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JR成田 総武本線 E491系East i-E（イーストアイ・ダッシュイー）マヤ50 5001増結 成田空港ー千葉 検測
E491系 East i-E マヤ50 5001増結成田空港 折り返し 千葉行きは酒々井駅にしかし 酒々井駅に 到着して駅の 時刻表を見ると被る電車が 15時55分到着でイーストアイが 15時56分通過しかも 被り側は 209系では 長い8両編成もう 移動出来ないので 一か八かでそして 時刻通り 先に209系 各駅停車 銚子行きが 到着してイーストアイ 千葉行きが15時56分に 来ました がホームは 総武快速線用に15両編成分 有るので209系 8両編成は 思ったより短く感じ 問題無く超望遠で 並びから 思う存分後追いまで 撮り尽くしました酒々井駅 中線は 錆びついて放置された状態で 残念過去には DE10牽引の銚子工臨等々を 撮り続けた思い出が 懐かしいそれから 途中の 佐倉駅で追い抜くので 次の 快速で 先回りは都賀駅に 16時51分通過 これにて撤収(2026年6月22日撮影)今後も マヤ50 5001増結運転を 期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年07月27日
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JR成田空港支線 E491系East i-E（イーストアイ・ダッシュイー）マヤ50 5001増結 成田ー成田空港 検測
E491系East i-E（イーストアイ・ダッシュイー）マヤ50 5001増結 千葉県内 全線 検測週間の 最終日JR成田駅からの 続き成田空港行き20分程の 停車中にE259系 成田エクスプレス成田空行き 通過 後追いと並びそれから 先頭側に 向かい14時57分に 発車しました後追いを撮り(2026年6月22日撮影)先回りに 向かい続ける#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年07月26日
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JR総武緩行線 E231系500番台 ゲリラ豪雨の 本八幡 ＆ E231系0番台 in 船橋
総武快速線 E235系 B31編成 10両山手線から転属 性能確認試運転の次いで撮り本八幡駅E231系500番台 各駅停車 千葉行きE231系500番台 各駅停車 津田沼行き船橋駅に 移動したら雨は降っておらずE231系0番台 各駅停車 津田沼行き後追いをで 完成すれば千葉県 最高層ビルとなる建設中と コラボ以上 様変わりな天候の総武線緩行線と コラボでした(2026年7月17日撮影)豪雨でも 電車は 順調で何よりな#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年07月25日
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JR総武快速線 E235系1000番台 ゲリラ豪雨の走行
総武快速線 E235系 B31編成 10両山手線から転属 性能確認試運転最終日の 次いで撮りE235系1000番台 ゲリラ豪雨の走行本八幡駅快速 千葉行き快速 逗子行き 後追いE235系 独自の 後追い 走行時の行き先 表示 LEDは アサガオ下総中山駅快速 東京行き快速 君津行き 後追い快速 逗子行き以上 ゲリラ豪雨の 次いで撮りでした(2026年7月17日撮影)今後は こんな光景も 遭遇 無しでは撮られないと 思われる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年07月24日
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JR武蔵野線 E491系 East i-E（イーストアイ・ダッシュイー）マヤ50 5001増結 中央線豊田ー武蔵野線南船橋 検測
2026年7月22日、E491系 East i-E マヤ50 5001増結は今週 20日の 祭日から国府津ー東京 東京ー伊東 伊東ー品川と検測して21日 夜中に 品川ー久里浜久里浜ー品川 早朝から 品川ー豊田日中に 豊田ー立川立川ー奥多摩奥多摩ー立川立川ー武蔵五日市武蔵五日市ー拝島夜間 拝島ー立川立川ー川崎 川崎ー豊田と 検測そして 本日 22日豊田ー南船橋南船橋ー鶴見ー東所沢ー豊田の 運用で 出撃武蔵野線 船橋法典駅に炎天下の中 13時7分通過超望遠で撮り広角レンズ装着の カメラに変えてかろうじて 陸橋の影をギリギリ クリア 被りでした南船橋 折り返し 豊田行きは市川大野駅に14時6分に 来ました後追いを撮り着回しの 鶴見方面も追っかけせず 撤収当初の 出撃予定では東海道線 横須賀線 南武線五日市線 青梅線 等々も出撃の 予定でしたが猛暑と 雷雨注意報 等々で却下した 次第でした今後は 貴重なマヤ50 5001増結 運転も減退されそうな#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年07月23日
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JR総武快速線 #ゲリラ豪雨の E259系 成田エクスプレス
E235系 B31編成 10両山手線から転属 性能確認試運転の次いで撮り本八幡駅E259系 成田エクスプレス成田空港行きE231系500番台 各駅停車 千葉行きと 並走ゲリラ豪雨の 中E259系 成田エクスプレス成田空港行き市川駅E259系 成田エクスプレス成田空港行き下総中山駅E259系 成田エクスプレス上り 通過(2026年7月17日撮影)他にも 色々休む暇なく撮り続けました記録的な 悪天候を 記録に残す#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年07月22日
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JR総武快速線 E235系 B31編成 10両 山手線から転属 性能確認試運転 7月14日の続編 錦糸町＆市川＆船橋
7月14日の 公開の あらすじこの日は 試運転 津田沼行きを地元 新小岩から 荒川中川橋梁の俯瞰から スタートして折り返し 両国行きを錦糸町駅 緩行線ホームから 撮り両国駅で 停車中を 少し撮ってそれから錦糸町駅で 続編の始まり総武快速・横須賀線のE235系1000番台が 留置線に 勢揃いそして E235系試運転 津田沼行きが13時43分に 通過の後追いで 並びを全ての 車両が テールランプ点灯でしたE235系 緑の 山手線が入れば完璧でしたが(笑それから 船橋駅に移動前回も 快速線ホームから撮りましたが イマイチなのでリベンジをそして14時20分に試運転 両国行きが 来ましたがE231系500番台各駅停車 千葉行きに 被られ並びをそれから 市川駅にいつもは てんこ盛りでしたがやっと 解放されたので試運転 津田沼行き15時6分に 通過そして 折り返しはまた再々 リベンジで 船橋駅にそして 試運転 三鷹行き15時31分通過で リベンジ達成(笑これにて 撤収した 次第でした(2026年7月14日撮影) 現在 錦糸町駅 市川駅 船橋駅の快速線ホームは ホームドア設置中で(船橋駅は 緩行線も)今後の 成り行きを注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年07月21日
