もかなりの遅刻があったからだ(笑)しかし、今回も反応無しだ。程なくCBR1800RR野郎(笑)が着たので、待ち合わせの場所へ走る。待ち合わせの時間は6時だ。この時間になってもディトナ野郎へメールを出しても、携帯に電話しても反応無し(笑)予想していたことだ。ZX-6R野郎が自宅へ電話すると、やっと反応があった。彼の自宅付近で待ち合わせして正解だ(笑)すべて想定内の事だ。程なくしてディトナ野郎がやってきた。さぁ出発だ。ディトナ野郎を先頭に走る。高校時代は彼が良く先頭走っていたからね。とは言え、最近の走りでは、今日来ていないGSX1400野郎が先頭をよく走っていたから実はひさしぶりだな。ここから道の駅若狭熊川の宿までノンストップだ。出発前にたっぷり小便を済ませたので、大丈夫だろう(笑)確か6時半過ぎだったかな出発は?休憩場所に到着は、7時35分辺り。下の画像は到着時暫くしてからの画像7時37分に記録されている。最後の写真では7時52分辺りを記録しているので結構休憩してたな(笑)。大体一時間くらいで此処へ到着している。おろしたてのウエアでの参戦のディトナ野郎は、かなり足が痛いらしい。ブーツも中敷きのせいで靴下がどうのこうのと言っていた。俺も実は全ておろしたてだったのでどうなるか心配だった。ズボンは皮製だからとんでも暑かったよ~。お茶飲みまくりでも小便は少々しか出ない。それでも、到着と出発の間に二回はしたけど老人の小便みたいでちょろちょろしかでなかったぜ自分の運転がへたれとかどうとか・・結局最後辺りで原因は分かるのだが無理しないで良かったよ。事故してたら大変だからな。次は目的地アクティブハウス越前まで休憩は無しだ。たっぷり二回も小便をしたので余裕だ!途中、俺の勘違いからディトナ野郎先導から俺になったが、数キロで更に路間違いでCBR1800RR野郎にスイッチ!続いてZX-6R野郎が走り、俺が付いていく。最後尾はディトナ野郎でのびのび楽しんでいた。潮風ラインに入った途端、CBR1800RR野郎とZX-6R野郎のスイッチが入った二人飛んでいくので付いていくのに必死な俺とディトナ野郎。ディトナ野郎は本当に無理しなくて良かったよ。前輪の空気圧が低い状態だったのでよくこけなかったよな。あの空気圧であの速度、こけないのも腕だな!あっという間に目的地に着いた。先に調べていた通り、10時からなのでまだ空いていない(笑)ここでソフトクリームを食べ、口当たりが悪くなったのでジュースやお茶を飲む。ここからは、高速での帰り道。ガソリンを入れるのに高速SAで休憩。結局帰りは一時間弱だったんじゃないかな?前二人はふおわkm/hで行くから付いていけないぜ!ディトナ野郎も少ない空気圧の危ないハンドリングでふわわkm/h以上で追いかけても結局大津インターまで追いつけなかったなぁ・・結局300kmの走行だった、楽しく走れたのが一番だったな!今度はGSX1400野郎にも参加して貰いたいぜ!
2011.08.28
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国道367号線 と 国道27号線133 km、3時間29分国道367号線 に入る 600 m右折してそのまま 国道367号線 を進む 46.5 km右折してそのまま 国道367号線 を進む 450 m保坂(交差点) を左折して 若狭街道/国道303号線 に入る 10.8 km三宅(交差点) を右折して 丹後街道/国道27号線 に入るそのまま 国道27号線 を進む 33.8 km岡山1丁目(交差点) を左折して 敦賀街道/国道8号線 に入る 5.3 kmランプを進んで 敦賀バイパス/国道8号線 に入るそのまま 国道8号線 を進む 9.4 km大比田(交差点) を左折して 県道204号線 に入る 4.6 km越前・河野しおかぜライン/国道305号線を進む 5.1 km左折して国道305号線に入る 13.5 km右折してそのまま 国道305号線 を進む目的地は前方左側です 1.1 km
2011.08.25
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バイクにワックスを掛けた。ん~古い割にはキレイになったなぁ。皆綺麗なバイクだから、少しは見栄えを良くしておかないとね。一緒に走るんだから、恥かかせられないよな。もっと古いビンテージなら、多少の事でも許されるんだろうけど(笑)さぁ日曜日は良い天気みたいだから楽しみだな!GSF1200野郎もZXR野郎になるのか判らないが久しぶりのつるんだ走り楽しみだ。
2011.08.25
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マフラーの割れの調子を見ながら、日曜日のツーリングに備えてガソリンを入れるついでにプチ走り。いつものように161バイパスを走る。ちょっといつもより回転数を上げた走りをしてみる。トンネルの中ではお約束のぬゆわkm/h以上で走行。割れと言っても、まだ大丈夫そうだな。中低速向きのマフラーなのか、上は少し重く感じる。タイヤは、以前の物と違い大分良い感触を得た。日曜日は、なんとかディトナには離されずに行けるかな?今日は約20kmチョイのプチ走りだった。
2011.08.24
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忠男さんのカーボンが割れてきた。走行中に落ちないか心配だ。サイレンサーだけ汎用のに変えてみようか・・・安いやつがあったんだが、代引きのみなので買えないしなぁ・・・取りあえずこのまま走ってみようか・・今度の日曜日、午前中だれか走らないか?
