柳居子徒然

　この時代　極地や未踏の地の一番乗りが、国の威信を掛けた大事業の様だった　南極点一番乗りは、明治四十四年一二月十四日　ノルウェーの極地探検家　ロアルト・アムンゼンが達成　ノルウェー国旗を掲げ、万一帰還出来ぬ時の為、同じ頃　極点を目指していた　イギリス隊　ロバート・スコット隊長にノルウェー国王宛ての手紙を託した。アムンゼン隊に遅れることひと月　スコット隊は翌四十五年一月十七日極点に達したが、その地にはノルウェー国旗と託された親書が残されていた。　手紙を託されたスコット隊は帰途三月猛吹雪の為全員が死亡する。我が日本隊は、スコット隊の極点到達に遅れること十一日　一月二十八日　丁度九十六年前の今日この日　南緯80度5分に到達この地を探検最終地とした。

　極点にこそ至らなかったが、ノルウェー・イギリス隊とほぼ同じ頃、日本人も気を吐いていた。日本隊の探検総費用四萬円は、スコット隊の十分の一だったと記録が残っている。

　冒険も探検も無くなった。グーグルの検索をかけると世界中の様子が手に取るようにパソコンの画面から飛び出してくるが　温度も音も臭いも雰囲気すら判らない。努力無く手に入るものは、実像とは言いがたい。体験や経験が無ければ見えない現実が沢山有ると思うのだが。

宗谷2722.トン　ふじ5250トン　　しらせ　11600トン　新しく建造中の観測船は12500トン　　開南丸　208トン　

砕氷能力を持たぬ「宗谷」が閉じ込められた氷原から旧ソ連｢オビ号｣の助けで外洋を脱出したのは、50年前の出来事である。