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JR総武快速線 E235系 B31編成 10両 山手線から転属 性能確認試運転 最終日(後編) 船橋＆下総中山
前編からの 続き豪雨の 本八幡駅から船橋駅に 移動すると 雨は無く曇りでしたそして 折り返し 両国行きは前回と同じく 緩行線ホームから前回より 少し後ろ寄りにしかし 緩行線 各駅停車 千葉行きは途中の 豪雨で 遅れて 到着して 発車 E231系500番台 後追いでE235系 B31編成 試運転 両国行きは14時20分 定時に来て 並び編成まで 引けず 後ろ被りにそして 後追いをそれから 折り返しは 下総中山駅に試運転 津田沼行き 15時6分豪雨時に 来ました折り返し 最終 三鷹行きも 移動せず15時34分 雨の中 通過これにて撤収(2026年7月17日撮影)今回は 至る所で 豪雨になりましたが普段は 豪雨なら 行かないので現場で 撮れて 貴重な良い結果でしたまた 地元に着いたら 雨は止んで傘要らずでした結局 豪雨撮影時も 駅で 濡れず行き帰りも 濡れず 快適でしたまた 次回が 有るのか 気になる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年07月20日
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京成千葉線 #第25回京成グループ 7.18 🎆花火ナイター 2026 松戸線 営業部 Ｎ800形 6両編成 ヘッドマーク
2026年7月18日、本日 開催で 終了の第25回 京成グループ7.18 🎆花火ナイター ヘッドマーク何とか 午後から出撃京成本線の 運用情報は ガセで走行中は 見当たらず 終いでしたが松戸線向けの 車両は 有りましたなので 京成千葉線の 幕張本郷駅に京成3000形 普通 京成津田沼行きとすれ違いＮ800形 6両編成 普通 千葉中央行きが 来ました撮って乗り 千葉中央駅に折り返し 普通 松戸行き引き上げ線からの 到着寸前で3000形 普通 ちはら台行きと 並びヘッドマークと 後追いを撮って乗り 撤収京成3000形 6両編成は以前 撮ってますが本日 京成は 見つからず北総は 都営地下鉄内のループ運用で 撮影不可能な結果でしたまた 関東鉄道も 撮り逃がし本日で 終了でしたまた来年に 跨る#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年07月19日
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JR総武快速線 E235系 B31編成 10両 山手線から転属 性能確認試運転 最終日(前編) 新小岩＆平井＆本八幡
2026年7月17日、E235系 B31編成 10両山手線から 転属 性能確認試運転も本日で ラストラン天気は 雨が少し降った 程度の薄日なので出撃時間も カツカツなので駅に入らず 外から地元 とっておきの場所で試運転 津田沼行き快速線 新小岩駅 通過やはり12時丁度に 来ましたそれから 折り返し 両国行きを再び 平井駅に雨が少し 降り出して12時44分に E231系0番台各駅停車 三鷹行きと 並走して来ましが この先 下り電車も 発車して被られ撃沈まあ この並びだけでも 貴重でしたそれから 折り返し 津田沼行きを再び 本八幡駅にしかし 移動中 隣りの 地元 新小岩駅から 小岩駅までゲリラ豪雨にそして 市川駅から本八幡駅に 到着するも雨は降って無いしかし徐々に 雨脚が 接近してたちまち集中豪雨に なり各駅停車が 遅れがちで14時4分 試運転 津田沼行きが 通過それから 折り返し 両国行きは曇りの 船橋駅で折り返し 津田沼行きと折り返し 三鷹行きは豪雨の 下総中山駅で撮り 撤収また 近日(後編)に続ける#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年07月18日
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JR総武快速線 E235系 B31編成 10両 山手線から転属 性能確認試運転 船橋＆東船橋＆本八幡
津田沼駅で 撮影後は各駅停車で 船橋駅に昨日は 快速線ホーム先端で 撮りE231系500番台 各駅停車が裏被りで 並びに なりましたが今回は 各駅停車の ホーム 中程でそして 今日は E231系0番台各駅停車 千葉行きが 発車して被り無く 去ると思い 構えると一瞬で 試運転 両国行きが 現れ並びから撮り 編成も 切り抜け14時20分に通過今回 E231系0番台の 並びは貴重でした折り返しは 東船橋駅で試運転 津田沼行き 15時14分に通過そして この日のラスト 三鷹行きは本八幡駅でそして 試運転が 接近中の 遠くで訓練の 緊急停車そして 後ろから電車到着の アナウンスで何とか 試運転が 発車して寸前で 被りを回避15時37分 通過でしたこれにて撤収(2026年7月15日撮影)試運転は 今週 金曜日で ラスト最終日は 天気次第に任せる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年07月17日
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JR総武快速線 山手線から転属 E235系 B31編成 10両 性能確認試運転 新小岩＆津田沼
2026年7月15日、今日も 連続出撃しかし 出遅れたので新小岩駅 入場ギリギリで快速線ホーム先端に 3分前に到着そして 通過の アナウンスで試運転 津田沼行きが決まりの 12時丁度に 来ました折り返しも 快速線に 居残り 千葉側に試運転 両国行きE231系500番台 各駅停車 千葉行きと 並び 12時47分に 来ましたそれから もう両国には 行かず津田沼駅に 試運転の到着をしかし 被りの E235系1000番台快速 東京行き発車が 14時3分発で試運転の到着が 14時4分着と微妙な 時間でしたがなんて事 無く(笑被りも無く 並びも 遠くで並び14時4分に 来ました次の 上り快速で 並びを撮って乗れば 先行 出来るけど試運転は 直ぐに 続行するので止め先回りは 各駅停車で 船橋駅に今回は 緩行線ホームから狙い撃ちで 続編を続ける#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年07月16日
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JR総武快速線 E235系 B31編成 10両 山手線から転属 性能確認試運転 新小岩＆錦糸町