2011.08.24
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この分じゃ今度の日曜も天気悪そう・・・また走りに行けないなぁ・・
2011.08.23
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これが手元にやってきた。早速履いてみる。最初はきつかったが、少し履いていて慣れてきたようだ。難点が一つあった、チャックが一部で少し堅い。これはアーマーオイルを吹き付けたらかなり改善された。28cmなんだが、少し小さかったかな・・・まぁ履いているウチに足に馴染むだろう。これで一通り揃ったな。後は、時間を作って走る事だな!
2011.08.19
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が手元にやってきた。これはこれで良いんだけど、俺が着るとどうも駄目だなぁ(笑)携帯のタイマーを使って撮っているんだけど、ピントが合わない。最初は、こんなん撮れちゃうし(笑)結局こうなった。ピントが合わなくてどうしようもないな(笑)現在の駐車場の俺の場所はこうなったよ(笑)なんか少し格好良くなってきたな!
2011.08.18
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一度着てみました。かっこいージャケットも着る人によって、撮り方によってこんなにも怖く似合わないように撮れます(笑)何故正座なのか、画質が悪いのかは余り聞かないように(笑)一応後ろ姿もどうだい!これでもカッコ良いかい?
2011.08.17
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がやっと来た。まだ着てないが着れるかどうか・・・・(笑)
2011.08.17
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色全く考えずにサイズだけで落札自分の足に合うかな(笑)これもおそらく中国からの輸入みたいだ・・これはちゃんと届くだろうか(笑)ちなみに、最初の中国からのジャケットは今だ来ず・・・レザーパンツが本日やってきた。サイズは丁度良いかな、冬に活躍して貰おう!これも駐車場のバイクの上に置いてきた。極悪さんが言うヤマハのジャケットはいつ来るのかな~さて、残るは冬用グラブか・・・
2011.08.12
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また落札してしまった(笑)前の黒のジャケットは若干大きかったが、今回のはどうだろう?痩せなきゃならないのは周知の事だが、大きめ買ったから大丈夫だろう。それより物が来るかどうか(笑)ついでに落札しちまった(笑)足の長さとウエストが合うかどうか(こればっか)これじゃブーツも買わなきゃ・・足に合わせないとブーツは怖くて買えないしなぁ・・・
2011.08.11
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後からオークションで落札した今の季節用?のジャケット駐車場に置いてきた。先に落としたのは中国からの発送。相手のIDが停止中なので本当にくるかな(笑)
2011.08.08
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初めて他でのツーリング関連に参加した。mixiの第8回「X会」ツーリングと言うやつだ。京都滋賀組は、南草津の国道一号線沿いのファミマに朝6時集合。これに間に合うように、あさの4時半に起きて飯を食い5時くらいに家を出た。駐車場には5時15分ほどで到着、XJRに乗り換えて出発。あっという間に目的地を50mほど通り過ぎた(笑)時間が早かったので隣のガソリンスタンドでレギュラー満タン。膀胱も満タンだったので放出!隣のファミマにいくと、可愛い女性がXJR400に乗っていた。おぉ!らっきぃー!(笑)主催者の一人が来て6名で針テラスの本集合場所まで走る。1300が二台とR-1一台とXJR400二台と1200一台だ。初参加の400の子が居たのでゆっくりと走って貰った。当然西名阪25号に入ると1300とR-1はすっ飛んでいった。あっという間に針テラスに到着。時間は8時集合だったがちらほらしか集まってこない。関東組がどこかに行ったらしい。結局9時辺りから出発していった。俺は、そこから月ヶ瀬経由で京都に戻った。後で聞いたら、1300はふえわkm/hを超えるスピードで走ったらしい。ふおわkm/hは出るらしい。やはり違うな100ccの差は大きいな!まぁこちらは歳も歳だし、ゆっくりと帰ったよ。燃費は計ってないし判らない。次は、14日辺りに走ろうかなぁ・・・
2011.08.07
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久々にGSX野郎(DAYTONA野郎)の所に行った。車のエンジンがかかっていたのでお出かけか?と思ったら車のバッテリーからブースターケーブルをDAYTONAに繋ぎその傍らで難しい顔をして彼が座っていた。どうやらマッピングが上手くいかないらしい。二時間ほどやってもCPUと通信できない状態が回復しないらしい。二個のCPUを使っても駄目だった。怒りにまかせて残りの一個のCPUでチャレンジを行った。これを失敗するとまた一ヶ月ほど気力が失せるそうだ!止めたのだが・・99%で止まると壊れてしまうらしい。進み具合が、壊れた二つのCPUの時と同じらしい。どうなるのだ!99%止まった!?おぉ!上手くいった!驚かせるなよな全く!タンクを取り付けホースを取り付けるときにゴムのワッシャーを痛めた。エンジンは上手くかかったが、ガソリンがだだ漏れだ(笑)用意周到でそれは予備が幾つも持っているようだ。ひとまず彼の心労は一つ消えたようだ。今日はそれからハリポタ観るそうな!うらやましいぜ全く!
2011.08.06
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GSF1200がアルミホイール装着ついでにタイヤを新調した余ったタイヤのおこぼれに預かる。ワンサイズ太くなり扁平タイヤとなった。本来なら、GSFと車両入れ替えの筈だったが、雨にたたられ新品のタイヤのGSFでは確実にこけると岡本さんの指摘で、申し訳ないがXJRのタイヤを入れ替えただけとなった。余り判らないが、結構降ったときに走っていた。タイヤを変えてみても、実のところまだ判らない。本当はどう感じるべきなんだろうかね(笑)感性で走るタイプなので、自然に身体が併せてしまうだろう!
2011.08.05
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