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マイ１８０SXのデーター

2005年06月03日

ＢＥＲＵシルバーストーンなるスパークプラグに交換しましたが、アイドリング時ではＮＧＫのノーマルとさほどの変化が見られません。

ＮＧＫではかけなおしの際、チョークを引かないとかかりが渋かった。ちょっとした儀式と思ってやってましたが、ＢＥＲＵではそのままキーをひねればかかります。かかり始め数秒だけプスリますが、すぐに安定します。

走行時は上り坂が楽になったのと、レスポンスが少しよくなったみたいです。
プラグのギャップを変化させてあげればもう少し変化が現れるでしょう。
購入先の方から、ギャップは１ミリがいいとのことなので０．８のギャップからいろいろ試してみようと思ってます。
どれくらい変わるかが楽しみになってきました。

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