2026年7月14日、E235系 B31編成 能確認試運転後半の週に また出撃地元 新小岩駅から荒川 中川橋梁越中島線では 馴染みの俯瞰をこれは 記録に残さないと言い聞かせ偶然 緩行線に E231系500番台各駅停車 中野行きと 離合して試運転 津田沼行きが12時丁度に 来ました折り返し 両国行き錦糸町駅 緩行線ホームから12時48分に 来ました通過中 側面に 東京スカイツリー後追いで E231系0番台各駅停車 千葉行きと 並びそれから 両国駅で 少し撮り折り返し 津田沼行きは錦糸町駅 留置線のE235系と 並びをゲット折り返し 両国行きは 船橋駅に前回 撮ったのが イマイチなのでリベンジするもE231系500番台と 並びに折り返し 津田沼行きは満員御礼が やっと解消した市川駅で 楽勝折り返し 三鷹行きは船橋駅で 再リベンジで一件落着これにて撤収後半内容は 後回しかまた出撃かと 成り行きに任せる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年07月15日
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JR京葉線＆総武線 E491系East i-E（イーストアイ・ダッシュイー）マヤ50 5001増結 西船橋ー東京ー姉ヶ崎ー幕張 検測
西船橋駅 折り返し停車中からの 続編それから 先行して東京行きを 舞浜駅にしかし 到着したら 豪雨になりほとんど 前方は 見えず状態でしたが来る 数分前に 雨は 小降りになり12時58分に 来ました折り返し 機回しの 為の姉ヶ崎行きは 新木場駅に13時43分に 来ましたE233系 各駅停車 東京行きと離合それから 次の 快速で蘇我駅まで 行くも 先の電車が無く目的の 五井駅は 諦め稲毛駅に15時18分に 来ましたこれにて撤収(2026年6月20日撮影)次の 各駅停車で 帰りました今回 姉ケ崎駅 機回しの為の折り返し時間が 短かったのが残念な 結果を及ぼす#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年07月14日
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JR総武快速線 千葉地区 209系 4両編成 大宮総合車両ベース 出場 回送 ＆ E231系0番台 他
E235系 B31編成 10両転属性能確認 試運転合間の 次いで撮り本八幡駅で 待つ間千葉地区 209系 4両編成大宮 総合車両ベース出場 回送が 15時4分に 来ました他に E235系1000番台快速 千葉行きとE231系500番台各駅停車 千葉行きと 並走新小岩駅E231系0番台 各駅停車 中野行きその後 E235系 転属性能確認 試運転を 西船橋駅で撮り終えて 武蔵野線 船橋法典駅に移動して 特大貨物シキをE231系 しもうさ号各駅停車 大宮行き 後追いとEF65 2083牽引 ヨ8402＋シキ611特大貨物 蘇我 千葉貨物行き と離合シキの 接近からは 既に公開済みでそのまま 接近まで撮り尽くし撤収した次第でした(2026年7月6日撮影)また 次回も 遭遇を期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年07月13日
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JR総武快速線 E235系1000番台 平井 亀戸 錦糸町
E235系 B31編成 10両転属 性能確認試運転合間の 次いで撮り平井駅E235系1000番台 快速 逗子行きとE231系500番台 各駅停車 千葉行き亀戸駅E235系1000番台 15両快速 千葉行き錦糸町駅E259系 特急 成田エクスプレス成田空港行き とE231系500番台 各駅停車 中野行きE235系1000番台 15両 快速 逗子行きE235系1000番台 留置線 全6列 並び以上 合間の 撮影でした(2026年7月8日撮影)今回は E235系0番台の 試運転とE235系1000番台と 並びは撮れなかったけど被りが無かったのが 何よりな#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年07月12日
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JR総武快速線 山手線から転属 E235系 B31編成 10両 性能確認試運転 小岩駅＆船橋駅
E235系 B31編成 小岩駅小岩駅に 移動してE235系 B31編成 試運転 折り返し津田沼行き 15時4分に来ました通過中に また中程で 緊急停車なので 停車中に 中程を 色々撮りしかし 各駅停車 千葉行き到着の アナウンス試運転車が 何とか 先に発車して後追いを9月で 閉鎖する小岩 イトーヨーカドーとコラボを 撮りギリギリで被りは 免れました折り返し この日の 最後三鷹行きは 船橋駅で15時35分に 来ましたこれにて撤収(2026年7月8日撮影)快速は 遅れて居るので各駅停車で 帰りましたまた 来週の平日を 摸索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年07月11日
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JR総武快速線 E235系 B31編成 10両 山手線から転属 性能確認 試運転 in 亀戸駅＆錦糸町駅
両国駅から 先回りで 亀戸駅にそして E235系 試運転 津田沼行きが13時45分に 来ましたしかし ベストポジション付近で緊急停車なので シャッタースピードを320で 色々撮り捲り30秒程の 停車で 発車しました結局 これも 走行試験の 一環で停車場所 次第では今回の様に 幸運も(笑折り返し 両国行きは 錦糸町駅に14時47分に 来ました(2026年7月8日撮影)ちなみに 錦糸町駅の 留置線にはE235系 総武快速・横須賀線色が全部の線に 綺麗に 並んでました折り返し 津田沼行きの 後追いで今回の E235系 黄色が 本線に入れば貴重な並びに なりますが.... 結局 折り返し 津田沼行きは小岩駅に 向かった次第でしたまた 続編を続ける#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年07月10日
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JR総武快速線 E235系 B31編成 10両 性能確認試運転 in 両国行き＆両国駅
2026年7月8日、総武快速線で 続くE235系 B31編成 性能確認試運転今日は 1往復目の津田沼駅折り返しから 参戦両国行きを 平井駅でしかし またしても快速線の ダイヤは 乱れてるそして 12時47分に 来ました両国駅 最初の 折り返しは停車時間に 余裕が 有るので両国駅に 停車中を最近 リニューアルオープンした江戸博物館と コラボ両国国技館と コラボしかし ホームドア設置でE231系 各駅停車との 並びは撮れず 編成をそれから 先回りの 工程は津田沼行き 亀戸駅折り返し 両国行き 錦糸町駅折り返し 津田沼行き 小岩駅折り返し 最後 三鷹行き船橋駅と 撮り 撤収試運転は途中で 緊急停車等の訓練も有りタイミング良く 亀戸駅と 小岩駅で思う存分に 撮り放題でしたまた 続編に 続ける#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年07月09日
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JR武蔵野線 EF65 2083牽引 ヨ8402＋シキ611 特大貨物 蘇我 千葉貨物行き
総武快速線 E235系 B31編成三鷹車に 転属 性能確認 試運転を西船橋駅で 15時33分 通過を撮り終え武蔵野線 船橋法典駅に 間に合いEF65 2083牽引 ヨ8402＋シキ611特大貨物 蘇我 千葉貨物行きが16時7分に 来ました(2026年7月6日撮影)特大貨物は 蘇我駅まで 1時間程掛かる らしいので途中で 停車待機が 有るのではと推測して 次の電車で追っかけするつもり でしたが残念ながら 次の電車は南船橋方面では無く 東京行きでその次では 流石に 間に合わないと判断 しかも 雲行きも 暗くなり撤収した 次第でした結局 地元では 雨になりましたしまあ何とか 初日のE235系 B31編成 試運転と掛け持ちで 撮れたのが 救いとなる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年07月08日
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JR総武 快速線 E235系 B31編成 10両 三鷹車に転属 性能確認 試運転
2026年7月6日、本日は 夕方に武蔵野線から 京葉線 蘇我駅に行くEF65牽引 シキ狙いに行く 予定でしたがその前に 山手線から中央総武緩行線に 転属して黄色の 総武緩行線色に なった試運転が 総武快速線を 走るので試運転 2回目の 運用から参戦地元 新小岩駅からしかし 本日は 線路内に人が 立ち入りで緩行線 快速線共に ダイヤが乱れてましたが 試運転は ほぼ時間通り津田沼行き 13時51分に 来ました行き先 表示の 文字化けを 想定してシャッタースピードを 640にしかし 若干ギリギリ見える 範囲で後の 1000は 駄目でした今後 正面は 500以下かなと津田沼 折り返しも緩行線ホームから 撮影両国行き 14時33分通過折り返し 津田沼行きは 本八幡駅に待つ間 偶然千葉地区 209系 4両編成大宮車両ベース (旧名 車両センター)出場 回送も 来ましたそして 試運転 津田沼行きは 15時13分に来ました折り返し ラスト 三鷹行きはシキの 撮影の場所を 兼ねて西船橋駅に移動で 乗る電車が 遅れてますが試運転は 時間通り 15時33分に 通過既に 各駅停車 千葉行きが 停車中でギリギリでしたそれから 武蔵野線 船橋法典駅で16時過ぎの シキを撮り 撤収地元に戻ると雨でした今回 緩行線用の E235系は営業に なれば快速線には 走らないのでこれから 平日 限定の 2週間また 何回か検討する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年07月07日
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東武 野田線 #アーバンパークライン 8000型 復刻塗装 6両編成
E491系 East i-E マヤ50 5001増結の 次いで撮りで大宮行きを 撮った後に戻りは 3時間程の 時間が 有るので取り敢えず 各駅停車 我孫子行きに乗り 柏駅に東武 野田線は 今後 5両編成に減少され しかも 船橋方面はワンマンに なるとかで柏駅での 記録をとそして 柏駅に 到着するとやたらと 鉄柱関連が 多く撮りにくい 印象でした8000型 を ねらうも 少なくJRに 被られ足りとうんざり でしたが予期せぬ 8000型 復刻塗装普通 柏行きが 来ましたスイッチバックで 普通 船橋行き今後 6両編成の 船橋行きの 運用が消滅なら 貴重にそして 発車しましたが後追いは JR快速に 被られ撃沈(2026年6月30日撮影)今後の 運用が 気になる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年07月06日
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JR常磐線 E531系 赤電 復刻塗装 他
金町駅East i-E マヤ50 5001増結検測を 待つ間E233系 2000番台各駅停車 代々木上原行き とE657系 特急 ときわ 勝田行き後追いと 並びE531系 赤電 復刻塗装 基本編成＋一般色 普通 品川行き松戸駅East i-E マヤ50 5001増結 検測松戸電車区に 入場 後追い とE657系 特急 ときわ 勝田行きと 離合E531系 普通 勝田行き他に 京成 松戸線のドリームトレイン等々も 撮り撤収した 次第でした(2026年6月29日撮影)E657系 、E653系 特急フレッシュひたちの 復刻塗装は全て 消滅して残る 赤電 復刻塗装の 活躍を期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年07月05日
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JR常磐線 キヤ E195系 ロンキヤ ＆ EF65 ＆ EF210 ＆ EH500 in 亀有
亀有駅で E491系 East i-Eマヤ50 5001増結 検測を待つ間キヤ E195系 LT-3編成ロンキヤが 来ましたそれから 被りの 各駅停車が 停車中に予期せぬ 代走 EF65 2088牽引貨物が来て 慌て撮りEH500-74牽引 貨物と東京メトロ 16000系 各駅停車我孫子行きが 並走して来ましたそれから EF210-154牽引 貨物も来ました(2026年6月30日撮影)全て 空コキが 目立つ 結果でしたがそれなりの 成果をもたらす#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年07月04日
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JR常磐線 E657系「651系 特急スーパーひたち復刻塗装 」#ふくしまデスティネーションキャンペーン
亀有駅で E491系 East i-E マヤ50 5001増結 検測田端操行きを 撮った後に#ふくしまデスティネーションキャンペーンの 一環として復刻された E657系「651系 特急 スーパーひたち復刻塗装 」品川行きが 通過折り返しもEast i-E マヤ50 5001増結検測 大宮行きの 後追いでE657系「651系 特急 スーパーひたち復刻塗装 」いわき行き と離合して 来ました(2026年6月30日撮影)今後の 活躍が 見込まれる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年07月03日
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JR常磐快速線・E491系 East i-E（イーストアイ・ダッシュイー）マヤ50 5001増結 検測ラスト 金町ー大宮ー勝田
続いて 金町駅で E491系 East i-E マヤ50 5001増結発車待ち 待機中とE531系 普通 土浦行きと 離合それから 先回りに亀有駅の 最初と 同じ場所に時々晴れ間が 有りましたが來る頃には 薄曇りにそして 被りの電車が 來る状況でどちらが 先か ひやひやでしたが13時38分 E491系 East i-E マヤ50 5001増結 検測 大宮行きが 先に来ました超望遠の カメラに変えて後追いでの 並びが なんと E657系「651系特急スーパーひたち復刻塗装 」いわき行き と 離合でしたそれから 折り返しは 3時間程 待ちで大宮方面には 行かず何となく 柏駅に(笑それから 大宮折り返し 勝田行きは6分程 停車が有る 北千住駅に停車は 通常の ホームでは無く珍しく 中線に 入るそうなので反対側の 下りホームにそして 16時41分に 来ましたそれから 先発の 普通列車が通常の 下りホームに到着して先に発車と 言う事は 先回りで松戸駅 等々も 撮れたけどラッシュアワー の時間で混んでるので 止め16時47分 発車の 後追いを撮り 撤収(2026年6月30日撮影)2週間程 続いたE491系 East i-E マヤ50 5001増結 検測も 本日で終了また いつの日か 次回に 期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年07月02日
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JR常磐快速線・E491系 East i-E（イーストアイ・ダッシュイー）マヤ50 5001 増結 松戸ー田端操ー金町 検測
2026年6月30日、E491系 East i-E マヤ50 5001増結最終日となる 本日は朝の用事が キャンセルになり予定より早く 出かけられ1本目から撮れる事になりJR常磐線 亀有駅に先に 予期せぬ ロンキヤが通過儲け物でしたそして 11時40分E491系 East i-E マヤ50 5001増結 検測 田端操行きが 来ましたその後 E657系「651系 特急 スーパーひたち復刻塗装 」品川行きも 通過折り返し 金町行きも 移動せず12時31分に 来ました金町駅で 1時間程 停車するので行くも 前出し停車中で後追いで 色々撮り まったりとそれから大宮行きの 後編に 続ける#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年07月01日
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JR常磐緩行線・E491系 East i-E（イーストアイ・ダッシュイー）マヤ50 5001 増結 取手ー綾瀬 検測
2026年6月29日、本日は 常磐緩行線E491系East i-E取手ー綾瀬 検測でJR常磐緩線 亀有駅から 金町駅に待つ間に 赤電 復刻塗装も 来ましたそして 14時4分E491系 East i-E 検測車 綾瀬行きが 来ました折り返し 松戸行きも金町駅で14時30分に 来ましたそれから 次の電車で 松戸駅に松戸電車区に 引き上げる 回送を乗って来た 東京メトロ 16000系各駅停車 我孫子行きと 並びそして 14時42分 発車 後追いこれにて撤収亀有駅で 買い物して 帰りましたまた 次回を 模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年06月30日
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京成 本線 #新型車両 3200形 6両編成 普通運用
京急 600形 貸切「京急電鉄車両で巡る京成線ツアー」 2026回送 京成上野行きを 撮り逃がし 行った後の京成関屋駅折り返し 狙いで乗る電車が 新型車両 3200形普通 京成津田沼行き でした今後 何が 出来るのか巨大な 空き地と コラボ 折り返しは お花茶屋駅にそして 京急 600形 貸切東成田行きが 通過して 1分後に京成 新型車両 3200形普通 京成上野行きが 来ました到着後 後ろから3000形 快速 京成高砂行きが通過して 並びその後 宗吾参道駅に 移動して色々撮り京成津田沼駅で 降りたら3200形が 停車中で並びを 狙うも 発車したら後ろに 隠れていた 3500形が 現れ千葉線 3500形 普通 千葉中央行き3200形 普通 京成津田沼行き回送 引き上げ線に 発車 後追い3000形 普通 京成上野行きと昭和 令和 平成の 車両の 並びにしかも 3500形 横には着物姿の 御婦人と アイマッチ（笑(2026年6月21日撮影)ともあれ 来月下旬の3200形 8両編成 導入で京急に 乗り入れも 実現かなと思う#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年06月29日
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京成 本線 3500形 6両編成 ＆ 千葉 千原線 3500形 4両編成
京急 600形 貸切「京急電鉄車両で巡る京成線ツアー」の 次いで撮り京成大和田駅3500形 6両編成 普通 京成佐倉行き千葉中央駅3500形 4両編成 普通 京成津田沼行き千葉中央駅までの ワンマン運転後追いの 幕回しで 快速 表示幕張本郷駅折り返し 普通 ちはら台行き(2026年1月25日撮影)7月末には 3200形 増備 8両編成の導入も 控えており3500形の 次なる廃車が 気になる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年06月28日
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京成 千葉線 8800形 ジエントルピンク色 6両編成 #ドリームトレイン2026 ラッピング
幕張本郷駅では8800形 ジエントルピンク色ドリームトレイン2026普通 千葉中央行きが 来ましたJRの 車両センターにはちらりと 千葉地区塗装の E233系も停車中の 後追いで ヘッドマークも一旦 撤収して 2度目の 幕張本郷駅で 待つ間に普通 松戸行きが 来ました後追いを撮り(2026年6月21日撮影)次の車両を 待ち受ける#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年06月27日
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京成 千葉線 8800形「#夏の高校野球 千葉大会 応援トレイン 」ラッピング 2026
京急 600形 貸切「京急電鉄車両で巡る京成線ツアー」宗吾参道駅 出場待ちの 間に幕張本郷駅に偶然に 8800形「2026 夏の高校野球 千葉大会応援トレイン 」ラッピング普通 千葉中央行きが 来ました到着して ヘッドマークも撮りその他も 撮り適当な時間に 戻ろうと乗る電車が 千葉中央から戻って来た 普通 松戸行き高校野球 応援の 電車でした京成津田沼駅で3700形 3820番台普通 京成佐倉行きと 並びを撮りその 佐倉行きに 乗って京成大和田駅で京急 600形 貸切 八千代行きを撮りまた 京成津田沼駅で 待つと高校野球応援トレイン普通 千葉中央行きが 来ました乗って 折り返し狙いで千葉中央駅に待機線から 折り返し普通 松戸行き次の 京成車両 3000形普通 ちはら台行きと 並び側面等を撮り 見送りそれから 3500形 4両編成 等を 狙った 次第でした(2026年6月21日撮影)今回 高校野球応援トレインの8800形は 8811編成で貴重な ジエントルピンク色と旧型 パンタグラフの装着今後も 最後まで 狙い尽くす#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年06月26日
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京成 3000形 6両編成 #京成グループ 第25回🌼花火ナイター ヘッドマーク 2026
お花茶屋駅京急 600形 貸切運転 東成田行きの続行で 3000形 6両編成普通 京成津田沼行き京成グループ 第25回 花火ナイター ヘッドマークが 来ましたしかし 撮って 乗れず次の 普通に 乗り高砂駅で 先発の 快速特急に乗り換えて途中の 東中山駅で 追い抜き京成津田沼駅で 待ち受けそして 来ましたが京成津田沼行き 終点なのに正面の 4番線ホームに到着松戸線には Ｎ800形最後の ジエントルピンク色普通 松戸行きと千葉線から到着の 3000形と回送の 花火ナイターヘッドマークと 並びそして 発車(2026年6月21日撮影)その後 回送は宗吾参道に 行くのかもと次の快速で 八千代台駅で追い抜きと 思いきや別の 回送が 宗吾参道行きで花火ナイター ヘッドマークは行方不明にで そのまま 宗吾参道駅に行き折り返しの 京急 600形 貸切を狙った 次第でしたまた 次回に 模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年06月25日
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JR常磐線 ふくしまデスティネーションキャンペーン E657系「651系 特急 スーパーひたち 復刻塗装 」
2026年6月23日、特大貨物と 京葉線 E233系秋田入場 配給が 有ると友人からの情報で 常磐線 馬橋駅に待つ間に 偶然ふくしまデスティネーションキャンペーン E657系「651系特急スーパーひたち復刻塗装 」品川行きが 来ました丁度 流鉄が 停車中でしかも 開業110周年記念ヘッドマーク付き でした後追いに 東京メトロと離合しかし 特大貨物は 来ず配給の 時間ギリギリに 移動して武蔵野線 南流山駅にしかも誰も 居ないこちらも ガセかなと 思うも反対側に 移動しかし 中線に 貨物列車が 到着して配給の通過側は 封鎖状態で次に 來るので 移動出来ずそして 配給が 通過コンテナの 空間からと後追いを撮り 撤収結局 貨物列車 到着時間の 被りで誰も居なかったかと 後の祭りそれから 帰り際に 新松戸駅で折り返しの E657系 特急「651系特急スーパーひたち復刻塗装 」勝田行きを撮り 撤収またの機会に 伺う#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年06月24日
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JR成田線・E491系 East i-E（イーストアイ・ダッシュイー）マヤ50 5001増結 成田線＆ 成田空港線 検測
2026年6月22日、本日 E491系 East i-E（イーストアイ・ダッシュイー）マヤ50 5001増結 千葉県内 全線 検測週間の 最終日武蔵野線 南流山駅からの 折り返し我孫子から 成田線 成田駅に到着からの 待ち受けそして 14時39分に成田線 我孫子方面から逆走で 成田空港線 ホームに来ました到着の 後追いで209系 各駅停車 銚子行きとE231系 各駅停車 我孫子行きと 並び折り返しの 成田空港行きで20分程 停車するのでマヤ50 5001の 俯瞰も撮り反対側に 移動して 待機をそれから 成田空港行きの発車まで撮り千葉方面に 先回りで酒々井駅で撮り 次の電車で佐倉駅で 追い抜き都賀駅で 撮り終了17時過ぎに 撤収続編は 後々に進める#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年06月23日
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京成本線 京急 600形 貸切「京急電鉄 車両で 巡る 京成線ツアー」 2026
2026年6月21日、夏至・父の日カテゴリーは 貸出なので 京成電鉄に京急 600形 京成上野行き送り込み 回送から狙いで出掛けるも 手こずって 出遅れ回送 通過予想の 8時半 頃までに京成関屋駅に 到着想定 でしだが10分程 遅れて到着するも 行った後で 撃沈しかも 青砥駅から 乗った普通 京成上野行き 電車が花火ナイター ヘッドマーク付きで折り返しに 撮りました京成上野発 京急 600形貸切 東成田行きは お花茶屋駅で京急 600形 貸切「京急電鉄車両で 巡る京成線 ツアー」9時18分に 来ましたその後 普通 京成津田沼行き花火ナイターヘッドマーク付きを撮り 次の普通で京成高砂駅 乗り換え 快速特急で 先回り京成津田沼駅で 撮り宗吾参道駅に東成田から 折り返し 貸切宗吾参道行きの 到着を11時3分に 来ましたカメラを 変えて 正面を撮るとけいきゅんと京成パンダが合体して 置いて有り知らず知らずの 一瞬で 狙い定めて 撮ればと後の祭りその後 千葉線で 色々撮り貸切 八千代台行きは京成大和田駅でそして 14時10分にゆっくり 来ましたが後ろから 3700形 快速特急京成成田行き 通過に被られ 離合撃沈回送は 上り方面に行った模様で終了その後 帰るには まだ 時間が 早いのでまた 千葉線で撮り 捲り17時過ぎに 撤収当初は E491系 East i-E（イーストアイ・ダッシュイー）マヤ50 5001増結銚子方面の 検測を千葉周辺で 掛け持ちも 想定したけど面倒くさくなり 却下(笑ともあれ 2日続きの 朝鉄も気温の差で コントロールも 左右する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年06月22日
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JR京葉 武蔵野線・E491系 East i-E（イーストアイ・ダッシュイー）マヤ50 5001増結 西船橋駅 折り返し 東京行き 検測
2026年6月20日、雨が降るかと 迷った挙句 出遅れ西船橋駅に 向かうもE491系 East i-E 西船橋行き到着は 数分差で 間に合わず到着してましたしかし 内側の線に 停車中で先行の 各駅停車 東京行きが來るまで 色々撮れました折り返しの 東京行きはブサイク顔の ブサメン側が 先頭で良かったかと(笑しかし パンタグラフは先頭車は 上げず後ろだけ 上げるのでアンバランスな 状態そして 各駅停車 府中本町行きが発車して 後追い乗る 各駅停車 東京行きも 来ました千葉県内は 本降りの 雨になり京葉線 舞浜駅に 立ち向かう#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年06月21日
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JR中央 総武緩行線 に残る E231系 0番台
E491系East i-E（イーストアイ・ダッシュイー）マヤ50 5001増結 走行合間の 次いで撮り山手線から E235系の 予備編成が中央総武線に 転属で 置き換えが想定され現在 中央 総武緩行線に残るE231系 0番台 6編成の内4編成が この日 次々と見られました新小岩駅で E491系 East i-Eの 前に各駅停車 中野行き錦糸町駅 各駅停車 千葉行き各駅停車 三鷹行き新小岩駅に 戻って各駅停車 三鷹行き 後追いでE491系East i-Eが 来ましたが並びを狙うも 電柱ぐさりでした(2026年6月17日撮影)偶然ながら 少数派のE231系0番台が 頻繁に来て 何よりな#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年06月20日
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JR中央 総武緩行線・E491系East i-E（イーストアイ・ダッシュイー）マヤ50 5001増結 三鷹ー千葉 検測
続いて 新小岩駅で光線の良い 後追いも 撮り(訂正 千葉－中野 運用では無く千葉－三鷹でした)次の 快速 成田空港行きが14時28分に 来て乗り市川駅の 特急 待機は無くスムーズに 進み西船橋駅で E491系East i-E を追い抜き船橋駅や 津田沼駅でも 撮れたけど折り返し考えて 稲毛駅に直行余裕の 時間で 到着して14時53分に 来ましたそして 折り返し回送 幕張車両センター行きも 稲毛駅で前回 回送の 幕張車両センター行きは全て 快速線を 通過すると 思い込み勘違いして緩行線ホームから撮り 撃沈でしたそして リベンジで 快速線ホームから被りの 各駅停車 千葉行きが 発車して15時10分 E491系East i-E回送と並び 来ましたこれにて撤収(2026年6月17日撮影)快速で 帰りました今後 週末運用ののこりの線区を 検討する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年06月19日
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JR中央総武 緩行線・E491系East i-E（イーストアイ・ダッシュイー）マヤ50 5001増結 千葉ー三鷹 検測
2026年6月17日、E491系 East i-E（イーストアイ・ダッシュイー）マヤ50 5001増結本日は 中央総武 緩行線千葉ー三鷹 検測中野行きを 地元 新小岩駅で今の時期は マンションの影も 無くスッキリと してますが午後から が順光に なりますそして 11時34分に 来ました折り返しまで 3時間程 有るので他で 色々撮り折り返しは 快速の 時間も調べず考えた結果 ダメ元で 適当に追っかけで また 新小岩駅に検測 千葉行きが 14時23分に 来ましたそれから 次の快速 成田空港行きが14時28分に来て 乗り進む#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年06月18日
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東急 世田谷線 300系「幸福の招き猫電車 」＆ 紫陽花 2026年
2026年6月16日、梅雨入りの 貴重な晴れ間を利用して今年も 東急 世田谷線 300系「幸福の招き猫電車 」を京王線に 向かういつものパターンで 下高井戸駅に途中の 東大島駅でポケモンラッピングと すれ違い折り返しを 下高井戸駅で次いで撮りの つもりでしたが30分程 待ちなので却下そして 世田谷線に乗ると早くも 300系「幸福の招き猫電車 」とすれ違いそして 宮の坂駅に 直行折り返し 三軒茶屋行きを紫陽花の場所に 間に合いました折り返し下高井戸行きは山下駅寄りの 踏み切りの 先で元に 戻って 三軒茶屋行き折り返し 下高井戸行き折り返し 三軒茶屋行き2時間程で 撤収帰り際に 下高井戸付近でまた 続行で300系「幸福の招き猫電車 」が 來るので それを撮り駅に着いたら 気がつかず京王の ポケモンラッピングが行ってしまったまた 本日は 偶然ながら運休や 昼間の運用無しも ある最中に300系「幸福の招き猫電車 」はフル運用で 紫陽花も 昨年より根気よく咲いて来た甲斐が有り 幸福を招く#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年06月17日
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JR新金 総武快速線・E491系 East i-E（イーストアイ・ダッシュイー）マヤ50 5001増結 幕張車両センター 行き
E491系East i-E（イーストアイ・ダッシュイー）マヤ50 5001 増結新小岩信号場 停車中方向転換する 正面側をE231系 500番台 各駅停車 千葉行きE233系 快速 千葉行きE259系 特急 成田エクスプレス成田空港行きその続行で E491系 East i-E千葉 幕張車両センター 行き12時14分に 発車しましたマヤ50 5001も 目の前を 通過して後追いを撮り 撤収(2026年6月14日撮影)この先 一週間 位鶴見と 中央総武緩行線千葉地区 房総 京葉線と検測を 予定されてる 模様で成り行きで 取り組む#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年06月16日
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JR新金 総武快速線・E491系 East i-E（イーストアイ・ダッシュイー）マヤ50 5001増結
2026年6月14日、E491系 East i-E（イーストアイ・ダッシュイー）マヤ50 5001増結が 日曜日に地元 新小岩信号場に 來るのでしかも E491系では 珍しいマヤ50 5001増結の おまけ付きそして 金町方面から 新金線経由で4分 早い 12時丁度に 来ましたしかも ベストな 5番線に 到着E231系500番台各駅停車 千葉行きと並び側面の マヤ50 5001も目の前で じっくり 撮り放題しかし 電車系の E491系 East i-Eは方向転換 準備が早く15分程 停車なので速攻撮影 でも余裕でしたそれから 千葉方面側と発車待ちを 狙う 今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年06月15日
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小田急電鉄・小田原線 クヤ31形＋8000形 検測車 試運転と各車両と並び 続編
新百合ヶ丘駅クヤ31形＋8000形検測車試運転並びの 続編30000形 EXE 新宿行き特急ロマンスカー「はこね」EXE30周年 ヘッドマーク3000形 快速急行 新宿行き同じ モデルの車両後ろから 前から5000形 快速急行 小田原行きと後ろから 30000形 EXE 新宿行き特急 ロマンスカー「はこね」そのまま 同じく3000形 快速急行 新宿行き 並びと4000形 快速急行 藤沢行き3000形 快速急行 新宿行き 並びと5000形 各駅停車 本厚木行き共に 下りの車両は 影位置で ドボン30000形 EXE 江ノ島行き特急 ロマンスカー「はこね」EXE 30周年 ヘッドマークタイミング悪く 職員の 出入りが入り込み 避けたら 並ばず尻切れトンボで 撃沈(2026年5月30日撮影)次は 下り列車と離合の 数々を予定とする今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年06月14日
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小田急電鉄・ 小田原線 クヤ31形＋8000形 検測車 試運転 各車両と並び
続いて 新百合ヶ丘駅クヤ31形＋8000形 検測車 試運転は駅の先で 80分程 停車中なので後追いの 並びを JR常磐線 直通E233系 2000番台急行 我孫子行き小田急 5000形各駅停車 新宿行きJR常磐線 直通東京メトロ 16000系急行 我孫子行き小田急 4000形快速急行 新宿行き小田急 1000形急行 新宿行き小田急 60000形特急 ロマンスカーMSE「はこね」新宿行き小田急 30000形特急 ロマンスカーEXEα「はこね」新宿行き(2026年5月30日撮影)他にも まだまだ 有りました今後に 続ける今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年06月13日
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JR武蔵野線・E493系 オク01編成 牽引 京葉 E233系 5000番台 ケヨ502編成10両 秋田 総車セ 出場 配給 新習志野行き
市川大野駅で 続いて配給が 到着後30分程 停車時間が 有るのでゆっくりと 反対側にそして 次の E231系各駅停車 府中本町行きと並びを撮り先行の 各駅停車 西船橋行きでつぎの 船橋法典駅にしかし 学生らで てんこ盛り何とか 中央位置を 確保そして 17時46分に 来ました超望遠レンズから 撮りカーブ 直前の ギリギリでワイドレンズの カメラに交換して通過を撮り 撤収(2026年6月10日撮影)次の電車は 少し遅れて 来ましたがそれに乗って 帰りました今後の 牽引も E493系が 継がれる今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年06月12日
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JR武蔵野線 E493系 オク01編成 牽引 京葉E233系 5000番台 ケヨ502編成10両 秋田 総車セ 出場 配給
2026年6月10日、京葉 E233系 5000番台ケヨ502編成 10両秋田総合車両センター 出場 配給JR武蔵野線 市川大野駅停車待機の為 中線に17時12分に 来ました停車中の 位置が ホームに掛かり中途半端な 位置でした反対側 ホームに 異動する前に武蔵野線 E231系各駅停車 府中本町行きが来て 離合それから 反対側でも撮影した 次第でした内容を 続編に続ける今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年06月11日
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京王電鉄 井の頭線 1000系 令和8年「陣馬」ヘッドマーク
この日の ヘッドマーク付き運用の「陣馬」ヘッドマーク新代田駅急行 渋谷行行き折り返し各停 吉祥寺行き折り返し急行 渋谷行き 2回目「AZKi（ホロライブ）×京王電鉄 POP-UP SHOP」ヘッドマークが 最初は被られたのでリベンジで 撮った続行の 陣馬東松原駅折り返し各停 吉祥寺行き明大前駅折り返し急行 渋谷行き後追いで ヘッドマークを結局「陣馬」ヘッドマークはこの日 のみで31日は タイミングが 合わず他のヘッドマークが 優先で移動中に「陣馬」を見逃し撃沈でした(2026年5月29日撮影)現在 井の頭線の 1000系 車両はリニューアル更新中で窓下帯入れに 塗装変更とナンバーをヘッドマーク取り付け 位置から運転席側の 窓上に移動が進んでました今後 リニューアル車に なればヘッドマーク付きでもナンバーは 隠れず分かりやすく なりますが現在の姿が 貴重となる今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年06月10日
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京王電鉄 井の頭線 1000系「高尾 」令和8年 ヘッドマーク
昨年から 始まり今年も 井の頭線の1000系「高尾 」ヘッドマーク新代田駅各停 吉祥寺行き折り返し急行 渋行き東松原駅折り返し各停 吉祥寺行き明大前駅折り返し急行 渋谷行きこれにて撤収(2026年5月29日撮影)また 次なる運用に 期待する今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年06月09日
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京王電鉄 井の頭線 1000系 令和8年「高尾 」ヘッドマーク
こちらも 次いで撮りで1000系「高尾 」ヘッドマーク高井戸駅各停 吉祥寺行き折り返し急行 渋谷行き折り返し各停 吉祥寺行き折り返し急行 渋谷行き停車中の 後追いでヘッドマーク(2026年5月31日撮影)以上 井の頭線 1000系「高尾 」ヘッドマークでした今後の 運用に 期待する今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年06月08日
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